進出口貿(mào)易風險及防范范文
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1客戶風險
進出口貿(mào)易業(yè)務整個流程繁瑣、復雜，其中包括業(yè)務的商討、合同的簽訂、貨物的交接、費用結算等，風險的發(fā)生率也會相應提高，它既可能發(fā)生于業(yè)務流程鏈之外，也可能存在于業(yè)務流程鏈之中。其中主要有以下幾種風險可能發(fā)生。
1.1合同風險在進出口貿(mào)易中，貿(mào)易合同擔當著重要的角色，它影響全局的發(fā)展，貫穿于整個進出口業(yè)務的過程中，涉及的范圍也很廣泛。
1.2市場風險使外貿(mào)企業(yè)受損失的另一種風險是市場風險，市場風險會受到各國地理環(huán)境、人文因素、時事政治和經(jīng)濟多種因素的影響。
1.3信用風險信用風險既包括合同項下的信用風險，也包括結算時因銀行信用及商業(yè)信用造成的風險。
2應對進出口風險的主要措施
2.1提高進出口貿(mào)易風險防范意識要想在進出口貿(mào)易中更好的避免上述的各種風險，首先是要從進出口從業(yè)人員身上入手，提高從業(yè)人員的進出口貿(mào)易風險防范意、識風險管理能力等。進出口貿(mào)易工作人員需要對國際貿(mào)易專業(yè)知識、進出口貿(mào)易的各個環(huán)節(jié)熟練掌握，提高風險分析、風險提取等業(yè)務素質(zhì)。
2.2審慎研究合同的簽訂與執(zhí)行，規(guī)避合同風險在進出口貿(mào)易中合同風險是很重要的一方面，所以在簽訂合同的時候，作為雙方的合同簽訂人員，一定要認真的審核合同的先關規(guī)定，不要在任何一個不明確的條件下簽訂合同，要認真的理清合同的任何一個規(guī)定所代表的意思，盡量避免因合同的模糊和漏洞而給對方以欺詐的可能。
2.3建立自己的信息情報系統(tǒng)，降低市場風險現(xiàn)代社會網(wǎng)絡發(fā)達，各類信息可借助于網(wǎng)絡快速、便捷獲取，但是網(wǎng)絡信息渠道多變、種類繁多，有關信息的權威性、時效性并非完全可信，這些因素一定程度上都有可能導致外貿(mào)企業(yè)做出錯誤的決策。企業(yè)可以建立自己的信息情報系統(tǒng)，時刻關注與此相關的時事政治、經(jīng)濟等各方面動向，以及消費者增加的新需求和產(chǎn)品的供需狀況，對這些情況加以調(diào)查、研究，預測可能導致的風險事件，讓企業(yè)能盡早展開套期保值等業(yè)務來中和市場風險。
2.4完善信用管理體系，弱化信用風險通過逐步的建立規(guī)范的企業(yè)內(nèi)部的管理以及企業(yè)外部相關客戶的規(guī)范來減少因為規(guī)范不合格而遭受的欺詐導致?lián)p失的行為。在世界的進出口貿(mào)易中我們會遇到形形色色的貿(mào)易企業(yè)，但是要想在貿(mào)易中起的勝利，首先就要有個規(guī)范的操作來取得好的客戶，有個規(guī)范的內(nèi)部操作能夠在進出口貿(mào)易中的整個操作過程沒有漏洞。外貿(mào)企業(yè)可根據(jù)具體貿(mào)易業(yè)務情況來降低信用部門造成的收匯風險，其中包括出口信用、出口保理業(yè)務、銀行保兌業(yè)務等方式。
2.5及時投保，防范運輸風險可以通過對于風險的預測和在運輸船上做必要的風險防范，對于運輸船只和運輸?shù)呢浳镞M行相應的保險投保是最重要的。在進出口貿(mào)易中，運輸貨物多數(shù)有以下幾個特征：運輸程序復雜、環(huán)節(jié)眾多、運輸路途遠、運輸時間長，在貨物運輸?shù)倪^程中風險事件發(fā)生頻率較高。因此，在這一過程中運輸貨物的投保問題一定要得到重視，及時做出決策。如果保險由進口方負責，那么出口方應將貨物裝運時間告知進口方。如果出口方被委托投保，那么進出口雙方應盡早溝通，將投保的險種、范圍、費用等問題確定下來，避免發(fā)生風險事件后兩方推卸責任。
3結論
由于世事瞬息萬變，我們不可能預測到所有未知的事情，所以我國企業(yè)在進出口貿(mào)易方面要高度警惕，做好應急方案，防止非關稅壁壘引發(fā)貿(mào)易風險。企業(yè)要對不同國家和地區(qū)的有關商品的標準注意觀察和研究，并對自己的產(chǎn)品質(zhì)量加以提高，看準時機避開灰色壁壘風險，使出口貿(mào)易順利進行。此外，進出口貿(mào)易離不開時事政治與經(jīng)濟的影響，企業(yè)需密切關注各方面動向，及時做好防范工作。在新的國際形勢下，進出口貿(mào)易企業(yè)對于各種風險的了解、預測以及防范是至關重要的。
作者：蔣勇單位：無錫工藝職業(yè)技術學院