鋼結(jié)構(gòu)住宅建筑施工范文

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1施工技術(shù)

放線工作是整個(gè)工程的第一步，工程和圖紙的匹配程度由這項(xiàng)工序決定。放線工作中，要做到不讓螺栓碰到剛架柱腳，不然容易使螺栓發(fā)生形變，影響其額定強(qiáng)度；此外螺栓碰撞還會(huì)使鋼架柱底面發(fā)生形變，導(dǎo)致鋼架柱底面與混凝土基礎(chǔ)的接觸面積降低，造成鋼架的不穩(wěn)定。所以在放線中要小心避免發(fā)生碰撞。此外，放線是要保證整個(gè)工程的平面定位和高程定位，放線時(shí)要仔細(xì)依據(jù)圖紙，放線后要進(jìn)行嚴(yán)密檢查。在混凝土基礎(chǔ)內(nèi)要埋置螺栓，在其絲口部粉要做好密封工作，用來(lái)避免澆筑混凝土?xí)r造成對(duì)絲口的污染，一般可以選擇黃油配合塑料薄膜來(lái)做密封工作。在澆筑之后，要及時(shí)清理螺栓桿和絲口上殘存的混凝土，再次消除污染。

鋼結(jié)構(gòu)的加工是整個(gè)施工過(guò)程最核心的環(huán)節(jié)。在放樣與劃線前，要檢核材料的形變程度，做好矯正。要將切割面的鐵銹等清理之后再下料，切割后要及時(shí)處理熔渣。在焊接是要注意，焊縫表面不能出現(xiàn)裂紋和焊瘤，一級(jí)、二級(jí)焊縫不得有氣孔、夾渣、弧坑裂紋，一級(jí)焊縫不得有咬邊、未滿焊等缺陷。根據(jù)天氣情況做好預(yù)熱工作，防止焊接時(shí)表皮的突然爆裂。下料完成后，要做好標(biāo)號(hào)工作，以利于之后的質(zhì)量追蹤。安裝時(shí)先進(jìn)行軌道安裝，在軌道橫梁基礎(chǔ)安裝完成之后，用電錘車在指定位置打孔，放入螺栓之后灌水泥砂漿，之后放置軌道，裝軌件。之后可以進(jìn)行立柱的安裝，注意避免墊鐵與柱底接觸面上有雜物，保證墊鐵水平和鋼柱垂直。之后安裝橫梁，當(dāng)梁的跨度較大時(shí)，要利用雙吊車抬吊的方法以避免安裝時(shí)產(chǎn)生明顯形變。最后是刷漆工作。一般分為表面清理、涂防銹漆、涂面漆三部分。清理工作主要是清理沙土、油污、銹跡等，保證鋼結(jié)構(gòu)表面的清潔和憑證。涂防銹漆前可以先涂磷化底漆，以增強(qiáng)油漆的黏附能力，增長(zhǎng)使用時(shí)間；之后涂防銹漆，低漆干后用配套的膩?zhàn)庸纹健Ｖ笏杀槊嫫幔员ＷC表面平滑干凈、美觀整潔。防銹防火漆的厚度一定要滿足規(guī)范要求，涂漆工作要在清潔干燥的環(huán)境中進(jìn)行。

2利用BIM優(yōu)化鋼結(jié)構(gòu)住宅的施工

建筑信息模型（BuildingInformationModel,BIM）的優(yōu)勢(shì)在于信息化，在于它變革了建筑產(chǎn)業(yè)的思考和工作模式，不再是傳統(tǒng)的依靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行推演和方案計(jì)劃的設(shè)計(jì)，而是一切都進(jìn)行科學(xué)的模擬、精確的控制。BIM對(duì)于施工方，帶來(lái)了一種可能：在施工前，在編制施工計(jì)劃的時(shí)候，就可以預(yù)先再現(xiàn)整個(gè)施工過(guò)程，在這個(gè)基礎(chǔ)上考慮施工中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)以及預(yù)防方案。BIM最大的優(yōu)勢(shì)在于普適化。傳統(tǒng)的施工過(guò)程尤其依賴經(jīng)驗(yàn)，但是凡是經(jīng)驗(yàn)就會(huì)有適應(yīng)范圍，超出這個(gè)適應(yīng)范圍，經(jīng)驗(yàn)可能反而有害，但是這個(gè)適應(yīng)范圍往往又是模糊的，不好分辨的，所以很多施工過(guò)程中的安全問(wèn)題都和過(guò)度依賴不適宜的經(jīng)驗(yàn)有關(guān)。BIM則不同，它是一套能夠保證科學(xué)化信息化思考的方法模型，依托這套方法建立出的模型，可以分析每一個(gè)具體建筑施工過(guò)程可能產(chǎn)生的問(wèn)題，一切都是直觀的，可以預(yù)見(jiàn)的。通過(guò)BIM來(lái)優(yōu)化鋼結(jié)構(gòu)住宅的施工過(guò)程，可以考慮從以下幾個(gè)方面入手：

一是施工力學(xué)模型。施工過(guò)程中最危險(xiǎn)的一件事就是建筑的倒塌，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)60%以上的建筑倒塌發(fā)生在施工期間，這是因?yàn)槭┕み^(guò)程建筑結(jié)構(gòu)尚不完善，荷載傳遞體系沒(méi)有成型，施工中對(duì)建筑材料的改變比較大。對(duì)于相對(duì)復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)建筑來(lái)說(shuō)，施工過(guò)程的結(jié)構(gòu)失效風(fēng)險(xiǎn)會(huì)更大。保證施工過(guò)程中的結(jié)構(gòu)安全，最穩(wěn)妥的辦法就是建立施工力學(xué)模型，將施工力學(xué)模型整合到建筑建造模型當(dāng)中，通過(guò)模型來(lái)模擬整個(gè)施工過(guò)程的結(jié)構(gòu)增長(zhǎng)變化，施工時(shí)一切按照模型進(jìn)度施工，就可以避免建筑倒塌的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于建造施工過(guò)程中的建筑安全，可以依靠結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)鋼材結(jié)構(gòu)表現(xiàn)出受損特征時(shí)，傳感器可以將這一信息傳輸給中樞BIM系統(tǒng)，發(fā)出預(yù)警，避免人員損失和盡可能減少財(cái)產(chǎn)損失。

二是施工現(xiàn)場(chǎng)的管理。大型鋼材的現(xiàn)場(chǎng)卸裝、材料的碰撞、安裝的先后、大型機(jī)械設(shè)備的擺放位置，這些因素在有限的施工場(chǎng)地內(nèi)，都是項(xiàng)目管理人員所必須考慮的問(wèn)題。而以往需要管理人員依靠經(jīng)驗(yàn)逐條分析，難免會(huì)有掛一漏萬(wàn)、前后矛盾之處，這些都會(huì)給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來(lái)很多困擾。而依靠BIM施工模型則不然，所有的建材設(shè)備進(jìn)場(chǎng)路線，施工器械作業(yè)位置，施工順序與人員安排，都是經(jīng)過(guò)模擬的，如果模擬現(xiàn)實(shí)方案成立，那么只要按照方案進(jìn)行即可，如果模擬顯示方案不成立，也可以在模型之中進(jìn)行直觀的調(diào)整。

三是重要工序的即時(shí)顯示。以鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕舉例，這是鋼結(jié)構(gòu)施工中非常重要的一點(diǎn)，但是在傳統(tǒng)的施工過(guò)程中難免會(huì)有遺漏之處，依靠事后檢查則非常費(fèi)力。在BIM協(xié)同施工的情況下，工人們每完成一部分鋼材的防腐噴涂工作，可以隨時(shí)在隨身攜帶的電子設(shè)備中標(biāo)注，標(biāo)準(zhǔn)結(jié)果直接傳輸回施工控制中樞的BIM系統(tǒng)之中，這樣如果有遺漏的部分，系統(tǒng)將會(huì)給出預(yù)警。對(duì)于其他工序，例如放線工作，放線的位置等等，只要需要，都可以進(jìn)行類似的設(shè)置。在鋼結(jié)構(gòu)的施工中，BIM可以做的還有很多，限于篇幅，本文不再贅述，讀者可以根據(jù)工程項(xiàng)目的實(shí)際需要來(lái)思考設(shè)計(jì)。

3總結(jié)

隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高、技術(shù)與機(jī)械設(shè)備的發(fā)展、設(shè)計(jì)理念的更新、社會(huì)條件的變化，建筑施工所面對(duì)的要求和需要解決的問(wèn)題也是在發(fā)展變化中的，這就迫使我們不能只是在站在原有的施工技術(shù)與管理水平上，而是必須不斷尋找新的解決方案。鋼結(jié)構(gòu)住宅大量普及給施工帶來(lái)的難題，是一個(gè)挑戰(zhàn)，也是一個(gè)機(jī)遇。我們應(yīng)該抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)方法，創(chuàng)新解決思路，使得鋼結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)水平再上臺(tái)階。

作者：梁偉 單位：云南九州建設(shè)集團(tuán)有限公司