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大家好!
感謝大家對我工作的幫助和支持,使我與競爭者一樣走上的講臺,來競爭廠長助理崗位。我愿意把這次競聘當成多盡一份責任的機遇,下面我從三個做簡短發言,希望能贏得大家的信任和支持。
一、工作簡歷:
我叫,今年35歲,身體,精力充沛;年月在我廠參加工作;年月起任空調車間質檢員、調度員;年月任空調車間副主任;年月任空調檢修車間黨支部書記;年任空調檢修車間主任;年月機構整合后任檢修車間副主任;年月至今任車間主任。這期間,我參加了黨校經濟管理本科班學習和蘭州大學制造本科班學習。
二、我競爭廠長助理崗位優勢:
(一)、精細化的工作方法及管理:
從事管理工作,我越來越感受到,安全工作是一項系統性的工作,細小的環節問題就有釀成不可想象的后果,日常工作中我養成了“細節決定安全”的管理理念,對安全卡控的各個環節和細節在,在卡控制度的上細化,在中對各個環節細致檢查。運用精細的工作方法,地了所管理的安全生產工作穩定有序。
(二)、的功底和較強的工作經驗。
我參加過的蘭州大學制造本科班學習,為我地擔當管理者了前提條件,,也為能和實施空調檢修保養、運用安全管理工作了基礎。我擔任過空調車間質檢員、調度員、車間副主任、空調檢修車間黨支部書記和主任及運用車間主任等職務。不管在崗位,我都放棄過學習,從而使的專業知識面,工作經驗,能夠解決生產中遇到的生產難題,從而為我參加競聘奠定了堅實的基礎。
(三)、從事空調定檢、運用等各的工作經歷,使我有較強的能力。
在多個不同工作性質的車間任職的工作經歷,使我的工作思路、工作方法和工作能力了鍛煉和,吃透并熟悉了空調檢修工藝和質量要求,熟悉了空調運用安全工作的各個環節和卡控辦法,為空調定檢、運用保養工作積累了的工作經驗。的工作經驗為我今后解決空調檢修、運用中的問題,和理順各個車間、安全生產關系了平臺。
(四)、較強的領會、要求,狠抓的能力。
自走上工作崗位,我政治上要求進步,從未放松過“三觀”的改造,對各個時期的要求學習,更的是在行動上。是近年來鐵路提速,機構又了大規模的整合,但何時何地,我對的要求,被動的的應付,而是地抓好,把階段性工作與現場生產主線統籌兼顧,互相的。
三、工作設想:
(一)、擺正位置,當好參謀。
我競聘,將努力廠的參謀和助手。協助安排好工作布局,不期的工作,可行的參考意見;在決策前工作,收集、決策所的信息和資料,決策中,注意督辦并工作情況,補充性的意見,決策后要總結工作經驗;檢查廠各個時期工作安排后的情況,向反饋工作實情。
(二)、督促“安全保障體系”的修訂和。
為客車空調安全的長治久安,對安全卡控、質量控制等已的保障體系,著手修訂,制度僅僅停留在紙面上,或與生產現場相脫離的情況;對“十大安全保障體系”中未的,督促盡快;在保障體系的運作上,從各個環節逐一檢查,對每個過程逐一卡控,將問題和安全隱患消除在生產過程中,對交驗及出庫檢查時的問題,件件可追溯定責,“體系”對安全生產和管理的和保障作用。
(三)、嚴抓干部作風
協助廠對干部量化指標情況檢查把關,以管理人員轉變工作作風,干部現場盯控的作用。要求各級干部提報的考核不只是列車質量,而且還要職工兩紀、班組綜合管理、人身安全隱患、置場文明等各;對管理干部提報的量化考核件數、質量分析,提報的考核內容單一的管理人員,經濟處罰與張榜公示相的辦法,使管理人員感到,從而迸力。包保連責制度。對每月質量問題較多的個人、廠發通知書的責任人及問題的責任人,要對責任人考核講評,而且還要追究主管、包保干部的管理責任,實施連責考核。
(四)、嚴抓職工兩紀
抓生產兩紀。抓好生產途中作業、途中安全信息反饋、庫內檢修質量等環節,職工的整體素質和崗位責任心。抓地面班組兩紀。抓好入庫技檢標準化作業,防止漏檢漏修。
(五)、抓好班組安全管理能力的。
推行自控型班組建設。在全廠各車間起自控型班組的典型,好四長作用,使工班的工作有章可循、事務有人管理、生產環節有序可控、空調檢修質量穩步的。
班組的講評制度。規范班組的安全講評,是工種多樣的班組要各崗位的講評系數,使講評真正體現公平公正的分配原則,消除違規操作,使安全講評在一線。
班組質量控制制度,質量卡控辦法在班組的實施和,班組作業人員在檢修質量的責和利,作業人員自覺作業標準,客車整修質量。
(六)、嚴抓各個階段工作的:
對每年的春運、暑運、黃金周、春整、秋整等各階段工作,廠的部署安排,在各車間過程中,隨時檢查,隨時問題,隨時解決問題,督促各高標準廠部署的工作。
說到這里,我想起了阿基米德的一句名言:“給我支撐點,我可以撬起整個地球”里,我不敢高喊這類豪言壯語,我只想表達愿望,那:“給我舞臺,我會為廠的發展付出一生心血”。
我的演講完畢,謝謝大家!