國道環(huán)保集中整改方案范文

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為了進(jìn)一步加強108國道一級公路的環(huán)境綜合治理工作，提高通行質(zhì)量，改善國道生態(tài)環(huán)境，建造暢、潔、綠、美、安的交通環(huán)境，根據(jù)文件精神，特制定G108國道一級公路交通環(huán)境治理工作方案。

一、指導(dǎo)思想

深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊抓東大門建設(shè)和計劃單列試點的有利機遇，以建設(shè)生態(tài)、低碳、宜居城市為目標(biāo)，按照軟硬件兼施、標(biāo)本兼治、綜合治理的思路，集中對與國道相交的叉路口等污染源進(jìn)行硬化治理，加大國道養(yǎng)護(hù)力量和超限超載治理力度，徹底扭轉(zhuǎn)108國道沿線污染嚴(yán)重的現(xiàn)狀，進(jìn)一步改善國道環(huán)境面貌和交通對外形象，為東大門建設(shè)創(chuàng)造綠色文明的生態(tài)環(huán)境，構(gòu)建環(huán)保、安全、文明、有序的公路通行環(huán)境。

二、組織機構(gòu)

為了確保圓滿完成治理工作任務(wù)，特成立108國道沿線環(huán)境綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)該項工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)及建設(shè)。

組長：

副組長：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局綜合辦，辦公室主任由同志兼任。

三、工作任務(wù)

對108國道的環(huán)境綜合治理工作主要從三方面入手：

（一）與國道相交的叉路口硬化

完成108國道沿線支線78個路口的道路硬化工作，對重點和次重點路段從國道向內(nèi)至少硬化300米，硬化全長約14070米，一般路段有計劃逐步實施。

（二）養(yǎng)護(hù)工作

1、路面常年保持清潔，無病害、無坑槽、無啃邊、無翻漿、無積水、無拋灑物。

2、公路排水設(shè)施堅固完好，邊溝內(nèi)無淤積物、雜草、白色垃圾，確保排水暢通無堵塞。

3、涵洞養(yǎng)護(hù)達(dá)到洞身、涵底、護(hù)坡、帽石完好，常年保持涵洞進(jìn)出水口無淤積物、生活垃圾，排水暢通。

4、橋梁養(yǎng)護(hù)達(dá)到橋面常年平整完好無積水，泄水孔無堵塞，伸縮縫無破損；路緣石、欄桿、扶手、橋頭護(hù)欄（柱）無損壞；翼墻、側(cè)墻、耳墻無開裂；錐坡、護(hù)坡無塌陷無破損，基礎(chǔ)完好無沖刷。

5、公路沿線安全設(shè)施（示警樁、防護(hù)墩及護(hù)欄）、公路標(biāo)志（公里樁、百米樁、輪廓樁）及其它指路標(biāo)志必須保持常年完好，路面標(biāo)線規(guī)范醒目。

6、公路綠化做到“栽、管、護(hù)”相結(jié)合，防止蟲災(zāi)和人為破壞；綠化灌、花、草根據(jù)季節(jié)變化，加強管理和養(yǎng)護(hù)，雜草高度常年保持15公分左右。

7、冬季養(yǎng)護(hù)必須堅持安全第一的原則，根據(jù)季節(jié)及氣候變化提前做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的準(zhǔn)備工作和安排，儲備必要的融雪鹽及防滑料，在急彎、陡坡、陰坡、橋梁等路段規(guī)范放置防滑料，對存在險情的路段要設(shè)立必要的安全標(biāo)志和警示標(biāo)志，確保冬季養(yǎng)護(hù)工作有預(yù)案、有安排、有落實。

8、公路沿線村、鎮(zhèn)過境路段、平交道口、加油站杜絕生活垃圾及其它臟亂差現(xiàn)象，常年保持干凈整潔。

公路治超

源頭裝載企業(yè)有效監(jiān)管達(dá)到95%以上，源頭裝載超限率控制在1%以內(nèi)，車輛超限超載率穩(wěn)定控制在3%以下。

四、工作進(jìn)度

本次國道環(huán)境綜合集中整頓活動安排四個月時間，從2012年8月1日開始，至11月底結(jié)束。

1、2012年8月底前完成設(shè)計，工程建設(shè)資金、方案的落實及施工單位的確定工作；2012年9月至11月初，全面完成工程建設(shè)任務(wù)；2012年11月底，完成工程的檢查驗收工作。

2、開展為期三個月時間的國道集中養(yǎng)護(hù)活動，采用清掃機械和人力相結(jié)合的方式綜合進(jìn)行，通過集中攻堅治理，達(dá)到：路面整潔完好、標(biāo)志標(biāo)線清晰、公路標(biāo)牌齊全，路邊水溝通暢、整潔，護(hù)坡修整到位、美觀、無雜草，讓人有耳目一新的視覺效果和舒適清爽的駕乘感受。2012年11月份，探索建立國道保潔的長效機制。

整合交通執(zhí)法力量，加強對源頭裝載企業(yè)的監(jiān)管，對源頭企業(yè)裝載行為進(jìn)行全面清查，確保源頭裝載不超載。集中三個月時間聯(lián)合交警、環(huán)保等執(zhí)法部門，對國道超載現(xiàn)象進(jìn)行專項集中整治，嚴(yán)管重罰超限車輛，杜絕超載現(xiàn)象發(fā)生。至2012年11月份，探索建立長效的治超機制。

五、工作措施

（一）硬化工程（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：，責(zé)任股室：工程股，工作人員：）

1、堅持標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格設(shè)計質(zhì)量。要保證施工質(zhì)量，首先要控制設(shè)計質(zhì)量。平交路口硬化工程要嚴(yán)格按照相關(guān)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，首先從設(shè)計把關(guān)，確保工程質(zhì)量。

2、加強工程管理，確保工程質(zhì)量。在工程實施過程中，嚴(yán)格工程施工工序，加強工程監(jiān)理及工程質(zhì)量巡查，確保工程質(zhì)量。

3、全面動員，限期完成。要根據(jù)硬化工作時間安排，細(xì)化方案，明確責(zé)任分工，落實工作任務(wù)。對沿線硬化工作進(jìn)行要分片進(jìn)行實施，確保在規(guī)定時間全面完成工程建設(shè)任務(wù)。

（二）養(yǎng)護(hù)工作（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：責(zé)任股室：工程股，實施單位：農(nóng)管站，工作人員：等）

1、主要是對108國道9.6公里一級公路進(jìn)行清掃保潔。

2、強化日常管理。一是確定由農(nóng)管站副站長吳春生同志主抓此項工作。二是兩臺吸塵車同時全天候上路，左右兩邊同時進(jìn)行，每天堅持8：00至15:00不間斷上路吸塵；二是每公里1名清掃工全天候配合吸塵車清潔各自路段；三是雇傭民工60名，配備三輪車兩臺，重點對李村路口至上峪口超限檢測站段進(jìn)行集中清掃，以確保108國道通行環(huán)境。四是雇傭人員對沿線水溝進(jìn)行徹底清理，確保排水暢通。

3、動員全社會參與環(huán)境保護(hù)。全力推行公路沿線經(jīng)營門店門前“三包”工作責(zé)任制。鼓勵社會各界積極參與108國道一級公路的養(yǎng)護(hù)管理和義務(wù)監(jiān)督工作，并以各種形式的義務(wù)勞動、社會實踐等活動參與國道環(huán)境治理。

國道治超（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任股室：治超辦，工作人員：）

1、采取動靜相結(jié)合的方式強化治理。整合交通運輸系統(tǒng)內(nèi)部執(zhí)法資源，依托車流量相對集中的大的叉路口和便于貨物卸載的寬敞地帶，設(shè)立固定治超點對超載現(xiàn)象進(jìn)行集中治理，同時建立巡回檢查組，沿國道及臨近的各縣鄉(xiāng)道路進(jìn)行24小時不間斷巡查。同時，強化源頭管理，杜絕源頭超載，減輕路面治超壓力。

采取內(nèi)外相結(jié)合的方式深化治理。聯(lián)合公安交警、環(huán)保等外部執(zhí)法力量開展治超專項集中治理活動，在短時間內(nèi)徹底扭轉(zhuǎn)被動局面。此外，還要將激勵、引導(dǎo)社會和廣大市參與公路治超的熱情，并采取各種方式擴大宣傳，提高廣大市民的知曉率，提高群眾參與治超的積極性，建立治超長效機制。

(四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)（責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任股室：辦公室，工作人員：）

1、督促協(xié)調(diào)統(tǒng)計我局牽頭的兩項治理任務(wù)相關(guān)配合部門，各項工作安排、部署及進(jìn)展情況；

2、及時了解和掌握我局實施的三大工作進(jìn)展情況，及時處理工作過程中出現(xiàn)的實際問題，確保工作正常進(jìn)行。

3、按規(guī)定時間及時向市治理辦匯報我局牽頭的各項工作進(jìn)展情況。及時統(tǒng)計形象進(jìn)度。

六、工作要求

1、提高思想認(rèn)識。全體交通戰(zhàn)線的工作人員要站在東大門建設(shè)和計劃單列試點的高度認(rèn)識國道環(huán)境治理的極端重要性，積極參與認(rèn)真落實環(huán)境治理工作任務(wù)。

2、加大工作落實。任務(wù)已經(jīng)明確，各負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)要加大力度、強化措施，確保各項任務(wù)早落實早見效。

3、注重協(xié)調(diào)作戰(zhàn)。要采取定期召開座談會、碰頭會、交流會的形式，及時解決國道綜合治理工作中出現(xiàn)的問題，加快工作進(jìn)度，便于交通國道治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方力量，推動國道治超工作高效實施。

4、建立長效機制。各工作人員要注重探索、善于總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)好的做法，努力在工作過程中探索并建立國道養(yǎng)護(hù)、治超的長效機制。各組每周星期五上午將各自工作進(jìn)展情況報局辦公室