電梯起重機械故障診斷及優化設計范文

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摘要：

隨著我國經濟的發展，城市發展速度也越來越快，越來越多的農村人口開始向城市轉移。為了解決有限的建筑面積和不斷增多的人口之間的矛盾，高層建筑的應用越來越廣泛，這也造成了電梯在人們生活中的大量應用。在現實生活中時常會出現電梯故障，這給人們的生活和工作帶來巨大的影響。為了能解決這一問題，盡可能的降低電梯故障對人們生活的影響，文章從電梯起重機械入手，深入分析電梯故障產生的原因，并有針對性的提出了改進建議，最后還詳細闡述了電梯起重機械故障診斷系統在現實生活中的應用。

關鍵詞：

起重機械；故障診斷；優化設計

隨著高層建筑在城市的大規模應用，電梯起重機械在人們的生活中已成為不可缺少的代步工具，起的作用越來越大。但沖頂、墩地、溜梯等電梯故障的出現給人們的生活也帶來了巨大的不便，嚴重的甚至危及人們的生命安全。為了盡可能的減少這些故障問題的出現，保障人們的生命財產安全，文章通過對當前已知的電梯起重械的故障特點進行分析，有針對性的提出了一些故障檢測與優化改良的措施。

1電梯起重機械故障特征

為了方便建筑高層居民的生活，電梯在高層建筑中被非常廣泛的應用。相關機構通過一系列的調查發現，電梯的安全度比爬樓梯安全要高出50倍。除此之外，我國在歐洲EN81標準基礎上制定了GB7588《電梯制造與安裝安全規范》標準，這項規定也使得我國成為電梯方面要求最高的國家。這項條文出臺不久國家就規定所有相關機構必須嚴格遵守，強制落實。根據此條文的相關內容。電梯的零部件要先經過相關的權威機構進行檢驗和型式試驗合格后方可實用。另外在新電梯投入使用前或者經過改造再次運行前都要由相關的機構進行嚴格詳細的檢測。盡管這些規定在法律法規、標準、規范、規程上保障了電梯的安全性，但電梯實際故障還是時常發生。這就要求我們對已經出現的電梯故障加以分析并提出解決這類問題的有效方法方案。

1.1機械疲勞引發的故障

隨著科技的發展，電梯中的荷載稱量方式也應與時俱進，那些與時展脫節的技術與設備應該及時淘汰。舉例來說，當前電梯中采用的電磁式稱量裝置能夠對對電梯荷載進行持續的檢測，并通過與群控系統關聯對電梯的啟動與運行進行適時的調節，保證電梯的順利、安全運行，這是傳統的開關荷載檢測技術與設備無法實現的。

1.2潤滑系統出現的故障

相比其他部件，電梯門是故障發生率最高的部位。為了保障電梯的安全性，一般會在電梯上的轎箱的底盤上安裝兩個微動開關，只要電梯的荷載不超過滿載值（滿載值一般是極限載重額的80%）只會觸發一個微動開關，這時電梯能正常運行；一旦超過滿載值就會同時觸發兩個微動開關，電梯將停止運行，并發出警示，同時電梯門也不會關閉。

1.3自然磨損引起的故障

如同其他的機械部件，電梯內的部件也會隨者使用時間的延長而逐漸磨損。盡管這種現象不可避免，我們還是可以通過一些手段減小磨損帶來的影響，避免電梯出現故障。

2電梯起重機械故障診斷系統優化設計措施

為了保障人們的生命安全，現實生活中的電梯都會有一定的保護措施。這種保護作用通常是通過一些保護裝置來實現的，裝置會在特定的情況下如電梯超載時發出警示同時阻斷電梯的運行，以此來保護電梯里的人們。這些裝置種類繁多，按照安裝位置的不同可以分為以下幾類。

2.1活動轎廂

這種荷載裝置是將橡膠固定在底盤和轎廂底盤的中間。通過橡膠的形變來感知荷載的變化，將這個裝置與控制系統聯動。一旦超載，橡膠發生形變觸發保護機制。由于這種方法費用低、安全性好，是當前應用最為廣泛的裝置，這種方法唯一的缺點就是一旦損壞更換極其不方便。

2.2活動轎廂地板這種裝置

主要是被安裝在電梯內部，但是并不會直接與電梯部件接觸。當電梯內有荷載時，電梯的地板會發生輕微形變向下凹陷，當荷載超過一定值時，地板就會與裝置接觸引發保護機制。

2.3轎頂稱量裝置

顧名思義，這種裝置通常是被安裝在電梯箱的頂部的繩頭組合處，它的主要部件是杠桿和彈簧組。該裝置通過杠桿的擺動幅度來反映電梯箱內荷載的大小，一旦超載，杠桿擺動幅度達到一定程度就會出發保護機制。

2.4機房稱量裝置

如果超載裝置無法安裝在轎底或轎頂，而且電梯采用2：1繞法的時候，可以在機房中安裝超載裝置。這種裝置與轎頂的稱量裝置比較類似，也是安裝在電梯頂部的繩頭結合處。不同的是這種裝置的杠桿是隨著繩頭組縱向移動。一旦荷載超過一定值，剛好自動達到一定距離就觸發保護機制。

2.5電磁式稱量裝置

隨著科技的發展，電梯技術也取得了很大的成就，為了準確獲取所有的電梯荷載情況，以便及時的對電梯的運行狀況進行調整電梯的群控技術得到了很大程度的發展。

3電梯起重機械故障診斷系統的應用及改善

（1）電梯主要是用來垂直輸送人員或者材料的裝置，電梯作用的發揮離不開各個部件的正常運作。只有電梯的各個部件都符合相關的安全規定，各個運行環節都按照相關要求進行操作，電梯順利進行，才能保證電梯的安全。這就需要設計人員在設計電梯時充分考慮所有因素，設計出最合理的電梯結構，施工單位認真負責，嚴格按照設計和相關規范施工，確保施工質量，投入運行后相關的人員及時維護。只有通過多方努力才能實現電梯安全。

（2）對電梯的維護通常由以下兩種方式來進行：a.通過科學的管理對電梯發生的故障進行預測，并做好預防措施，降低故障率，保證電梯的順利運行，即維護形式的措施；b.而維護類別的措施也是一種在做好預測、預防措施的同時根據實際的情況進行調整以減小部件的磨損度。通過平時的小規模維修來減少大規模修理的次數。這也是當前應用最廣的方法。

（3）除了對電梯進行及時的維修外，還要注意對電梯備用部件的管理。a.通過協調各個部門，及時的采購相關的部件，并對采購的部件進行嚴格的檢測保證其質量。b.注意加強對倉庫的監管，確保替換的備用部件達到相關標準的要求。對于電梯也要進行及時的檢測，依據檢測結果，對電梯故障進行預測，有針對性的進行預防和優化改良。降低電梯的故障率，降低對人們生活的影響。

4堅持定期檢驗檢測

為確保電梯安全運行，最重要的是嚴格執行《特種設備安全法》的規定，堅持定期檢驗，《特種設備安全法》第40條明確規定“未經定期檢驗或者檢驗不合格的特種設備，不得繼續使用”違反了《特種設備安全法》的這一規定，屬違法行為。綜上所述，對電梯起重械進行故障診斷對減少電梯起重械故障有著非常顯著的效果。因此必須通過科學的檢測手段、先進的檢測技術、專業的檢測設備對電梯起重機械進行系統、嚴格的檢測，預防電梯起重機械故障。并根據對已知的電梯故障的分析結果提出相應的優化方案。

參考文獻：

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作者:李翔 單位:寧夏機電類特種設備安全檢驗所