總裝新車型工藝可行性探究范文

本站小編為你精心準備了總裝新車型工藝可行性探究參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

《汽車工業研究雜志》2014年第八期

1工藝可行性分析

以下主要針對新車型在已有線體上生產的工藝可行性分析，全新線體在建設時不僅必須要滿足所有要生產的車型的生產要求，還要調試驗證線體本身的運行穩定性。（1）物流運輸分析①車身物流車身物流重點分析車身輸送用定位支撐孔，為滿足車身在已有生產線體輸送，新車型必須設計與現產車型統一的車體輸送用定位支撐孔尺寸，以減少后期由車型不同引起的線體改造，方便各線體輸送設備與線體吊具轉接定位輸送。并對從涂裝車間至總裝車間采用的輸送線、內飾輸送線、底盤輸送線、總裝輸送線結構形式，支撐結構，定位點的確定，各線體轉接位置結構形式等進行分析。②零部件的物流要針對新車型設計通暢的物流通道，依據各生產線體節拍和零部件的體積、重量和所在線體位置以及所占工位面積，策劃車間內物流方案。對體積大重量大的總成要考慮儲存面積，如：儀表板、頂蓬、發動機、變速器、輪胎、前后杠等，要方便叉車、電瓶車運輸，對重量大的總成要采用輕型手拉吊車搬運，對中小零件用電瓶車直接送到工位。物流運輸要滿足生產節拍要求。（2）設備工裝分析①車身輸送用定位孔平臺化前期策劃制造事業部總裝車間生產是否多車型，各項目組必須設計統一車身輸送用定位尺寸。②內飾線設備VIN碼和標牌打刻機、儀表板分裝線工裝定位方式能否滿足要求，或通過改造能否滿足要求。③底盤線設備工裝a.分析新車型前懸架、動力總成結構，考慮前懸、動力總成分裝線支撐定位能否滿足要求，如不能滿足，提出改造方案，改造后能否滿足要求；b.分析新車型后懸架結構，考慮后懸分裝線支撐定位能否滿足要求，如不能滿足，提出改造方案，改造后能否滿足要求；c.分析新車型總成、后懸架與車身合裝的舉升工裝的裝配方式，定位結構是否滿足裝配要求，生產節拍要求。否則提出改造方案。④總裝線油液加注設備整車油液加注口尺寸必須平臺化，杜絕由加注口尺寸不同，增加轉接頭，增加操作工時的情況，要符合加注設備加注槍的密封尺寸，設備真空度技術參數和加注時間能否滿足生產節拍要求。⑤機能檢測調整線硬件系統、軟件系統能否滿足標桿車型檢測要求，或改造升級后能否滿足生產要求。（3）關鍵工序及特殊工藝分析關鍵工序及特殊工藝分析，需要結合現生產線，從人、機、料、法、環等方面進行分析，按照線體從車身上線開始到整車下線進行逐個工序的排查和校核，包括加注工藝、玻璃涂膠等項目的分析。（4）總裝工藝信息交流反饋產品主要定位參數盡可能平臺化：如：車身輸送用定位參數，動力總成前懸架定位參數，后懸架定位參數等，滿足多車型柔性化生產。（5）設備工裝改造方案和投資預算各線體負責人全面分析標桿車型在生產中設備工裝能否滿足要求，不能滿足生產要求提出改造方案，制定工裝設備投資預算。

2過程風險及對應措施

針對新車型采用新結構、新功能，新工藝，新技術在線體排布和工裝設備上的要求與量產車型的不同點識別風險，并列出或簡要說明對應措施，最后做出工藝的可行性分析結論。主要從以下方面進行闡述：a.差異性分析，與現產車型的對比分析，尤其是設備、工裝的差異性分析；b.結合差異分析結論進行問題的識別，不要放過任何細節；c.針對識別的問題制定相應的方案或對策建議措施，至少兩條，并經過多方評審和論證；d.從現場生產環境、能源消耗、污染物排放方面進行環保的特殊要求分析。

3結語

針對新車型采用新結構、新功能，新工藝，新技術在線體排布和工裝設備上的要求與量產車型的不同點識別風險，并列出或簡要說明對應措施，最后做出工藝的可行性分析結論，是我們工藝規劃的首要任務。總裝新車型的調試要在關注總裝質量的同時區分各種變化的影響以及是否需改進生產條件或更改產品結構。由于總裝線體已定，不太可能進行大的改動，因此必須在新車型數據分析階段完成所需要的全部產品變更，若投入生產時才發現問題再進行變更將導致更改成本上升、時間周期變長，給生產帶來極大的不良影響，延遲新車型的上市時間，貽誤戰機。

作者：張寶慶胡利杰單位：長城汽車股份有限公司技術中心河北省汽車工程技術研究中心