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《科技創(chuàng)業(yè)家雜志》2014年第九期
1異常現(xiàn)象產(chǎn)生的原因
1.1原因分析(1)高溫的原因圓錐滾子軸承出現(xiàn)了高溫的現(xiàn)象,在通常情況下主要由以下原因引起:軸承損壞,或者軸承保持架碎裂、滾動(dòng)體碎裂;過分潤滑或者潤滑不充足,潤滑油變質(zhì)或有雜物、潤滑油質(zhì)量不符合要求等導(dǎo)致的潤滑不良;軸承安裝不當(dāng)?shù)鹊取#?)噪音的原因圓錐滾子軸承產(chǎn)生噪音有著比較復(fù)雜的原因,可能是由以下原因引起的。第一是圓錐滾子軸承的配合表面磨損造成的;第二是圓錐滾子軸承產(chǎn)生疲勞造成的;另外,圓錐滾子軸承的潤滑不充分、干摩擦的形成和軸承破碎等等,都會(huì)產(chǎn)生異常聲音。現(xiàn)在我們?cè)诂F(xiàn)場聽到軸承發(fā)出了特別尖銳耳的聲音,則明軸承的潤充分。
1.2原因排查綜合以上原因,我們來進(jìn)行排查:(1)軸承是新的,安裝前進(jìn)行了檢查,沒有異常,現(xiàn)在停機(jī)檢查,沒有發(fā)現(xiàn)明顯缺陷,不可能是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損和圓錐滾子軸承疲勞;(2)對(duì)潤滑油管路進(jìn)行了檢查確認(rèn),減速機(jī)箱體的潤滑油充足及油路的潤滑油充足暢通。(3)再有一項(xiàng)就是軸承的安裝是否正常。安裝人員在安裝時(shí)因?yàn)榕浜系男枰訜醿?nèi)圈,同時(shí)加熱了幾個(gè)同一型號(hào)的內(nèi)圈,是否由于安裝人員的疏忽,軸承發(fā)生了沒有“對(duì)號(hào)入座”安裝的現(xiàn)象。通過以上故障診斷,我們排除了前幾項(xiàng)原因,通過分析,在熱裝時(shí)又具備了軸承安裝異常的情況,所以說明軸承溫度高很可能是由于軸承安裝異常潤滑不足的原因引起的。
1.3原因確定停機(jī)分解減速機(jī),用透光法觀察,此時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承的滾動(dòng)體圓錐表面與內(nèi)圈、外圈之間有微小的三角形間隙,是點(diǎn)接觸,這說明內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體的圓錐交點(diǎn)不重合在一點(diǎn)上,在運(yùn)行中有“碾軋”現(xiàn)象(不做純滾動(dòng)運(yùn)行,介于滾動(dòng)與滑動(dòng)之間運(yùn)行),從而產(chǎn)生溫度升高和噪音,如果不及時(shí)處理,設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行,軸承溫度不斷升高,噪音不斷增大,最終設(shè)備將出現(xiàn)故障無法運(yùn)行。這是由于國內(nèi)有些軸承生產(chǎn)廠家,加工批次不同,特別是在一些大中型圓錐滾子軸承的生產(chǎn)中,有時(shí)候軸承的外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、角度(圓錐滾子軸承含此項(xiàng))等等,都有微量細(xì)小的變化,導(dǎo)致互換性不強(qiáng)。針對(duì)上面分析的情況,對(duì)于內(nèi)、外圈分離的圓錐滾子軸承,在安裝時(shí)要有嚴(yán)格的區(qū)分進(jìn)行“對(duì)號(hào)入座”不能混淆。但是有很多大型機(jī)械設(shè)備如減速機(jī),維修更換幾個(gè)圓錐滾子軸承時(shí),因?yàn)檫^盈配合的需要,要同時(shí)放在一個(gè)油槽里加熱幾個(gè)內(nèi)圈,外圈與內(nèi)圈此時(shí)分離。由于安裝人員的經(jīng)驗(yàn)不足,安裝時(shí)將A軸承外圈與B軸承內(nèi)圈組合在一起的事情很容易發(fā)生,結(jié)果這些在安裝時(shí)不慎弄混外圈和內(nèi)圈的軸承,雖然是同一個(gè)廠家生產(chǎn),但是批次不同,加工時(shí)產(chǎn)生的微小的尺寸變化,就造成了內(nèi)、外圈與滾動(dòng)體產(chǎn)生點(diǎn)接觸,原有游隙改變,從而就會(huì)導(dǎo)致軸承工作時(shí)油膜破壞、潤滑不足、發(fā)熱、滲碳層脫落、噪音增大、承載能力下降、壽命減短、最終導(dǎo)致設(shè)備事故發(fā)生。
2處理措施
2.1變頻調(diào)速控制溫度將溫度傳感器設(shè)置在80℃處,與變頻裝置相連(如沒有溫度傳感器和變頻裝置,要人工實(shí)時(shí)監(jiān)測)。根據(jù)頻率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系:n=60f/p,式中n為電機(jī)同步轉(zhuǎn)速,f為頻率,p為磁極對(duì)數(shù)。當(dāng)軸承溫度升高時(shí),溫度傳感器給PLC發(fā)出溫度超出80℃的電信號(hào),此時(shí)PLC也會(huì)調(diào)節(jié)變頻器,使頻率控制在不超出溫度80℃的轉(zhuǎn)速上,最高頻率限制在額定轉(zhuǎn)速的頻率(工頻50赫茲,使溫度控制在80℃,軸承不會(huì)因溫度過高發(fā)熱損壞)。
2.2添加二硫化鉬潤滑脂該減速機(jī)軸承的潤滑采用的是液體潤滑油,現(xiàn)在針對(duì)軸承的異常尖叫和升溫,現(xiàn)場的技術(shù)處理是在軸承里添加了二硫化鉬潤滑脂。二硫化鉬潤滑脂的主要功能是在低溫時(shí)能夠減摩,在高溫時(shí)能夠增摩。在潤滑油中添加二硫化鉬可以使?jié)櫥瑮l件得到改善,還能延長潤滑周期,延長設(shè)備壽命,降低成本,最重要的是降低了軸承的溫度,特別是在高溫及高壓的機(jī)械工作狀況下,二硫化鉬非常適合作為潤滑使用。
2.3實(shí)施效果溫度控制在80℃,再次啟動(dòng)試運(yùn),通過一段時(shí)間的連續(xù)研磨運(yùn)行,在人工實(shí)時(shí)監(jiān)測和PLC不斷調(diào)整頻率下,由于二硫化鉬在高溫時(shí)有增磨的作用,間隙由小變大,使內(nèi)、外圈與滾動(dòng)體變成了線接觸,當(dāng)轉(zhuǎn)速由原來的低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)轭~定轉(zhuǎn)速時(shí),溫度由原來的高溫轉(zhuǎn)變?yōu)檎#瑥亩O(shè)備能夠正常使用。
3結(jié)束語
該減速機(jī)通過三年的運(yùn)行效果良好,此設(shè)備已進(jìn)入大修周期。分解設(shè)備更換軸承時(shí)檢查,滾動(dòng)體良好,摩擦面光亮完好,表明圓錐滾子軸承進(jìn)行了正常的工作。當(dāng)圓錐滾子軸承出現(xiàn)了如上所述的安裝異常現(xiàn)象時(shí),采用在軸承里加入二硫化鉬的方法,相當(dāng)于二硫化鉬與潤滑油混合,可以改善軸承的潤滑條件,降低因?yàn)槟Σ炼a(chǎn)生的熱量,并顯著降低軸承的溫度,消滅了軸承的異常聲音,不僅如此,二硫化鉬的添加,還使軸承的磨損減小,延長了軸承的使用壽命。實(shí)踐證明此方法是切實(shí)可行的。
作者:鄒麗杰單位:鞍山技師學(xué)院冶金分院