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一級(jí)進(jìn)氣為低壓半水煤氣,首先經(jīng)過(guò)汽水分離器,分離出多余的冷凝水后進(jìn)入壓縮機(jī)一級(jí)氣缸,經(jīng)壓縮從氣缸排出后進(jìn)入緩沖器進(jìn)行緩沖,再進(jìn)入冷卻器冷卻,隨后經(jīng)一級(jí)分離器分離出油水,干凈的壓縮氣直接進(jìn)入二級(jí)氣缸,以此類(lèi)推,壓縮氣從二級(jí)氣缸排出,經(jīng)過(guò)緩沖、冷卻、分離后,將潔凈并符合壓力要求的氣體送往變換工段。三級(jí)進(jìn)氣來(lái)自脫碳工段,壓力比二級(jí)排氣略有降低,如果管道內(nèi)水分少可以不添加水分離器,但一定加倒淋,進(jìn)氣經(jīng)過(guò)三四五級(jí)氣缸壓縮,每級(jí)壓縮后都要經(jīng)過(guò)緩沖、冷卻、分離,如此循環(huán),五級(jí)壓縮后氣體達(dá)到了潔凈和壓力要求被送往中壓甲醇工段。六級(jí)進(jìn)氣來(lái)自中壓甲醇工段,經(jīng)壓縮、緩沖、冷卻、分離后送往合成工段。針對(duì)生產(chǎn)中送氣工段的用氣量變化,比如需求氣量減小時(shí),壓縮機(jī)的排氣量會(huì)出現(xiàn)過(guò)剩而發(fā)生堆積,從而使排氣壓力升高。這套工藝采用了旁路調(diào)節(jié),分別運(yùn)用了一回一、二回一、三回一的旁路,三回三、四回三、五回三的旁路和六回六的旁路。
活塞式壓縮機(jī)的旁通調(diào)節(jié)又稱(chēng)進(jìn)排氣連通調(diào)節(jié),是指將進(jìn)氣管和排氣管用旁通管路加以連通,并在旁通管路上設(shè)置旁通閥門(mén),通過(guò)控制閥門(mén)的開(kāi)度來(lái)達(dá)到對(duì)排氣量的調(diào)節(jié)。操作人員參照壓力表適度打開(kāi)旁路閥門(mén),使排氣管道中的部分氣體返回到進(jìn)氣管道,從而減小了排氣管道的排氣量,使之與工段所需氣量相平衡,并保持壓力穩(wěn)定,保證壓力滿(mǎn)足工藝要求。該調(diào)節(jié)方法的特點(diǎn)是:裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,經(jīng)濟(jì)性較差。因該調(diào)節(jié)需將一部分壓縮氣體通過(guò)節(jié)流減壓送回到吸入口,并進(jìn)行再次壓縮。壓縮機(jī)對(duì)這部分氣體進(jìn)行著重復(fù)壓縮,增加了功率的消耗。對(duì)某些有毒性氣體或貴重氣體(稀有氣體等)的壓縮,采用這種調(diào)節(jié)方法可以避免氣體向大氣的拆散。冀衡壓縮采用一回一、二回一、三回一、六回一的旁路調(diào)節(jié),同時(shí)還采用三回三、四回、五回三的旁路調(diào)節(jié),旁路的選擇一般要視具體工藝系統(tǒng)而定,類(lèi)似的設(shè)計(jì)可以參照成熟的工藝壓縮。該壓縮還有二三通、五六通的旁路,是針對(duì)生產(chǎn)中需要減少向其他工段輸送氣量的情況而設(shè)計(jì)的。這時(shí),直接打開(kāi)旁路的閥門(mén)并調(diào)節(jié)開(kāi)度,使部分排氣直接進(jìn)入下一級(jí)進(jìn)氣,實(shí)現(xiàn)氣體穩(wěn)態(tài)操作。
2活塞壓縮機(jī)異常工況工藝處理
活塞機(jī)壓縮一般應(yīng)用于高壓系統(tǒng),一旦出現(xiàn)壓力過(guò)低或超壓而不能及時(shí)排除都會(huì)造成嚴(yán)重后果。成熟的壓縮系統(tǒng)都會(huì)考慮這些異常工況的工藝解決措施。最普遍的應(yīng)對(duì)超壓的情況是在壓縮排出管道上或分離器設(shè)備自身設(shè)置安全閥。因?yàn)榻橘|(zhì)為氫氣,屬易燃易爆氣體,安全閥均采用封閉全啟式彈簧安全閥。
這套工藝在分離器或分離器出口管道上設(shè)置了安全閥,把各放空支管匯總到一根放空總管后伸向室外放空。安全閥的起跳壓力設(shè)置到工藝設(shè)計(jì)壓力的一定百分比,就能實(shí)現(xiàn)超壓及時(shí)排氣的目的。本工藝還設(shè)置了一放、三放以及二放、五放、六放管道,這些管道上設(shè)置手動(dòng)閥門(mén),管道作為支管共同匯入總管,總管設(shè)置安全閥,接入放空緩沖罐,放空緩沖罐再接入放空總管,放空總管與各個(gè)壓縮機(jī)的進(jìn)口管相連,形成一個(gè)循環(huán)。此設(shè)計(jì)是針對(duì)生產(chǎn)中遇到停車(chē)或檢修的情況時(shí),需要放出管道內(nèi)氣體,為避免氣體損失,通過(guò)上面放空管道把氣體收集到總管,等重新運(yùn)行時(shí)再把放空總管內(nèi)氣體作為原料氣送至進(jìn)料管道。這樣能夠充分利用原料,避免損失。
對(duì)可能出現(xiàn)的低壓工況,本套工藝在一入段一級(jí)進(jìn)氣分離器出口管道上設(shè)置了低壓報(bào)警聯(lián)鎖儀表,如果出現(xiàn)低壓低于壓縮機(jī)允許的最低值,將自動(dòng)報(bào)警并聯(lián)鎖停車(chē)。壓縮機(jī)本身都要設(shè)置溫度超溫報(bào)警聯(lián)鎖儀表,以防超溫及時(shí)報(bào)警并聯(lián)鎖停車(chē)。
3結(jié)語(yǔ)
活塞壓縮機(jī)的流量調(diào)節(jié)通常采用旁通調(diào)節(jié)(又稱(chēng)進(jìn)排氣連通調(diào)節(jié)),該調(diào)節(jié)方法裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,避免貴重或有毒氣體向大氣的擴(kuò)散,對(duì)于超壓工況采用安全泄放措施,并注意收集泄放氣體進(jìn)入壓縮機(jī)進(jìn)口進(jìn)行循環(huán)利用,應(yīng)熟練掌握這些工藝措施并應(yīng)用于工藝設(shè)計(jì)中。
作者:?jiǎn)瓮⒘?nbsp;溫雅單位:河北宏達(dá)綠洲工程設(shè)計(jì)有限公司