主述位理論對商務英語寫作的啟發范文

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摘要：本文參照韓禮德和賴清燕對主位的定義和分類，及朱永生和嚴世清對主位推進類型的分類，采用隨機抽取、逐句標注的方式對不同質量等級商務英語信函中主位的選擇、主位推進使用的特點進行了分析。分析表明：在商務英語信函寫作中，作者更傾向于使用單項主位和復項主位，其次為句項主位；在主位推進類型的使用上，除交叉型沒被使用外，述位同一型、延續型、主位同一型都有所使用，且使用頻率較為均衡。此外，商務英語信函寫作質量越高，單項主位的使用越少，復項主位和句項主位的使用越多；隨著信函寫作質量的提高，寫作中的有效主位推進模式所占比例也有所上升，使得文章更加連貫。

關鍵詞：主位選擇；主位推進；商務英語寫作；連貫

一、相關研究綜述

國內關于商務英語信函寫作的研究大多從宏觀角度著手，如研究商務英語寫作的教學實踐等。部分相關研究也從微觀角度進行，即研究商務英語信函寫作中的話語本身。其中，對于商務英語信函寫作連貫的研究不算多，大部分關注詞匯和語義層面。從主述位角度對英語寫作的研究相對豐富，主要是對比EFL/ESL和英語母語人士英語寫作中主位和主位推進的特點（Ebrahimi&Ebrahimi，2012）、探討主位和主位推進與英語寫作連貫關系（Alvin，2015；王學文，2010）、研究影響英語寫作中主位和主位推進選擇因素（North，2005）等。目前，從主述位角度探討英語寫作連貫的研究不在少數，但大部分都集中在對主位推進模式的分析上，只有少數同時關注主位選擇。這些研究主要集中于一些特定類型的英語寫作，如議論文、考試作文和論文英文摘要，極少觸及商務英語寫作。盡管部分研究也關注商務英語信函寫作技巧或商務英語信函的連貫，但很少有人把這兩者放在一起討論。

二、理論框架和研究方法

（一）理論框架功能語言學家把主位與述位分別定義為“充當信息出發點的成分”和“信息中擴展主位的其余部分”（Halliday&Matthiessen，2014）。根據復雜程度，主位常被分為單項主位、多項主位和句項主位。參照賴清燕（2003）的分類，本研究把多項主位分為三種，分別是篇章主位+概念主位、人際主位+概念主位、篇章主位+人際主位+概念主位。此外，句項主位也被細分為常見的一般句項主位和篇章主位+句項主位。語篇中前后句主位和述位以某種方式相關聯，后面句子選取、重復并進一步闡明前面句子中重要的概念，這一過程構成主位推進。本研究以朱永生和嚴世清（2001）對主位推進模式的分類為框架，把主位推進模式分為四類：主位同一型、述位同一型、延續型和交叉型。

（二）研究方法本研究主要收集了24篇商務英語信函，這些信函寫作全部來自劍橋商務英語高級證書考試（BEC）官方真題輯二、三、四的參考答案，其官方評分質量等級被視為寫作質量的直接參考。劍橋商務英語證書被視為從事國際商務業務人士的英語“通行證”，本研究語料來自該考試的最高級別，具備一定的權威性。為了解主位選擇與主位推進模式的使用對商務英語信函寫作連貫的影響，本文提出以下三個研究問題。1.在商務英語信函寫作中，主位選擇和主位推進模式的整體特征如何？2.在五種不同質量的商務英語信函寫作中，主位選擇和主位推進模式的使用有何異同點？同寫作質量有何關聯？3.分析商務英語信函的主位選擇和主位推進模式對如何寫出一篇結構清晰的商務英語信函有何指導意義？

三、結果與討論

（一）數據分析根據評分質量等級，24篇商務英語信函首先被分為五個等級：等級一包含1篇寫作，等級二包含7篇寫作，等級三包含7篇寫作，等級四包含6篇寫作，等級五包含3篇寫作。隨后，從五組信函中，分別隨機抽取出1篇作為該質量等級寫作樣本代表。參照韓禮德（1994:37）和賴清燕（2003）對主位的定義和分類，以及朱永生和嚴世清（2001）對主位推進類型的分類，筆者對五篇商務英語信函樣本進行了逐句標注，并請其他人進行了共同標注校驗，以確定五篇商務英語信函中的主位和主位推進模式。表1為本研究所采用的主位標注系統。以一篇信函樣本為例，表2直觀展示了本研究的標注過程。接著，筆者統計了五篇信函中，不同類型的主位和主位推進模式的數量以及它們在整篇寫作中所占的比例。上述樣本（表2）的統計如表3和表4所示。與此同時，本研究對比了五種不同質量等級的寫作中，主位和主位推進模式數量和所占比例的相同點與不同點。基于統計結果，筆者總結出商務英語信函寫作中主位與主位推進模式選擇的總體特征，以及不同質量的信函在主位和主位推進選擇方面的不同所帶來的啟發。

（二）商務英語信函寫作中的主位選擇筆者對五篇隨機抽取的商務英語信函中主位的分析、統計與總結，表5直觀展示了在這些商務英語信函寫作中，六類主位的數量和比例。從表5可以看出，五篇商務英語信函都使用了單項主位、復項主位和句項主位。關注每篇寫作中使用次數較多的主位類型，我們不難得出商務英語信函寫作中主位選擇的整體特征：最常用的主位類型是單項主位，其次分別是篇章主位+概念主位、人際主位+概念主位、一般句項主位、篇章主位+句項主位，最少使用的是篇章主位+人際主位+概念主位。對比這五種質量等級的商務英語信函，我們發現，在每篇信函寫作中，單項主位的使用比例都高于多項主位和句項主位。但是，隨著寫作質量的提高，單項主位的使用比例逐漸下降，多項主位和句項主位的使用比例逐漸上升，多項主位中篇章主位+概念主位的使用數量上升尤為明顯。產生上述特征的原因如下。首先，每篇商務英語信函寫作都采用了三種類型的主位，是為了確保寫作的豐富性，并表明作者對于已知信息的看法和每個小句之間的關系。其次，湯普森（Tompson，2008）曾提到，篇章主位對于文章的連貫性有至關重要的作用。也就是說，寫作中的篇章主位越多，文章越連貫，評分質量等級也就越高，上述統計數據正好印證了這一假設。最后，在商務英語信函寫作中，相比于做出評論和表明態度，更重要的是保證將文中事宜闡述清晰。因此，在商務英語寫作中，人際主位+概念主位、篇章主位+人際主位+概念主位使用較少。

（三）商務英語信函寫作中采用的主位推進模式按照表2的標注方式，五篇商務英語信函中的主位推進模式統計結果如表6。從表6中，我們發現：從整體來看，延續型、主位一致型和述位一致型主位推進模式在五篇商務英語信函中都有所使用，且使用頻率較為均衡；但是，這五篇信函寫作都沒有采用交叉型主位推進模式。這或許源于在商務英語信函寫作中，作者更傾向于使用延續型主位推進模式來詳細說明信中事宜，并使用主位一致型、述位一致型主位推進模式來從不同方面闡釋、詳述這些事情，以便于收信人理解。將不同質量的商務英語信函進行對比，可以發現：等級一和等級三的信函寫作更多地采用了主位一致推進模式；等級二和等級四的信函寫作中，述位一致推進模式更常用；等級二和等級五的信函寫作中，使用更多的是延續型推進模式。綜上所述，在不同等級的商務英語信函中，主位推進模式使用的相似性不明顯。不過，從商務英語寫作中有效主位推進模式所占的比例來看，商務英語信函的質量越高，有效主位推進模式占比就越高，寫作也更為連貫。這一特征與王學文（2010）的結論相近，即主位推進模式直接作用于英語寫作的連貫性，高質量英語寫作使用的主位推進模式更多。

四、結語

本研究發現在商務英語信函寫作中，在主位的選擇上，單項主位和復項主位比句項主位的使用頻率高。但隨著寫作質量的提高，單項主位的使用數量減少，復項主位和句項主位的使用數量增多；在主位推進模式的使用上，商務英語信函多采用延續型、主位一致型和述位一致型主位推進模式，交叉型不常使用。此外，寫作質量越高，文中的有效主位推進模式越多，信函的連貫性越好。這些發現對于商務英語信函寫作具備一定指導意義。學習者應注意多項主位和句項主位，以及述位同一型、延續型、主位同一型主位推進模式的靈活使用，以提高寫作的連貫性，更好地傳達信函的寫作目的；商務英語教師在寫作教學中，應注意培養學習者主位選擇與主位推進模式的靈活使用意識，幫助學習者提升商務英語寫作的連貫性，提高商務英語寫作水平。盡管本研究對于商務英語信函寫作有了一些新發現，但研究過程仍存在一些不足之處：首先，本研究的數據樣本較小，盡管采用了隨機抽取的方式，但僅具體分析五篇商務英語信函依然會對研究的可信性造成一定影響；其次，由于本研究的標注過程并未與專家合力進行，可能會出現一些標注不當的地方。因此，今后的相關研究可進一步擴展樣本數量，提高研究結果的可信性；其次，在研究過程中，應盡量與專家商討標注的準確與否；最后，其他相關研究可從其他類型的商務英語寫作著手，如對商務英語報告和商務英語提案進行研究等。

［參考文獻］

［5］賴清燕.主位和述位初探［J］.中山大學學報論叢，2003（02）.

［6］湯普森.功能語法入門（第2版）［M］.北京：外語教學與研究出版社，2012.

［7］王學文.主述位理論對英語寫作連貫的啟示——以英語專業四級作文為例［J］.外語學刊，2010（02）.

［8］朱永生，嚴世清.系統功能語言學多維思考［M］.上海：上海外語教育出版社，2001.

作者：閆玲玉 單位：山東大學