車隊管理工作計劃范文

前言：我們精心挑選了數篇優質車隊管理工作計劃文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

一、20__年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業服務的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優先安排長途、檢查用車，科學合理地安排市內車輛行程，使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達866次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯系，利用業余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到56.8萬公里，保質保量的完成了每一次出車任務，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統計報表》，從未延誤差費的發放。全年共發放差費10396.49元。

四、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節約每一分錢，針對車輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業進行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷的情況發生。

通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續在公司領導的正確領導和大力支持下，克服困難，繼續保持和發揚好的作風，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業分離的大局，努力為公司創收節支，特制定了20__年的工作目標：

1、加強教育，轉變觀念，統一思想，更好地樹立副業為主業服務的信心和決心。

2、加強學習，提高車管質量，最大限度的發揮后勤保障的堅強后備作用。

3、抓好基礎管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質教育。

4、堅持和完善車管制度，使工作更加規范化、制度化，用制度規范駕駛行為，增強服務意識。

5、積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩過渡，并能及早正常的投入運營。

第2篇

中圖分類號：X937 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）05（c）-0202-01

1 FSC車隊項目簡介

FSC是中國大學生汽車方程式大賽，在校大學生組成賽車隊，模擬成為一家汽車公司，設計、制造、測試，并展示一輛在加速、制動、操控性以及在續航里程方面有優越表現的業余周末休閑純電動賽車。FSC車隊項目的特點是車隊成員為在校大學生，指導教師只允許負責常規工程技術和工程項目經營管理，賽車的所有設計、制造、測試和維護保養、修理工作全部由車隊學生負責。

2 目視化管理辦法在FSC車隊項目中應用的必要性

（1）FSC車隊成員由在校大學生組成，車隊成員來自不同的年級和不同的專業方向，每一年老隊員畢業后，都要從新生一年級中招聘新的車隊隊員，經過招聘程序進入車隊的一年級同學僅僅正在學習專業基礎課或剛開始接觸專業課程。因此FSC車隊成員在進入車隊前的特點是：汽車專業基礎知識薄弱，不具備汽車工程經驗或工程能力。但FSC車隊項目的工作要完成賽車的設計，賽車制造，賽車性能試驗及整改，賽車的保養、維護及維修等工程工作和車隊的自行管理工作。

（2）FSC車隊成員都是在校大學生，課程學習已經占據了他們的正常工作時間，車隊的同學們只能在完成課程學習任務的前提下，利用課余時間、節假日為FSC車隊項目工作。FSC車隊工作任務繁重，時間緊迫。

為了使FSC車隊成員能夠在完成學習任務的前提下，同時做好賽車設計、制造、測試和保養維護工作，自行做好隊員梯隊培養工作以及車隊日常運行管理工作，尋找一種管理辦法幫助FSC車隊項目組保證工作質量和提高工作效率是必要的。目視化管理辦法就是一種易于執行，又能為FSC車隊項目團隊提高工作效率，使項目成員在有限的時間內把繁重的工作做得更好、更快。

3 目視化管理辦法在FSC車隊項目的實施

FSC車隊項目的目視化管理是將項目計劃、項目任務內容及項目過程中碰到的問題以公開、透明的辦法進行管理。通常可將這些信息形象而直觀的公開在項目辦公室的墻上，使項目管理者及項目所有成員能夠實時知道項目進展狀態，項目過程問題，有助于保證項目進度和解決項目過程中出現的問題。

3.1 FSC項目計劃目視化管理

FSC賽事每年舉辦一次，參賽車隊間的競爭激烈，每年的FSC賽事完成后，新一輪的賽事準備工作開始。FSC賽車車隊項目的工作最少應該包含這些項目：比賽總結與經驗教訓，新隊員的招聘及培訓，賽車設計，賽車外購件采購，賽車制造，賽車性能試驗及改進，參加比賽等環節。因此，車隊項目計劃目視化管理應包含一個項目主計劃和若干個子項目計劃。項目主計劃是車隊項目工作指導方向和思想，它決定著整個項目的工作思路；子計劃是項目各系統工作的具體指導，且所有的項目工作計劃應該體現工作內容、負責人、開始時間、完成時間及進度狀態，如表1，有些工作計劃可以加上交付物的要求，根據內容要求對工作計劃進行計劃表進行針對性的要求，使工作計劃對項目起到監控和指導作用。

FSC車隊項目主計劃應在新一輪賽事準備工作開始時提出，并將主計劃打印成合適大小的硬拷貝文件掛在項目辦公室醒目地方，使所有的項目成員隨時能看見。有助于提醒和監控項目進度。

FSC車隊項目子計劃需要在主計劃的指導下進行細化，并將細化后的子計劃目視化在責任團隊的辦公區域，使相關車隊指導老師、車隊隊長及相關責任小組的組長及成員能實時知道具體的工作內容及進度要求。如比賽總結與經驗教訓，車隊通常的做法是，總結了，也做了經驗教訓的交流會，但沒有把比賽總結和經驗教訓形成文件保留，使新的隊員無法在日常工作中能自主獲得上一屆的經驗教訓，使優秀的繼承不順暢，或容易重復犯同樣的錯誤。比賽總結與經驗教訓的工作雖然只占項目工作的很少時間，但比賽總結和經驗教訓應形成文件，保存在便于查閱的地方，使車隊成員都能輕易的全面知道上一屆FSC車隊項目的優秀之處和需要改進的地方；經驗教訓文件更應以清單的方式目視化在項目辦公室內，使車隊成員在工作的過程中能隨時得到提醒，能夠繼承上一屆FSC車隊項目的所有優秀之處，避免上一屆車隊項目工作中的錯誤（如表1）。

3.2 FSC車隊項目問題目視化管理

FSC車隊工作任務繁重，時間緊迫，車隊成員每年進行新老替換，在新隊員培訓、賽車設計、制造、試驗過程中都會出現各種各樣的問題。如何使項目成員能靈敏的發現可能出現的問題、對已出現的問題有迅速的響應并及時解決，是項目順利完成和取得成功的關鍵要素之一。將項目問題目視化是有效的辦法，項目問題目視化內容應包括問題的描述、問題原因的問題、問題提出時間、問題計劃解決時間、負責人、是否需要上級支持等信息。

3 結語

將FSC車隊的項目工作計劃、項目內容和項目過程出現的問題進行目視化管理，可以使項目管理者實時清楚項目進度狀態，項目過程出現的問題，能實時監控項目進程和快速解決項目中出現的問題；項目小組間的信息得到實時共享，提高項目組工作質量和工作效率。

參考文獻

[1] 大學生純電動方程式汽車大賽規則（公示板）.

第3篇

在服從單位整體安全目標的基礎上，結合本部門自身工作實際，堅持“安全第一、預防為主”，增強車隊駕駛員安全行車責任意識，確保單位車輛和人身財產安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂20XX年工作計劃。

二、日常工作：

（1）繼續保證每次出車詳細登記，仔細核算。

（2）堅持安全檢查工作，保證無火險現象發生。

（3）安排好每天的固定工作，調整好臨時出車任務。做好車輛相關的管理工作：

1、做好車輛日常保養工作，

2、做好車輛年度檢驗工作，

3、做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。

三、年度安全生產工作計劃

（1）貫徹執行安全生產的方針政策和法規，宣傳貫徹運輸中心各項安全生產規章制度，并監督檢查執行情況。

（2）協助領導組織本單位安全生產活動，宣傳安全生產法規，提高全體職工的安全生產意識。

（3）針對運輸中心安全工作的薄弱環節，加強安全防范工作，繼續堅持定期和不定期的安全排查、防范制度，確保安全工作萬無一失。安全生產檢查中，遇有發現重大事故隱患或違章指揮、違章作業時，有權制止違章，停止作業，并及時向上級報告。

（4）掌握安全生產信息，預防、預測事故發生的可能性，提出防范措施。

（5）及時為安全負責人、安全生產管理人員改進安全生產和操作方法提供資料信息，及時解決安全存在問題。

（6）參加傷亡事故的調查，進行事故統計、分析，按規定及時上報，對傷亡事故和未遂事故的責任者提出處理意見。

（7）遇有特殊緊急的不安全情況時，有權指令先行停止生產并且立即報告領導研究處理。