教學(xué)改革的海洋工程論文范文

本站小編為你精心準(zhǔn)備了教學(xué)改革的海洋工程論文參考范文，愿這些范文能點(diǎn)燃您思維的火花，激發(fā)您的寫(xiě)作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

1研究目的和指導(dǎo)思想

有關(guān)部門(mén)曾對(duì)大學(xué)本科畢業(yè)生進(jìn)行了一系列的調(diào)查，被調(diào)查的有工廠、科研所、醫(yī)院、中學(xué)，了解他們的知識(shí)結(jié)構(gòu)、實(shí)際技能是否適應(yīng)工作的需要。從調(diào)研結(jié)果來(lái)分析，有63％的畢業(yè)生知識(shí)結(jié)構(gòu)不能適應(yīng)工作的需要，主要表現(xiàn)在知識(shí)面較窄，專(zhuān)業(yè)性太強(qiáng)，而工作中需要的知識(shí)沒(méi)學(xué)到。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是多方面的，在教學(xué)形式上，以“三中心”(課堂、課本、教師)為主。在教學(xué)目的上，以傳授知識(shí)為主，忽視對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)；側(cè)重于探求教學(xué)內(nèi)部的規(guī)律，強(qiáng)調(diào)知識(shí)的結(jié)構(gòu)性、系統(tǒng)性、嚴(yán)密性，強(qiáng)調(diào)如何學(xué)好和掌握知識(shí)，而忽視教會(huì)學(xué)生如何自己學(xué)習(xí)，如何靈活運(yùn)用知識(shí)；忽視學(xué)成后對(duì)社會(huì)有何作用。在教學(xué)方法上，采取滿(mǎn)堂灌，注入式，而不注意啟發(fā)學(xué)生的積極思維，不注意留下問(wèn)題讓學(xué)生去思索，去自己解決。在教學(xué)過(guò)程中，片面強(qiáng)調(diào)教師的主導(dǎo)作用。以教師為中心，學(xué)生圍繞教師轉(zhuǎn)，教師講授，學(xué)生聽(tīng)、記，學(xué)生處于消極被動(dòng)地位。列夫•托爾斯泰說(shuō)：“如果學(xué)生在學(xué)校里，學(xué)習(xí)的結(jié)果是使自己什么也不會(huì)創(chuàng)造，那他一生將永遠(yuǎn)是摹仿與抄襲”。為了改變目前的狀況，《中共中央關(guān)于教育體制改革的決定》提出：“改革教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)方法，教學(xué)制度，提高教學(xué)質(zhì)量，是一項(xiàng)十分重要而迫切的任務(wù)。要針對(duì)現(xiàn)有的弊端，積極進(jìn)行教學(xué)改革的各種試驗(yàn)，例如改變專(zhuān)業(yè)過(guò)于狹窄的狀況，精簡(jiǎn)和更新教學(xué)內(nèi)容，增加實(shí)踐環(huán)節(jié)，減少必修課，增加選修課……”。這一指示對(duì)當(dāng)前高等學(xué)校的教學(xué)改革有極為重要的指導(dǎo)意義。這就要求學(xué)生在在教師的指導(dǎo)下，以發(fā)展學(xué)生的個(gè)性特長(zhǎng)，開(kāi)發(fā)智力、培養(yǎng)能力為中心，有組織、有計(jì)劃、有要求的教學(xué)活動(dòng)和教育活動(dòng)。必修課和選修課相互滲透，相互促進(jìn)。必修課解決人才培養(yǎng)中的共性問(wèn)題，體現(xiàn)人才培養(yǎng)的計(jì)劃性；選修課則是發(fā)展學(xué)生的特長(zhǎng)、愛(ài)好、興趣，解決個(gè)性問(wèn)題，體現(xiàn)人才培養(yǎng)的靈活性。

為了實(shí)現(xiàn)2015年把我國(guó)建設(shè)成為世界第一造船大國(guó)的宏偉目標(biāo)，我國(guó)船舶工業(yè)必須要有跨越式的發(fā)展，而發(fā)展的關(guān)鍵是人才。實(shí)施“科教興船”的發(fā)展戰(zhàn)略，就一定要始終堅(jiān)持“兩個(gè)第一”，即“科技是第一生產(chǎn)力”和“人才資源是第一資源”。這些年來(lái)，“科技是第一生產(chǎn)力”的論斷已經(jīng)在社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中為大家所接受并付之實(shí)踐；“人才資源是第一資源”的論斷更是科學(xué)地指出了今后中國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須倍加重視的關(guān)鍵因素。目前，我國(guó)造船就業(yè)人員的整體素質(zhì)雖有提高，但仍與世界造船業(yè)從業(yè)人員的平均水平有較大差距。專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員短缺，僅占就業(yè)人員10%以下，遠(yuǎn)低于造船發(fā)達(dá)國(guó)家的平均數(shù)。再有，技術(shù)人員的創(chuàng)新意識(shí)比較淡薄，這是我國(guó)造船工業(yè)最大差距所在。我國(guó)造船人才的總量、結(jié)構(gòu)和素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)建設(shè)造船強(qiáng)國(guó)的需要，必須實(shí)施“人才強(qiáng)船”戰(zhàn)略，把人才作為推進(jìn)造船發(fā)展的關(guān)鍵因素，制定出可操作的人才政策，從人才培養(yǎng)、人才使用和人才待遇等各方面拿出配套的、有力度的綜合措施，努力造就一支規(guī)模宏大、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)較高的人才隊(duì)伍。要搞好船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)選修課課程設(shè)置的改革，首先必須有正確的指導(dǎo)理論和指導(dǎo)思想。鄧小平同志提出的“三個(gè)面向”，是我國(guó)教育事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方針，也是高等教育改革的根本指導(dǎo)思想。高等學(xué)校培養(yǎng)出來(lái)的人才不僅必須適應(yīng)“三個(gè)面向”的需要，而且各方面的工作都要朝三個(gè)面向方面努力。積極挖掘潛力，努力為社會(huì)服務(wù)，即“面向現(xiàn)代化”的實(shí)際行動(dòng)，在為社會(huì)服務(wù)中，又能吸收教育投資，發(fā)展教育事業(yè)。通過(guò)加強(qiáng)船舶及海洋工程專(zhuān)業(yè)選修課教學(xué)改革，能達(dá)到以下目的：從傳授知識(shí)型向開(kāi)發(fā)智能型轉(zhuǎn)變，即堅(jiān)持傳授知識(shí)與發(fā)展智能的統(tǒng)一。

知識(shí)型學(xué)生，是指只有知識(shí)沒(méi)有能力，只能接受、記憶教師傳授的知識(shí)、書(shū)本知識(shí)，不能獨(dú)立地獲取知識(shí)，運(yùn)用知識(shí)的學(xué)生。智能型學(xué)生，是指有較強(qiáng)自學(xué)能力，獨(dú)立獲取知識(shí)、運(yùn)用知識(shí)的能力，有較強(qiáng)的社會(huì)適應(yīng)性的學(xué)生。許多高等學(xué)校越來(lái)越清楚地看到，現(xiàn)代社會(huì)科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)的發(fā)展，對(duì)每個(gè)人尤其對(duì)大學(xué)生的適應(yīng)能力提出了新的要求。一是勞動(dòng)的高度協(xié)作化與人際交往的日益廣泛化要求；二是知識(shí)的整體化與一專(zhuān)多能的要求；三是科學(xué)技術(shù)的綜合化與創(chuàng)造能力的要求；四是現(xiàn)代社會(huì)高度節(jié)奏化與應(yīng)變能力的要求。這些都要求在課程設(shè)置中要減少必修課，增加選修課，減少課內(nèi)學(xué)時(shí)，讓學(xué)生有較多的自由支配時(shí)間和自學(xué)時(shí)間。實(shí)踐證明，大部分青年學(xué)生都有一定的創(chuàng)造潛力，問(wèn)題在于多數(shù)人缺乏創(chuàng)造意識(shí)、創(chuàng)造欲望，沒(méi)有把才能挖掘出來(lái)，我們只要積極創(chuàng)造條件，培養(yǎng)和發(fā)展大學(xué)生創(chuàng)造性思維，走上創(chuàng)造之路是完全可能的。進(jìn)行創(chuàng)造教育，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造能力。把教學(xué)過(guò)程不是單純地當(dāng)作學(xué)習(xí)過(guò)程，而是學(xué)習(xí)和發(fā)現(xiàn)相結(jié)合的過(guò)程。教學(xué)過(guò)程不僅應(yīng)使學(xué)生學(xué)習(xí)豐富的知識(shí)，更重要的是通過(guò)教學(xué)過(guò)程培養(yǎng)學(xué)生的思維、想象、分析、綜合、研究、創(chuàng)造能力，讓他們及早進(jìn)入創(chuàng)造性思維和實(shí)地創(chuàng)造的境地，以發(fā)展他們的創(chuàng)造性和進(jìn)取精神。創(chuàng)造教育的推行，是培養(yǎng)具有創(chuàng)造能力人才的重要措施。

2研究方法

本項(xiàng)研究立足創(chuàng)新人才培養(yǎng)目標(biāo)，開(kāi)設(shè)一批科技含量高、創(chuàng)新氛圍強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)選修課程，將理論教學(xué)與社會(huì)需求有機(jī)結(jié)合，形成以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維的專(zhuān)業(yè)選修課課程設(shè)置和教學(xué)新體系，有效的提高學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的綜合能力與創(chuàng)新能力。具體研究方法是：第一，針對(duì)目前現(xiàn)狀，根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)的要求，制定出有學(xué)科特色的、科學(xué)合理的、切實(shí)可行的調(diào)查提綱（見(jiàn)附件）；第二，對(duì)已經(jīng)參加專(zhuān)業(yè)選修課學(xué)習(xí)和教學(xué)的學(xué)生和老師的調(diào)研；第三，對(duì)生產(chǎn)部門(mén)和社會(huì)對(duì)船舶及海洋工程系專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)要求進(jìn)行調(diào)研；第四，對(duì)調(diào)查報(bào)告進(jìn)行的分析和研究，提出船舶及海洋工程專(zhuān)業(yè)選修課的課程設(shè)置的建議。

3調(diào)研結(jié)果分析

本次調(diào)研的區(qū)域以武漢和上海地區(qū)為主，涉及的單位包括船廠，設(shè)計(jì)院，研究所和船檢等相關(guān)企事業(yè)單位。按照調(diào)研反饋的信息人員的工齡，我們將調(diào)研結(jié)果分成了幾組，本校2001級(jí)，2002級(jí)船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生，主要工作崗位在船廠和設(shè)計(jì)院；2003級(jí)在校生；工齡小于3年的工程技術(shù)人員，生產(chǎn)和設(shè)計(jì)工作第一線(xiàn)；工齡大于3年小于5年的工程技術(shù)人員；工齡大于10年工程技術(shù)人員，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和主任工程師等。所有受調(diào)人員的本科專(zhuān)業(yè)均為船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)。圖1至圖6為按不同組人員反饋的信息分析圖?？v坐標(biāo)單位為百分?jǐn)?shù)。橫坐標(biāo)為各門(mén)專(zhuān)業(yè)選修課。對(duì)問(wèn)題20的回復(fù)按照各人從事的專(zhuān)業(yè)有多種多樣，對(duì)其進(jìn)行分析和歸納，可以得出下面幾點(diǎn)結(jié)論：*船舶專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)；*相關(guān)的計(jì)算機(jī)軟件應(yīng)用：如Tribon，NAPA，CADDS5，F(xiàn)LUENT等;CAD必須學(xué)好；*生產(chǎn)設(shè)計(jì)，工藝流程，船舶編碼技術(shù)，船舶生產(chǎn)管理；*船舶貿(mào)易法律，船舶經(jīng)營(yíng)決策；對(duì)問(wèn)題21的回復(fù)進(jìn)行分析和歸納；*提高畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量，專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)質(zhì)量；增加課程設(shè)計(jì)；*多實(shí)踐，增加實(shí)際動(dòng)手能力，各實(shí)踐課程應(yīng)加大比重，拓展學(xué)生的知識(shí)面；應(yīng)多增加和企業(yè)的合作；提高認(rèn)知學(xué)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)質(zhì)量，以拉近學(xué)生和未來(lái)工作崗位的距離，增加工作現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)時(shí)間。*根據(jù)實(shí)際，增設(shè)均與現(xiàn)代船舶與海洋工程密切相連的課程。分析企事業(yè)單位反饋的調(diào)研結(jié)果，可以看到隨著船舶與海洋工業(yè)的迅速發(fā)展，造船工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是國(guó)際化，對(duì)外交流和引進(jìn)技術(shù)的消化和吸收，質(zhì)量管理等等都需要學(xué)生有較強(qiáng)的外語(yǔ)基礎(chǔ)。加強(qiáng)船舶專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)的教學(xué)，將為學(xué)生今后在企事業(yè)單位的發(fā)展提供一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而造船技術(shù)的飛速發(fā)展與計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展緊密相連，先進(jìn)的設(shè)計(jì)工具，制造設(shè)備的管理的現(xiàn)代化，生產(chǎn)過(guò)程的現(xiàn)代化，要求學(xué)生具有堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和計(jì)算機(jī)使用的技術(shù)，加強(qiáng)相關(guān)的計(jì)算機(jī)軟件應(yīng)用教學(xué)，將使得學(xué)生在今后人才發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)中處于領(lǐng)先的位置。而教學(xué)和生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，一直是我國(guó)大學(xué)人才培養(yǎng)的基本戰(zhàn)略，如何在當(dāng)前行業(yè)商業(yè)化的條件下加強(qiáng)與企事業(yè)單位的合作，是我們必須認(rèn)真考慮和對(duì)待的問(wèn)題。對(duì)在校生的調(diào)研結(jié)果表明，主要需要解決的問(wèn)題是選課的盲目性，加強(qiáng)引導(dǎo)，避免把專(zhuān)業(yè)選修課變成科普課，使學(xué)生在課堂和書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)能夠成為他們今后發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為我國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)的貢獻(xiàn)。

4船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革的幾點(diǎn)建議

4.1加強(qiáng)國(guó)際化的教育當(dāng)今造船工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是國(guó)際化。要參與國(guó)際工程競(jìng)標(biāo)，就要提高國(guó)際活動(dòng)能力。中國(guó)的工程教育必須加強(qiáng)國(guó)際化的努力，培養(yǎng)學(xué)生的外語(yǔ)能力及對(duì)國(guó)外技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和文化發(fā)展動(dòng)態(tài)的關(guān)注，主動(dòng)與國(guó)際接軌，以應(yīng)對(duì)全球化和國(guó)際化的挑戰(zhàn)。

4.2強(qiáng)化各種設(shè)計(jì)軟件的教育計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，給船舶設(shè)計(jì)和制造過(guò)程帶來(lái)了全新的面貌，加強(qiáng)各種船舶常用設(shè)計(jì)軟件教學(xué)和培訓(xùn)，將為學(xué)生在設(shè)計(jì)和研究過(guò)程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4.3加強(qiáng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的教育只有充分利用高校教師豐富的工程理論知識(shí)和造船工業(yè)工程師豐富的工程設(shè)計(jì)和施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)兩者的結(jié)合，才能切實(shí)提高教育質(zhì)量。要經(jīng)常邀請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的工程師來(lái)校為學(xué)生介紹當(dāng)今工業(yè)技術(shù)的發(fā)展特點(diǎn)，教師要盡力加強(qiáng)與企業(yè)在工程中的合作和交流，在創(chuàng)新理念上相互切磋，共同提高。大學(xué)的教材，尤其是像造船技術(shù)，工藝等實(shí)踐性很強(qiáng)的教材一定要邀請(qǐng)企業(yè)合作編寫(xiě)，同時(shí)，還要在企業(yè)幫助下加強(qiáng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的工程實(shí)踐環(huán)節(jié)，充分利用見(jiàn)習(xí)實(shí)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，為企業(yè)培育創(chuàng)新人才而共同努力?？傊?，在新的形勢(shì)下，我國(guó)船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)教育模式必須在“厚基礎(chǔ)、寬口徑”的條件下，堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)教育模式為培養(yǎng)目標(biāo)服務(wù)。不同層次定位就有不同的培養(yǎng)目標(biāo)，不同的培養(yǎng)目標(biāo)就應(yīng)當(dāng)采取各自相適應(yīng)的教育模式。這樣才能培養(yǎng)出優(yōu)秀的船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生，滿(mǎn)足我國(guó)造船工業(yè)的發(fā)展需求。

作者：徐俊英張志國(guó)馮大奎李維嘉單位：華中科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院