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在電壓質量管理中,電壓合格率是一項重要的指標。縣級供電企業要確保電網安全穩定運行,就要在提高電能質量以滿足電力用戶需求的同時,還要對提高電壓合格率進行深入探索,以采取行之有效的措施實施精細化動態管理。本論文以縣級供電企業為例,針對供電企業電壓合格率管理進行探究。
【關鍵詞】關鍵詞 管理系統 供電企業 電壓合格率 技術措施
在市場經濟形勢下,供電企業以電能作為商品參與市場競爭。電能質量的高低主要決定于三個重要的技術指標,即波形是否為標準的正弦波、頻率是否達到了50赫茲、電壓是否符合標準要求。其中的波形和高頻率波動較小,而電壓的合格率則是令電能用戶極為敏感的。那么縣級供電企業就有必要對電壓的合格率做好管理控制工作。
1 電壓合格率現狀
雖然目前大型的電力企業普遍采用了自動化遠程抄表形式,但是縣級供電企業仍然以人工抄表為主,依然以粗放型電壓合格率的管理模式,統計分析以月末數據報表的數據為主。從實踐操作的角度而言,雖然已經構建了電壓管理體系,但是并沒有提高整體運行效率,不僅工作量大,管理延續的周期長,甚至還會出現數據收集和匯總上的誤差。
2 建立電壓合格率管理系統的技術措施
將目前的通訊網絡以及監測點充分地利用起來,對各項數據進行實時采集。所獲得的數據上傳到數據管理服務器之后,還要對電壓監測點進行GPRS模塊改造,使數據通過移動公司網絡,經由專用服務器傳送到數據管理服務器,遠方采集工作得以實現。
對于電壓監測點的數據,在利用數據管理服務器進行處理和分析的時候,還實現了數據共享,使電壓數據管理人員獲得了技術支持。面對檢測點的眾多資料,系統可以對資料進行編輯整理,根據現場實際的變化,檢測點的信息資料都要試試更新,并隨時錄入,以提高監測點的管理效率。
3 建立電壓合格率管理系統
3.1 電壓合格率系統管理結構
縣級供電企業建立適合于自身特點的管理系統,對改造遠方采集模塊,創建電壓合格率數據采集平臺具有決定性的作用。(電壓合格率系統管理結構如下圖2。)
電壓合格率系統的優勢在于,其結構模式的構建將現有的網絡和監測點的硬件資源充分地利用起來。與此同時,GPRS技術實現穩定而熟練的運行,可以采用流量包月制,以降低網絡運行的費用。進入電壓管理系統可以采用WEB登錄方式,使用戶訪問的響應高速度快,操作簡單便捷。根據供電企業的需要開發管理功能。要求后臺數據處理軟件要具有控制功能強、靈活方便的運營能力。
3.2 后臺管理應用系統
后臺管理應用系統是集多種功能于一體,功能強大的管理應用系統。該系統主要采用B/S和C/S架構模式。C/S架構是通過數據通信軟件接受互聯網信息發送大指令,對檢測儀所獲得的數據進行處理,并輸入到數據庫中存儲。計算機應用程序對所存儲的數據進行分析、生成報表,同時建立故障報警系統。當所有的工作完成后,所生成的數據報表就會自動地存入到運行維護數據庫當中。系統的設置以及數據查詢和資料維護等等功能,都可以通過網絡瀏覽器對各項參數進行設置,此時就可以根據信息以及統計數據對線路的電壓狀況進行了解,從而提高了數據采集效率,并節省了大量的人力和物力。
電壓合格率信息管理系統先進性、開放性、友好性和安全可靠性的特點。縣級供電企業的先進性提高了研究對象支撐平臺的建立,以利于最新流行技術的開發和利用。開放性主要是針對數據接口而言。數據庫與外部系統的數據庫要建立雙向數據交換和訪問的模式。系統的友好性使在通過瀏覽器對系統進行操作的同時,還要將用戶友好界面建立起來,以多種風格設計滿足用戶要求。在管理系統上,各級用戶只能夠對自己所屬范圍的數據進行操作,用戶的管理則是分級式的。系統的安全可靠性體現為登錄身份的可靠性。系統所在網絡要設置權限,管理人員管理用戶主要采用日志管理的方式,而操作人員僅僅在允許的權限范圍內行使操作功能。
3.3 電壓合格率管理系統的效益分析
通過建立電壓合格率管理系統,不僅提高了管理水平,而且實現了技術轉化為效益。原有的管理瓶頸被打破,該系統可以通過系統對監測點的數據進行分類,實施分時段、分轄區監控,并且將數據圖形的分析功能充分地利用起來,不僅可以及時發現問題,而且將電壓合格率指標的控制周期縮短,實現了系統數據的統計和分析。
4 結語
綜上所述,電壓合格率直接關乎到電網運行的安全穩定性。通過建立電壓合格率信息管理系統,不僅提高供電企業電壓合格率的管理水平,而且還為供電要求的發展提供了技支持,以確保電能用戶的用電安全。
參考文獻
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關鍵詞:煤礦機電運輸系統;特點;管理措施
在煤礦生產中,機電運輸是一個非常重要的環節,也是事故高發的一個環節。根據我國近二十年來對煤礦事故的統計顯示,機電運輸事故在所有事故中位居第四位,對煤礦安全有著很大的影響。抓煤礦安全,就必須要抓機電運輸的安全管理。下面,本文就對機電運輸系統的特點進行分析,并對如何做好機電運輸系統的管理做一些淺顯地探討。
1 機電運輸系統的特點
礦井機電運輸系統涉及的設備類型和數量眾多,各種設備又組成了不同層次的子系統,且彼此相互聯系,運行環境復雜多變,主要表現在以下幾個方面:
1.1 機電運輸系統具有明顯的層次性和網絡性
在采用井工開采的煤礦生產系統中,煤礦采掘通常分為四個階段,即掘進、回采、運輸和提升,每一個階段都需要有機電運輸設備的參與。機電運輸設備在煤礦生產中不僅擔負著運煤任務,同時還擔負著運送材料(如錨桿、錨索、雷管炸藥等)和人員的任務。機電運輸系統在運輸過程中,一些設備在功能上互相配合,共同完成一項運輸任務,構成一個運輸子系統,如人員運送系統、排水系統等,不同的子系統還再組合成一個更大的系統。同一水平的各子系統間存在橫向聯系,不同水平的子系統間存在縱向關聯,共同組成了一個復雜的運輸網絡,為此,需要對生產過程的各子過程進行集中監控。
1.2 機電運輸系統運行環境較為惡劣
眾所周知,煤礦開采中,井下環境往往較為惡劣,機電設備常常暴露在煤塵和瓦斯中,同時還可能時常受到水害的威脅。隨著開采水平的延深,這些問題變得更加突出。因此,礦井機電運輸設備需要具有多種保護,如低壓饋電開關的漏電、過流和接地保護,局部通風機電源采用“三?!惫╇姡咚贡貌捎谩叭龑!奔印皟蓪!惫╇?,采區和掘進面非本質安全型設備必須實現風電閉鎖和瓦斯電閉鎖。
1.3 機電運輸系統呈現出動態變化的特點
隨著回采工作面的推進和采區更替,相應的機電運輸系統需要進行動態配置,涉及的機電運輸設備類型多、數量大,具有空間位置分布動態變化特性。另一方面,采掘工作面和采區的機電運輸設備,受所處環境變化的影響,如頂板壓力、環境溫度及煤層瓦斯濃度的變化等,都會影響機電運輸設備的運行,加之設備本身老化、檢修和更換等,使得礦井機電運輸系統呈現復雜的動態變化。
2 做好機電運輸系統管理的措施
2.1 采用新技術、新設備,提高設備運行的經濟性和安全性
為提升礦井機電運輸設備運行的安全性,需要大力推廣應用新技術、新設備,尤其是具有高可靠性、節能和適應復雜環境的數字化機電裝備。如采用變頻控制及諧波抑制技術對機電裝備進行節能降耗改造,采用新型多功能閥解決水泵的水錘現象;采用供電監控系統解決越級跳閘問題,強力膠帶采用在線無損檢測裝置提高對膠帶鋼絲繩斷絲及損傷狀況及時判斷的準確性,提升機采用閘瓦綜合保護裝置提高提升機運行的安全性;采用常閉式防跑車裝置提高斜坡運輸的安全性等。
2.2 構建機電運輸信息系統,推行機電運輸系統的閉環控制
獲取機電運輸設備的各類數據信息是對其進行有效控制的基礎,也是對機電運輸設備進行有效管理的依據。這就需要建立覆蓋全礦井的機電運輸設備管理信息系統,構建機電運輸信息管理系統是實現對機電運輸系統閉環控制的基礎。在此基礎上,引入六西格瑪控制理念,推行“數據驅動行動”的精細化和閉環管理模式,實現機電裝備保護及能力評價,如圖1 所示。采用帕累托圖、因果圖、控制圖、故障效應及模式分析等多種方法對機電運輸隱患進行綜合評價,同時采用可靠性理論對系統可靠性進行分析。機電運輸設備的數字化和網絡化實現閉環控制的途徑,依據實時獲取的設備運行狀態數據,通過網絡對機電運輸設備實行遠程監控,對存在的隱患進行跟蹤治理,對存在的薄弱環節進行優化和改進,才是實行閉環控制的目的。
2.3 建立并完善有關機電運輸管理制度
要切合企業的實際狀況,對本礦所有的制度進行仔細的整理,并建立健全機電運輸各工種的操作規程、崗位責任制等,使有關礦井機電運輸管理的各項規章制度完善起來,真正能有效地為煤礦安全生產服務。細化煤礦機電運輸設備的使用、管理,做好機電運輸設備、設施的預防性、定期性檢測檢驗和日常檢查、維修保養工作。健全各機電運輸設備入井檢驗制度,建立各機電設備定期檢查、維修保養制度、各種安全裝置定期試驗制度;對機電運輸設備的各種保險裝置進行真正的配備,從而加強對機電運輸設備的日常檢測,發現安全隱患及時整改,確保煤礦的安全生產。建立設備、設施的臺賬管理。建立設備安裝驗收管理制度,加強施工和驗收等環節的管理和監督,防止設備惡性事故發生。
2.4 加強職工安全技術培訓和教育
加強作業人員的安全技術培訓和教育,抓好作業人員日常的安全教育,讓他們樹立起良好的工作習慣和行為。努力提高煤礦機電運輸管理人員、機電運輸設備操作人員對機電運輸設備的操作技能和日常管理經驗,加強對機電運輸各崗位人員的思想教育和技術培訓,使其自覺遵守各項安全規章制度,牢牢樹立“安全為天”的思想。
確實做好新上崗的作業人員的安全培訓工作,保證新上崗作業人員的培訓時間和培訓內容。有針對性對作業人員進行新工藝、新技術和使用新設備、新材料的相關培訓。
3 結語
隨著科學技術的不斷發展,礦井的現代化程度不斷提高,機電設備在煤礦開采中發揮著越來越大的作用,煤礦機電運輸網絡也會更加復雜,這更需要我們加強機電運輸系統的管理,以減少安全事故的發生。我們必須加快礦山的數字化和信息化建設,加強對機電設備的監控。只有這樣,才能充分發揮機電設備的優勢,更好地為采礦事業服務。
參考文獻
【關鍵字】風險;建設工程;合同風險;管理與防范
1、前言
風險是任何工程項目中都存在的,現代建設工程項目的特點是規模大、技術新穎、持續時間長、參加單位多、與環境接口復雜,可以用危機四伏來形容。此外,構成風險的因素是多方面的,有實質風險因素、道德風險因素和心理風險因素。它們分別由不可抗力、故意行為和意外過失造成。一旦風險發生,就意味著釀成了風險事故,也必然要承擔相應的風險損失。
2、建設工程合同風險的管理
2.1 合同的定義和特征
隨著市場經濟的發展和法律法規的不斷完善,工程建設市場主體間的關系逐漸變成了合同關系,而工程建設市場各主體之間的行為也主要依據合同來加以約束。合同是市場經濟的必然產物,也是市場經濟的紐帶。工程合同訂立的基本目的就是為了在合同當事人之間有效和合理的分配風險。
整體上說,合同是指具有平等民事主體資格的當事人,為了達到一定目的,經過自愿、平等、協商一致設立、變更、終止民事權利義務關系達成的協議。我國于 1999 年 10 月 1 日起實施《中華人民共和國合同法》,迄今已經有 12 個年頭。它作為一種當事人雙方的法律行為,時刻制約著活動雙方的違法違約行為,使雙方當事人在合同中具有平等的地位。
具體說,建設工程合同又包含廣義和狹義兩種概念:狹義的建設工程合同是指承包人進行工程建設,發包人支付價款的合同,它包括工程勘察、設計和施工合同;而廣義的建設工程合同包含了與建設工程項目相關的所有合同,除勘察、設計和施工合同外,還包括工程咨詢合同、工程監理合同、工程招投標合同、材料和設備采購合同、設備租賃合同以及各種技術合同等。
2.2 建設工程合同風險管理
建設工程合同風險管理是整個項目管理的核心部分,其目的是保證工程項目總目標的實現。因而,從項目時間、質量和成本目標來看,風險管理與項目管理的目標是一致的。究竟何為建設工程合同風險?我們可以這樣定義:指建設活動中一切與建設工程合同有關的損失發生的可能性。它不僅包含合同履行過程中合同當事人損失發生的可能性,還包括合同制定過程中和制定前后合同當事人損失發生的可能性。其次,項目建設作為高風險行業,在整個施工活動進行過程中有很多復雜的風險因素,但這里的建設工程合同風險不是指建設活動中一切風險,而是其中所涉及的與建設工程合同相關的風險。
3、建設工程合同風險的防范和控制
建設工程合同風險的防范,既要在合同訂立時預防,還要在合同履行過程中進行。我們應清楚認識建設工程合同風險所造成的嚴重后果,防患于未然。
3.1 成立專門的合同管理機構
合同管理機構的職能是具有服務性和監督性的雙重屬性。即進行工程合同談判前,承包人應設立專門的合同管理機構負責合同的訂閱,并實施監督、管理、控制。這個專門的機構應包含各方人員,如項目管理人員、施工管理人員、工程技術人員以及法律顧問在內的專業團隊,他們負責管理、監督整個工程活動的進行。例如,在合同簽訂前,對合作對象進行仔細審核,深入了解。此外,我們主張,一切合同都應當采取書面的形式訂立。因此,訂立合同時,要力爭做到用詞準確,表達清楚,約定明確,避免產生歧義。
3.2簽訂完善的施工合同
合同是發包人和承包人雙方履行法律責任的依據,為了減少和避免合同風險,在施工前進行合同洽談是關鍵,雙方要在平等自主,透明公平的環境下進行商議,共同對合同中的各項條款進行拾遺補缺,保證合同的完整性,防止不必要的風險,讓雙方利益能得到平衡,并顯示公平。合同洽商時,承包人應從風險分析與風險管理的角度研究每一個條款,要善于在合同中限制自身承擔過多的風險和盡可能轉移風險,對合同中所規定的條款也要認真研究,做到心中有數,達到風險在雙方中合理分配。例如某工程,發包人在擬簽合同條款中設置了“所有地下障礙物的清理費用包含在地基工程措施費中” 的條款,承包人對于此條款提出發包人把過多的及不可預見的風險轉嫁到了承包人導致此部分出現顯失公平現象,經雙方洽商修改為了“地下2米以內障礙物的清理費用包含在地基工程措施費中”。
3.3 建立合同管理的微機信息系統
合同風險管理在工程建設項目管理中具有十分重要的作用。隨著工程建設項目規模擴大,合同標的日趨龐大,涉及合同的內容、條款日益增多,國內采用的傳統合同管理方法和手段已經無法適應現代化的大型建設項目的動態管理要求,而微機信息系統既方便又快捷,不但節省了時間,也減少了人力物力。所以說,建立合同管理的微機信息系統是時代的需要,是提高管理水平的必經之路。
3.4 提高建設工程合同人員的綜合素質
定期對合同管理人員進行業務培訓,普及合同法制教育,增強合同概念和合同管理知識,使他們能更好地履行自己的職責,在關鍵時刻,能及時應對和處理突發狀況。這對于風險的防范是及其有力的。
3.5做好合同的交底工作
施工合同簽訂后,承包人合同管理部門要對項目部的相關人員做好針對性的合同交底,以便項目管理人員能及時對合同進行全面、完善的解釋,明確合同條款的不利因素和有利因素,尤其是合同中的潛在風險,管理人員應首先做好預測分析,對合同中工期、質量、造價三要素的控制要求及相應違約責任心中有數,為合同的履行創造有利的條件。
3.6慎重處理索賠、糾紛風險
由于業主無法按照規定提供應有的施工條件,常常造成承包商的索賠,甚至發生糾紛。關于索賠,在合同中應作出明確的規定,同時在實際操作中適時啟動反索賠程序,這樣可以有效減少索賠的發生,減少索賠損失。當糾紛發生后,合同雙方也要按照合同的流程處理糾紛,尤其是涉及訴訟的,應選擇有利于業主的有管轄權的法院受理。
3.7轉移或分擔不可抗力風險
一旦發生不可抗力時間,合同的雙方都有會遭受損失。在合同中應明確不可抗力發生時工程本身、雙方人員及自有設備的損失責任,而業主也可以選擇投保對不可抗力事件帶來的影響風險轉移。
3.8嚴格執行合同,通過合同手段管理風險
在施工前,合同雙方要對合同進行確認,并通過特定的合同條款予以約定,或規避,或轉移,或分擔,或自留。在合同履行過程中,為了避免更多的風險發生,業主應嚴格執行合同,通過合同手段降低風險。簽訂合同時建立業主合同的評審和審計制度,在法律的框架內將業主風險管理預案在合同中約定。在項目實施時,按照全面合同管理的要求定期總結合同的履行情況。
4、結論
綜上所述,建設工程合同的訂立和履行是一個復雜的過程,它牽涉到工程活動的方方面面,它以法律的形式規范著合同雙方的行為。面對建設工程合同風險,我們應該通過加強理論學習,總結經驗教訓的方法,提高企業的合同風險管理水平和防范能力,切實有效地預防風險事故的發生。
參考文獻:
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