交通科學是一本在工程技術領域享有國際盛譽的優秀雜志,其國際簡稱為TRANSPORT SCI,全稱《Transportation Science》,由知名出版機構INFORMS Institute for Operations Research and the Management Sciences主辦并發行。自1967年創刊以來,該雜志一直致力于發表工程技術領域的專業學術論文,展現獨特且具有前瞻性的科研成果。它不僅是學術交流的重要平臺,更促進了國內外同行間的深入研討與思想碰撞,為工程技術的發展做出了卓越貢獻。
交通科學(Transportation Science)(國際簡稱:TRANSPORT SCI)是一本專注于工程技術領域的學術期刊。該期刊由知名的科學出版機構INFORMS Institute for Operations Research and the Management Sciences出版。自1967年創刊以來,該雜志一直致力于推動OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE領域的知識創新和學術交流。雜志的內容豐富,覆蓋了工程技術的多個子領域,致力于發表工程技術各子領域的高質量研究。雜志的審稿標準嚴格,并通過同行評審流程確保發表的文章達到學術界的標準。此外,作為工程技術領域的研究者和專業人士,交通科學是一個不可或缺的資源,它不僅提供了最新的科研信息,也是了解該領域最新研究動態和趨勢的重要窗口。
近年來,交通科學的發文機構中,以下機構表現突出,發文數量位于前列:UNIVERSITY OF MONTREAL(發文量28篇)、ERASMUS UNIVERSITY ROTTERDAM(發文量18篇)、MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHNOLOGY (MIT)(發文量15篇)、NATIONAL UNIVERSITY OF SINGAPORE(發文量14篇)、VRIJE UNIVERSITEIT AMSTERDAM(發文量14篇)、UNIVERSITY SYSTEM OF GEORGIA(發文量12篇)、EINDHOVEN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(發文量10篇)。這些數據反映了上述機構在工程技術領域的研究活躍度和學術貢獻。
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
8.3 | 2.475 | 2.016 |
學科類別大類:Engineering 小類:Civil and Structural Engineering |
分區Q1 |
排名47 / 379 |
百分位87% |
8.3 | 2.475 | 2.016 |
學科類別大類:Engineering 小類:Transportation |
分區Q1 |
排名29 / 141 |
百分位79% |
Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學科 | 小類學科 |
---|---|---|---|
否 | 否 |
工程技術
2區
|
OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE
運籌學與管理科學
2區
TRANSPORTATION
交通運輸
3區
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
3區
|
按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q1 | 23 / 106 |
78.8% |
學科:TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 14 / 57 |
76.3% |
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 20 / 72 |
72.9% |
按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q2 | 27 / 106 |
75% |
學科:TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 21 / 57 |
64.04% |
學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 22 / 72 |
70.14% |
交通科學(Transportation Science)是由INFORMS Institute for Operations Research and the Management Sciences出版商出版的一本專業學術雜志,收稿方向涵蓋工程技術全領域,在行業領域中學術影響力很大,作為行業內的優秀期刊,交通科學在學術界享有極高的關注度和專業認可度,是OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE研究者發表重要學術成果的首選平臺。盡管審稿速度 約12.0個月 ,需要耐心等待,但這也是對學術質量的嚴格把控和尊重。交通科學近期未被列入任何國際期刊預警名單,其學術嚴謹性和出版標準得到了國際學術界的廣泛認可。對于追求在頂級期刊發表研究成果的學者,我們強烈推薦關注并投稿至交通科學。誠邀您將您的突破性研究成果投稿至交通科學,與全球科研同仁共享您的學術洞見,并推動OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE的進步。
作者在撰寫學術論文時,作者應嚴格遵守以下準則,以提升論文的學術質量和增加其被接受的可能性:
1、科學性與創新性:確保研究具有明確的科學依據,并且提供領域內的新見解或方法。
2、邏輯性:論文結構應清晰,論點連貫,使讀者能夠順暢地理解作者的思考過程。
3、語言準確性:使用規范的科學術語和表達方式,避免語法錯誤和拼寫錯誤,確保語言的專業性和準確性。
4、數據精確性:所有數據必須經過嚴格校驗,包括表格、圖表和計量單位,以確保研究結果的準確性和可信度。
5、文獻引用:優先引用高質量、時效性強的文獻,特別是目標期刊發表的相關文章,這有助于提升論文的學術權威性。
6、避免一稿多投:遵守學術規范,不得同時向多個期刊提交同一篇論文,以免觸犯著作權法并損害個人學術聲譽。