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中小型物流企業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展范文

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中小型物流企業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展

摘要:

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)與信息技術(shù)的迅速發(fā)展,物流已經(jīng)成為生活中密不少的一部分。上海作為國(guó)際化大都市對(duì)物流的需求日益增長(zhǎng),一大批上海的中小型物流企業(yè)也因此不斷衍生發(fā)展,但是與同行業(yè)大型物流企業(yè)相比,存在規(guī)模小、信息化程度低、設(shè)施設(shè)備較為落后、物流專業(yè)人才相對(duì)匱乏等等的劣勢(shì)。本文針對(duì)目前上海市中小型物流企業(yè)的現(xiàn)狀及存在的問題進(jìn)行分析,提出了相應(yīng)的解決辦法。

關(guān)鍵詞:

上海中小物流企業(yè);現(xiàn)狀;對(duì)策

中小型物流企業(yè)的龐大數(shù)目占據(jù)了整個(gè)物流企業(yè)的主力,近年來(lái)由于上海的飛速發(fā)展,上海金融、貿(mào)易中心的建設(shè)和自貿(mào)區(qū)的設(shè)立無(wú)疑不為上海物流發(fā)展提供了發(fā)展空間,使物流地位有了顯著提高,并促進(jìn)了一大批上海中小型物流企業(yè)的建立與改革發(fā)展轉(zhuǎn)型。

一、上海中小型物流企業(yè)現(xiàn)狀

上海物流相對(duì)處于全國(guó)較高水平,自2009年來(lái)物流業(yè)被列入我國(guó)第十大振興產(chǎn)業(yè),加上近年來(lái)上海政府的扶持,一些中小型物流企業(yè)也得到了發(fā)展空間。上海的高速公路、航空航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施等形成較為完善的交通運(yùn)輸體系,為物流企業(yè)發(fā)展提供了夯實(shí)的基礎(chǔ)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)上海自貿(mào)區(qū)一年來(lái)新設(shè)立的各類企業(yè)近14000戶中,中小型物流企業(yè)約占據(jù)25%,例如外高橋保稅區(qū)、洋山保稅港區(qū)就集聚了上千家中小型物流企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)從2006年到2014年上海物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)收入相比增長(zhǎng)36.7%。其中2014年與2013年相比物流運(yùn)輸收入接近增長(zhǎng)0.5%;倉(cāng)儲(chǔ)收入增長(zhǎng)約9.8%。據(jù)統(tǒng)計(jì)上海中小型物流企業(yè)近70%只提供傳統(tǒng)物流服務(wù)項(xiàng)目即提供倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)龋峁┪锪髡闲畔ⅰ⑽锪鲃?dòng)態(tài)信息咨詢只接近30%。

二、上海中小型物流企業(yè)發(fā)展存在的問題

1.物流信息化程度低。許多中小型物流企業(yè)沒有大型物流企業(yè)物流信息的高集成度、專業(yè)配備的信息程序,無(wú)法做到高準(zhǔn)確度的規(guī)劃。企業(yè)事先無(wú)法相對(duì)精確合理安排任務(wù)量,而運(yùn)輸距離、工具、時(shí)間和費(fèi)用合理設(shè)計(jì)都與信息化程度息息相關(guān)。車輛配送調(diào)度、有關(guān)運(yùn)輸路徑規(guī)劃的不合理導(dǎo)致迂回運(yùn)輸和來(lái)回空車率的提高。中小型民營(yíng)物流企業(yè)由于自身規(guī)模力量較小薄弱,信息系統(tǒng)更新不及時(shí),物料信息資源獲取緩慢和無(wú)法掌握運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)動(dòng)態(tài)。基于物流系統(tǒng)中信息量巨大且涉及跨區(qū)域等具有變動(dòng)性強(qiáng)的特征,物流運(yùn)輸中存在不可抗力等因素,落后的信息網(wǎng)會(huì)給物流帶來(lái)嚴(yán)重的影響。陸運(yùn)航運(yùn)與航空運(yùn)輸?shù)呐渌蜁r(shí)間相比相對(duì)偏長(zhǎng),一些中小企業(yè)無(wú)法準(zhǔn)確掌握動(dòng)態(tài)信息,不能向顧客提供物流已經(jīng)具體運(yùn)輸?shù)侥睦铮欠褚呀?jīng)配送完畢,對(duì)于一些注重時(shí)效的顧客來(lái)說(shuō),就難以維持長(zhǎng)期合作,造成很多客戶流失。并且很多中小型老舊企業(yè)主要采用的還是業(yè)務(wù)員跟單跑單的性質(zhì),靠著以往積累的人脈、信息資源來(lái)經(jīng)營(yíng)企業(yè),信息化程度十分低下,不會(huì)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)信息資源來(lái)取得新的客戶資源。

2.社會(huì)融資能力差、設(shè)施設(shè)備落后。中小型物流企業(yè)很多由于資金短缺購(gòu)買不起大型成套設(shè)施,存在設(shè)施設(shè)備落后等問題。對(duì)外的社會(huì)融資普遍存在中小型物流企業(yè)的信用能力小,尤其對(duì)于一些大學(xué)剛剛創(chuàng)業(yè)和沒有基礎(chǔ)轉(zhuǎn)行開設(shè)中小型物流公司的人員,存在向銀行等金融機(jī)構(gòu)借貸難,融資門檻較高,企業(yè)無(wú)法向銀行等出具相關(guān)借貸能力證明,四大行的借貸手續(xù)復(fù)雜,信用社等存在破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)上海市中小型物流企業(yè)平臺(tái)的借貸補(bǔ)助措施也并不完全包括所有企業(yè),上海市政府目前出臺(tái)政策只準(zhǔn)對(duì)已掛牌的中小型物流企業(yè)有相應(yīng)的資金扶持措施,而不是市內(nèi)全部的中小型物流企業(yè)。鑒于資金短缺不足導(dǎo)致的無(wú)法購(gòu)買優(yōu)良的設(shè)施設(shè)備,無(wú)法做到降低成本,綠色物流,節(jié)約資源,有效綜合物流信息等。設(shè)施設(shè)備落后帶來(lái)的影響就是企業(yè)效率低下,服務(wù)無(wú)法滿足客戶、社會(huì)需求,利潤(rùn)低下、無(wú)法經(jīng)營(yíng)破產(chǎn)等問題。從而企業(yè)無(wú)法做到繼續(xù)擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,造成惡性循環(huán)。

3.物流人才的匱乏及不穩(wěn)定。我國(guó)物流業(yè)還處于初步發(fā)展階段,據(jù)2013年的有關(guān)資料顯示:在我國(guó)物流業(yè)中,相關(guān)工作從業(yè)者擁有大學(xué)及以上大約25%,高中、中專、大專學(xué)歷的近42%以上,初中文化及以下的達(dá)27%。很多中小型物流企業(yè)的員工缺少物流專業(yè)知識(shí),忽略對(duì)于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和企業(yè)管理規(guī)劃。沒有專業(yè)的物流管理人才明確的公司發(fā)展目標(biāo),建立明確的工作制度,做到分工明確,企業(yè)管理容易混亂。缺乏擁有專業(yè)知識(shí)配備和高技術(shù)物流專業(yè)人才的會(huì)嚴(yán)重阻礙了企業(yè)的發(fā)展。大部分中小企業(yè)都存在廉價(jià)勞動(dòng)力,底層一些擁有高技術(shù)的基礎(chǔ)操作人員很多存在工作環(huán)境相對(duì)較差、勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題。基層物流從業(yè)人員有些雖然學(xué)歷低,但是具備良好的手工操作技術(shù)由于工資低廉,這就造成了基礎(chǔ)人員流動(dòng)大,哪里工資高就去哪里的情況。擁有高學(xué)歷具備優(yōu)秀的管理組織能力者在企業(yè)沒有良好的待遇和未來(lái)發(fā)展空間,也會(huì)導(dǎo)致物流人才寧愿去大企業(yè)發(fā)展,或者選擇相應(yīng)待遇較好別家公司的跳槽。并且很多企業(yè)都存在家族繼承制,這也是導(dǎo)致的專業(yè)人才短缺原因之一。

三、上海中小型物流企業(yè)發(fā)展對(duì)策

1.提高信息化程度,建立資源共享平臺(tái)。在近年來(lái)科學(xué)信息技術(shù)不斷改革創(chuàng)新,網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越發(fā)達(dá)的趨勢(shì)下,上海中小企業(yè)要做到加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),綜合信息管理,完善物流信息平臺(tái)。中小型物流企業(yè)由于資金規(guī)模有限,投入資金較大具有風(fēng)險(xiǎn),中小型物流企業(yè)可以采取開啟物流戰(zhàn)略聯(lián)盟模式。達(dá)到物料信息資源的共享,多家企業(yè)采取聯(lián)合經(jīng)營(yíng),共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和共享收益。聯(lián)盟的企業(yè)可以各自提供自身的優(yōu)勢(shì)條件,進(jìn)行有效的資源整合。形成聯(lián)盟后可以補(bǔ)足自己的短缺,提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)也會(huì)帶來(lái)新的業(yè)務(wù)量。物流如今是各行各業(yè)都需要的必要環(huán)節(jié),任何企業(yè)在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售的同時(shí)都需要物流。中小企業(yè)無(wú)法像大型企業(yè)有大量資金做電視廣告宣傳等,但是如今百度、微博、58同城等招聘平臺(tái)可以給這些中小企業(yè)提供一些宣傳平臺(tái),提高企業(yè)知名度。中小型物流企業(yè)爭(zhēng)取提高信息化程度,創(chuàng)建物流資源共享平臺(tái),預(yù)先針對(duì)市場(chǎng)采取調(diào)查與預(yù)測(cè)等手段,及時(shí)分析市場(chǎng)需求動(dòng)態(tài)信息,從而根據(jù)實(shí)際需求制定企業(yè)未來(lái)發(fā)展方向。在原來(lái)掌握的物流信息基礎(chǔ)上加大對(duì)市場(chǎng)信息獲取,形成上海市、區(qū)、縣、村為一體的信息網(wǎng);充分利用快捷便利的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將上海市與其他合作省份、外貿(mào)地區(qū)建立物流信息交換平臺(tái)。在有能力的情況下引進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)信息技術(shù),融合上海自身優(yōu)越的地理位置研究出適合上海本土中小企業(yè)的發(fā)展模式,進(jìn)一步加快推動(dòng)物流發(fā)展腳步。

2.融資渠道合理化,設(shè)施設(shè)備更新。對(duì)于中小型物流企業(yè)來(lái)說(shuō)購(gòu)買設(shè)施設(shè)備更多需要考慮到企業(yè)將來(lái)的綜合經(jīng)濟(jì)效益,是否投資與回報(bào)成正比。在采購(gòu)中,購(gòu)買能提高物流設(shè)施設(shè)備使用率和節(jié)能環(huán)保綠色物流的設(shè)施設(shè)備。合理利用現(xiàn)有資源,從而降低物流成本,提高物流運(yùn)輸裝卸搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)水平,通過高效率新機(jī)器的投入,并且運(yùn)用MRP、GPS、ERP、條形碼技術(shù)、射頻技術(shù),提供一條可持續(xù)發(fā)展的路線,進(jìn)而加速上海中小型物流企業(yè)的發(fā)展。上海市政府也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)扶持中小型物流企業(yè)發(fā)展的政策推出,企業(yè)也可利用近年來(lái)上海2010年世博會(huì)、上海自貿(mào)區(qū)等的建設(shè)帶動(dòng)物流發(fā)展,帶來(lái)了更多有利企業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì),合理利用投資并且注重分散意外風(fēng)險(xiǎn)。上海未來(lái)中小型企業(yè)的資金來(lái)源可采取物流融資方式,只要合理規(guī)劃避免風(fēng)險(xiǎn),最終可以為上海中小型企業(yè)、地方銀行、金融機(jī)構(gòu)等帶來(lái)共贏的局面。上海市目前提出了對(duì)中小型物流企業(yè)發(fā)展投入項(xiàng)目資金,方便了中小型物流企業(yè)之前存在的借貸難的問題。上海市政府結(jié)合了上海市內(nèi)大部分中小企業(yè)的實(shí)際情況,制定了《上海市中小企業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金管理辦法》來(lái)扶持中小型物流的發(fā)展。并且對(duì)于一些不同區(qū)縣達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的中小型物流企業(yè),有了一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼輔助。

3.人才的培養(yǎng)與留住現(xiàn)有人才。首先企業(yè)要重視管理、技術(shù)人才的培養(yǎng),具備物流專業(yè)知識(shí)的人才是不可或缺的,另外企業(yè)要懂得對(duì)人才投資培養(yǎng)和預(yù)備人才儲(chǔ)備。可以和高等院校有一定和合作,在校的畢業(yè)生擁有校企合作的機(jī)會(huì),提供實(shí)習(xí)生學(xué)習(xí)的平臺(tái)。在上海國(guó)際化的影響下,吸引了國(guó)內(nèi)外的不同的人才來(lái)上海。要引進(jìn)這些人才,公司企業(yè)的目標(biāo)規(guī)劃、酬金待遇都是考慮因素。企業(yè)培養(yǎng)復(fù)合型的人才掌握理論知識(shí)和實(shí)際操作,物流人才懂得操作專業(yè)技能知識(shí)、善于和底下員工溝通和公司領(lǐng)導(dǎo)溝通,保障員工利益給予相應(yīng)的人文關(guān)懷。企業(yè)要對(duì)在職管理人員和技術(shù)人員定期學(xué)習(xí)培訓(xùn),可以去大型物流企業(yè)學(xué)習(xí)考察借鑒別人的成功之處。對(duì)于基層員工保障其工作環(huán)境,有相應(yīng)的社會(huì)保障,醫(yī)療保證金、養(yǎng)老金、工傷撫恤金等。積極調(diào)動(dòng)員工的個(gè)人主觀能動(dòng)性,積極參與課程培訓(xùn)彌補(bǔ)自身不足之處,在其職任其事,體現(xiàn)自身的價(jià)值。

四、結(jié)語(yǔ)

上海作為一個(gè)大都市,并且是國(guó)際金融、貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)及國(guó)際航運(yùn)中心,現(xiàn)代物流發(fā)展必須適應(yīng)國(guó)內(nèi)外形勢(shì)變化和要求。本文對(duì)上海中小型物流企業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,指出物流信息化、設(shè)施設(shè)備、社會(huì)融資、人才培養(yǎng)等方面存在的問題,建議企業(yè)應(yīng)從更新先進(jìn)技術(shù)設(shè)備、管理知識(shí)學(xué)習(xí)及優(yōu)化信息系統(tǒng)等方面提高上海城市綜合物流服務(wù)能力。相信上海中小型物流企業(yè)在政府扶持下,會(huì)給二三線城市的中小型物流企業(yè)起到良好的示范作用,更好的為上海本土及國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展做推動(dòng)力。

參考文獻(xiàn):

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作者:邱曉君 單位:遼寧對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)院

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