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物流金融實(shí)訓(xùn)環(huán)境建設(shè)的研究范文

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物流金融實(shí)訓(xùn)環(huán)境建設(shè)的研究

摘要:本文綜合分析了物流金融實(shí)訓(xùn)環(huán)境,并對(duì)物流金融優(yōu)質(zhì)地實(shí)訓(xùn)環(huán)境平臺(tái)建設(shè),進(jìn)行了深層次地研究,以能夠切實(shí)地把握好公共信息化平臺(tái)各項(xiàng)優(yōu)勢(shì),以大數(shù)據(jù)為信息化技術(shù)支撐,巧妙地運(yùn)用大數(shù)據(jù)的優(yōu)質(zhì)理念,進(jìn)行物流金融優(yōu)質(zhì)地實(shí)訓(xùn)環(huán)境平臺(tái)建設(shè),促進(jìn)物流金融在新時(shí)期背景下的快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞:公共;信息平臺(tái);物流金融;實(shí)訓(xùn)環(huán)境;建設(shè);研究

物流金融優(yōu)質(zhì)地實(shí)訓(xùn)環(huán)境平臺(tái)建設(shè),對(duì)于我國(guó)物流金融業(yè)未來(lái)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。尤其是在公共信息化平臺(tái)在我國(guó)各行業(yè)中廣泛性應(yīng)用的環(huán)境之下,物流金融優(yōu)質(zhì)地實(shí)訓(xùn)環(huán)境平臺(tái)建設(shè)更為重要。那么,為了能夠提高物流金融優(yōu)質(zhì)地實(shí)訓(xùn)環(huán)境平臺(tái)建設(shè)效果,相關(guān)專業(yè)人士就必須愈加重視公共信息化平臺(tái),并以此為背景,科學(xué)運(yùn)用大數(shù)據(jù)優(yōu)質(zhì)理念,以大數(shù)據(jù)為支撐,進(jìn)行物流金融優(yōu)質(zhì)地實(shí)訓(xùn)環(huán)境平臺(tái)建設(shè),為物流金融未來(lái)的發(fā)展指引新的發(fā)展方向,開(kāi)辟新的發(fā)展道路,促進(jìn)物流金融可持續(xù)性地發(fā)展。

一、綜述物流金融的實(shí)訓(xùn)環(huán)境

物流金融(LogisticsFinance),它主要指的是面向于廣大物流企業(yè)實(shí)際經(jīng)營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)期間,通過(guò)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用各類金融性質(zhì)的產(chǎn)品,合理組織及調(diào)劑物流行業(yè)內(nèi)貨幣資金有效性運(yùn)動(dòng)。而這些資金的運(yùn)動(dòng)通常包含著物流業(yè)實(shí)際經(jīng)營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)期間各項(xiàng)保險(xiǎn)、貼現(xiàn)、抵押、租賃、信托、投資、貸款及存款等,還有在一些金融機(jī)構(gòu)辦理各種中間性金融業(yè)務(wù)等。物流金融的實(shí)訓(xùn)環(huán)境(Trainingenvironmentoflogisticsfinance),它主要保護(hù)著第三方的物流企業(yè)、供貨方、金融業(yè),通過(guò)對(duì)其保兌倉(cāng)庫(kù)及其它管理模式,以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化及靜態(tài)化的質(zhì)押業(yè)務(wù)、非標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)單的質(zhì)押等各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程化的管理。在一定程度上,物流金融的實(shí)訓(xùn)環(huán)境其具有著較強(qiáng)模擬性、較強(qiáng)集成度、融通倉(cāng)、供應(yīng)鏈優(yōu)質(zhì)監(jiān)管及貿(mào)易等功能優(yōu)勢(shì),故近幾年在我國(guó)發(fā)展的速度及其迅猛,已經(jīng)引領(lǐng)了物流金融發(fā)展的新時(shí)代。

二、實(shí)訓(xùn)環(huán)境的建設(shè)研究

(一)建設(shè)物流金融的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)信息數(shù)據(jù)中心對(duì)于物流金融優(yōu)質(zhì)地實(shí)訓(xùn)環(huán)境平臺(tái)建設(shè)來(lái)說(shuō),信息數(shù)據(jù)中心可謂是核心部分。在一定程度上,通過(guò)借助于公共信息化平臺(tái),科學(xué)運(yùn)用大數(shù)據(jù)優(yōu)質(zhì)理念,以大數(shù)據(jù)為支撐,建設(shè)物流金融的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)信息數(shù)據(jù)中心,將所有的外部系統(tǒng)與其它公共信息化平臺(tái)的信息數(shù)據(jù)接入、有效集成與交換等,均可通過(guò)該物流金融的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)信息數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)。可以說(shuō)該物流金融的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)信息數(shù)據(jù)中心,主要是通過(guò)該公共信息化平臺(tái)的有效性利用,建立起一個(gè)綜合的數(shù)據(jù)信息視圖,集成所有內(nèi)部與外部的信息數(shù)據(jù),對(duì)物流金融該實(shí)訓(xùn)環(huán)境所有信息數(shù)據(jù)予以集中化管理及風(fēng)險(xiǎn)控制,能夠提高物流金融該實(shí)訓(xùn)環(huán)境整體的安全性。

(二)建立門戶網(wǎng)站通過(guò)公共信息化平臺(tái)的有效性利用,科學(xué)運(yùn)用大數(shù)據(jù)優(yōu)質(zhì)理念,以大數(shù)據(jù)為支撐,即可在物流金融的實(shí)訓(xùn)環(huán)境當(dāng)中建立相應(yīng)的門戶網(wǎng)站,該門戶網(wǎng)站主要承載著各項(xiàng)業(yè)務(wù)的辦理、公示及信息、查詢信息等各個(gè)窗口業(yè)務(wù),所有業(yè)務(wù)的子系統(tǒng)相關(guān)信息數(shù)據(jù)均可依據(jù)實(shí)際需求完美地展現(xiàn)于該門戶網(wǎng)站內(nèi),該服務(wù)平臺(tái)用戶能夠通過(guò)權(quán)限認(rèn)定之后,統(tǒng)計(jì)與檢索自己所真實(shí)需求的數(shù)據(jù)信息。同時(shí),在該物流金融的實(shí)訓(xùn)環(huán)境平臺(tái)內(nèi)部門戶網(wǎng)站,還可通過(guò)獨(dú)立地域名稱實(shí)施訪問(wèn),在網(wǎng)站頁(yè)面設(shè)計(jì)上進(jìn)行了多樣化的考慮分析,可依據(jù)訪問(wèn)者不同的要求來(lái)訪問(wèn)瀏覽器,可通過(guò)平板電腦、智能手機(jī)、電腦客戶端等實(shí)施訪問(wèn),可謂是為廣大實(shí)訓(xùn)環(huán)境平臺(tái)的操作者提供極大的便利條件,大大提高該物流金融的實(shí)訓(xùn)環(huán)境平臺(tái)整體建設(shè)效果。

(三)建設(shè)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)模塊物流金融其實(shí)訓(xùn)環(huán)境平臺(tái)當(dāng)中業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)模塊,主要包含著動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押的總量控制業(yè)務(wù)模式、物流保理的業(yè)務(wù)模式、融通倉(cāng)的業(yè)務(wù)模式、代客結(jié)算的業(yè)務(wù)模式等。代客結(jié)算的業(yè)務(wù)模式,它還包括著墊付貨款的子系統(tǒng)、代收貨款的子業(yè)務(wù)模式系統(tǒng)。代收貨款的子業(yè)務(wù)模式系統(tǒng),它主要是以公共信息化平臺(tái)為基礎(chǔ),科學(xué)運(yùn)用大數(shù)據(jù)優(yōu)質(zhì)理念,并以大數(shù)據(jù)為支撐,在相應(yīng)第三方的物流企業(yè)把貨物運(yùn)輸?shù)绞肇浄教幒螅韶浀囊环竭M(jìn)行貨款的收取,在一定時(shí)間段內(nèi)把貨款歸還于發(fā)貨的一方,這些系統(tǒng)操作均由該以公共信息化平臺(tái)為基礎(chǔ)下建設(shè)的物流金融綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)境所完成;墊付貨款的子系統(tǒng),它也是以公共信息化平臺(tái)為基礎(chǔ),所建立物流金融綜合實(shí)訓(xùn)環(huán)境所實(shí)現(xiàn)的,當(dāng)發(fā)貨方把貨權(quán)有效轉(zhuǎn)移于銀行后,由銀行該金融部門安裝市場(chǎng)實(shí)際情況擇取一定比例為其提供融資,在提貨方向該銀行償還相應(yīng)貸款之后,由銀行向其第三方的物流企業(yè)將放貸指示發(fā)出,把貨權(quán)歸還于提貨方;融通倉(cāng)的業(yè)務(wù)模式,它包含著倉(cāng)庫(kù)質(zhì)押的子系統(tǒng)業(yè)務(wù)、動(dòng)態(tài)質(zhì)押的逐筆(動(dòng)靜態(tài))子控制系統(tǒng)、保兌倉(cāng)子業(yè)務(wù)系統(tǒng)等,均是以公共信息化平臺(tái)為基準(zhǔn)而建立起來(lái)的一種物流金融的實(shí)訓(xùn)環(huán)境平臺(tái);物流保理的業(yè)務(wù)系統(tǒng),其主要是以銷售商的承兌交單、掛賬等這些方式進(jìn)行貨物銷售期間,在保利基礎(chǔ)上購(gòu)置銷售商應(yīng)收的賬款,為它提供資金的通融、信用風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)保、買家資信的評(píng)估等這些綜合性物流金融的實(shí)訓(xùn)環(huán)境平臺(tái);信用服務(wù)及資質(zhì)的認(rèn)定系統(tǒng),它也是借助于公共信息化平臺(tái)而建立起來(lái)的一種物流金融的實(shí)訓(xùn)環(huán)境,它能夠提高該物流金融的實(shí)訓(xùn)環(huán)境實(shí)際運(yùn)行期間的安全性,對(duì)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效性地預(yù)測(cè)分析,確保物流金融的實(shí)訓(xùn)環(huán)境可持續(xù)可靠性地運(yùn)行。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述,為了能夠更好地進(jìn)行物流金融優(yōu)質(zhì)地實(shí)訓(xùn)環(huán)境平臺(tái)建設(shè),就需相關(guān)專業(yè)人士能夠積極投身于實(shí)踐探索當(dāng)中,以積累更多地實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),科學(xué)運(yùn)用大數(shù)據(jù)優(yōu)質(zhì)理念,充分地把握中公共信息化平臺(tái),并以大數(shù)據(jù)為支撐,進(jìn)行物流金融優(yōu)質(zhì)地實(shí)訓(xùn)環(huán)境平臺(tái)建設(shè),營(yíng)造良好地物流金融相應(yīng)實(shí)訓(xùn)環(huán)境,確保物流金融可邁向新的發(fā)展臺(tái)階。

參考文獻(xiàn):

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作者:儲(chǔ)昱 單位:湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院

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