中國船檢雜志

主辦單位:中國船級社(CCS)
主管單位:中華人民共和國交通運輸部

中國船檢雜志基本信息 部級期刊

《中國船檢》由崔連德(總編)擔任主編,由中國船級社(CCS)主辦的一本交通類部級期刊。該刊創刊于1999年。主要刊登交通學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為月刊,A4開本,全年定價¥400.00元。歡迎廣大讀者訂閱或投稿。

基本信息:
ISSN:1009-2005
CN:11-4384/U
期刊類別:交通
郵發代號:--
全年訂價:¥ 400.00
出版信息:
創刊時間:1999
出版地區:北京
出版周期:月刊
出版語言:中文
主編:崔連德(總編)
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中國船檢雜志介紹

《中國船檢》是一本由中華人民共和國交通運輸部主管,中國船級社(CCS)主辦的一本面向國內外公開發行的交通類期刊,該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.25 《中國船檢》主要內容欄目有圖片閱讀、聚焦_翻開“船譜”,我們看什么?、特別報道、高端訪談、熱點、智能航運、綠色技術、新安全、一線手記、海事人文。

《中國船檢》主要發文機構有:《中國船檢》編輯部(發文量945篇),該機構主要研究主題為“船舶;航運;造船;船級;船級社”;中國船級社(發文量356篇),該機構主要研究主題為“船舶;船級;船級社;中國船級社;航行”;中華人民共和國交通運輸部(發文量182篇),該機構主要研究主題為“港口;貨物;貨物吞吐量;港口貨物;港口貨物吞吐量”。

《中國船檢》主要發文主題有船舶、船級、船級社、航運、中國船級社、造船、海事、裝箱、集裝箱、CCS。其中又以”船舶(3106篇)”居于榜首,發文量第二的是“船級”(1784篇),發文量第三的是“船級社”(1775篇),發文主題最少的是“CCS”,僅發文711篇。

中國船檢影響力及榮譽

中國船檢投稿注意事項

1、來稿要求:

本刊歡迎下列來稿:交通及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外交通學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。

2、作者簡介:

述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。

3、文題:

文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。

4、圖表:

文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。

中國船檢數據統計

  • 總發文量:4509
  • 總被引量:2063
  • 平均引文率:--
  • H指數:13
  • 期刊他引率:1
主要發文機構分析
機構名稱 發文量 主要研究主題
《中國船檢》編輯部 945 船舶;航運;造船;船級;船級社
中國船級社 356 船舶;船級;船級社;中國船級社;航行
中華人民共和國交通運輸部 182 港口;貨物;貨物吞吐量;港口貨物;港口貨物吞吐量
上海航運交易所 160 運價;運輸市場;運價指數;散貨;原油運輸
上海海事大學 117 裝箱;集裝箱;集裝;航運;船舶
大連海事大學 116 保險;航運;船舶;條款;海運
中國船級社質量認證公司 43 風電;裝箱;集裝箱;能源;集裝
中國船舶工業市場研究中心 35 造船;船舶;造船業;運價;運價指數
中國船舶工業行業協會 34 船舶;船舶工業;造船;經濟運行;載重噸
中國船舶工業經濟研究中心 34 造船;航運;船舶;造船市場;造船業
主要資助項目分析
資助項目 涉及文獻
中央級公益性科研院所基本科研業務費專項 3
國家科技支撐計劃 2
工業與信息化部高技術船舶科研項目 2
國家自然科學基金 1
年度被引次數報告
年度參考文獻報告

中國船檢文章摘錄

  • 中國船級社總裁莫鑒輝開展“不忘初心、牢記使命”主題教育專題調研 作者:--
  • 中國船級社黨委書記李昌健開展“不忘初心、牢記使命”主題教育專題調研 作者:--
  • 中國船級社會議周圓滿落幕 作者:--
  • 中國船級社獲加蓬、阿曼授權開展法定檢驗 作者:--
  • 傾情護航大國重器“雪龍2”號 作者:胥苗苗
  • 低硫油方案是當前市場主流選擇——專訪希臘船東協會主席Theodore Veniamis 作者:趙博; Theodore; Veniamis
  • 航運業如何為女性賦權?——專訪國際航貿婦女協會主席 作者:薛龍玉; Despina; Panayiotou; Theodosiou
  • LNG船技術發展新脈動 作者:秦琦
  • 全球LNG船市場新格局 作者:秦琦
  • LNG船建造:韓國緣何能一枝獨秀? 作者:秦琦
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