帶式輸送機(jī)在糧食行業(yè)中的應(yīng)用展望范文
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摘要：簡(jiǎn)要介紹了我國帶式輸送機(jī)的應(yīng)用現(xiàn)狀，指出帶式輸送機(jī)在糧食行業(yè)中的主要研究方向。分析帶式輸送機(jī)的基本組成、主要構(gòu)造、控制系統(tǒng)、操作方法及安全保護(hù)裝置。提出了帶式輸送機(jī)未來發(fā)展方向的建議，以及對(duì)輸送設(shè)備的展望。
關(guān)鍵詞：帶式輸送機(jī)；糧食輸送；發(fā)展前景
帶式輸送機(jī)又稱膠帶輸送機(jī)（皮帶機(jī)），廣泛應(yīng)用于電子、機(jī)械、煙草、糧食、煤礦等行業(yè)，是組成流水作業(yè)線不可缺少的經(jīng)濟(jì)型物流輸送設(shè)備。帶式輸送機(jī)按其輸送能力可分為重型帶式輸送機(jī)，如礦用、糧食用帶式輸送機(jī)；輕型帶式輸送機(jī)，如用在電子塑料，食品輕工，化工醫(yī)藥等行業(yè)。帶式輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng)，輸送距離遠(yuǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維護(hù)；具有能方便地實(shí)現(xiàn)程序化控制和自動(dòng)化操作等優(yōu)勢(shì)。運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來輸送粉狀、顆粒狀物品，其運(yùn)行高速、平穩(wěn)，噪音低，并可以上下坡傳送。
1帶式輸送機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀
20世紀(jì)90年代以來，通過研究和引進(jìn)、消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)，我國煤礦行業(yè)、糧食行業(yè)帶式輸送機(jī)對(duì)長(zhǎng)距離、高速度、大運(yùn)量、大功率的發(fā)展需求已基本滿足，但對(duì)比國外先進(jìn)帶式輸送機(jī)仍有差距。目前，我國帶式輸送技術(shù)的發(fā)展已進(jìn)入了一個(gè)新階段，帶式輸送所具有的功能更加豐富，應(yīng)用范圍越來越廣泛，一大批先進(jìn)的高技術(shù)含量的帶式輸送設(shè)備，具備極大的運(yùn)輸距離、承載力和運(yùn)輸速度，穩(wěn)定性大大提高，自動(dòng)化控制技術(shù)在輸送設(shè)備運(yùn)行中得到了廣泛應(yīng)用。我國是農(nóng)業(yè)大國，糧食行業(yè)對(duì)輸送設(shè)備的要求日益提高，尤其是對(duì)大型輸送設(shè)備的應(yīng)用會(huì)越來越廣泛，而動(dòng)態(tài)分析和監(jiān)控這兩大核心技術(shù)對(duì)大型帶式輸送機(jī)的發(fā)展及應(yīng)用又有著非常重要的影響，因此動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法及應(yīng)用軟件是大型輸送設(shè)備發(fā)展的主要研究方向［1］。
2帶式輸送機(jī)在糧食行業(yè)中的應(yīng)用
2．1帶式輸送機(jī)的組成
帶式輸送機(jī)是一種以連續(xù)摩擦驅(qū)動(dòng)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置、保護(hù)裝置等組成。傳動(dòng)裝置主要由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器、剎車裝置等組成；保護(hù)裝置包括跑偏開關(guān)、堵塞開關(guān)、失速報(bào)警、張緊報(bào)警、剎車限位報(bào)警、電機(jī)過載保護(hù)、拉繩開關(guān)等。帶式輸送機(jī)可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成流水作業(yè)運(yùn)輸線。例如糧食輸送行業(yè)中，各種大功率、長(zhǎng)距離輸送設(shè)備，可根據(jù)輸送位置，選擇需要的輸送設(shè)備，組成輸送流程，設(shè)備彼此之間互為連鎖控制，可安全、高效的完成物料的轉(zhuǎn)場(chǎng)工作［2］。
2．2帶式輸送機(jī)輸糧控制系統(tǒng)操作
2．2．1系統(tǒng)簡(jiǎn)介
以施耐德公司Q系列PLC輸糧控制系統(tǒng)為例，該系列提供了先進(jìn)的編程特性，易于組態(tài)，可靠性高，適合復(fù)雜的大型自動(dòng)化控制系統(tǒng)應(yīng)用場(chǎng)合。系統(tǒng)中的PLC主站通過MODBUS和各個(gè)遠(yuǎn)程I／O站點(diǎn)進(jìn)行通訊，用于實(shí)現(xiàn)主站和從站之間的數(shù)據(jù)交換。根據(jù)工藝流程設(shè)計(jì)，該輸送系統(tǒng)具有汽車接發(fā)、火車接發(fā)、倒倉以及向加工廠發(fā)放功能。即進(jìn)糧時(shí)通過碼頭來糧，經(jīng)帶式輸送機(jī)進(jìn)入散料秤稱重，通過斗式提升機(jī)將糧食運(yùn)送到倉房頂部，再通過雙犁式帶式輸送機(jī)將糧食發(fā)放到倉房中；出糧時(shí)倉房下料口出糧，經(jīng)輸送機(jī)運(yùn)送到斗式提升機(jī)，經(jīng)散料秤稱重，再由輸送機(jī)運(yùn)送到汽車、火車上或直接發(fā)放到加工廠。通過對(duì)輸送設(shè)備及閥門的路徑分析，得到所有設(shè)備可以組成多個(gè)不同的流程，并且可以幾條不同的流程同時(shí)運(yùn)行。將原本單一的傳送集成化、自動(dòng)化，使糧食輸送效率成倍提高。
2．2．2控制系統(tǒng)操作流程
流程啟動(dòng)時(shí)，首先根據(jù)作業(yè)需要分別選擇流程的“起點(diǎn)”和“終點(diǎn)”設(shè)備，即糧食需要從何地運(yùn)送到何地。然后選擇需要的設(shè)備流程，完成設(shè)備流程預(yù)選后，系統(tǒng)會(huì)顯示該流程的走向，每臺(tái)設(shè)備啟動(dòng)前，系統(tǒng)先啟動(dòng)相關(guān)風(fēng)機(jī)和除塵器，待除塵條件具備后，輸送設(shè)備啟動(dòng)條件才完整。最后確定流程方向和輸送目的地，確認(rèn)無誤后啟動(dòng)流程，相關(guān)的三通閘閥門就會(huì)動(dòng)作，閘閥門到位后，輸送設(shè)備按照物料輸送順序啟動(dòng)，其顏色會(huì)變成相應(yīng)的流程運(yùn)行色。流程停止時(shí)，設(shè)備按料流的順序停止，該流程進(jìn)入順停狀態(tài)。流程設(shè)備順序停止時(shí)，系統(tǒng)畫面顯示順停顏色。流程設(shè)備停止后，相關(guān)的除塵器和風(fēng)機(jī)會(huì)延時(shí)一段時(shí)間停止或關(guān)閉。有緊急情況，需要立刻停止流程的所有設(shè)備時(shí)，單擊流程急停按鈕，流程所有設(shè)備立即停止，系統(tǒng)畫面顯示相應(yīng)設(shè)備為紅色。系統(tǒng)中每臺(tái)設(shè)備都有獨(dú)立的操作界面，會(huì)出現(xiàn)該設(shè)備的詳細(xì)信息窗口，顯示該設(shè)備的所有信號(hào)，可以方便地提示操作人員到底發(fā)生了什么故障，為維修人員提供依據(jù)，縮短檢修時(shí)間；每臺(tái)設(shè)備也可以集中手動(dòng)操作，不需要選擇流程。但需要注意的是，當(dāng)該設(shè)備的下游設(shè)備沒有運(yùn)行時(shí)，若當(dāng)前設(shè)備有“連鎖”則當(dāng)前設(shè)備無法啟動(dòng)，此時(shí)若需要啟動(dòng)該設(shè)備，單擊“啟動(dòng)”按鈕前應(yīng)單擊“解鎖”按鈕以解鎖。所有工作流程都應(yīng)采用可以閉鎖的啟停裝置，當(dāng)其中任何一臺(tái)輸送設(shè)備發(fā)生問題，通過控制系統(tǒng)的聯(lián)鎖反應(yīng)，都可以按一定順序進(jìn)行自動(dòng)啟動(dòng)或停機(jī)操作，防止糧食堆積堵塞，造成物料、設(shè)備損壞。
2．3帶式輸送機(jī)安全操作
帶式輸送機(jī)一般應(yīng)在空載的條件下啟動(dòng)，防止機(jī)械元件、電動(dòng)元件受損。大型帶式輸送機(jī)還應(yīng)設(shè)置就地啟動(dòng)或停機(jī)的按鈕，可以單獨(dú)啟動(dòng)、停止任意一臺(tái)設(shè)備，方便檢修。當(dāng)帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度超過30m時(shí)，為了防止輸送過程中人員損傷或物料、設(shè)備損壞，沿著帶式輸送機(jī)全線，在兩側(cè)安裝拉繩急停開關(guān)，在帶式輸送機(jī)任何位置發(fā)現(xiàn)緊急情況，操作人員都能立即停止設(shè)備。帶式輸送機(jī)的運(yùn)行條件包括各個(gè)保護(hù)信號(hào)、氣壓信號(hào)的正常狀態(tài)以及附屬設(shè)備的電源信號(hào)、互鎖信號(hào)的正常狀態(tài)，全部滿足后方可啟動(dòng)輸送機(jī)，否則設(shè)備將無法運(yùn)行，造成故障、損壞假象。操作人員要熟知帶式輸送機(jī)的性能、特點(diǎn)、構(gòu)造，牢記設(shè)備運(yùn)行操作規(guī)程并嚴(yán)格執(zhí)行，帶式輸送機(jī)投入運(yùn)行前，必須做到檢查設(shè)備周圍人員情況，確認(rèn)安全區(qū)域，保證運(yùn)轉(zhuǎn)部位無異物；檢查電源指示是否正常，軟啟動(dòng)器有無故障代碼，有無報(bào)警指示燈。設(shè)備運(yùn)行后，觀察糧食流量，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行；運(yùn)行過程中還要加強(qiáng)設(shè)備巡查，非操作人員嚴(yán)禁靠近，注意旋轉(zhuǎn)部位異響、發(fā)熱等異常情況，及物料輸送情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)告并采取措施；設(shè)備停機(jī)時(shí)要等到糧食完全跑空，輸送機(jī)空載時(shí)方可停機(jī)，并且按照流程依次停機(jī)，否則會(huì)觸發(fā)連鎖機(jī)構(gòu)，造成異常停機(jī)；輸送系統(tǒng)全部停止后，操作人員還要巡查整個(gè)系統(tǒng)，確認(rèn)無異常情況后方可結(jié)束［2－3］。帶式輸送機(jī)的保護(hù)功能日趨完善，如失速開關(guān)，防止驅(qū)動(dòng)滾筒打滑；張緊開關(guān)，防止輸送帶張力過大造成永久變形；跑偏開關(guān)，防止輸送帶摩擦護(hù)板而損壞；堵料開關(guān)，及時(shí)停止設(shè)備，防止造成大面積壓料而重載啟動(dòng)；電氣保護(hù)電路，電機(jī)過載時(shí)立即停止設(shè)備，保護(hù)電動(dòng)機(jī)不受沖擊造成損壞。聯(lián)鎖保護(hù)裝置為發(fā)展大型、重型輸送設(shè)備奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)糧食輸送、煤炭輸送等行業(yè)也因機(jī)械設(shè)備的更加先進(jìn)而迅速發(fā)展，也會(huì)向低排放、低能耗、高效率的高端產(chǎn)業(yè)看齊，從而煥發(fā)新的生機(jī)［1－2］。
3帶式輸送機(jī)在糧食輸送中的展望
目前我國糧食行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)主要分為2種，一種是移動(dòng)式帶式輸送機(jī)，應(yīng)用在高大平房倉中，其特點(diǎn)是組合方式多樣，應(yīng)用靈活，但移動(dòng)困難，輸送量、輸送速度較小，效率低；另一種是固定式帶式輸送機(jī)，其特點(diǎn)是輸送量、輸送速度大，安全可靠，但占地面積大，使用成本較高。在產(chǎn)品更新?lián)Q代越來越快的今天，帶式輸送機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛。它不僅可以進(jìn)行水平、傾斜，帶式輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可以在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作，因此它的應(yīng)用十分廣泛。未來帶式輸送機(jī)將向著大型化、自動(dòng)化、節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展。生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，對(duì)糧食輸送的高效環(huán)保要求越來越強(qiáng)烈，為了實(shí)現(xiàn)糧食輸送工作的高效環(huán)保生產(chǎn)模式，可以配合電氣自動(dòng)化控制、數(shù)據(jù)采集分析、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)控制共同應(yīng)用，即實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)智能化、自動(dòng)化及人性化，完成基于PLC控制器的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，減少人員成本，降低能耗，減少污染。
［參考文獻(xiàn)］
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作者:倪欣 李炳清 陳建立 劉福生 單位:倉儲(chǔ)物流有限公司