線路設計論文范文

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第1篇

①設計依據(jù)。列出工程設計任務書及批準的文號、經(jīng)審核批準后的電力系統(tǒng)設計文件、上級機關(guān)或下達設計任務單位對工程設計的有關(guān)指示性文件等，以及與建設單位簽訂的設計合同。②設計規(guī)模及范圍。設計規(guī)模是根據(jù)工程設計任務書的要求，說明線路的電壓等級，輸送電力容量及導線截面，線路起訖點、長度、回路數(shù)，中間落點及連接方式；設計范圍一般包括線路的本體設計，通信保護設計，工程概算和預算，對運行維護設計考慮的附屬設備等。還應該說明線路是否包括降壓運行的設計，進出兩端變電所臨時線的設計及檢修站、巡線站的建筑設計等。③建筑單位及期限。限定工程建設單位、施工單位，按設計任務要求及設計單位安排，明確施工時間及建成投產(chǎn)時間。④主要經(jīng)濟和材料耗用指標。主要包括全線總的綜合造價和本體造價，每公里的綜合造價和本體造價。說明每公里耗用的導線、避雷線，導線和避雷線用的絕緣子、金具、接地材料、桿塔、基礎、水泥、木材等的數(shù)量。

2電力線路設計

2.1路徑設計

①變電所進出線。說明兩端及中間變電所(發(fā)電廠)進出線的位置和方向，還要表示出現(xiàn)有和擬建線路出線的關(guān)系，合理布置進出線方案。②路徑方案的選擇。按照已掌握的線路路徑資料，對全線選出各有特點的兩、三個路徑方案進行比較，在大的方案中也可以選出不同的小方案參加比較。各路徑方案要從路徑長度、可利用的鐵路、公路、水路等交通條件，沿線路地形、地勢、水文、地質(zhì)情況，特殊氣象區(qū)，污穢地區(qū)，森林資源，礦產(chǎn)資源，跨越河流，各種障礙物，選用的線路拐角及線路曲折系數(shù)等情況，來說明各路徑方案的優(yōu)劣。除了從技術(shù)上比較各路徑方案外，還要從線路安全運行、方便施工、降低造價、經(jīng)濟運行、障礙物的處理及大跨越情況等方面進行全面的分析比較。

2.2氣象條件

①氣象資料的分析及取值。對沿線氣象臺(站)的氣象資料和送電線路、通信線路的運行經(jīng)驗及自然災害資料進行分橋說明。如果送電線路較長或氣象區(qū)復雜，可分段選擇氣象區(qū)。氣象資料的取值包括：最大風速的取值、電線覆冰的取值、年平均氣溫的確定、最高和最低氣溫的取值、雷電日數(shù)的取值。②將已選取的各種氣象條件，分別按最高氣溫、最低氣溫、最大風速、覆冰、安裝、年乎均氣溫、外過電壓、內(nèi)過電壓等情況所對應的氣溫、風速、覆冰的氣象條件組合數(shù)值，以全國典型氣象區(qū)劃分的表格形式匯總列表表示。

2.3機電部分

①導線。按照工程設計任務書的要求和電力系統(tǒng)設計，決定導線截面和分裂根數(shù)，論證導線型式、規(guī)格、分裂方式、分裂間距等，并說明導線的主要機械和電氣特性。通過污穢區(qū)時，應說明是否采用防腐導線。此外，應提出導線的防振措施，確定是否需要換位，說明兩端和中間變電所(發(fā)電廠)的相序排列情況，按換位或換相情況繪出換位或換相布置圖，按設計規(guī)程和有關(guān)規(guī)定確定導線對地和交叉跨越的距離。②避雷線。按照設計規(guī)程規(guī)定，經(jīng)分析比較，確定避雷線的型式、規(guī)格并列出其性能情況，確定避雷線的絕緣方式，絕緣子串型式，絕緣子型式及片數(shù)，絕緣間隙距離及換位方式和防振措施等。③防雷接地及其他。按送電線路的電壓等級，通過地區(qū)雷電話動情況和已有線路的運行經(jīng)驗來確定避雷線根數(shù)、保護角、檔距中央導線和避雷線的最小距離。按照地質(zhì)、地貌情況，說明采用接地裝置的主要型式和要求的接地電阻值。按照送電線路設計情況，計算雷電預期跳閘率和耐雷水平，以滿足過電壓保護規(guī)程的要求。按導線荷載條件和防電暈性能要求，選擇線路各種金具型式。如采用分裂導線，應選擇間隔棒型式，并確定間隔棒在檔距內(nèi)的安裝距離。按無線電干擾標準設計，提出防干擾措施。

2.4桿塔和基礎

①桿塔設計。按照全線地形，交通情況，線路在電力系統(tǒng)的重要性，國家材料供應及施工、運行條件等因素，選擇桿塔型式。設計時一般應盡量選用典型設計或經(jīng)過施工運行考驗的成熟桿塔型式并說明桿塔的使用條件。對新型桿塔的設計要充分研究設計理由，經(jīng)科學試驗后再選用。同時要說明所采用的各種桿塔型式的特點、適用地區(qū)、使用鋼材量和混凝土量等技術(shù)經(jīng)濟指標，說明桿塔的使用條件(如設計最大風速、覆冰厚度、水平檔距、垂直檔距、最大使用檔距、線間距離、標準桿塔高度和分段高度、桿塔允許轉(zhuǎn)角度數(shù)、桿塔重量等)及桿塔設計的主要原則。②基礎設計。依據(jù)基礎設計應遵循的有關(guān)規(guī)定和原則，按照全線地形、地質(zhì)、水文等情況，以及基礎受力條件，來確定基礎的型式，并說明各種基礎型式的特點，適用地點、地質(zhì)、水文條件，每基耗用材料量及有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟指標。對一些特殊基礎(如沼澤地基礎、強腐蝕地區(qū)基礎、大孔性土基礎、特殊不良地質(zhì)基礎)的設計問題，應進行必要的試驗，提出處理措施。

2.5大跨越設計

大跨越設計一般指線路跨越通航大河流、湖泊、海峽等的設計，其檔距在800m以上或桿塔高度在80m以上，且發(fā)生事故時，嚴重影響航運或修復特別困難，故導線選型或桿塔設計需予以特殊考慮。對線路跨越較大的山谷，是作為大檔距來設計，一般情況下只對導線及特殊的氣象條件進行處理。

①跨越地點及氣象條件。說明各跨越地點的桿塔位處的地形、地勢、水文、地質(zhì)、主河道變遷、通航、跨越檔距的大小等情況，選出幾個跨越方案。并選擇最大風速、電線覆冰和氣溫等。②導線和避雷線選擇。按照導線和避雷線的電氣和機械性能、跨越擋距的大小、桿塔高度、導線和避雷線的間距及荷載條件，選擇導線和避雷線。此外針對大跨越比一般線路振動嚴重的特點，說明采用的防振措施。③絕緣子串及金具。除按照對一般線路考慮的條件外，還應按線路荷載大和桿塔高，需增加絕緣子片數(shù)的情況，選擇或新設計絕緣子串及金具。④跨越方案的優(yōu)化。將各跨越設計方案的桿塔型式、高度和基礎型式，采用單、雙回路跨越和路徑長度，以及采用導線和避雷線，絕緣子和金具，施工和運行條件等進行綜合比較，對各跨越方案進行全面論證，推薦出大跨越的最佳方案。

3結(jié)語

送電線路的初步設計是一門較為復雜的學科，此項工作要求設計人員既懂專業(yè)知識,又必須有現(xiàn)場處理各種復雜局面的實踐經(jīng)驗。特別是現(xiàn)場踏勘階段，設計人員需不辭勞苦、反復踏勘,收集各種現(xiàn)場資料,比較各種方案以選出一種既經(jīng)濟又切合實際的方案。經(jīng)過辛勤工作設計出的線路即使不是最好也是較為合理的。

參考文獻：

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第2篇

1）配電裝置的合理選擇。對于10kV配電線路配電裝置的選擇方面，其設計技術(shù)要點體現(xiàn)在以下幾個方面：①在電器一級裸導體的選擇方面，應該滿足溫度條件。溫度環(huán)境的設計依據(jù)應該以每年最熱月中最高溫度的平均值。對于屋內(nèi)電器以及裸導體選擇方面，應該根據(jù)以往的溫度統(tǒng)計資料，以最熱月平均溫度+5度的基礎上進行設計。當溫度低于儀表電器的最低允許溫度時，要加強保穩(wěn)措施防止冰雪事故的發(fā)生。另外隔離開關(guān)設置的破冰厚度要大于最大的覆冰厚度。②配電裝置的抗震等級應該滿足國家相關(guān)文件的規(guī)定，目前我國主要的相關(guān)文件為電力設施抗震等級設計規(guī)范。③在配電裝置最大風速設計過程中，應該以10米高空中30年內(nèi)最大風速10分鐘的平均值。如果最大平均風速大于每秒35米，安裝戶外配電裝置時，應該保證安裝高度低于10米，并采取相應的加固保護措施。

2）配電線路中電器、導體的設計選擇。在配電線路導體以及電器的設計過程中，其技術(shù)要點包括以下幾個方面：①相關(guān)導體以及電器的絕緣水平應該滿足相關(guān)標準。②保證選用電器的承受電壓，確保其高于該配電回路中的最高運行電壓。設計中選用的導體，其允許的最大電流應該大于該回路匯總最大的持續(xù)電流。并且導體、電器等在設計中需要考慮日照對其的影響。③在導體、電器熱穩(wěn)定性、動穩(wěn)定、開斷電流驗算設計過程中，應該嚴格的按照設計規(guī)劃進行，并考慮配電系統(tǒng)長遠的規(guī)劃。具體的計算應該按照三相短路實施相關(guān)的驗算。④當配電線路電壓互感器回路采用熔斷器進行保護石，不用對其熱穩(wěn)定以及動穩(wěn)定進行驗算。如果用高壓限流熔斷器對其進行保護，需要根據(jù)限流熔斷器的特性實施熱穩(wěn)定以及動穩(wěn)定的驗算。

3）配電線路路徑的選擇。在配電線路路徑設計選擇方面，主要的設計選用原則包括以下幾個方面：①配電線路的選擇盡可能的方便施工，盡可能避免對農(nóng)田的占用，需要具有便利的交通條件以及運行維護條件，保證路徑選擇經(jīng)濟合理、安全。②在配電線路選擇上，應該避開一些特點的場所，包括不良地質(zhì)、油廠、軍事重地、機場等；③在配電線路出線端一般采用12、16、24電纜溝，盡可能減少重復施工；④光纜的走線一般是根據(jù)10kv架空線，其配備一般以1到2千米為宜，如果光纜過長，會給線路維修與施工增加難度，線路果斷會增加接頭的數(shù)量，對信號造成影響；⑤盡可能的考慮到直線轉(zhuǎn)角問題，將其設計為直線轉(zhuǎn)角桿塔。

4）對路徑的初步設計。在10kV配電線路路徑的初步設計過程中，具體的設計內(nèi)容包括總線路設計、線路機電路線設計、桿塔與基礎設計。總線路：總線路設計方面，一般包括線路走徑設計、設計依據(jù)一級一級工程設計三個方面。對于線路設計依據(jù)應該從線路設計原則出發(fā)，滿足當?shù)氐膶嶋H情況毛病根據(jù)相關(guān)的設計文件與規(guī)章設計執(zhí)行。制定工程設計各個分項目的任務書，并簽訂設計合同，對相關(guān)的文件與編號進行認真審批。機電路線設計：在機電路線設計方面，包括了導線架設計、氣象內(nèi)容、金屬機具設計與組裝設計、絕緣子串設計、導線防震設計。保證機電線路在可能發(fā)生的惡劣環(huán)境下，也能夠安全穩(wěn)定的運行。導線架的設計應該滿足最大盈利，其材質(zhì)結(jié)構(gòu)等都需要滿足配電線路的送電能力，提升線路的防震性能，采取相應的防震措施。桿塔與基礎設計：10kV桿塔主要包括直線、轉(zhuǎn)角、耐張、終端等幾種形式。塔型以及高度的選擇是配電線路設計中關(guān)鍵的內(nèi)容，必須堅持維護方便、經(jīng)濟、穩(wěn)定等原則。耐張桿塔選擇中，需要盡可能選用高度較低的桿塔，保證桿塔具有較為良好的受力條件。在塔型選擇方面，需要根據(jù)10kV配電線路工程實際情況，加強新工藝、新材料的推廣與應用。這樣也能降低對材料的使用，縮短工期，為成本控制提供有力的幫助。

2、總結(jié)

第3篇

導線主要用來輸送電能和傳送電流，是220kV架空輸電線路設計過程中，必不可少的設備。由于導線一般都是架設在電線桿上，需要承受各種外力以及自然環(huán)境的破壞，所以一定要選用電氣性能良好且機械強度高的導線。在生活導線有很多的種類，但是由于銅芯鋁絞線不僅機械強度比較好，而且能夠傳輸大部分的電流，所以在設計220kV架空輸電線路時，大多使用銅芯鋁絞線。在高壓電網(wǎng)設計中，電壓的等級與輸送電量是成正比的。為了提高電能的輸送質(zhì)量，減少對高頻通信的影響，對于220kV架空輸電線路通常使用兩根以上的分裂導線，且對于導線截面的選擇要考慮以下幾點：一是電壓的損耗量；二是發(fā)熱條件；三是電流的密度。總的來說，在設計220kV架空輸電線路時，要選擇滿足以下條件的導線：首先導線一定要滿足相關(guān)的規(guī)定。其次，導線達到一定的機械度，以滿足放線要求。除此之外，導線的表面不能損壞，要保持平滑圓整。

2電線線路路徑設計分析

在220kV架空輸電線路設計過程中，電線線路路徑的設計是整個輸電線路設計的關(guān)鍵，直接影響著輸電線路設計的經(jīng)濟性、可行性以及可靠性，是整個輸電線路的成敗關(guān)鍵。通常對輸電線路路徑的設計是本著電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性的原則，然后設計出施工簡單，且成本較低的路徑。而對于輸電線路路徑的設計主要從兩個方面分析，一個是圖上選徑，另一個是現(xiàn)場選徑。對于圖上選徑，輸電線路路徑設計人員首先要集中輸電線路附近的地形圖，然后依據(jù)經(jīng)驗，把輸電線路的起點、所經(jīng)過的必須點以及終點標記起來。其次在分析各個地點附近的自然環(huán)境和交通條件等，不斷的分析修改，爭取找到科學合理的輸電線路路徑，然后制定方案。最后，等到準備好一切的基本工做，輸電線路路徑設計人員可以依據(jù)設計方案選擇合適的材料和設備。對于現(xiàn)場選徑，也就是讓輸電線路路徑設計人員對實地進行考察，然后把圖紙中的路徑設計落實到現(xiàn)場。然而在這個過程中，需要輸電線路路徑設計人員付出很大的耐性，因為通常一個路徑往往需要勘測多次才能確定。除此之外，在現(xiàn)場選徑的過程中，要避免穿過森林、花園以及農(nóng)田。同時也要考慮現(xiàn)場的自然環(huán)境，避免經(jīng)過覆冰現(xiàn)象嚴重的地帶。

3電線桿塔的設計分析

在220kV架空輸電線路的設計過程中，桿塔主要用來支撐220kV架空輸電線路，在桿塔的選取設計過程中，工作人員應該充分考慮其建設的造價、施工工期以及其運輸?shù)馁M用等。由于不同型式的桿塔，在施工過程中的運送、施工、占地等都不相同，所以在選擇桿塔時，要考慮當?shù)氐牡刭|(zhì)以及氣象等，設計符合要求的桿塔，確保架空輸電線路正常完工，且成本花費較低，工期比較短。通常在220kV架空輸電線路設計時，依據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況，盡量選用已經(jīng)被運行的成熟的桿塔，避免使用新型的桿塔，因為要是使用新的桿塔還要進行一定的測試，然后要對其進行研究分析，這樣不僅會浪費大量的時間，還會浪費一定的金錢，造成不必要的損失。

4結(jié)束語