世界汽車雜志

主辦單位:中國汽車技術研究中心
主管單位:中國汽車技術研究中心

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世界汽車雜志基本信息 部級期刊

《世界汽車》由劉兆才擔任主編,由中國汽車技術研究中心主辦的一本工業類部級期刊。該刊創刊于1970年。主要刊登工業學科方面有創見的學術論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學術觀點提供交流平臺,擴大國內外同行學術交流。本刊為月刊,A4開本,全年定價¥340.00元。郵發代號:6-105,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。

基本信息:
ISSN:1005-9008
CN:12-1234/U
期刊類別:工業
郵發代號:6-105
全年訂價:¥ 340.00
出版信息:
創刊時間:1970
出版地區:北京
出版周期:月刊
出版語言:中文
主編:劉兆才
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世界汽車雜志介紹

《世界汽車》是一本由中國汽車技術研究中心主管,中國汽車技術研究中心主辦的面向國內外公開發行的工業類期刊,該刊主要報道工業相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。影響因子為0.02。《世界汽車》主要內容欄目有NCAP與安全、新車秀場、實車測試、對比測評。

《世界汽車》主要發文機構有:中國汽車技術研究中心(發文量229篇),該機構主要研究主題為“汽車;汽車工業;車工;轎車;發動機”;武漢理工大學(發文量35篇),該機構主要研究主題為“汽車;汽車工業;車工;電動;電動汽車”;《世界汽車》編輯部(發文量32篇),該機構主要研究主題為“汽車;C-NCAP;會客;車模;NCAP”。

《世界汽車》主要發文主題有汽車、車型、轎車、發動機、車展、新車、駕駛、車工、汽車工業、車市。其中又以”汽車(4721篇)”居于榜首,發文量第二的是“車型”(1624篇),發文量第三的是“轎車”(1138篇),發文主題最少的是“車市”,僅發文465篇。

世界汽車影響力及榮譽

世界汽車投稿注意事項

1、來稿要求:

本刊歡迎下列來稿:工業及相關學科領域的研究方面的論著,反映國內外工業學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿,以及有指導意義的工業書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性,內容翔實,簡明扼要,重點突出,文字數據務求準確,層次清楚,標點符號準確,圖表規范,書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章,嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來稿確保不涉及保密、署名無爭議等,文責自負。

2、作者簡介:

述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等,字數以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。

3、文題:

文題力求簡明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題,中英文文題含義應一致。

4、圖表:

文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明,設計應科學,避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對,準確無誤,表內數據同一指標的有效位數應一致。

世界汽車數據統計

  • 總發文量:3390
  • 總被引量:598
  • 平均引文率:--
  • H指數:9
  • 期刊他引率:1
主要發文機構分析
機構名稱 發文量 主要研究主題
中國汽車技術研究中心 229 汽車;汽車工業;車工;轎車;發動機
武漢理工大學 35 汽車;汽車工業;車工;電動;電動汽車
《世界汽車》編輯部 32 汽車;C-NCAP;會客;車模;NCAP
解放軍汽車管理學院 30 汽車;汽車工業;車工;車用;轎車
同濟大學 26 汽車;轎車;汽車發動;汽車發動機;汽油
東風汽車公司 21 汽車;車工;汽車市場;車市;汽車工業
北京理工大學 18 汽車;制動;中國汽車;電控;電控原理
中國人民解放軍運輸工程學院 15 汽車;發動機;汽車發動;汽車發動機;柴油
清華大學 14 汽車;電池;燃料電池;電池汽車;燃料電池汽車
吉林大學 13 汽車;電池;電動;電動汽車;汽車工業
年度被引次數報告
年度參考文獻報告

世界汽車文章摘錄

  • 中國汽車 作者:--
  • 誰能成為汽車界的華為? 作者:--
  • 星耀不凡,越領未來 作者:王一鳴
  • OPEL GRANDLAND X PLUG-IN HYBRID4 能“混”才行 作者:王一鳴
  • NEW DISCOVERY SPORT “虎”面郎君 作者:王一鳴
  • NEW MCLAREN GT 您已被邁凱倫移出了“超跑群” 作者:王一鳴
  • 再見甲殼蟲 再見“孩子氣”的經典 作者:劉躍
  • 歐洲NCAP公布最新測試結果7款車型獲5星級評價 作者:包崇美
  • 美國IIHS考慮加入對于后排乘員的安全評價 作者:包崇美
  • 無緣5星級安全評價的背后——北京現代菲斯塔安全解析 作者:包崇美
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