輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展范文

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摘要：近年來，隨著我國科技的快速發(fā)展，無人機(jī)技術(shù)也得到了飛躍式發(fā)展。輕小型無人機(jī)作為目前科技前沿的產(chǎn)物，搭乘著傳感器可以用來航攝，有效降低了人為拍攝的難度。同時，輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)也應(yīng)用于地理信息繪制、防災(zāi)救災(zāi)、島嶼測距等多種環(huán)境，并為這些工作帶來了便利。雖然輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)如今已經(jīng)有了較好的發(fā)展，但其中仍然存在一些問題，而輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)的發(fā)展也成為關(guān)鍵。

關(guān)鍵詞：輕小型無人機(jī)；無人機(jī)航攝技術(shù)；航空攝影

科技快速發(fā)展的背景下，輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)開始在紀(jì)錄片拍攝以及新聞跟拍中得到較好的應(yīng)用，無人機(jī)航攝技術(shù)能拍攝出正常途徑無法拍攝出的效果。輕小型無人機(jī)技術(shù)在搭乘航攝技術(shù)后，可以利用本身極高的機(jī)動性進(jìn)行航攝，具有非常良好的環(huán)境適應(yīng)能力，在如今備受重視，并且隨著科技的發(fā)展而得到了快速發(fā)展。在地理信息繪制中，輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)得到了更多應(yīng)用。如今，輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)已經(jīng)不只是用來測繪地圖，軍用以及民用無人機(jī)都得到了普及。

1輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)的現(xiàn)狀

在輕小型無人機(jī)航攝中，一般都是由六個部分組成：飛行平臺、載荷傳感器系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、地面運(yùn)輸與保障系統(tǒng)以及地面監(jiān)控系統(tǒng)。在目前的無人機(jī)航攝技術(shù)中，一般都會先進(jìn)行無人機(jī)的航行路線設(shè)計(jì)，確保無人機(jī)可以在規(guī)定航線內(nèi)進(jìn)行拍攝。在完成航線設(shè)計(jì)后，無人機(jī)便會搭乘航攝所需器材進(jìn)行航攝飛行，在無人機(jī)航攝過程中，也需要對無人機(jī)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，確保無人機(jī)可以順利完成航攝工作。雖然在目前的無人機(jī)航攝中，無人機(jī)可以靈活應(yīng)用在多種不同地區(qū)。但無人機(jī)仍然會受到一定影響。比如，風(fēng)力，在無人機(jī)航攝過程中，由于無人機(jī)較輕，風(fēng)力較大時經(jīng)常會對無人機(jī)造成影響，使無人機(jī)航攝影響傾角過大，影響到攝像精度，使拍攝出的視頻呈現(xiàn)出模糊等情況[1]。在目前的無人機(jī)航攝技術(shù)中，快速發(fā)展使無人機(jī)航攝較多應(yīng)用在航空攝影中。在紀(jì)錄片拍攝過程中，如今無人機(jī)航攝技術(shù)可以從多角度對拍攝對象進(jìn)行全面拍攝，拍攝出不同事物的不同氣勢，如古建筑等，利用無人機(jī)航攝技術(shù)可以較好地呈現(xiàn)出恢宏浩大的時代感以及歷史感。但由于無人機(jī)本身的原因，導(dǎo)致無人機(jī)的續(xù)航時間較短，無法進(jìn)行長時間地航攝工作。同時，無人機(jī)航攝無法進(jìn)行同空域多架無人機(jī)共同工作，只能進(jìn)行單一的無人機(jī)航攝，這也是限制無人機(jī)航攝效率的主要因素[2]。無人機(jī)航攝中，還存在搭乘傳感器幅面小的問題。在如今的無人機(jī)航攝中，大多都搭乘著低于4000萬像素的單反數(shù)碼相機(jī)，影響著無人機(jī)航攝的攝像精度，同時，無人機(jī)航攝的工作量較大。在航攝精度方面，無人機(jī)航攝無法確保攝影的精度，并且缺乏像移補(bǔ)償裝置。由于構(gòu)造問題，在進(jìn)行航攝時無法有效進(jìn)行減震，有時會導(dǎo)致攝影影像發(fā)虛等現(xiàn)象，對像點(diǎn)坐標(biāo)的兩側(cè)精度造成一定的影響。在無人機(jī)航攝中，傳感器也有非常關(guān)鍵的作用。目前的無人機(jī)航攝的傳感器大多都是數(shù)碼相機(jī)，只有少部分搭乘了視頻攝像機(jī)和多光譜線機(jī)，也極少部分紅外輻射存在。數(shù)碼相機(jī)雖然也有一定的航攝效果，但會受到較嚴(yán)重的天氣影響，如云霧等都會影響無人機(jī)的航攝[3]。

2輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)的發(fā)展趨勢

未來，輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)會更多應(yīng)用到不同行業(yè)中，在多個方面也會有較好的應(yīng)用效果和獨(dú)特的用處。而如今輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)的發(fā)展應(yīng)主要解決航攝效率過低的問題，輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)效率問題是制約其發(fā)展的關(guān)鍵。在未來的輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)的發(fā)展中，無人機(jī)航攝技術(shù)的效率將會得到大大提升，且有效加強(qiáng)無人機(jī)續(xù)航，確保無人機(jī)在進(jìn)行航攝工作時可以提高效率，同時可以增加無人機(jī)航攝的工作時間，以便無人機(jī)可以更長久地進(jìn)行航攝工作，擴(kuò)大了無人機(jī)航攝每次航行的信息收集范圍[4]。同時，輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)中也應(yīng)更新傳感器。傳感器作為無人機(jī)航攝的關(guān)鍵，應(yīng)該擁有更高的精度。在同時，傳感器也應(yīng)該根據(jù)無人機(jī)進(jìn)行改變，使其可以更加適應(yīng)無人機(jī)進(jìn)行測量工作。除提高攝像精度外，還應(yīng)為無人機(jī)配置像移補(bǔ)償裝置。輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)中，傳感器需要克服天氣的原因，目前市面上大多量測型數(shù)碼相機(jī)的像素依舊較低，還無法做到提高航攝的攝像精度。除傳感器的原因外，部分如無人機(jī)震動等可以影響到航攝攝像精度的因素也都應(yīng)考慮在內(nèi)，并根據(jù)這些因素進(jìn)行相應(yīng)改變，確保無人機(jī)航攝可以更好地進(jìn)行工作[5]。在輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)發(fā)展中，為有效提高航攝工作效率，可以進(jìn)行多架無人機(jī)共同作業(yè)的研究，實(shí)現(xiàn)同一控制平臺下，同空域多架無人機(jī)共同進(jìn)行航攝工作。以此有效提高無人機(jī)航攝效率，更加有效地?cái)U(kuò)大無人機(jī)攝像范圍。同時，也應(yīng)加強(qiáng)對無人機(jī)的監(jiān)管，以確保進(jìn)行地圖信息測繪工作時，不會有太多干擾，有效減少同空域中無人機(jī)的數(shù)量，確保無人機(jī)航攝工作可以順利進(jìn)行[6]。在未來的研究中，輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)應(yīng)做出突破。目前，輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)在應(yīng)用中過于單一，只能進(jìn)行簡單的地圖信息測繪工作。在未來，輕小型無人機(jī)航攝可以加裝更多設(shè)備，并且可以利用小型機(jī)載激光雷達(dá)和熱紅外成像儀來幫助進(jìn)行航攝工作。同時，輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)也可以更好地為人們展現(xiàn)周圍環(huán)境中的景色，制作出更好看、真實(shí)的視頻，并且可以利用無人機(jī)航攝的優(yōu)勢對原本人力無法到達(dá)的地方進(jìn)行拍攝，多角度為人們展現(xiàn)出這個世界的美好。另外，輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)可以為實(shí)景三維模型的構(gòu)造提供數(shù)據(jù)，有效擴(kuò)大無人機(jī)的應(yīng)用范圍，確保無人機(jī)航攝技術(shù)可以在更多的領(lǐng)域中得到應(yīng)用。

3結(jié)語

隨著我國科技的不斷進(jìn)步，無人機(jī)航攝技術(shù)得到了更好的發(fā)展，并且在地圖信息測繪和視頻攝影中有了更多應(yīng)用。無人機(jī)航攝技術(shù)具有較獨(dú)特的特點(diǎn)，這使其在目前仍然具有非常廣闊的發(fā)展空間。無人機(jī)航攝技術(shù)在目前仍然存在較多問題，這些問題制約了無人機(jī)航攝技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。所以，無人機(jī)航攝技術(shù)未來的發(fā)展趨勢更多的是解決這些存在的問題，以使無人機(jī)可以更高效地進(jìn)行航攝工作，幫助人們更好地收集攝像信息。

參考文獻(xiàn)：

[1]畢凱,李英成,丁曉波,等.輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].測繪通報(bào),2015(3):27-48.

[2]雷東升,查東輝,莫玉梅.輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].中國新通信,2017(12).

[3]馬旭輝.淺析輕小型無人機(jī)航攝技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2015(17).

[4]李鵬.關(guān)于無人機(jī)航攝技術(shù)現(xiàn)狀分析及其應(yīng)用探討[J].科技展望,2016(24).

[5]李明利,張偉.關(guān)于無人機(jī)航攝技術(shù)現(xiàn)狀分析及應(yīng)用探討[J].工程技術(shù)(全文版),2017(4):00277.

[6]劉鵬,彭艷鵬,鄒秀瓊,等.我國無人機(jī)航攝系統(tǒng)現(xiàn)狀和前景[J].地理空間信息,2010(4):4-6.

作者：高志強(qiáng) 單位：廈門廣播電視集團(tuán)新聞中心社會采訪部