欠發(fā)達(dá)地區(qū)物流經(jīng)濟(jì)缺陷及措施范文
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摘要:
電子商務(wù)的發(fā)展促進(jìn)了物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。現(xiàn)階段，物流已經(jīng)成為了實(shí)物運(yùn)輸?shù)闹饕馈Ｎ锪鬟\(yùn)輸?shù)母咝砸约翱旖菪裕沟闷渲饾u獲得了人們的青睞，并且在人們生活水平的改善上也起到了積極地影響作用。但是在一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)，物流的發(fā)展受到了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響，而使得其發(fā)展受到了極大的限制，并且使得物流中的相關(guān)問(wèn)題暴露出來(lái)，針對(duì)這些問(wèn)題和缺陷，就需要采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決，以促進(jìn)欠發(fā)達(dá)地區(qū)物流的發(fā)展。希望通過(guò)本文的探究，能夠?yàn)橄嚓P(guān)的人員提供一定的參考和借鑒。
關(guān)鍵詞:
欠發(fā)達(dá)地區(qū)；物流；經(jīng)濟(jì)缺陷；解決措施
物流業(yè)在產(chǎn)業(yè)類別中，排在第三產(chǎn)業(yè)中，在近年來(lái)，物流產(chǎn)業(yè)逐漸受到了我國(guó)政府的重視和行業(yè)的重視，物流業(yè)也得到了極大的發(fā)展。物流行業(yè)在發(fā)展的同時(shí)，也有效的推動(dòng)了城鎮(zhèn)的發(fā)展和建設(shè)，在一定程度上降低了企業(yè)的運(yùn)輸成本費(fèi)用，使得地區(qū)的經(jīng)濟(jì)效益得到了有效的提升。但是在我國(guó)目前的一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，物流的發(fā)展還存在一定的缺陷，由于受到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平低的影響，使得物流行業(yè)的服務(wù)水平無(wú)法有效的提高，從而影響到了區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，就需要采取合理的解決措施，來(lái)對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)物流經(jīng)濟(jì)缺陷進(jìn)行有效的彌補(bǔ)，從而更好的促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。
一、經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)物流業(yè)發(fā)展存在的缺陷分析
物流經(jīng)濟(jì)研究的研究是一定的物流系統(tǒng)，并且和物流活動(dòng)相關(guān)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，在綜合運(yùn)用微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)及物流學(xué)等相關(guān)的學(xué)科知識(shí)理論來(lái)對(duì)物流資源進(jìn)行優(yōu)化配置的研究，研究物流市場(chǎng)的需求與供給、物流產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)以及宏觀物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等問(wèn)題。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，物流經(jīng)濟(jì)存在的缺陷主要有：
(一)物流企業(yè)規(guī)模小，分布不合理在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低的區(qū)域，物流業(yè)的發(fā)展也受到了一定的影響。在這些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)區(qū)域，物流也存在的主要缺陷問(wèn)題就是物流企業(yè)的規(guī)模相應(yīng)較小，而且在分布上也存在不均勻的現(xiàn)象。很多地區(qū)只有小規(guī)模的物流企業(yè)，這些小型的物流企業(yè)在運(yùn)行上，實(shí)行的無(wú)組織的運(yùn)作，在質(zhì)量上無(wú)法做到有效的保障。很容易出現(xiàn)一些問(wèn)題，而當(dāng)這些問(wèn)題出現(xiàn)的時(shí)候，又無(wú)法有效的進(jìn)行解決，這樣就會(huì)使得物流行業(yè)的整體形象下降，物流企業(yè)的聲譽(yù)也會(huì)受到影響，導(dǎo)致用戶對(duì)于物流企業(yè)的信任度降低面，從而限制了物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。另外，在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)物流企業(yè)的分布也并不均勻，在一些地區(qū)分布較為密集，而在一些地區(qū)分布較為稀疏，甚至是沒(méi)有分布。由于物流企業(yè)的規(guī)模本身就很小，也沒(méi)有組織化的運(yùn)作，所以無(wú)法形成有效的合力，這樣就會(huì)使得物流企業(yè)無(wú)法在落后的區(qū)域進(jìn)行大規(guī)模的建立，在經(jīng)濟(jì)越落后的區(qū)域，物流企業(yè)的數(shù)量越少，有些區(qū)域甚至是沒(méi)有物流企業(yè)。而在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的區(qū)域則物流企業(yè)又過(guò)于集中，競(jìng)爭(zhēng)壓力過(guò)大，導(dǎo)致資本流失，利潤(rùn)空間縮減。同樣的，由于在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)，物流企業(yè)的規(guī)模小，物流企業(yè)沒(méi)有形成合力，所以就使得物流的運(yùn)輸成本費(fèi)用相應(yīng)的提升，從而無(wú)法獲取高額的利潤(rùn)。
(二)欠發(fā)達(dá)地區(qū)物流行業(yè)的政策支持不完善在欠發(fā)達(dá)地區(qū)，由于受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低的影響，使得物流行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，面對(duì)的問(wèn)題也較為明顯。物流行業(yè)的發(fā)展弊端也逐漸凸顯出來(lái)。這種弊端不僅凸顯在人才的不足上，而且也凸顯在交通不便上。經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)本身對(duì)于高素質(zhì)人才的吸引力就相對(duì)較低，這樣就使得很多專業(yè)人才不會(huì)加入到這樣地區(qū)的物流企業(yè)管理中，從而使得物流管理存在很大的問(wèn)題。另外，在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，因?yàn)樯瞽h(huán)境較為惡劣，加上沒(méi)有相應(yīng)的生活補(bǔ)助和升值空間的吸引，就會(huì)使得人才流失嚴(yán)重，最終導(dǎo)致人才出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況。另一方面是由于交通不便，人員分布太廣。在中國(guó)的欠發(fā)達(dá)地區(qū)有很多一些地區(qū)的交通情況很不方便，對(duì)于物流行業(yè)這種必須經(jīng)過(guò)運(yùn)輸才能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)體轉(zhuǎn)移的行業(yè)，如果交通不便，就會(huì)使得運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間以及安全性得不到保障。很多時(shí)候，會(huì)照成延誤，另外就是欠發(fā)達(dá)地區(qū)，整體的物流需求太少，沒(méi)有集中化，各個(gè)需求方一般分布太廣，無(wú)法實(shí)現(xiàn)集中運(yùn)輸來(lái)減少成本。因此使得很多企業(yè)不愿意去欠發(fā)達(dá)地區(qū)去投資物流。最后，政府對(duì)于物流行業(yè)的支持力度不夠，很多經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的當(dāng)?shù)卣J(rèn)為首要任務(wù)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)，很難會(huì)去做一些大投資在道路和物流行業(yè)的發(fā)展上。
(三)欠發(fā)達(dá)地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備匱乏我國(guó)的一些欠發(fā)達(dá)地區(qū)在物流設(shè)備方面做的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，對(duì)于硬件基礎(chǔ)設(shè)施的配套性以及兼容性較差，技術(shù)裝備的水平比較低。由于欠發(fā)達(dá)地區(qū)的城鎮(zhèn)起步比較晚，物流產(chǎn)業(yè)受到了很大的限制。(四)欠發(fā)達(dá)地區(qū)物流業(yè)市場(chǎng)問(wèn)題較多欠發(fā)達(dá)地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)大多數(shù)是一樣的，在質(zhì)量上基本沒(méi)有什么差別。但是，專業(yè)化的物流產(chǎn)業(yè)少，而且產(chǎn)業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，互相降低價(jià)格，這種競(jìng)爭(zhēng)的做法是非常不利的。欠發(fā)達(dá)地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)管理粗放，使得物流產(chǎn)業(yè)不能更好的發(fā)展。
二、經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，物流行業(yè)的思路
雖然經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平較為落后，而且還有很多的限制性因素存在，使得物流行業(yè)無(wú)法得到有效的發(fā)展，但是在這些區(qū)域也需要進(jìn)行物流企業(yè)的創(chuàng)設(shè)，以帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)效益的提升。而要想能夠在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)區(qū)域可以有效的進(jìn)行物流行業(yè)的發(fā)展，就需要充分的考慮到各個(gè)方面的因素，針對(duì)上述所分析出的經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)物流發(fā)展所存在的問(wèn)題來(lái)看，需要構(gòu)建合理的物流行業(yè)發(fā)展思路，只有這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)物流行業(yè)在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，而具體的內(nèi)容如下：
(一)挖掘物流供應(yīng)鏈的價(jià)值現(xiàn)代物流企業(yè)不僅僅是提供單純的運(yùn)輸式倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，其可以挖掘的功能還有很多，尤其對(duì)于企業(yè)而言，目前很多的企業(yè)都是自身需要去建立自己的以俄國(guó)產(chǎn)品運(yùn)輸線，然而，對(duì)于物流行業(yè)而言，物流企業(yè)在運(yùn)輸這一塊由于集約化的操作流程以及安全的保障方式，可以實(shí)現(xiàn)為企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品的運(yùn)輸，這樣有可以大大加大物流行業(yè)的需求。
(二)要完善整個(gè)物流配送網(wǎng)絡(luò)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及全國(guó)各地區(qū)的往來(lái)越來(lái)越密切頻繁的現(xiàn)實(shí)，發(fā)展一個(gè)覆蓋全國(guó)市場(chǎng)的物流配送網(wǎng)絡(luò)是非常有必要的，這樣有助于全國(guó)市場(chǎng)的效率提升，因此對(duì)于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，要積極發(fā)展具有集散功能的輻射型物流，并進(jìn)一步加快發(fā)展集中與分散相結(jié)合的物流系統(tǒng)，從而最終實(shí)現(xiàn)物流設(shè)施在布局、功能、業(yè)務(wù)方向等環(huán)節(jié)上不斷提升的這個(gè)目標(biāo)。
(三)引導(dǎo)向?qū)I(yè)化物流發(fā)展物流市場(chǎng)還有很大的上升空間，每年中國(guó)與國(guó)際上的交流以及國(guó)內(nèi)上的運(yùn)輸都在不斷的增長(zhǎng)，此外，我國(guó)的各個(gè)道路與鐵路線也在不斷的建設(shè)當(dāng)中，交通更為便捷，物流的需求也越來(lái)越高。發(fā)展專業(yè)化物流是必經(jīng)之路，必須規(guī)范整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展，并且形成固定的運(yùn)輸軌道以及時(shí)間安排，實(shí)現(xiàn)整裝，入庫(kù)，填單等等流水化操作線，并要構(gòu)建集約化物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式。
(四)實(shí)現(xiàn)信息化跟蹤以及統(tǒng)計(jì)服務(wù)物流行業(yè)的發(fā)展要以信息化平臺(tái)為目標(biāo)，只有實(shí)現(xiàn)了信息化，客戶的體驗(yàn)感以及整個(gè)物流的管理才能疏而不漏，大大保障物流過(guò)程的安全，可以實(shí)現(xiàn)跟蹤和安全管理，并且根據(jù)信息化的統(tǒng)計(jì)知識(shí)更好的調(diào)整企業(yè)的戰(zhàn)略，對(duì)物流的需求市場(chǎng)有更加清晰的了解。以信息平臺(tái)為基礎(chǔ)，構(gòu)筑物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行橫向縱向整合，通過(guò)擴(kuò)大自己的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，合理配置網(wǎng)絡(luò)內(nèi)資源，取得規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)；建立信息網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)信息管理，信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)和客戶共享資源，對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，有效控制與全程管理，形成相互依賴的市場(chǎng)共生關(guān)系，使信息網(wǎng)絡(luò)和實(shí)物配送網(wǎng)絡(luò)兩網(wǎng)合一。
三、經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)物流行業(yè)的解決措施
要想使得經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的物流行業(yè)可以得到有效的發(fā)展，就需要從政府以及企業(yè)兩個(gè)方向入手。針對(duì)政府，需要為物流行業(yè)的發(fā)展提供各個(gè)方面的支持，不僅是政策方面的支持，還要為物流行業(yè)的發(fā)展提供政策方面的支持。而針對(duì)企業(yè)，則需要對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行相關(guān)資金的投入，使得物流行業(yè)的服務(wù)水平可以相應(yīng)的提高，保障物流行業(yè)的整體質(zhì)量，從這兩個(gè)方面來(lái)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)物流行業(yè)的發(fā)展，可以使得物流行業(yè)得到長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)的發(fā)展。下面就進(jìn)行具體分析。
(一)政府方面要為物流行業(yè)的發(fā)展提供良好的支持就政府方面而言，在物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，要提供相應(yīng)的政策以及資金支持。針對(duì)社會(huì)物流基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行合理的規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)設(shè)施的優(yōu)化配置。針對(duì)表現(xiàn)較為突出的企業(yè)提供資金的資助，為企業(yè)發(fā)展提供動(dòng)力。同時(shí)要制定相應(yīng)的稅收政策，依據(jù)該稅收政策以及物流企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，進(jìn)行資金的優(yōu)化配給，使得物流企業(yè)能夠獲得充足的資金和發(fā)展空間，從而更好的推動(dòng)物流行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。同時(shí)，要針對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展建設(shè)專項(xiàng)支持資金，設(shè)置相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度，對(duì)企業(yè)實(shí)施有償補(bǔ)助，使得物流行業(yè)能夠得到充足的資金和政策支持，從而可以更好和更快的發(fā)展。同時(shí)，政府也要采取相應(yīng)的鼓勵(lì)政策，使得物流的基礎(chǔ)設(shè)施可以得到有效的建設(shè)，構(gòu)建專屬于物流的信息平臺(tái)，利用物流信息平臺(tái)來(lái)對(duì)相關(guān)的物流信息進(jìn)行和公示，使得相關(guān)的物流接受人員可以了解到物流的運(yùn)行狀況，對(duì)于一些有發(fā)展?jié)摿Φ奈锪髌髽I(yè)要進(jìn)行大力的培養(yǎng)，不斷的擴(kuò)大該物流企業(yè)的規(guī)模，從而帶動(dòng)其他物流企業(yè)的發(fā)展。為物流企業(yè)打造專屬的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，實(shí)施開(kāi)發(fā)化的物流，使得物流行業(yè)能夠在開(kāi)放的市場(chǎng)中，合理而統(tǒng)一的進(jìn)行發(fā)展。另外，要打破物流的壟斷地位，使得物流可以加入到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，同時(shí)建構(gòu)反傾銷(xiāo)政策，針對(duì)價(jià)格管理實(shí)施有效的保障，建構(gòu)相關(guān)的價(jià)格管理法規(guī)，從而使得物流行業(yè)能夠在公平、公開(kāi)的環(huán)境中，健康的發(fā)展，進(jìn)而可以消除過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)以及不良競(jìng)爭(zhēng)的出現(xiàn)，使得物流行業(yè)可以朝著正確的方向發(fā)展。而且要根據(jù)地區(qū)發(fā)展的需求來(lái)對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行有效的規(guī)劃。制定合理而適宜的現(xiàn)代化物流的發(fā)展計(jì)劃，不斷的擴(kuò)大物流行業(yè)的發(fā)展空間，使得物流行業(yè)能夠在市場(chǎng)中找到自己的位置，保障物流市場(chǎng)的繁榮，使得物流行業(yè)能夠充分的吸收各種資源，以實(shí)現(xiàn)自身的長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。
(二)企業(yè)方面要加大物流企業(yè)的投入，提升服務(wù)質(zhì)量要想實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的發(fā)展，還需要物流企業(yè)自身的努力。物流企業(yè)要努力的加大自身的基礎(chǔ)建設(shè)，不斷的完善自身的物流基礎(chǔ)設(shè)施，積極引進(jìn)外資，建立跨國(guó)際的物流合作企業(yè)，在市場(chǎng)中吸收多方面的資源和資金，從而提升自身的規(guī)模，不斷的加大的投資的力度，盡可能的采取相應(yīng)的手段和技術(shù)來(lái)對(duì)物流實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的管理，使得物流企業(yè)的發(fā)展能夠與社會(huì)的發(fā)展相適應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，物流企業(yè)要采取有效的手段，實(shí)現(xiàn)信息的整合。建構(gòu)完善的物流信息展示平臺(tái)，通過(guò)物流信息平臺(tái)來(lái)對(duì)相關(guān)的物流信息進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)物流信息的共享，同時(shí)利用物流信息平臺(tái)可以將分散的物流信息進(jìn)行集中，使得物流活動(dòng)可以統(tǒng)一而有序的開(kāi)展保障物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)的集成化。另外，要加大物流企業(yè)之間的合作力度，一個(gè)地區(qū)的物流企業(yè)要積極的與多個(gè)地區(qū)的物流企業(yè)進(jìn)行合作，根據(jù)企業(yè)物流運(yùn)行的內(nèi)容以及功能來(lái)選擇適宜的合作伙伴，從而擴(kuò)大企業(yè)的影響力，使得企業(yè)可以有更廣大的融資渠道，建構(gòu)專門(mén)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)以及物流信息跟蹤企業(yè)以及服務(wù)企業(yè)等。將這些企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)化的集成，充分的發(fā)揮出各個(gè)企業(yè)的不同職能，將企業(yè)的優(yōu)勢(shì)有效的凸現(xiàn)出來(lái)，從而使得物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力加大，在各個(gè)物流業(yè)相互合作的前提下，使得物流企業(yè)能夠得到更進(jìn)一步的發(fā)展。
四、結(jié)語(yǔ)
綜上所述，雖然我國(guó)現(xiàn)階段加大了對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展力度，但是在一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的區(qū)域，物流行業(yè)的發(fā)展還是存在一定的缺陷，這些缺陷的存在，使得物流行業(yè)的發(fā)展受到了極大的限制，從而也使得區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平無(wú)法有效的提高。而要想解決這種問(wèn)題，就需要加大政府的支持力度，并且要求企業(yè)能夠加大投入，在服務(wù)水平上進(jìn)行合理的提升，明確未來(lái)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)區(qū)域物流行業(yè)的發(fā)展方向，只有這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)物流行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。
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作者：嚴(yán)擁軍 單位：濱海縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸綜合管理所