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摘要:連鑄區(qū)域電氣設(shè)備由于環(huán)境惡劣,電氣故障率較高。為確保設(shè)備安全運(yùn)行,不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題,并提出和實(shí)施部分項(xiàng)目改造降低設(shè)備故障率。
關(guān)鍵詞:電氣設(shè)備;故障率;設(shè)備維護(hù)
連鑄區(qū)域電氣設(shè)備由于環(huán)境惡劣,設(shè)備維護(hù)難度大維修時(shí)間長的缺點(diǎn),電氣故障率較高。對(duì)此在工作中緊緊圍繞降低設(shè)備停機(jī)率,提高設(shè)備完好率,確保設(shè)備安全運(yùn)行,不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題,并提出和實(shí)施部分項(xiàng)目改造降低設(shè)備故障率。
1當(dāng)前故障分析
通過歸納分析發(fā)現(xiàn)故障率較高的檢修項(xiàng)目為電纜防護(hù)、故障查找處理等頻次最高;其次是輥道電機(jī)和檢測(cè)限位損壞。所以如果降低電纜、電機(jī)、限位損壞,提高運(yùn)維水平,則連鑄電氣設(shè)備維護(hù)水平則有效提升。針對(duì)以上所發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的解決辦法。(1)連鑄每個(gè)流拉矯機(jī)共有18個(gè)檢測(cè)限位,共用一個(gè)24V電源,有一個(gè)限位損壞致使電源保險(xiǎn)燒斷,18個(gè)限位就會(huì)都失去電源。失電后很難判斷是哪一個(gè)限位損壞,查找費(fèi)時(shí)費(fèi)力,延長處理故障時(shí)間。針對(duì)這一問題,我們?cè)诿總€(gè)限位回路24V正極電源線端子上改裝一個(gè)帶指示燈的保險(xiǎn)端子。出現(xiàn)限位損壞或線路短路,保險(xiǎn)熔斷指示燈亮起,其它限位不受影響。這樣就大大縮小了故障影響面,幫助維修人員快速判斷出故障位置,縮短了故障處理時(shí)間。(2)拉矯機(jī)上限位由于設(shè)計(jì)原因,開關(guān)支架和穿線管以及缸體距離太近,拆裝開關(guān)非常困難;接近開關(guān)線比較細(xì)且又不耐高溫,高溫輻射嚴(yán)重;由于拉矯機(jī)之間非常的狹小,維修比較困難。
2解決方法
a.將限位安裝位置改到拉矯機(jī)上部。b.在拉矯機(jī)上部平臺(tái)位置焊一U型叉,限位安裝在U型叉上,以電機(jī)外殼作為撞尺。c.用防火材料包扎,安全可靠。改造后可降低故障率,減輕勞動(dòng)量,避免故障的反復(fù)處理,減少故障時(shí)間。拉矯機(jī)線路問題:每流拉矯機(jī)間因空間狹窄,進(jìn)入拉矯機(jī)檢修非常困難;拉鋼期間因紅鋼從拉矯機(jī)穿過,檢修人員無法靠近;維修高溫烘烤,線路及端子箱被烤焦、碳化、損壞引起故障;電路結(jié)構(gòu)及配線方式存在嚴(yán)重缺陷,必須加以改進(jìn)。
3對(duì)應(yīng)措施
將所有拉矯機(jī)線路及電氣箱整體移位,拉矯機(jī)進(jìn)線方式由原來的底部進(jìn)線變?yōu)轫敳窟M(jìn)線方式:a.在拉矯機(jī)上部兩米處橫向架空四道弓形梁。b.弓形梁上部安裝線槽,安裝拉矯機(jī)所有線路。c.弓形梁端部安裝電氣端子箱。d.拉矯機(jī)進(jìn)線方式由原來的底部進(jìn)線變?yōu)轫敳窟M(jìn)線方式。對(duì)拉矯機(jī)線路進(jìn)行了改造,運(yùn)行幾個(gè)月以來,效果非常好,完全避免了線路、端子箱進(jìn)水及受高溫烘烤造成的故障。當(dāng)出現(xiàn)拉矯機(jī)故障時(shí)維修人員還能站在拉矯機(jī)上部進(jìn)行處理,即使拉鋼期間也能在拉矯機(jī)上部排查故障,不影響生產(chǎn),大幅降低了拉矯機(jī)電氣故障造成的影響。(1)拉矯機(jī)區(qū)域設(shè)計(jì)較為密集造成熱量無法散發(fā)出去,這就造成了拉矯機(jī)電機(jī)編碼器常常由于過熱而損壞。經(jīng)過研究商討決定將電機(jī)改為水冷電機(jī),通過循環(huán)水來降低電機(jī)整體的溫度。從而降低了電氣元件的損壞頻率。(2)由于信號(hào)輥輸出信號(hào)有偏差和線路損壞等原因移坯車沖頂現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,針對(duì)這一問題我們?cè)谝婆鬈嚧筌嚨撞吭黾右恢环理斚尬唬⑤敵鲂盘?hào)作為移坯車送電的必要條件。正常運(yùn)行過程中限位輸出常閉信號(hào),一旦發(fā)生沖頂故障時(shí),輸出點(diǎn)斷開并停電,避免了因沖頂造成的設(shè)備損壞。(3)出坯系統(tǒng)1-5流的4#輸送輥道處有一支信號(hào)輥,通過信號(hào)輥給予控制系統(tǒng)反饋減速信號(hào),此處由接近開關(guān)控制。長時(shí)間因高溫、水等外部原因造成接近開關(guān)損壞。連鑄出坯系統(tǒng)由對(duì)射光電開關(guān)檢測(cè)信號(hào),5個(gè)流的光電開關(guān)支架分別位于輥道兩側(cè),鑄坯溫度較高造成光電開關(guān)損壞;在行車吊轉(zhuǎn)鑄坯過程因誤操作造成光電開關(guān)支架損壞。在出坯輥道西側(cè)噴號(hào)機(jī)上方制作激光檢測(cè)儀支架,距離檢測(cè)位置約5米左右,此處遠(yuǎn)離鑄坯從根本上解決因高溫造成的元件損壞。使用激光檢測(cè)儀代替信號(hào)輥和對(duì)射光電開關(guān)反饋檢測(cè)信號(hào)。
4結(jié)語
通過一系列優(yōu)化改造,電氣故障停機(jī)有了明顯改善,特別是由于設(shè)備故障造成停機(jī)的情況得到改善,有些設(shè)備還不時(shí)出現(xiàn)新的問題,容易造成故障停機(jī),還有待進(jìn)一步的改造。部分設(shè)備設(shè)計(jì)的容量與生產(chǎn)的要求仍存在著一定的差距,設(shè)備過負(fù)荷現(xiàn)象仍然存在。科技在不斷進(jìn)步,設(shè)備也在逐漸改進(jìn),所以維修技能水平也要不斷加強(qiáng)。 加強(qiáng)對(duì)常規(guī)故障的檢修能力,加強(qiáng)對(duì)異常情況的判斷能力,加強(qiáng)對(duì)拉矯機(jī)日常維護(hù)的熟練程度鍛煉。能夠做到現(xiàn)場(chǎng)問題的快速反應(yīng),接聽信息后立即趕到現(xiàn)場(chǎng);逐步分區(qū)域掌握設(shè)備分布情況,達(dá)到能找到具體位置。
作者:司長雷 單位:萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司設(shè)備檢修中心