超臨界乙烯輸送工藝的應用范文
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《現代職業安全雜志》2015年第二期
1.超臨界的概念臨界溫度（CriticalTemperature）常用Tc表示。純物質的臨界溫度是指該物質處于無論多高壓力下均不能被液化時的最低溫度。臨界溫度也可定義為氣體加壓液化所允許的最高溫度。后一種定義的含義是，當氣體溫度高于臨界溫度時，無論怎樣加壓都不能使氣體液化。臨界壓力（CriticalPressure）常用Pc表示。氣體臨界溫度時發生液化所需的最小壓力，稱為臨界壓力。臨界點（CriticalPoint）常用CP表示。在物質相態隨溫度壓力變化的溫度-壓力圖中，臨界溫度和臨界壓力的交點就是臨界點。參見圖1。超臨界流體（SupercriticalFluid）常用SCF表示。在物質的溫度—壓力圖中，高于臨界溫度和臨界壓力的區域，稱為超臨界區，處于超臨界區內的流體稱為超臨界流體。參見圖1。乙烯的臨界溫度為9.2℃，臨界壓力為5.04MPa，因此，要實現乙烯的超臨界輸送，必須同時滿足和維持下面2個條件：溫度條件：被輸送乙烯的溫度必須≥9.2℃；壓力條件：被輸送乙烯的壓力必須≥5.04MPa。
2.流程分析在超臨界乙烯管道輸送工藝危害辨識分析中應用HAZOP分析方法，辨識出超臨界乙烯輸送工藝過程中，最重要、最危險和可能性最大的一種危險發生的機制，就是乙烯的分解。由于乙烯的分解伴隨著巨大熱量的釋放，一旦發生分解，其狀況即表現為分解爆炸。就正常運行條件下，泄漏是火災爆炸的直接原因。應用場地布置HAZOP方法針對超臨界乙烯輸送工藝的潛在危險性以及管道設備布置和相鄰裝置的管道設備布置和廠房位置、設計和裝置的防護體系進行風險分析后，研究制定了系統調整方案。盡可能減少輸送管線上的密封面和原有兩處超臨界乙烯輸送系統、關閉公用工程OSBL界區內低溫乙烯罐區的超臨界乙烯輸送系統。將部分法蘭連接調整為焊接連接（參見圖2和圖3），對于減少超臨界系統泄漏可能性，具有很大幫助。由于整個系統仍然存在可能發生泄漏的部位，因而由泄漏引發火災爆炸的危險性仍然存在。
3.HAZOP分析應用HAZOP分析方法對超臨界乙烯管道輸送工藝系統的流程和工藝危害進行分析、查找偏差，針對偏差找出原因，分析超臨界乙烯管道輸送工藝可能發生的事故類型及后果，并針對變動與偏差的后果提出相應的控制措施。通過HAZOP審查對超臨界乙烯輸送的工藝、設備、運行情況、存在的隱患及安全保障措施進行了反復分析、討論，總結超臨界乙烯管道輸送工藝最直接的危險性之一就是超壓的偏差，進而分析導致偏差的原因、超壓偏差可能導致密封件泄漏、設備管道破裂或超壓爆炸后果，并提出相應的建議措施，見表1。應用HAZOP識別了在超臨界乙烯輸送工藝過程中，最重要、最危險和可能性最大的一種危險發生的機制，就是乙烯的分解，并采用場地布置HAZOP方法針對超臨界乙烯輸送工藝的潛在危險性以及工藝管道設備的布置和相鄰裝置的管道設備布置和廠房位置、設計和裝置的防護體系進行風險分析。研究制定了系統調整方案，關閉公用工程界區內低溫乙烯罐區的超臨界乙烯輸送系統，然后在此基礎上通過HAZOP審查對超臨界乙烯輸送的工藝、設備、運行情況、存在的隱患及安全保障措施進行了反復分析、討論，總結出超臨界乙烯管道輸送工藝最直接的危險性之一就是超壓的偏差，并逐一分析導致偏差的原因、超壓偏差可能導致密封件泄漏、設備管道破裂或超壓爆炸等后果，研究制定其消減、避免和控制的方法與措施，并借此判斷危害超臨界乙烯輸送系統安全的各種因，均可以通過現有工業技術手段和措施實現其管控。應用該HAZOP分析后，該超臨界乙烯輸送系統項目具備了較高的可靠性，事故風險處于受控和可接受范圍內，項目得到了成功的實施。
二、總結
采用HAZOP分析方法分析了超臨界乙烯輸送系統設計上的不足,導致偏差的原因及偏差可能導致的風險和后果;提出了設備管道等硬件設施、安全設施、檢測控制和聯鎖響應系統、緊急停車系統等方面的控制措施;確保超臨界乙烯輸送系統具有較高的可靠性，事故風險處于受控和可接受范圍內，對預防和減少事故具有重要意義。
作者：葛安卡單位：上海賽科石油化工有限責任公司