農村安全道路交通論文范文
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（一）三臺共建1.建立網格平臺為了夯實基層基礎，湄潭縣著力構建“四個一”（一辦、一隊、一點、一委）網格平臺，推進農村道路交通安全網格管理。“一辦”即鎮道路交通安全管理辦公室，形成鎮政府主抓、相關部門聯動、網狀覆蓋的農村道路交通管理格局。“一隊”即農村道路交通安全專職協管分隊，全縣配有協管分隊16支、人員160人，將其經費納入財政預算。“一點”即農村道路交通安全檢查點，在鎮域主要交通干道設立，由鎮道安辦組織相關單位開展交通登記、勸導、違法違規移交處理等工作。“一委”即村道路交通委員會。全縣成立村（居）道路交通安全委員會132個，負責本村道路交通安全宣傳教育、“紅白”酒席“打招呼”、交通信息采集與報告等工作。2.建立信息平臺第一，建立信息臺賬平臺。即全面建好“機動車、駕駛證、公路里程、道路隱患及宣傳教育”五個基礎臺賬，并形成電子臺賬。第二，建立短信服務平臺。專門建立“平安相伴•幸福相隨”道路交通安全短信服務平臺，及時向重點管理服務對象天氣狀況、路況、交通安全宣傳知識等信息服務。第三，建立宣教信息平臺。通過各種宣傳媒介，廣泛深入地宣傳農村道路交通安全知識，剖析典型案例，搭建宣傳教育群眾大平臺。3.建立培訓平臺定期組織各鎮道交辦人員參加業務知識培訓，將道路交通安全知識納入鎮、村干部培訓內容，充分利用桃壩村作為“中組部、農業部農村實用人才培訓基地”“、全省‘村官’教育培訓基地”、全國交通安全示范村這一重要平臺，分期辦班開展道路交通安全知識培訓，截至目前，已為省內外1000余名村官和農村實用人才開展了10期道路交通安全知識培訓。
（二）三網共融1.健全公路網湄潭縣從2010年至2013年累計投入8.8億元修建農村公路1400余公里，做到農村公路規劃建設與產業發展、連通與通達、與新農村建設、與鄉村旅游發展“四個結合”，構建縣內公路“局域網”“互聯網”，形成“兩橫兩縱四連線”的骨干網絡連接15個鎮，形成1.5小時經濟圈。2.健全客運網按照“路通到哪里，車就通到哪里”的思路，湄潭縣在全縣15個鎮建成了汽車客運站，科學規劃農村客運路網和運力投放，率先在全省實現村村通客運目標，開通縣城到附近集鎮的公交線路，著力解決群眾“出行難、乘車難、運輸難、致富難”等問題。3.健全安保網湄潭縣每年不低于2000萬元資金投入新建道路交通安全基礎設施建設，近年投入近億元。如今，湄潭縣國省道、縣道的標志、標線及安全設施完善，鄉村道路安全設施正在按計劃推進建設，農村道路交通安保網基本形成。
（三）三創共進1.服務創優湄潭縣創優服務，推出“柔性管理”模式，在執法過程中，對查處的交通違法行為人，通過觀看宣傳片、撰寫心得、以案說法、抄寫法規、交心談心等形式，讓其從思想上提高認識，牢記交通安全知識，懂得交通違法危害，降低警民矛盾，強化本源治理。2.社會創安湄潭縣順應農村基層經濟社會組織不斷涌現的新形勢，積極探索創新，變交通行政管理為社會治理。第一，交警隊與各鎮人民政府聯合召集轄區內的新型農村經營主體業主開會，加大宣傳教育力度。第二，各鎮人民政府與業主、業主與工人簽訂安全責任狀，層層落實交通安全責任。第三，在生產基地建立交通安全宣傳陣地，組織工人開展宣教學習。第四，在生產基地設置交通安全標識標牌，提示工人學習和遵守。3.農家創星以全面小康創建為載體，將交通安全作為“十星級小康戶”中“遵紀守法星”的重要內容，積極推進“十星級小康戶”創建評選，組織群眾廣泛參與、自覺投入，截至目前，全縣共創評“十星級小康戶”5000余戶。
二、湄潭縣農村道路交通安全工作的經驗與啟示
（一）理念創新是先導“整體性治理”是一種理念和思路創新，湄潭縣將道路交通安全由部門單打獨斗管理向黨政同責、部門同管、上下同治等綜合治理轉變，由行政管理向基層經濟社會組織自治、群眾自治轉變，由行政管理向行政服務轉變等等，開辟了農村道路交通安全新天地。
（二）方法創新探路徑湄潭縣始終堅持公路網、客運網、防護網三網同步規劃、建設和管理，促進“三網”融合發展；同步加強“四個一”（一辦、一隊、一點、一委）網絡平臺、信息臺賬平臺、干部群眾培訓平臺等建設。由于不斷創新工作方法，狠抓工作落實，有效增強了農村道路交通安全工作的系統性、操作性和實效性。
（三）載體創新尋抓手湄潭縣積極探索農村道路交通安全工作新載體。一方面，認真扎實地開展道路交通安全示范鄉鎮、村、學校等創建活動。另一方面，結合農村全面小康、“四在農家•美麗鄉村”、平安村寨等創建活動，把道路交通安全納入創建活動的重要內容，同安排、同部署、同考核、同落實，整合資源打造，集中力量提升，有效推動了農村道路交通安全上臺階、上水平。
（四）制度創新做保障湄潭縣不斷建立健全道路交通安全聯席會議、部門聯合執法、警民聯調、信息公開、柔性管理、陽光執法等一系列制度，并著力抓實抓細抓長抓常，取得實實在在的效果。
作者：譚克貴單位：中共湄潭縣委
