物流經(jīng)濟(jì)與物流人才關(guān)系探析范文

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北京地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動(dòng)了物流需求的不斷增加，物流市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。2010年初，北京市商務(wù)委正式對(duì)外公布了《北京市物流業(yè)調(diào)整和振興實(shí)施方案》，明確了全市社會(huì)物流總額到2011年要突破7萬(wàn)億元的目標(biāo)；其中，物流業(yè)增加值年均遞增要達(dá)到12%左右，物流業(yè)產(chǎn)值到2011年突破600億元，使其成為全市的支柱產(chǎn)業(yè)。

為探求北京地區(qū)物流業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人才需求的關(guān)系，特別是對(duì)高職、高專人才需求的關(guān)系，進(jìn)一步完善物流人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)體系，筆者對(duì)50家物流企業(yè)進(jìn)行了抽樣調(diào)查。

一、教學(xué)內(nèi)容相對(duì)滯后于物流業(yè)的快速發(fā)展

近年來(lái)，需求的多樣化、經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)化、市場(chǎng)的一體化、競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)際化使現(xiàn)代物流的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)高級(jí)發(fā)展階段。產(chǎn)業(yè)的科技化、信息的產(chǎn)業(yè)化、系統(tǒng)設(shè)備的智能化、管理的集成化賦予了現(xiàn)代物流實(shí)踐活動(dòng)更多的內(nèi)涵，并集中體現(xiàn)在物流現(xiàn)代化服務(wù)上，使物流產(chǎn)業(yè)形成了一個(gè)新的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化、資源配置合理化、加工作業(yè)效率化的物流系統(tǒng)。相比之下，相對(duì)傳統(tǒng)且正在發(fā)展中的物流教育教學(xué)訓(xùn)練體系，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能跟上時(shí)代步伐。雖然部分高等院校結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況在課程設(shè)置等方面做了大量工作，但與國(guó)內(nèi)外物流業(yè)的發(fā)展特別是發(fā)達(dá)國(guó)家物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r相比，還存在著較大差距。

二、物流人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)布局不夠合理

從調(diào)查物流業(yè)發(fā)展對(duì)人才要求看，物流業(yè)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸配送、國(guó)際貨貸等各細(xì)分職業(yè)管理崗位需要不同的知識(shí)技能，企業(yè)不僅需要綜合素質(zhì)強(qiáng)的高級(jí)物流管理型人才，而且更需要一大批基層物流管理人才和大量的操作型、技能型物流人才。

從目前我國(guó)物流專業(yè)在高職、本科、碩士和博士的各教育層次在校生布局看，物流業(yè)內(nèi)各細(xì)分專業(yè)布局相對(duì)于現(xiàn)實(shí)人才需求對(duì)應(yīng)性不強(qiáng)，結(jié)構(gòu)仍不夠合理，沒(méi)有形成合理的物流人才培養(yǎng)體系。

三、工作性質(zhì)不同，知識(shí)技能不同，市場(chǎng)需求不同

從地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展看，北京及環(huán)渤海地區(qū)物流管理按工作性質(zhì)可大體分為倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、運(yùn)輸作業(yè)管理、配送作業(yè)管理、國(guó)際貨貸管理等幾類。著眼于基層管理工作，它們各自需要的主要知識(shí)與技能包括:

倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理:根據(jù)商品數(shù)量、品質(zhì)，準(zhǔn)備卸貨的場(chǎng)地、設(shè)備和人員，選擇堆碼方式并對(duì)商品進(jìn)行保管；熟練填制、識(shí)讀入庫(kù)、出庫(kù)的賬、卡和各種單證，使用管理軟件對(duì)出、入庫(kù)商品進(jìn)行數(shù)據(jù)管理。

這類崗位占從業(yè)崗位的35%。

配送作業(yè)管理:根據(jù)配送計(jì)劃指派車輛與裝卸、運(yùn)送人員、下達(dá)運(yùn)送作業(yè)指令和車輛配載方案、安排具體的裝車與送貨任務(wù)，確定貨物的裝卸方法，能夠完成貨物送達(dá)和有關(guān)單證交接手續(xù)。這類崗位占從業(yè)崗位的30%。

國(guó)際貨貸管理:要求熟悉國(guó)際、國(guó)內(nèi)有關(guān)集裝箱運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)、制度、指南和要求，熟悉集裝箱箱型代碼標(biāo)準(zhǔn)和裝載能力。有相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際結(jié)算知識(shí)，具備完成客戶委托的貨物采購(gòu)、托運(yùn)業(yè)務(wù)能力

。這類崗位占從業(yè)崗位的6%。

運(yùn)輸作業(yè)管理:清楚運(yùn)輸系統(tǒng)組成；能夠選擇經(jīng)濟(jì)、合理的運(yùn)輸方式，能夠預(yù)測(cè)運(yùn)輸成本、制定運(yùn)輸計(jì)劃、辦理托運(yùn)與承運(yùn)業(yè)務(wù)，能夠獨(dú)立對(duì)貨物進(jìn)行監(jiān)裝發(fā)貨登記及辦理費(fèi)用結(jié)算業(yè)務(wù)。這類崗位占從業(yè)崗位的15%。

其它作業(yè)管理崗位占從業(yè)崗位的4%。

四、層次不同，職責(zé)不同，需求不同

物流人才按工作崗位層次不同劃分為高級(jí)物流管理人才、中級(jí)物流管理人才、初級(jí)物流管理人才和一般物流操作人員三類。高級(jí)物流人才：從事企業(yè)發(fā)展方向研究、企業(yè)管理體制研究、企業(yè)管理軟件開(kāi)發(fā)等方面的高級(jí)管理和研究人才，是集知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、智慧于一身的優(yōu)秀人才，高層物流人才的特點(diǎn)是通曉物流活動(dòng)全局，具有前瞻性思維，熟知至少一個(gè)行業(yè)或一種模式的物流理論與應(yīng)用，能從戰(zhàn)略上分析和把握其發(fā)展特點(diǎn)和趨勢(shì)，具體負(fù)責(zé)企業(yè)整體戰(zhàn)略目標(biāo)規(guī)劃與實(shí)施。調(diào)查表明，這類人才需求量占總需求總量的5%。中級(jí)物流人才：主要負(fù)責(zé)企業(yè)具體事宜的計(jì)劃與執(zhí)行，要懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)操作，掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)、成本核算等相關(guān)知識(shí)。其特點(diǎn)是精通現(xiàn)代物流商務(wù)活動(dòng)，同時(shí)具備足夠的物流技術(shù)知識(shí)，善于提出滿足物流活動(dòng)需求的方案。這類人才需求量占總需求總數(shù)的34%。初級(jí)物流管理人才和一般操作人員：初級(jí)物流管理人才屬于執(zhí)行層，偏重于初級(jí)管理和操作技能。需要在物流企業(yè)中從事物流信息搜集、加工、整理；具有良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，會(huì)使用電腦，能進(jìn)行出入庫(kù)商品的單證處理等初級(jí)管理工作；是在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)、報(bào)關(guān)等物流管理活動(dòng)中從事具體工作的中初級(jí)實(shí)用型人才。從調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，這類崗位占從業(yè)崗位的61%。按崗位層級(jí)不同繪得物流層級(jí)人才結(jié)構(gòu)如圖-2。

五、社會(huì)物流總額與高職高專物流從業(yè)人員需求正相關(guān)且同呈上升趨勢(shì)

伴隨北京地區(qū)物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)觀念不斷更新、技術(shù)不斷進(jìn)步、設(shè)備不斷完善，引發(fā)了對(duì)多種物流人才的需求不斷增加，調(diào)查表明社會(huì)物流總額與高職高專物流從業(yè)人員需求正相關(guān)且同呈上升趨勢(shì)。見(jiàn)表1和圖3。

六、調(diào)整物流人才培養(yǎng)建議

（一）合理布局物流人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)

建立和完善我國(guó)物流人才培養(yǎng)的學(xué)歷和專業(yè)結(jié)構(gòu)體系，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的客觀要求，企業(yè)用人的實(shí)際需要，在注意高職與本科人才培養(yǎng)目標(biāo)差異性的同時(shí)，加大力度培養(yǎng)初、中級(jí)物流人才；對(duì)高級(jí)物流管理人才培養(yǎng)應(yīng)注重少而精，在研究生教育中提倡校企聯(lián)合培養(yǎng)和學(xué)科交叉，以增強(qiáng)學(xué)生知識(shí)面寬度和知識(shí)應(yīng)用能力；提高物流人才培養(yǎng)層次結(jié)構(gòu)的合理性。

（二）科學(xué)設(shè)置物流專業(yè)教學(xué)內(nèi)容

在具體教育教學(xué)實(shí)施過(guò)程中，允許各高等院校按照市場(chǎng)對(duì)職業(yè)類型需要，因時(shí)因地開(kāi)辦和設(shè)置物流相關(guān)專業(yè)。針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、運(yùn)輸作業(yè)管理、配送作業(yè)管理、國(guó)際貨貸管理等物流崗位的相關(guān)工作任務(wù)，開(kāi)發(fā)學(xué)習(xí)領(lǐng)域和設(shè)計(jì)訓(xùn)練項(xiàng)目，補(bǔ)充學(xué)習(xí)內(nèi)容和完善課程設(shè)計(jì)。

（三）培養(yǎng)校企對(duì)接物流人才

物流業(yè)操作性強(qiáng)，教學(xué)活動(dòng)必須注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，靈活運(yùn)用多種教學(xué)手段，根據(jù)物流企業(yè)職業(yè)類型需要建立校內(nèi)物流管理和物流信息管理模擬實(shí)驗(yàn)室，確定對(duì)口企業(yè)物流作業(yè)管理實(shí)習(xí)崗位，強(qiáng)化生實(shí)際動(dòng)手操作能力的培養(yǎng)，滿足企業(yè)復(fù)合型物流人才的需要。

綜上所述，伴隨北京地區(qū)物流經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流人才需求數(shù)量大、范圍廣，物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人才需求兩者緊密相關(guān)且同呈上升趨勢(shì)。物流人才需求在層次結(jié)構(gòu)上差異較大，物流人才在不同職業(yè)領(lǐng)域有不同的知識(shí)與技能要求和不同的需求數(shù)量。物流人才培養(yǎng)是一個(gè)系統(tǒng)工程，只有不斷探尋與完善我國(guó)高校物流人才培養(yǎng)模式與內(nèi)涵，在以社會(huì)市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的前提下、逐步調(diào)整物流人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)體系，培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)需求具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高素質(zhì)物流人才是當(dāng)務(wù)之急。我們?cè)谥匾暯?jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)更應(yīng)重視人才的培養(yǎng)，優(yōu)秀現(xiàn)代化管理人才、科學(xué)研究人才、技術(shù)操作人才的不斷涌出是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原動(dòng)力。