不同城市道路設(shè)計(jì)論文范文

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一、山地道路設(shè)計(jì)的技術(shù)問(wèn)題

山地城市道路地質(zhì)條件比較復(fù)雜，地形多變，容易受到各種因素的影響出現(xiàn)各種安全事故，比如滑坡、泥石流等，再加上自然環(huán)境復(fù)雜，使得山地道路選線(xiàn)工作比較困難，道路交叉口較多，這樣就對(duì)山地道路的設(shè)計(jì)技術(shù)提出了較高的要求。

（一）山地道路選線(xiàn)設(shè)計(jì)的技術(shù)首先，從道路選線(xiàn)設(shè)計(jì)來(lái)看，山地地形條件復(fù)雜，使得選線(xiàn)尤為困難。因此，山地道路在進(jìn)行選線(xiàn)時(shí)要根據(jù)不同的道路等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。對(duì)于快速路、主干路、次干路和支路來(lái)說(shuō)，都要全面考慮地形地質(zhì)條件，根據(jù)地形情況進(jìn)行道路的設(shè)計(jì)工作。

（二）山地道路橫斷面設(shè)計(jì)的技術(shù)其次，從道路橫斷面設(shè)計(jì)來(lái)看，山地的道路橫斷面包括路堤、路塹、隧道等對(duì)中形式，因此在設(shè)計(jì)橫斷面時(shí)需要根據(jù)所在地的地形地勢(shì)情況將車(chē)行道和人行道安排在不同的平面之上，并且設(shè)置綠化隔離帶，對(duì)道路進(jìn)行階梯狀布置，從而增大道路的鋪設(shè)面積，方便道路兩邊與建筑之間的聯(lián)系。

（三）山地道路路基防護(hù)設(shè)計(jì)的技術(shù)再次，從路基防護(hù)設(shè)計(jì)來(lái)看，由于地質(zhì)地形條件的復(fù)雜性，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)時(shí)一定要設(shè)置一定的防護(hù)措施，例如可以通過(guò)設(shè)計(jì)擋土墻來(lái)減輕土壤風(fēng)化，還有在開(kāi)挖時(shí)采取放坡的方式進(jìn)行保護(hù)，在施工中需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況、勘察報(bào)告確定放坡系數(shù)等。

（四）山地道路排水設(shè)計(jì)的技術(shù)最后，從排水設(shè)計(jì)來(lái)看，在設(shè)計(jì)山地城市道路時(shí)，必須進(jìn)行排水設(shè)計(jì)，建設(shè)相應(yīng)的排水設(shè)施例如截水溝等防止水對(duì)道路結(jié)構(gòu)造成破壞。

二、城市地下道路設(shè)計(jì)的技術(shù)問(wèn)題

城市地下管線(xiàn)、地鐵隧道以及地面建筑物、構(gòu)筑物等對(duì)城市地下道路都會(huì)產(chǎn)生較大的影響，因此比起地面道路來(lái)說(shuō)情況更加復(fù)雜。所以在進(jìn)行地下道路設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)人員更要掌握相關(guān)的技術(shù)要點(diǎn)，對(duì)地下道路設(shè)計(jì)中的各種設(shè)計(jì)都要加以高度重視。

（一）地下道路線(xiàn)形設(shè)計(jì)的技術(shù)首先，在地下道路設(shè)計(jì)技術(shù)中的一個(gè)重要問(wèn)題就是線(xiàn)形設(shè)計(jì)問(wèn)題，它包括平曲線(xiàn)中的視距問(wèn)題，在地下道路設(shè)計(jì)時(shí)為了消除視覺(jué)上的偏差，要求采取必要的交通導(dǎo)行方案措施，以便縮短同向曲線(xiàn)之間的長(zhǎng)度。

（二）地下道路排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)的技術(shù)其次，地下道路應(yīng)該設(shè)計(jì)出完善的排水系統(tǒng)，因?yàn)榈叵陆Y(jié)構(gòu)如果排水不及時(shí)就會(huì)直接影響到道路上的車(chē)輛及人員的安全，造成安全事故。因此，在道路設(shè)計(jì)時(shí)要在出入洞口出處以及地勢(shì)較低的地點(diǎn)設(shè)計(jì)截水溝和集水池，同時(shí)還要設(shè)計(jì)反向縱坡，防止道路工程外的水流入地下道路中影響道路暢通。

（三）地下道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的技術(shù)最后，在進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，要求具備完善的系統(tǒng)，包括排煙、消防、排水系統(tǒng)，必要時(shí)還要設(shè)置發(fā)生災(zāi)害時(shí)的報(bào)警信號(hào)系統(tǒng)等，確保在發(fā)生火災(zāi)等災(zāi)害時(shí)能夠盡快組織人員撤離地下道路。由于地下道路受到側(cè)墻的影響，在行車(chē)時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲，所以必須在地下通道中設(shè)置相應(yīng)的吸音設(shè)備和隔音設(shè)施來(lái)降低噪聲污染，減少噪聲對(duì)行人的影響，為行人、車(chē)輛以及停車(chē)場(chǎng)等營(yíng)造一個(gè)舒適的環(huán)境。為此，設(shè)計(jì)人員可以利用具有阻止燃燒并能降低噪聲的瀝青混凝土面層，這樣既能降低地下道路中火災(zāi)發(fā)生的可能性，又能將人員以及財(cái)產(chǎn)損失降低到最小，保證社會(huì)的穩(wěn)定與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

三、結(jié)束語(yǔ)

總之，在進(jìn)行城市道路設(shè)計(jì)中，必須綜合考慮各種因素，針對(duì)不同的城市道路采取不同的設(shè)計(jì)技術(shù)和方法，使得道路設(shè)計(jì)技術(shù)能夠滿(mǎn)足人們安全出行的要求，能夠滿(mǎn)足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。全文在論述過(guò)程中主要是針對(duì)城市山地道路和地下道路在設(shè)計(jì)時(shí)的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)，希望對(duì)城市道路設(shè)計(jì)技術(shù)的完善起到一定的補(bǔ)充作用，為城市道路安全運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造一個(gè)和諧良好的條件。

作者：彭澤宇單位：大慶油田天宇工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司