專業結構調整的區域經濟論文范文

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一、專業結構布局與區域經濟發展適應性分析

（一）專業設置與“福建省海洋經濟發展規劃”發展適應性分析按照“福建省海洋經濟發展規劃”和“廈門東南國際航運中心建設”關于產業發展的目標要求，我校與之相契合的專業有航海技術、輪機工程、船舶與海洋工程、電氣工程及自動化、水產養殖學、海洋漁業科學與技術、動物科學、動植物檢疫、食品科學與工程、交通運輸、法學（海商法）等10多個等面向海洋的本科專業，占學校現有專業的20%左右。

（二）專業設置與區域支柱產業適應性分析按照《廈門市國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》做強做大電子、機械、航運物流、旅游會展、金融與商務、軟件與信息服務業六大支柱產業，我校與之契合的有電子信息類、機械類、交通運輸類、物流管理與工程類、工商管理類、旅游管理類、經濟學類、金融學類、計算機類等近30個專業，占我校現有專業的45%左右，從比例上看，學校目前的專業設置和分布與區域支柱產業對人才的需求基本相協調，但這些專業中，背靠產業支撐、與地方經濟建設緊密結合或不可替代的專業仍顯不足，缺乏大規模多對象的協同合作，合作的規模較小，影響力不足。

（三）傳統通用專業服務區域經濟社會發展分析根據廈門統計局的《2012年廈門市國民經濟運行情況》，2012年，全市共實現地區生產總值（GDP）2817.07億元，比上年增長12.1%，增幅呈穩中有升態勢。其中，第一、第二、第三產業增加值分別是25.21億元、1374.01億元和1417.85億元，分別增長0.4%、12.6%和11.7%。產業結構從上年的1.0：51.1：47.9調整為0.9：48.8：50.3，二產比例略有下降，三產比例持續上升，產業結構不斷優化。區域經濟建設中心任務是不斷推進兩岸新興產業和現代服務業合作示范區、兩岸金融中心、東南國際航運中心、大陸對臺貿易中心“一區三中心”建設。突出發展金融商貿、航運物流、會展旅游、科研文教等現代服務業。學校與之相對應的專業中，具有影響力的專業數量不多，有些專業存在特色不明顯的問題；部分專業的辦學力量還不強，主要服務面向和功能定位不清晰。

二、結合學校發展定位和區域經濟發展需求，學校專業結構調整對策思考

區域經濟社會的快速發展為學校發展帶來了機遇，也對學校專業建設提出了嚴峻的挑戰，專業結構的調整優化是關系到學校長遠發展的大事，學科是專業發展的根基，學科與專業是“源”與“流”的關系，新一輪的專業結構調整必須堅持“融合、優化、發展”的總原則，以理順專業關系為出發點，整合資源，將有利于做強一級學科的相關專業，以及服務對象相近、相互支撐的專業相對集中，使調整后學院的專業建設任務及服務面向更加明確，形成集中度較高的專業群體，推動學科專業為區域經濟服務。

（一）增設新專業，調整改造老專業，凝練特色，提高學校專業發展與區域經濟重點發展領域的契合度緊密結合區域經濟發展要求，結合學?，F有基礎，增設相關新專業，調整專業發展方向，推動專業與社會的對接，提升專業的社會適應能力。一是做強海洋工程、海洋技術及相關學科，以適應福建省加快海洋經濟發展和廈門東南國際航運中心建設的需要。根據“福建省海洋經濟發展規劃”關于產業發展的目標要求和學校的發展定位及辦學特色與優勢，應當積極培育為海洋產業發展服務的新興交叉學科，大力培養適應福建省經濟發展方式轉變和海洋經濟強省建設需要的海洋經濟、海洋工程、新能源、新材料、電子信息及裝備制造等人才。根據相關政府部門和研究機構調查研究預測，在建設東南國際航運中心的過程中，航道設計與施工人才、深水港建設人才、引航人才、港口機械裝卸技術人才、航運經營與管理人才、航運金融保險人才、航運信息研究分析人才、物流經營管理人才、海事法律人才、航運網絡經濟人才及郵輪經營管理人才等11類復合型人才為建設東南國際航運中心的急需人才。學校可結合以上人才需求，量力而行的增設新專業，如結合學校海洋漁業科學與技術、水產養殖學及地理信息科學及自然地理與資源環境等專業多年來的辦學優勢，增設海洋科學、海洋工程與技術等專業，結合學校海上專業及機械類、能源動力類及土木類專業的辦學優勢，增設港口航道與海岸工程等專業。二是強化特色，在現有專業中凝煉涉海方向。如結合廈門游艇基地建設，航海技術專業可增設游艇駕駛方向，船舶與海洋工程專業可增設游艇設計制造方向；結合東南國際航運中心建設對人才的需求，經濟學類專業可增設航運經濟、航運金融保險方向等；按照廈門市東南國際航運中心與國際郵輪母港發展規劃以及海洋旅游迅速發展對專業人才培養提出的新要求，在加強酒店管理方向和休閑與海洋旅游方向專業建設的基礎上，旅游管理專業可增設郵輪經營管理方向；電子信息類專業可結合學校海上專業優勢，發展海上通導方向，培養航運信息研究分析人才；結合福建是海洋大省,水產資源豐富的地域優勢，食品科學與工程專業可增設水產品加工方向；機械設計制造及其自動化專業增設漁業機械方向和港口機械方向；結合福建省建設海洋強省的策略，社會體育指導與管理專業可增設水上運動休閑方向等。三是加強對傳統通用性專業的調整、融合，積極探索新的增長點。對傳統通用性專業要根據區域經濟社會發展的狀況進行適當的優化和調整，如結合建設對外開放、協調發展、全面繁榮的海峽西岸經濟區對人才的需求，法學專業可增設涉外法律方向的課程；應用心理學專業可增設增設人力資源管理方向等；結合英語專業畢業生全國總體大量過剩；但結構性供給不足，尤其是高層次、復合型的應用型外語人才供給不足的現狀，可增設翻譯方向等。此外，對于某些與區域經濟社會發展不相適應的專業，可進行撤銷、歸并或調整。

（二）整合資源，搭建專業平臺，增加基礎學科和應用學科專業間的相互支撐，形成若干個優勢學科專業群按照“集中管理、資源共享”的原則，將全校帶有綜合性、交叉性和基礎性的資源和平臺統一集中，優化重組。創新體制機制，實行開放式運行，面向各學科、各專業的師生和社會人員開放使用。各學院、學生可以根據課程和項目的需要申請使用各種儀器設備和加入各種項目，尤其是各專業實驗室在完成本專業課程和項目的基礎上應接受其他專業學生的使用申請。同時鼓勵各平臺在進行科學研究的過程中和在完成正常教學任務的前提下開展對外服務，以增加平臺的利用率、使用效益和提升社會服務的能力。結合“福建省海洋經濟發展規劃”和“廈門東南國際航運中心建設”項目，依托學校重點學科和工程研究中心，打破學院壁壘，搭建“海上交通信息工程及控制、能源與動力工程、航運經濟與管理、機械工程、海洋環境工程、電工電子”等學校層面的學科支撐平臺，發揮優勢特色學科的引領、輻射作用，通過學科的交叉、綜合、滲透和延伸，促進專業結構調整，從而形成優勢突出、特色明顯、相互促進、布局合理的專業體系，帶動專業群甚至整個學校實力的提高。

（三）以教學內容和課程體系改革為核心，加強專業內涵建設專業結構的調整優化在對專業進行調整和改造的基礎上，更要強調專業內涵的建設，而教學內容和課程體系改革是專業內涵建設的重點和難點。學校要在建設國家級和省級“專業綜合改革”試點項目的同時，遴選建設一批校級“專業綜合改革”項目，形成三級建設體系，以專業內涵發展和學校人才培養定位為依據，強化特色，通過課程體系的整合、重組，建立與區域經濟社會發展相適應的課程體系。同時，鼓勵從教學內容，教學方法等方面開展專業課程改革，及時、大膽的吸收學科發展的前沿知識，鼓勵創新和實踐，真正做到“人無我有，人有我優，人優我特”，能夠揚長避短，辦出特色，以滿足行業、產業集群發展對多樣化人才的需求。

（四）完善校內專業評估及動態調整的長效機制專業設置與結構優化調整，時間跨度長，也直接關系到學校未來的生存與發展，學校要完善專業設置、專業建設質量評估和專業結構動態調整的長效機制。建立人才預測機制，深入了解區域經濟社會的發展狀況和人才需求狀況，保障專業設置的前瞻性。充分考慮學科專業發展前景、區域經濟社會發展需求、辦學條件、師資隊伍及學生就業形勢等重要因素，將學校現有專業進行分級，構建招生-培養-就業聯動機制，從而確定不同的資源配置方式和發展方向，建立專業預警、退出機制。

作者：楊淑林莊惠龍單位：集美大學教務處