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如表1所示,電力空調(diào)雖有能源清潔、安全衛(wèi)生、制冷系數(shù)高、整機(jī)壽命長、整機(jī)價格便宜以及維護(hù)方便等諸多優(yōu)點。
某省直機(jī)關(guān)大樓,面積約為5萬平方米,需備供冷、暖及生活熱水功能,第一期負(fù)荷如下:
冷負(fù)荷300萬大卡/時、熱負(fù)荷240萬大卡/時、熱水59萬大卡/時。現(xiàn)有四種方案可供選擇:
A、150萬大卡/時遠(yuǎn)大直燃機(jī)2臺;
B、150萬大卡/時離心式電制冷機(jī)2臺,6噸油鍋爐1臺;
C、30萬大卡/時風(fēng)冷冷水(熱泵)機(jī)組5臺。
表2初投資費用比較單位:萬元
方案ABC
1、主機(jī)購置費382.2230298
2、主機(jī)電力增容費2.6589.883.25
3、末端電力增容費3.6
4、鍋爐電力增容費
5、鍋爐購置及安裝費72.6
6、配電設(shè)備費1.856.740.5
7、冷煤購置費30
8、合計420.25449.1(其中89.8的電力增容費可減免,實為359.3)421.75(其中83.25的電力增容費可減免,實為338.5)
以上三種方案,除C外,其它二種方案均需配置冷卻水系統(tǒng)。由于溴化鋰機(jī)組排熱量大,其冷卻水塔與冷卻水系統(tǒng)容量相應(yīng)要大(通常超出電制冷機(jī)組的30~40%),初投資費用還要高。此外,與電動式制冷機(jī)組相比,溴機(jī)占地面積大、機(jī)房高度高、設(shè)備重量大,且由于燃料的特殊防爆、防火要求,其設(shè)計復(fù)雜系數(shù)高,還需要修建專門的油庫等配套設(shè)施,加之溴化鋰機(jī)氣密性要求很高,如機(jī)組的真空度受到損壞,將大幅度影響其性能,故對操作人員要求高。因此,綜合來看,無論是從初投資、還是從年度運(yùn)行費用來考慮,方案D均更為經(jīng)濟(jì),特別是在我們南方地區(qū),冷水機(jī)組運(yùn)行時間長,對風(fēng)冷機(jī)組更為有利,初投資回收期更短。但從能效比來考慮,采用地源熱泵帶熱回收技術(shù)的社會效益更高。
表3年運(yùn)行費用比較(按維護(hù)與其他費用相同計)單位:萬元/年
方案A(燃料費+電費)B(電費+燃料費)C(電費)
供冷(1)、0.503元/kwh110.67+2.8491.3684.5
(2)、0.716元/kwh110.67+4.04130.05120.29
供熱(1)、0.503元/kwh83+2.1383+2.1363.38
(2)、0.716元/kwh83+3.0383+3.0390.22
合計(1)類電價198.63176.13147.88
(2)類電價200.74216.08210.51
(3)費用分析:與其它二種方案的初投資相比,方案A的資金需要量最大、用電量最小。方案B的初投資為方案A的85.5%,在(1)類電價方案B的運(yùn)行費為方案A的88.7%;在(2)類電價中方案B的運(yùn)行費為方案A的107.6%。
3、結(jié)論:
(1)由于溴化鋰機(jī)組以消耗熱能為代價達(dá)到空調(diào)目的,所以它的耗電量很小(僅為電動式的2%左右),但它單位制冷量的熱耗較大,即其制冷系數(shù)較小,國內(nèi)目前的最高值也僅為1.2左右,而電動式機(jī)組則在3.5以上。故溴化鋰機(jī)組只有少用電,并不能節(jié)能。所以這種機(jī)型的最佳使用條件是有余熱、廢熱的場合或缺電地區(qū)(熱水型、蒸汽型而不是直燃式),它決不可能取代電動式制冷。
(2)我國的能源以煤碳、水力資源為主,石油資源短缺、產(chǎn)量不足,這種能源構(gòu)成適于發(fā)展電力工業(yè),因此,空調(diào)機(jī)的發(fā)展應(yīng)以電動式為主,而以燃油、燃?xì)鉃槿剂系闹比紮C(jī)吸收式溴化鋰機(jī)組在我國的發(fā)展不可取。
(3)如采用了地源熱泵帶熱回收技術(shù)的電力中央空調(diào)的年度運(yùn)行費用低于溴化鋰直燃機(jī)組,特別是在使用壽命和維護(hù)管理方面,電力空調(diào)更具有優(yōu)越勢。
(4)溴化鋰直燃機(jī)組對大氣污染所造成的危害雖然低于溴化鋰蒸汽型和熱水型,但因其燃燒排放仍然污染環(huán)境,所造成的溫室效應(yīng)均比電動式機(jī)組嚴(yán)重,其SO2、CO2的排放量約為電動式機(jī)組的1.5倍以上。
(5)無論是從能源利用率、經(jīng)濟(jì)性或是能源消費對環(huán)境的影響來分析,電動式空調(diào)(地源熱泵帶熱回收)均優(yōu)于直燃式溴化鋰吸收式機(jī)型。因此,改善了制冷工質(zhì)的電動空調(diào)機(jī)組將最終取代(燃油、燃?xì)?式直燃機(jī)。