防洪排澇問題及策略范文

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《珠江水運雜志》2014年第二十四期

1.防洪排澇存在的問題

珠海市高新區規劃區填海造陸后，海岸線外移，外移區域沿海堤岸未設防洪（潮）堤，或堤防達不到城市防洪（潮）要求，抵御50年（100年）一遇風暴潮、浪等襲擊的能力十分薄弱，每年臺風期間，沿海岸都要經受較嚴重的考驗。若遇暴雨期間，由于高潮水位頂托，排水阻滯，即積澇成災。因此，當前需要封閉沿海堤圍以防御洪（潮），并規劃調蓄水體、水閘等除澇措施以消除內澇隱患。

2.對策措施

2.1防洪排澇工程布局高新區規劃區填海造陸后，海岸線外移，原有封閉海堤變得不封閉，需布置濱海路海堤工程，與原有海堤形成封閉防洪保護圈，共同抵御外海洪潮。結合高新區控制性詳細規劃，區內規劃內湖作為景觀水體，同時將其作為排洪渠和城市雨水管網的受納水體，能起到調蓄水體，減少抽排工程的建設投資的作用。在濱海路海堤布置濱海路水閘，除擋潮外，作為規劃內湖水體的外排通道。濱海路海堤、濱海路水閘、規劃內湖與高新區規劃雨水管網工程、現有排洪渠工程共同組成了規劃區完整的防洪排澇工程體系，抵御山洪、外海風暴潮及排除內澇。高新區防洪排澇工程總體布局見圖1。（1）堤線布置。海堤工程堤腳線距離橫門南汊規劃西治導線至少5m布置，由沿邊段（沿中山、珠海分界線）和沿江段（沿珠江口）兩部分組成。沿邊段西起珠海市與中山市分界排洪渠處，沿排洪渠延伸，東至珠江河口某高新區規劃治導線，使澇水能順暢排入橫門南汊。沿江段沿規劃治導線布置，呈東南走向，接至淇澳大橋西側橋腳。 （2）水閘布置。從保護區域東南角水環境、水循環方面出發，設置兩個水閘，1＃水閘位于規劃內湖出口，起到連通內湖與外海的作用，2＃水閘位置位于規劃區東南角，兩個水閘有河涌相連。

2.2防洪排澇標準①工程防潮標準。根據相關規范及規劃要求，結合珠海市的人口規模、高新區重要性來分析，確定高新區防洪（潮）標準為100年一遇，并用200年一遇水（潮）位校核。②防洪渠防洪標準。根據相關規劃，確定高新區內排洪渠防洪標準為50年一遇。③排澇標準。根據廣東省相關排澇標準的規定，高新區采用10年一遇24h設計暴雨1d排干的標準。

2.3堤防工程規模海堤工程設計水位采用參證站橫門站100年一遇設計潮位3.19m，加上波浪爬高和安全超高來確定堤頂高程。

2.4水閘規模因匯入規劃內湖的排洪渠防洪標準為50年一遇，因此水閘的防洪設計標準采用50年一遇。同時，當圍內發生10年一遇設計洪水遭遇外海5年一遇設計潮位時（根據雨潮遭遇分析確定的水文組合），最高水位不影響雨水管網排水。①特征水位。根據相關規劃，確定圍內最高運行水位為2.90m，景觀水位為1.80m。考慮澇區內城市不受淹和市政排水要求，根據雨水管網規劃情況，當圍內發生10年一遇設計洪水遭遇外海5年一遇設計潮位時，最高水位需控制在2.70m。根據實測水下地形圖擬定1＃水閘底板高程為-2.50m，2＃水閘底板高程為-1.50m。②水閘工程規模。采用水量平衡原理，根據設計蓄水位、設計低水位及綜合利用各部門對水位控制的要求，進行蓄排澇計算求出水閘設計排水流量，進而采用水閘出流公式計算出合理的閘孔寬度，成果見表1。對以上水閘規模，采用10年一遇暴雨過程復核，圍內最高水位均能滿足雨水管網排澇要求。

3.結語

城市防洪排澇是城市規劃與建設的重要組成部分，建設擋、蓄、滯、排相結合的城市新型防洪排澇體系，將有助于城市的建設與發展。本文針對珠海市高新區填海造地，海岸線外移及城市化所帶來的防洪排澇新問題，提出了切實可行的工程和非工程措施，以期能對該地區的建設發展提供指導。

作者：李媛媛楊輝輝單位：中水珠江規劃勘測設計有限公司