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一、河北物流發展對經濟增長的影響
(一)聚集河北地區內部資源與要素。物流業在聚集河北省內部資源與要素方面的作用主要體現為以下兩點:一是聚集了河北地區的各種商品和所有的商品源與信息源;二是聚集了河北地區的物流企業并使它們之間的競爭日趨合理,這有利于發揮河北物流的規模經濟效益和整體優勢并使之向深度化、專業化、一體化的方向發展。
(二)對河北區域周邊地區的增長極作用。物流業的飛速發展將海量信息、各類人群、大批資金和形形色色的商業在短期內快速聚集于河北省的中心城市,在經濟發展過程中,形成以中心城市為核心,周邊地區被“極化”的態勢,并最終發展為一個商品流通整體,形成增長極的趨勢。
(三)對河北區域產業發展的前向、后向與旁側效應。物流產業的前向效應是指物流業的發展對物流新技術和物流關聯產業的發展起到了促進作用,并誘導新裝備、新能源、新原料的不斷出現。物流產業的后向效應是指物流業的發展將使得航空、通訊、倉儲、鐵路、公路、水路、管道等進一步的發展,進而拉動整個社會對制造業、煤炭、鋼鐵和水泥的需求量。物流產業的旁側效應是指物流業的發展將對所在區域內行業的生產、銷售、供應中的物流活動產生進一步的影響。
二、河北省物流業發展中存在的問題
(一)物流產業的集中化程度低。當下,河北省的物流產業的集中化程度比較低,并且,物流市場的基礎能力相對比較薄弱,需求方和供給方的數量不對稱。河北省地區的物流在發展過程中并沒有做好自己的特點,既產業的優化和整合。
(二)物流信息化程度低。目前,河北省物流信息化程度比較低,能夠覆蓋整個河北省地區的物流信息網絡還沒有建成。因此,河北省在物流領域方面對信息技術的應用水平還處于較低的程度,同時,對電腦的信息化管理水平底下;缺少一些與物流相關的軟件,這極大地制約了河北省地區經濟的發展。
(三)物流運營方式落后。隨著個性化消費、電子商務、商品市場和貨物周轉速度逐漸加速的發展,使得貨物的運送方式轉變了,方式的轉變增加了河北省的物流成本,同時客觀上也提高了對物流服務及時性與可得性、供應鏈配合時間響應速度的要求,因此,河北地區經濟要實現可持續發展,需要完善物流業的發展。
三、促進河北物流業與經濟增長協調發展的政策建議
(一)加強建設物流結點體系。河北省需要加強建設物流中心、物流園區和配送中心,合理化節點體系的時空配置,積極發展多式聯運,在多種不同的運輸方式之間形成合理的協作與分工,并結合河北省鐵路場站和公路樞紐的建設和規劃,對各行業現有的場站倉儲設施進行充分利用,對河北現存的物流資源進行整合,從而形成物流產業的集約化與聚集化經營。
(二)重視培養物流人才,開發物流技術。專業的物流人才的培養,物流技術的發展將在一定程度上促進河北省物流業的發展,對此,河北省政府應該在區域范圍內對物流技術的研發、應用給予大力的支持。首先,河北省地區應該建立適合當地發展的多樣化的、多層次的、完善的物流教育與培訓基地;其次,要制定相關的激勵政策以便吸引各類專業人才。
(三)推進建設標準化物流體系,提倡綠色物流。目前,針對物流管理國家已經制定了一些相關的標準,在這些標準的推動下,物流產業繼續得以發展。河北省的物流業要以中國及國際物流的標準為依據,以自身物流的優勢特色、自身發展的需求為出發點,建立一個國際化的、標準化的現代物流體系。同時,河北省需要建立與環境適應的綠色物流體系,要以貿易標準、環保標準為出發點,以交通流、交通量和污染發生源等方面為側重點,制定相關的合規政策,發展河北省的綠色物流。
四、結束語
京津冀區域擁有優越的城市發展平臺,例如,政策、資源、人才、技術優勢等,其建設不僅關系到河北省未來的發展,也關系到如何帶動我國北方經濟的發展,更關系到我國綜合國力的增強。因此,其經濟一體化已經迫在眉睫。而物流作為先導驅動產業,對京津冀區域經濟一體化的進程有著不可小視的作用。
作者:趙璐周曉雯單位:河北經貿大學工商管理學院河北師范大學商學院政治經濟學