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摘要:本文從道路橋梁工程施工特點(diǎn)入手,深入進(jìn)行分析,結(jié)合實(shí)際情況明確預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)要點(diǎn),以供參考。
關(guān)鍵詞:道路橋梁工程;預(yù)應(yīng)力;混凝土施工;技術(shù)要點(diǎn)
隨著時(shí)代不斷發(fā)展,道路橋梁工程數(shù)量逐漸增多,促使工作人員積極進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,靈活應(yīng)用預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù),充分發(fā)揮出技術(shù)優(yōu)勢(shì),從整體上進(jìn)行完善,以滿足當(dāng)前的需求。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)可以有效的防止松動(dòng)情況,提升其工程質(zhì)量,保證安全性。
1道路橋梁工程施工特點(diǎn)分析
受道路橋梁工程自身的性質(zhì)影響,其工程屬于我國(guó)基礎(chǔ)工程建設(shè),性質(zhì)較為特殊,其直接影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,并影響人們的日常出行服務(wù)。因此,道路橋梁工程施工技術(shù)的應(yīng)用直接影響人們的生產(chǎn)與生活,在進(jìn)行施工過(guò)程中,應(yīng)不斷進(jìn)行完善,嚴(yán)格按照當(dāng)前的施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,以此來(lái)提升工程施工質(zhì)量,滿足當(dāng)前的需求。通過(guò)分析發(fā)現(xiàn),道路橋梁工程中的工程設(shè)計(jì)與工程施工相互獨(dú)立,在實(shí)際施工過(guò)程中受多方面因素影響,其可能存在設(shè)計(jì)方案與實(shí)際施工偏離情況,最終造成施工差異,體現(xiàn)出工程施工的單行性特點(diǎn)。與此同時(shí),道路橋梁工程施工中涉及的學(xué)科較多,如水利工程學(xué)、工程力學(xué)、給排水工程等,涉及的范圍較廣,因而在施工過(guò)程中,需要工作人員進(jìn)行繁瑣的管理,降低各種因素產(chǎn)生的影響,避免施工中出現(xiàn)混亂情況,尤其是對(duì)于道路橋梁工程來(lái)說(shuō),其施工周期較長(zhǎng),需要各個(gè)部門進(jìn)行相互配合,為工程的有效開(kāi)展奠定良好的基礎(chǔ),呈現(xiàn)出施工復(fù)雜性特點(diǎn)[1]。
2道路橋梁工程中預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)
2.1積極進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化混凝土施工結(jié)構(gòu)
道路橋梁工程施工過(guò)程中,工作人員應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行合理的控制,尤其是針對(duì)道路橋梁工程混凝土施工結(jié)構(gòu),有效的進(jìn)行參數(shù)分析與計(jì)算,以此為基礎(chǔ),充分進(jìn)行完善,將現(xiàn)階段的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)及相關(guān)參數(shù)控制在合理的范圍內(nèi),保證其符合施工要求,加強(qiáng)施工中的重視力度,保證施工設(shè)計(jì)與施工之間相互協(xié)調(diào),促使道路橋梁工程順利開(kāi)展,提升施工質(zhì)量。與此同時(shí),工作人員還應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理的施工材料控制,嚴(yán)格禁止質(zhì)量存在問(wèn)題的材料進(jìn)如施工場(chǎng)地,以保證工程質(zhì)量。實(shí)際上,控制施工材料質(zhì)量可以有效的保證施工質(zhì)量,尤其是在建筑工程中,施工材料是工程質(zhì)量的基礎(chǔ),通過(guò)控制材料質(zhì)量,可以有效的促使施工環(huán)境質(zhì)量提升,降低外界環(huán)境對(duì)施工產(chǎn)生的影響,以保證工程有效的開(kāi)展。例如,積極對(duì)工程施工項(xiàng)目進(jìn)行分析,針對(duì)工程施工材料進(jìn)行檢驗(yàn),保證其質(zhì)量符合施工要求,并合理進(jìn)行存儲(chǔ),為施工人員奠定施工基礎(chǔ)。水泥與鋼筋是施工的重點(diǎn)材料,該類材料需要嚴(yán)格進(jìn)行存儲(chǔ),尤其是在雨天,應(yīng)避免雨水侵蝕而發(fā)生鋼筋腐蝕或者水泥變質(zhì)情況,造成材料損失,影響其經(jīng)濟(jì)效益。與此同時(shí),工作人員應(yīng)合理進(jìn)行鋼筋處理,在保證鋼筋質(zhì)量的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)降低資源的損耗,提升其整體經(jīng)濟(jì)效益[2]。
2.2合理進(jìn)行混凝土澆筑提升施工質(zhì)量
混凝土澆筑是道路橋梁工程中的重點(diǎn)內(nèi)容,直接影響施工質(zhì)量,因此施工人員應(yīng)加強(qiáng)重視力度,重點(diǎn)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行分析,營(yíng)造出健康的施工環(huán)境,具體來(lái)說(shuō),可以從以下幾方面進(jìn)行:首先,在進(jìn)行混凝土澆筑過(guò)程中,應(yīng)合理進(jìn)行控制,加強(qiáng)對(duì)鋼絞線的優(yōu)化,避免其出現(xiàn)位移情況,提升施工質(zhì)量。工作人員應(yīng)避免移動(dòng)支撐絞線的馬凳,消除布料機(jī)壓倒鋼絞線管道,以滿足施工需求。其次,促使振搗器與鋼絞束導(dǎo)管之間的距離合理,靈活利用其距離優(yōu)勢(shì)促使現(xiàn)階段的振搗作業(yè)產(chǎn)生的負(fù)面影響降低,滿足當(dāng)前的需求。最后,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)錨固件的重視,促使其上下混凝土振搗位置合理,保證錨固端附近的振搗充足,提升施工質(zhì)量。與此同時(shí),促使其振搗充足還可以減少蜂窩、漏筋等情況發(fā)生幾率,降低拉伸板發(fā)生爆板的幾率,提升其充足性,滿足當(dāng)前的需求。
2.3有效進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土振搗
在進(jìn)行道路橋梁工程施工過(guò)程中,工作人員應(yīng)合理進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土振搗,保證其施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。建立完善的監(jiān)督制度與管理制度對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行管理,消除施工中存在的影響因素,從根本上提升施工質(zhì)量。例如,在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土振搗與鋪設(shè)時(shí),工作人員應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行,消除施工中存在的不合理之處,避免進(jìn)行圍觀操作,盡可能消除不安定因素,保證施工順利進(jìn)行。充分發(fā)揮出預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)優(yōu)勢(shì),杜絕混凝土出現(xiàn)漏漿情況,保證道路橋梁面光滑度與平整度符合標(biāo)準(zhǔn),并降低沉降病害的發(fā)生幾率,消除安全隱患。加強(qiáng)對(duì)工程施工進(jìn)行監(jiān)督,從整體上進(jìn)行完善,保證施工圖紙的合理性,有效進(jìn)行施工控制,充分利用施工材料,以降低施工材料的浪費(fèi)。通過(guò)對(duì)道路橋梁工程施工進(jìn)行有效的控制,可以促使工程經(jīng)濟(jì)效益提升,滿足當(dāng)前的需求。混凝土振搗也是當(dāng)前的重點(diǎn)施工內(nèi)容,保證其符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),提升道路橋梁工程的路基穩(wěn)定性,進(jìn)而保證道路預(yù)應(yīng)力的合理分布,提升其科學(xué)性與合理性,促使道路橋梁的整體穩(wěn)定性提升,以提升其經(jīng)濟(jì)性,并減少其道路的坍塌與變形,滿足當(dāng)前時(shí)代的發(fā)展需求。與此同時(shí),受彎構(gòu)件也是當(dāng)前道路橋梁工程施工的重點(diǎn)內(nèi)容,靈活利用受彎構(gòu)件降低施工的繁瑣性,為工程的順利開(kāi)展奠定良好的基礎(chǔ),在提升施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上保證道路橋梁工程施工技術(shù)高效應(yīng)用。
3結(jié)論
綜上所述,在當(dāng)前的時(shí)代背景下,預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)的應(yīng)用可以從整體上提升道路橋梁工程質(zhì)量,因此在施工過(guò)程中,工作人員應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,合理開(kāi)展預(yù)應(yīng)力混凝土振搗施工,并控制混凝土澆筑,優(yōu)化圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工序,仔細(xì)檢查預(yù)應(yīng)力位置,避免出現(xiàn)坍塌與開(kāi)裂情況,發(fā)現(xiàn)工程中存在的問(wèn)題,提升道路橋梁的承載能力,提升整體安全性。
參考文獻(xiàn)
[1]劉亞昭.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用[J].綠色環(huán)保建材,2018,14(05):104+107.
[2]王琦.道路橋梁工程中預(yù)應(yīng)力體外索施工技術(shù)研究[J].四川建材,2015,41(06):179-181.
作者:扈光明 單位:河北建設(shè)集團(tuán)卓誠(chéng)路橋工程有限公司