活動工作思路范文

前言：我們精心挑選了數(shù)篇優(yōu)質(zhì)活動工作思路文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發(fā)，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

2、堅守“活動育人”活動是德育工作的重要途徑，活動中有價值的體驗和收獲更容易在學生的記憶中留下痕跡，成為生命的一部分。本學期活動的思路是“一月一主題”。體育健身節(jié)、校園文化藝術(shù)節(jié)等大型活動全部滲透其中，結(jié)合升旗儀式、班會課等對學生進行主題教育。期望達到的效果：內(nèi)容更整合，主題更鮮明，教育性更強，學生收獲更豐盈。

3、關(guān)于班級管理及班主任隊伍建設(shè)班級管理目標：管理科學規(guī)范，工作省時高效，班級齊頭并進（不變）。繼續(xù)通過多種途徑，提高班主任的綜合能力、提高班級管理的有效性。

4、家校合力以《教育手拉手》（家長版）為載體，創(chuàng)新形式，促進學校教育與家庭教育的接軌，形成合力，向全方位育人邁出一步。

5、創(chuàng)“平安校園”這也屬于我們重中之重的工作，平安無事故是最低要求，最高標準，繼續(xù)做好流感的防控、做好學生管理、做好疏散演練，做好各種隱患的排查，保障校園的平安穩(wěn)定，保障師生的生命安全。

以上是粗線條式的思路。學校德育工作的重要性不言自明。但要落到實處、取得成效需要我們?nèi)w的共同努力，需要我們樹立全員育人的意識，在此，提三點要求：

1、明確德育的低起點德育是高尚的，但德育同時又是瑣碎的，因為德育涉及的是學生成長過程中一些雞毛蒜皮的事。尤其受家庭環(huán)境、周邊環(huán)境的影響，我們的學生中仍然存在亂吐亂畫、亂扔亂拋，不懂禮儀、語言不文明，打架等不良習慣……需要我們每一位教育工作者沉下心來、不厭其煩，從最“低”的點滴要求起，共同擔負起教育和引導(dǎo)的重任，使每一名學生都能感受到：“我在校園里，我的一言一行被每一位老師關(guān)注著”。

2、強化教學育人課堂永遠都是德育教育的主渠道，教書、育人是一體的。學生最喜歡的教師都是能夠在課堂上、教學中把教學和管理結(jié)合起來，能既教授知識又“曉之以理”、嚴格要求、傾注人文關(guān)懷的教師。

第2篇

一、落實安全生產(chǎn)主體責任，保證安全工作有效落實

活動開展以來，按照《“道路客運安全年”活動實施方案》的要求，結(jié)合我公司客運安全生產(chǎn)管理工作的實際，公司領(lǐng)導(dǎo)召開專題會議組建了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，層層分工明確主體責任，并按照活動內(nèi)容制定了詳細的實施方案，劃分活動階段制定相應(yīng)的目標任務(wù)，為活動的順利開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

活動開展期間，嚴格堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，對照各個階段的目標任務(wù)開展活動，并對活動中出現(xiàn)的問題認真進行梳理、分析，找到切實可行的改進辦法，在公司安全生產(chǎn)會議上予以通報、整改；對先進的經(jīng)驗和做法及時予以推廣。整個活動期間我公司各部門之間相互協(xié)作、互相溝通、齊抓共管，形成了全員參與抓安全的良好管理風氣，為我公司客運生產(chǎn)工作順利開展作出了安全保障。

二、企業(yè)安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防

公司十分重視安全宣傳工作，通過候車室廣播、發(fā)放安全教育彩頁、車站院內(nèi)懸掛安全標語橫幅及事故現(xiàn)場圖片等方式來加強安全宣傳，使乘客自身的安全乘車意識不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。公司在“百道路客運安全年”活動中制作車內(nèi)安全宣傳標語500余幅，全部貼于營運車內(nèi)醒目位置，在客運站場利用橫幅、黑板報、上路稽查時派發(fā)傳單等方式加大安全教育力度，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳資料800余份。

為加強對駕駛?cè)说陌踩逃夜緦ο嚓P(guān)安全管理人員和駕乘人員已建立起一整套全員培訓教育及考核制度。結(jié)合車輛和駕駛員證件檢審驗工作，對所以營運車輛和人員進行嚴格地摸底排查，對技術(shù)狀況達不到要求的車輛，一概進行強制維護保養(yǎng)。此外，根據(jù)客運車輛和駕駛?cè)速Y格審定的有關(guān)要求，我司對駕乘人員嚴格執(zhí)行上崗考核制度，并對其進行培訓教育。

三、加大監(jiān)督檢查，確保動態(tài)管理

我公司一直注重車輛的運營管理，堅持每天由安檢人員對車輛運行路段檢查，嚴厲查處超速超員、搶超搶會、疲勞駕駛、酒后駕駛及準駕車型不符等違法行為，并保證每周至少四次由集團公司主管或分管安全的領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊上路稽查。同時，有效利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，實行24小時監(jiān)控，對超速違章車輛及時發(fā)送語音信息或打電話予以警告，對連續(xù)超速者給予經(jīng)濟處罰及停班處理，讓每一個駕駛員時刻都能感受到安全行車的重要性和緊迫性。

在“黃金周”節(jié)假日，公司制定了一系列安全保障措施，將一切可能導(dǎo)致事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)，組織安排好各項應(yīng)急預(yù)案，做到有備無患。冬季遇冰雪天氣，對所有營運客車逐臺進行冬季防滑設(shè)施、消防器材等進行檢查。對配置不齊或無效的，堅決不準運營；對出現(xiàn)的超員、超載、客貨混裝、超速行駛、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T等違法違規(guī)現(xiàn)象有針對性的進行查堵；對查出的違法違規(guī)駕駛員、車輛，采取辭退、再培訓教育、停班限期整改等手段。

四、加大安全投入，降低安全風險

第3篇

由于工作原因，近來對處屬各單位的創(chuàng)先爭優(yōu)工作總結(jié)進行了收集匯總，在收集閱讀的同時，深深被全處各單位的創(chuàng)先爭優(yōu)活動中的“做與想”而吸引。一下通讀了幾個單位的總結(jié)，可以說每個單位都有自己的一些亮點，其中印象最為深刻的就是收費站口提及的“我為司乘做點事”活動，通過活動，把延伸服務(wù)做到了實處,激發(fā)了站內(nèi)職工的工作熱情，使每一位職工切實加入到了創(chuàng)先爭優(yōu)的活動中去，不斷提高了政風行風工作的水平。

“我為司乘做點事”，話雖簡單，但做起來并不容易。我們的收費工作壓力大、強度高，甚至有時還會招致司乘的不理解和誤會，在完成本職工作的同時，能否做到這“點”事，既需要我們職工內(nèi)在素質(zhì)的不斷提升，更需要單位、集體造就的大環(huán)境來影響職工、激勵職工。正如省廳高金浩廳長在陪同李源潮同志調(diào)研時，對于我省交通行業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)活動開展情況的一句闡述，“老大難、老大難、老大一抓就不難”“這阻力、那阻力、組織一抓沒阻力”，只有組織和集體真正重視了，活動才能開展的有實效、有力度、有抓手。在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，管理處通過選樹標兵、組織廣大職工對標學習、大力開展崗位練兵、職工素養(yǎng)提升培訓，有力地突出了“創(chuàng)與爭”這一鮮明主題，在全處掀起了“外學郭娜班組、內(nèi)學優(yōu)秀標兵”的熱潮。通過教育培訓，提高了服務(wù)的內(nèi)在水平；通過學習對標，提升了服務(wù)的合格標準；通過選樹先進，營造了服務(wù)的良好氛圍。

“國之命，在人心。路之興，靠民意”，作為服務(wù)群眾的公益性單位，我們需要蓬勃發(fā)展，就必須依靠深入開展“創(chuàng)先爭優(yōu) 為民服務(wù)“活動。通過全面對標郭娜陸地航空班，使廣大職工深刻認識到了為民服務(wù)的重要性，將“以良好的服務(wù)贏得民心，以不斷的改進順應(yīng)民意”作為工作的標尺，把為民服務(wù)這個主題做細、做實。當前，廊涿處結(jié)合全局系統(tǒng)大力開展的各項活動，在全處各單位深入開展了“善行河北 千萬職工在行動”、“學雷鋒”、“河北高速 青春圓夢”、“幫扶7.21災(zāi)區(qū)捐助”等多項以服務(wù)人民群眾為主題的載體活動和政治任務(wù)，處屬各單位還開展了“黨團活動日”、“愛心獻血”、“春苗助學”、看望敬老院孤寡老人、幫助廊坊特校殘疾兒童等多項自主活動。全體干部職工立足本職做實服務(wù)，先后涌現(xiàn)出了一大批扶危、濟困、救急等為民服務(wù)的好人好事，這些人奮不顧身搶救事故車輛受傷人員，慷慨解囊資助失學兒童，親如一家為司乘人員送衣、送水、送飯、修車。

通過全處干部職工的共同努力， “點多了，面大了，”以點帶面，“被動工作的人少了、主動工作的人多了，抱怨不滿的人沒了，關(guān)鍵時刻主動請纓的人多了”這是基層工作的真實寫照。一點一滴的小事、一個又一個的“舉手之勞”匯聚成了一個站口的標桿、一條路的形象、一個行業(yè)的風采，有力地推動了全處政風行風建設(shè)工作水平的穩(wěn)步提升。（編輯：果寶）