汽車工程學(xué)報(bào)雜志

主辦單位:中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司
主管單位:中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司

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汽車工程學(xué)報(bào)雜志基本信息 統(tǒng)計(jì)源期刊

《汽車工程學(xué)報(bào)》由李開(kāi)國(guó)擔(dān)任主編,由中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司主辦的一本工業(yè)類統(tǒng)計(jì)源期刊。該刊創(chuàng)刊于2011年。主要刊登工業(yè)學(xué)科方面有創(chuàng)見(jiàn)的學(xué)術(shù)論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)提供交流平臺(tái),擴(kuò)大國(guó)內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊為雙月刊,B5開(kāi)本,全年定價(jià)¥388.00元。郵發(fā)代號(hào):78-101,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。

基本信息:
ISSN:2095-1469
CN:50-1206/U
期刊類別:工業(yè)
郵發(fā)代號(hào):78-101
全年訂價(jià):¥ 388.00
出版信息:
創(chuàng)刊時(shí)間:2011
出版地區(qū):重慶
出版周期:雙月刊
出版語(yǔ)言:中文
主編:李開(kāi)國(guó)
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汽車工程學(xué)報(bào)雜志介紹

《汽車工程學(xué)報(bào)》是一本由中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司主管,中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司主辦的一本面向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的工業(yè)類期刊,該刊主要報(bào)道工業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐。該刊已入選統(tǒng)計(jì)源期刊。 影響因子為0.89 《汽車工程學(xué)報(bào)》主要內(nèi)容欄目有綜述展望、研究開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)計(jì)算、試驗(yàn)測(cè)試、材料工藝設(shè)備、節(jié)能排放、安全碰撞。

《汽車工程學(xué)報(bào)》主要發(fā)文機(jī)構(gòu)有:同濟(jì)大學(xué)(發(fā)文量90篇),該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“汽車;電池;燃料電池;仿真;發(fā)動(dòng)機(jī)”;中國(guó)汽車工程研究院(發(fā)文量76篇),該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“汽車;電動(dòng);電動(dòng)汽車;混合動(dòng)力;發(fā)動(dòng)機(jī)”;重慶大學(xué)(發(fā)文量62篇),該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“汽車;制動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī);電池;有限元”。

《汽車工程學(xué)報(bào)》主要發(fā)文主題有汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)、轎車、車工、汽車工業(yè)、電動(dòng)汽車、電池、車輛、汽車工程。其中又以”汽車(1112篇)”居于榜首,發(fā)文量第二的是“發(fā)動(dòng)機(jī)”(204篇),發(fā)文量第三的是“電動(dòng)”(155篇),發(fā)文主題最少的是“汽車工程”,僅發(fā)文92篇。

汽車工程學(xué)報(bào)影響力及榮譽(yù)

汽車工程學(xué)報(bào)投稿注意事項(xiàng)

1、來(lái)稿要求:

本刊歡迎下列來(lái)稿:工業(yè)及相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的研究方面的論著,反映國(guó)內(nèi)外工業(yè)學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)的述評(píng)、論著、綜述、講座、學(xué)術(shù)爭(zhēng)鳴的文稿,以及有指導(dǎo)意義的工業(yè)書(shū)刊評(píng)價(jià)等。文稿應(yīng)具科學(xué)性、先進(jìn)性、新穎性和實(shí)用性,內(nèi)容翔實(shí),簡(jiǎn)明扼要,重點(diǎn)突出,文字?jǐn)?shù)據(jù)務(wù)求準(zhǔn)確,層次清楚,標(biāo)點(diǎn)符號(hào)準(zhǔn)確,圖表規(guī)范,書(shū)寫(xiě)規(guī)范。本刊不接受已公開(kāi)發(fā)表的文章,嚴(yán)禁一稿兩投。對(duì)于有涉嫌學(xué)術(shù)不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來(lái)稿確保不涉及保密、署名無(wú)爭(zhēng)議等,文責(zé)自負(fù)。

2、作者簡(jiǎn)介:

述評(píng)、專家論壇、指南解讀欄目來(lái)稿請(qǐng)附第一作者及通信作者的個(gè)人簡(jiǎn)介及近照。個(gè)人簡(jiǎn)介內(nèi)容包括職稱、職務(wù)、學(xué)術(shù)兼職、主要研究領(lǐng)域、主要研究成果、所獲重大榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)等,字?jǐn)?shù)以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。

3、文題:

文題力求簡(jiǎn)明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個(gè)漢字以內(nèi)。題名中應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語(yǔ)、字符、代號(hào)以及結(jié)構(gòu)式和公式。有英文摘要者同時(shí)給出英文文題,中英文文題含義應(yīng)一致。

4、圖表:

文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻(xiàn)中的圖表。圖表力求簡(jiǎn)明,設(shè)計(jì)應(yīng)科學(xué),避免與正文重復(fù)。凡能用少量文字說(shuō)明的數(shù)據(jù)資料盡量不用圖表。正文與表中數(shù)據(jù)應(yīng)認(rèn)真核對(duì),準(zhǔn)確無(wú)誤,表內(nèi)數(shù)據(jù)同一指標(biāo)的有效位數(shù)應(yīng)一致。

汽車工程學(xué)報(bào)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

  • 總發(fā)文量:810
  • 總被引量:2906
  • 平均引文率:12.2923
  • H指數(shù):21
  • 期刊他引率:0.901
主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
機(jī)構(gòu)名稱 發(fā)文量 主要研究主題
同濟(jì)大學(xué) 90 汽車;電池;燃料電池;仿真;發(fā)動(dòng)機(jī)
中國(guó)汽車工程研究院 76 汽車;電動(dòng);電動(dòng)汽車;混合動(dòng)力;發(fā)動(dòng)機(jī)
重慶大學(xué) 62 汽車;制動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī);電池;有限元
武漢理工大學(xué) 59 汽車;電池;電動(dòng);燃料電池;汽車工業(yè)
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心 56 汽車;車工;汽車工業(yè);汽車行業(yè);客車
合肥工業(yè)大學(xué) 55 汽車;電動(dòng);電動(dòng)汽車;混合動(dòng)力;仿真
湖南大學(xué) 52 汽車;有限元;電動(dòng);電動(dòng)汽車;行人
北京理工大學(xué) 50 汽車;電動(dòng);懸架;油氣懸架;賽車
中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司 49 汽車;駕駛;能源;能源汽車;網(wǎng)聯(lián)
江蘇大學(xué) 38 汽車;動(dòng)力汽車;混合動(dòng)力;混合動(dòng)力汽車;懸架
主要資助項(xiàng)目分析
資助項(xiàng)目 涉及文獻(xiàn)
國(guó)家自然科學(xué)基金 213
國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 60
國(guó)家科技支撐計(jì)劃 24
中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 16
湖南省自然科學(xué)基金 13
中國(guó)博士后科學(xué)基金 11
重慶市自然科學(xué)基金 10
國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 9
江蘇省自然科學(xué)基金 9
國(guó)際科技合作與交流專項(xiàng)項(xiàng)目 9
年度被引次數(shù)報(bào)告
年度參考文獻(xiàn)報(bào)告

汽車工程學(xué)報(bào)文章摘錄

  • 雙行星排式混合動(dòng)力汽車的模式切換協(xié)調(diào)控制 作者:臧九余; 左言言; 宋文兵; 楊忠凱
  • 某B級(jí)燃料電池電動(dòng)汽車匹配設(shè)計(jì)研究 作者:楊坤; 王杰; 肖軍生; 白國(guó)軍; 田昭賢; 李敏
  • 重型牽引列車尾流結(jié)構(gòu)特性分析 作者:陳濤; 孫少云; 廖庚華; 李春鵬; 姬亞鵬
  • 多軸車輛電液轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用 作者:李辰; 李陸浩; 左霞; 張宏宇
  • 某微車座椅骨架的輕量化拓?fù)錁?gòu)型設(shè)計(jì) 作者:張光亞; 龔云云; 程一明; 程浦
  • 防撞梁優(yōu)化對(duì)汽車?yán)鋮s氣流的影響 作者:李田田; 劉曉輝; 龐加斌; 王建新; 朱志軍; 張俊
  • 電動(dòng)汽車絕緣電阻計(jì)算方法的對(duì)比研究 作者:匡芳; 陳林; 劉宏達(dá); 張慧云; 晁華
  • 一種基于卡方統(tǒng)計(jì)的彎道識(shí)別算法 作者:胡延平; 王乃漢; 魏振亞; 唐叩祝
  • 基于相位推導(dǎo)對(duì)尾端進(jìn)氣歧管的研究 作者:王若平; 余云飛; 洪森
  • 影響乘員追尾傷害因素的研究 作者:翟錫杰; 李偉; 王昌勝; 胡丕君; 許煒; 朱江明
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