機電管理部2014年春運工作總結范文

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2015年春運工作從2015年1月19日起至2015年2月27日止，為期40天，其中節前15天、節后25天。根據高速公路春運中機電管理負荷重、工作多的特點，在總公司領導的正確領導下，我們機電管理部認真貫徹交通集團的要求，緊緊圍繞優質、高效、規范、創新的服務方針，完成入口車流量***輛，出口車流量***輛。實現了歷時40天春運工作安全、平穩、高效運轉，我們機電管理部強化管理，開拓進取，較為出色地完成了春運期間的各項工作任務。現將2015年春運工作作如下總結：

一、遵紀守法，遵守公司的規章制度

春運工作，人忙工作多，我們機電管理部成立了以負責人****組長的2010年春運工作領導小組，來切實加強春運工作的組織領導，使春運工作繁忙而有序。在春運開始之初，組織全體人員學習全省交通運輸工作會議和全省高速公路系統工作會議，制定了春運工作具體實施方案和應急措施，備戰春運。使每位工作人員遵章守制度，貫徹執行上級及公司的有關指示精神，按照總經理及分管副總經理的部署，出色地完成了本職工作，同時地認真學習業務文件，提高自身的業務知識和工作能力，提高應急事件的處理能力。

二、以人為本，充分調動員工的積極性和主動性

在為期40天的春運工作中，根據公司的統一部署，加強人員、隧道管理所及監控中心員工的管理。按照現有人員配置，完善崗位設置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規范化。

（一）完善會議學習制度，積極創建學習型企業，切實提高部門人員的整體素質

我們機電管理部工作人員結合機電管理部的實際，通過組織部門在春運期間抽時間定期召開會議，對于機電管理存在的問題進行分析，并找到問題的解決方法。以抽空集中學習的形式提高部門人員在春運期間的業務水平和理論知識。在這個基礎上，對隧道管理所、監控中心貫徹執行部門會議、學習制度提出了要求，全員上下工作中認真負責，學習時專心致志，在為期40天的時間里，收到了較為良好的效果，促進了工作的發展，營造了良好的工作氛圍。

（二）加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感

春運工作繁重而單調，我們機電管理部整體倡導部門員工愛崗敬業，提高工作熱情，提高員工對工作的認同感和集體感，樹立高度負責的責任感。

（三）努力構建XX高速公路的機電業務框架

春運工作即使忙碌，但在具體的工作中，明確了部門的各崗位工作職責，全體工作人員嚴格遵守部門規章制度，嚴格督促彼此按章辦事。與此同時，還建立了供電業務管理機制、網絡安全檢查機制、系統備份管理機制、設備設施定期巡檢保養機制。在這特殊的40天時間里，設備設施安全運作，無數據丟失。

三、完善、優化了公司機電軟硬件系統，保障全線設備、設施穩定運行

2015春節，春運工作相對比較繁重。在2014年初，公司的設備運行還不是很穩定，各項軟硬設施也還不是很完善。在2015年春運期間，在公司總經理的正確領導下，在分管領導的指導下，以優化、完善公司的機電軟硬件系統為前提，保障全線設備設施穩定運行。

全面深入對機電設備設施的普查工作，建立了設備設施歸檔。針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況，組織部門人員做好機電系統的相關資料管理工作，及時補充數據，做好當前的記錄工作。

根據機電管理的需要和節日的特殊性，在為期40天的春運中，不忘組織對隧道監控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統工程的完善。同時，組織對公司管理中心環境監控工程、防雷系統工程及車道系統工程進行維護，為春運工作的安全提供保證。

高速公路機電系統具有設備投資大、系統功能復雜，涉及技術面廣，設備種類繁多、分布廣、涉及范圍寬、環境惡劣，設備故障率高、修復時間緊、設備更新快、突發故障不可預見性高的特點，給我們機電管理部自行維修、維護工作帶來了相當的難度。再加上春運工作的緊張和無序，我們機電管理部所面臨的工作量大且隨時都有新變化，為了扭轉被動的局面，我們機電管理部擴大工作范圍，減少工作人員的休息時間，把工作做細，在細節處落實工作重點，做到環環相扣。

春運工作的緊張，部門員工也不忘強化服務意識，及時解決公司機電設備設施日常出現的問題。為保障全線設備設施的穩定運行，機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外，還積極與相關業務部聯系溝通，做到及時溝通，及時處理隱患事故，及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。

2014年的春運工作緊張而忙碌，繁重而單調，我們機電管理部根據春運期間的特殊性和工作的重要性，我們機電管理部不忘自己的職責，對于春運工作中出現的各種應急事件，我們機電管理部始終走在前面，把工作做細做透。

春運期間是團圓的日子，每一個人一年的工作似乎就是為了春節的團圓，我們高速工作機電管理部門作為幕后工作者，有責任和義務為高速路的正常運轉而努力工作，我們機電管理部門有義務站好自己的崗位，為千家萬戶的團圓站好自己的每一班崗。