燃油加油機(jī)計(jì)量檢測(cè)技術(shù)探討范文

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摘要：在我國不斷發(fā)展的今天，提高加油機(jī)計(jì)量檢定準(zhǔn)確性是十分重要的。在加油機(jī)的檢定中，會(huì)有很多因素影響其檢定準(zhǔn)確性。本文根據(jù)加油機(jī)檢定工作中累積的一些經(jīng)驗(yàn)，分析了目前應(yīng)用較為廣泛的加油機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理、計(jì)量檢定等技術(shù)，從而為同行在加油機(jī)的計(jì)量檢定中提供參考。

關(guān)鍵詞：燃油加油機(jī)；工作原理；計(jì)量檢測(cè)

引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)能源的消耗越來越大。汽、柴油作為國民使用的大綜化工產(chǎn)品，為社會(huì)的發(fā)展起著不可替代的作用，為有效提高汽、柴的利用率，確保汽、柴油貿(mào)易結(jié)算的公正、公平，有必要加強(qiáng)作為測(cè)量工具的加油機(jī)的計(jì)量檢測(cè)工作。

1燃油加油機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理

1.1燃油加油機(jī)的組成

加油機(jī)一般是由油泵、油氣分離器、流量測(cè)量變換器、流量計(jì)、計(jì)數(shù)器、電機(jī)、防爆電磁閥、編碼器、計(jì)控主板、指示裝置、油槍等主要部件組成的液體體積測(cè)量系統(tǒng)。流量計(jì)和計(jì)數(shù)器是加油機(jī)進(jìn)行計(jì)量的主要結(jié)構(gòu)。防爆電磁閥主要針對(duì)加油機(jī)所承載的油量的種類來制定的，是把設(shè)備可能點(diǎn)燃爆炸性氣體混合物的部件全部封閉在一個(gè)外殼內(nèi)，防止在加油過程中跑扎問題的產(chǎn)生。油氣分離器是加油機(jī)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵組成，有助于相關(guān)的工作人員在利用加油機(jī)進(jìn)行加油工作時(shí)油泵輸送的油氣分離，并排出油中所含的氣體。流量測(cè)量變換器作為燃油加油機(jī)的關(guān)鍵裝置，保證油分離器中油氣的平穩(wěn)流動(dòng)，將油品的流動(dòng)量轉(zhuǎn)換為機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)發(fā)送給編碼器。編碼器將接收到的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào)。在加油的情況下，工作人員一般使用油槍和油槍開關(guān)來開始這類工作，這有助于進(jìn)一步方便加油工作。另外，為了提高加油機(jī)在加油過程中的準(zhǔn)確性，應(yīng)該在加油機(jī)中使用電磁閥來有效控制閥門，以便最終準(zhǔn)確完成加油工作。

1.2燃油加油機(jī)的工作原理

自帶泵型加油機(jī)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，油泵將儲(chǔ)油罐中的燃油經(jīng)油管及過濾器泵入油氣分離器進(jìn)行油氣分離；潛油泵型加油機(jī)由計(jì)控主板發(fā)出控制信號(hào)送到潛油泵控制盒，啟動(dòng)潛油泵。在泵壓作用下燃油經(jīng)流量測(cè)量變換器、輸油管、油槍輸至受油容器。提起油槍或按加油機(jī)鍵盤“加油/單價(jià)”鍵，電腦裝置發(fā)出開機(jī)信號(hào)，分別啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)和打開電磁閥，將顯示板原有數(shù)據(jù)清零。油泵在電機(jī)的帶動(dòng)下，將油罐里的燃油吸入泵內(nèi)加壓后進(jìn)行油氣分離，氣體被排出機(jī)外，純凈的壓力油則進(jìn)入流量計(jì)。進(jìn)入流量計(jì)的壓力油推動(dòng)其四個(gè)活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使其轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，大量的壓力油經(jīng)過電磁閥、視油器、輸油膠管、油槍注入受油容器。流量計(jì)的傳動(dòng)軸帶動(dòng)防爆傳感器分度盤轉(zhuǎn)動(dòng)，切割防爆傳感器光槽，將機(jī)械的旋轉(zhuǎn)角位移量轉(zhuǎn)換為電脈沖信號(hào)，送入電腦裝置進(jìn)行運(yùn)算、計(jì)數(shù)、顯示等。掛上油槍或按加油機(jī)鍵盤上的“停機(jī)”鍵，電腦裝置發(fā)出停機(jī)信號(hào)，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，加油結(jié)束。

2燃油加油機(jī)的計(jì)量檢測(cè)技術(shù)

2.1燃油加油機(jī)的計(jì)量性能要求

根據(jù)《燃油加油機(jī)》（JJG443-2015）5.1和5.2的要求，加油機(jī)的最大允許誤差為±0.3%，重復(fù)性不超過0.1%；加油顯示的付費(fèi)金額不大于單價(jià)和體積示值計(jì)算的的付費(fèi)金額，且二者之差的絕對(duì)值不超過最小付費(fèi)變量。在這方面的管理，為了促進(jìn)管理質(zhì)量的提高，有必要按照油罐車的某些測(cè)試要求進(jìn)行相應(yīng)的工作，關(guān)鍵在以下幾個(gè)方面。①管理工作應(yīng)該根據(jù)計(jì)量性能要求進(jìn)行。在使用油罐車進(jìn)行加油工作時(shí)，通常會(huì)有存在相應(yīng)的差別。感召相關(guān)工作人員的調(diào)查分析，燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的最大可以存在的誤差為±0.30%，重復(fù)率不得超過0.10%，從而確保了油罐車的測(cè)量和測(cè)試質(zhì)量。②工作應(yīng)該根據(jù)一般技術(shù)要求進(jìn)行管理。一般技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一般包括油燃油加油機(jī)外觀、編碼器、指示器裝置、防爆性能、環(huán)境條件、流量測(cè)量轉(zhuǎn)換器、儀表控制主板、油氣共用裝置、軟管、電磁兼容性能、燃油加油機(jī)的工作穩(wěn)定性，并具有稅務(wù)控制功能。

2.2溫度對(duì)加油機(jī)計(jì)量的影響

燃油加油機(jī)的檢測(cè)環(huán)境是在室外，受環(huán)境影響較大，需要對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行溫度修正。為了對(duì)溫度進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，需要選擇燃油加油機(jī)附近的溫度測(cè)量位置，一般選在加油機(jī)油槍出口處和罐內(nèi)，式（1）為檢測(cè)加油機(jī)時(shí)的體積修正公式。按照《燃油加油機(jī)》（JJG443-2015）7.1.2檢定環(huán)境條件的要求，檢測(cè)環(huán)境溫度要求為（-25～55）℃，檢定過程中環(huán)境溫度的變化不超過5℃。如果工藝中存在溫度差別過大的情況，為了防止出現(xiàn)意外狀況，必須采用相應(yīng)的絕緣方法，將計(jì)數(shù)器的溫度維持在穩(wěn)定的水平。在測(cè)量油溫時(shí)，通常使用玻璃液體溫度計(jì)或高精度的測(cè)溫儀來完成。如果使用玻璃液體溫度計(jì)，為了確保測(cè)量的質(zhì)量和安全，有必要將繩子系在溫度計(jì)上進(jìn)行測(cè)量，并將溫度測(cè)量段放在設(shè)備盡可能的中部。

3燃油加油機(jī)檢測(cè)過程中標(biāo)準(zhǔn)金屬量器放液時(shí)間的控制

根據(jù)《燃油加油機(jī)》（JJG443-2015）的相關(guān)要求，規(guī)定試驗(yàn)機(jī)中的油應(yīng)按照試驗(yàn)機(jī)驗(yàn)證或校準(zhǔn)證書上規(guī)定的釋放時(shí)間排放。標(biāo)準(zhǔn)金屬量器滴流時(shí)間將影響計(jì)量器壁中殘余液體的數(shù)量，滴流的時(shí)間少，殘留量大，因此，不能忽視下降流時(shí)間長(zhǎng)短所帶來的不確定性。滴流時(shí)間的確認(rèn)根據(jù)的是標(biāo)準(zhǔn)金屬表驗(yàn)證證書或校準(zhǔn)證書上規(guī)定的滴流時(shí)間。在驗(yàn)證同一燃料槍時(shí)，下降流時(shí)間必須是一致的，不然無法保證其重復(fù)驗(yàn)證條件。

4結(jié)束語

為了能夠更好地進(jìn)行燃油加油機(jī)的檢測(cè)工作，檢測(cè)人員需要嚴(yán)格按照《燃油加油機(jī)》（JJG443-2015）的計(jì)量技術(shù)要求執(zhí)行，才可以保證燃油加油機(jī)的準(zhǔn)確性和可靠性，以滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)的需要，規(guī)范市場(chǎng)秩序，確保公平貿(mào)易，維護(hù)人民群眾的切身利益，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]《燃油加油機(jī)》（JJG443-2015）檢定規(guī)程.[2]《機(jī)動(dòng)車燃油加油機(jī)》（GB/T9081-2008）.

[3]高巖，左克文.淺談燃油加油機(jī)工作原理及計(jì)量檢測(cè)技術(shù)[J].計(jì)量與測(cè)試技術(shù)，2014，4102：19~20.

作者：田華 單位：寧夏計(jì)量質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)研究院