交通研究 B 部分-方法論基本信息 SCIE SSCI
交通研究 B 部分-方法論是一本在工程技術領域享有國際盛譽的優秀雜志，其國際簡稱為TRANSPORT RES B-METH，全稱《Transportation Research Part B-methodological》，由知名出版機構Elsevier Ltd主辦并發行。自1967年創刊以來，該雜志一直致力于發表工程技術領域的專業學術論文，展現獨特且具有前瞻性的科研成果。它不僅是學術交流的重要平臺，更促進了國內外同行間的深入研討與思想碰撞，為工程技術的發展做出了卓越貢獻。
- 基本信息：
- ISSN：0191-2615
- E-ISSN：1879-2367
- 大類學科：工程技術
- 研究方向：工程技術 - 工程：土木
- 出版信息：
- 創刊時間：1967
- 出版地區：ENGLAND
- 出版周期：Monthly
- 出版語言：English
- 評價信息：
- 年發文量：111
- 中科院分區：1區
- JCR分區：Q1
- CiteScore：12.4
交通研究 B 部分-方法論雜志介紹
交通研究 B 部分-方法論(Transportation Research Part B-methodological)(國際簡稱：TRANSPORT RES B-METH)是一本專注于工程技術領域的學術期刊。該期刊由知名的科學出版機構Elsevier Ltd出版。自1967年創刊以來，該雜志一直致力于推動ECONOMICS領域的知識創新和學術交流。雜志的內容豐富，覆蓋了工程技術的多個子領域，致力于發表工程技術各子領域的高質量研究。雜志的審稿標準嚴格，并通過同行評審流程確保發表的文章達到學術界的標準。此外，作為工程技術領域的研究者和專業人士，交通研究 B 部分-方法論是一個不可或缺的資源，它不僅提供了最新的科研信息，也是了解該領域最新研究動態和趨勢的重要窗口。
近年來，交通研究 B 部分-方法論的發文機構中，以下機構表現突出，發文數量位于前列：HONG KONG POLYTECHNIC UNIVERSITY（發文量40篇）、BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY（發文量31篇）、UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM（發文量27篇）、HONG KONG UNIVERSITY OF SCIENCE & TECHNOLOGY（發文量26篇）、DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY（發文量23篇）、UNIVERSITY OF HONG KONG（發文量19篇）、BEIHANG UNIVERSITY（發文量18篇）。這些數據反映了上述機構在工程技術領域的研究活躍度和學術貢獻。
期刊CiteScore指數（2024年最新版）
CiteScore排名
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore排名 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.4 | 2.66 | 2.233 |
學科類別大類：Engineering 小類：Civil and Structural Engineering |
分區Q1 |
排名20 / 379 |
百分位94% |
| 12.4 | 2.66 | 2.233 |
學科類別大類：Engineering 小類：Transportation |
分區Q1 |
排名15 / 141 |
百分位89% |
中科院分區
中科院SCI期刊分區2023年12月升級版
| Top期刊 | 綜述期刊 | 大類學科 | 小類學科 |
|---|---|---|---|
| 是 | 否 |
工程技術
1區
|
ECONOMICS
經濟學
1區
ENGINEERING, CIVIL
工程：土木
1區
OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE
運籌學與管理科學
1區
TRANSPORTATION
交通運輸
2區
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運輸科技
2區
|
WOS(JCR)分區（2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 36 / 597 |
94.1% |
| 學科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 15 / 181 |
92% |
| 學科：OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q1 | 15 / 106 |
86.3% |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 8 / 57 |
86.8% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 13 / 72 |
82.6% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 76 / 600 |
87.42% |
| 學科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 9 / 181 |
95.3% |
| 學科：OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q1 | 12 / 106 |
89.15% |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 10 / 57 |
83.33% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 13 / 72 |
82.64% |
期刊近年評價數據統計
中科院分區表
影響因子和CiteScore
交通研究 B 部分-方法論投稿注意事項
交通研究 B 部分-方法論(Transportation Research Part B-methodological)是由Elsevier Ltd出版商出版的一本專業學術雜志，收稿方向涵蓋工程技術全領域，在行業領域中學術影響力很大，作為行業內的優秀期刊，交通研究 B 部分-方法論在學術界享有極高的關注度和專業認可度，是ECONOMICS研究者發表重要學術成果的首選平臺。盡管審稿速度 約6.3個月 約14.1周，需要耐心等待，但這也是對學術質量的嚴格把控和尊重。交通研究 B 部分-方法論近期未被列入任何國際期刊預警名單，其學術嚴謹性和出版標準得到了國際學術界的廣泛認可。對于追求在頂級期刊發表研究成果的學者，我們強烈推薦關注并投稿至交通研究 B 部分-方法論。誠邀您將您的突破性研究成果投稿至交通研究 B 部分-方法論，與全球科研同仁共享您的學術洞見，并推動ECONOMICS的進步。
作者在撰寫學術論文時，作者應嚴格遵守以下準則，以提升論文的學術質量和增加其被接受的可能性：
1、科學性與創新性：確保研究具有明確的科學依據，并且提供領域內的新見解或方法。
2、邏輯性：論文結構應清晰，論點連貫，使讀者能夠順暢地理解作者的思考過程。
3、語言準確性：使用規范的科學術語和表達方式，避免語法錯誤和拼寫錯誤，確保語言的專業性和準確性。
4、數據精確性：所有數據必須經過嚴格校驗，包括表格、圖表和計量單位，以確保研究結果的準確性和可信度。
5、文獻引用：優先引用高質量、時效性強的文獻，特別是目標期刊發表的相關文章，這有助于提升論文的學術權威性。
6、避免一稿多投：遵守學術規范，不得同時向多個期刊提交同一篇論文，以免觸犯著作權法并損害個人學術聲譽。
交通研究 B 部分-方法論文章摘錄
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