物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟模式的應(yīng)用范文

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一、物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟模式評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建

2.1戰(zhàn)略聯(lián)盟模式評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系

影響物流企業(yè)聯(lián)盟模式選擇的因素有很多，可以按其存在的邊界如組織自身、合作伙伴及外界環(huán)境進(jìn)行分類。企業(yè)實(shí)力、企業(yè)經(jīng)歷、企業(yè)發(fā)展及企業(yè)資源可以視為一級(jí)指標(biāo)企業(yè)組織的二級(jí)指標(biāo)。企業(yè)實(shí)力、信譽(yù)度、組織穩(wěn)定性和行業(yè)競爭力可以視為一級(jí)指標(biāo)合作企業(yè)的二級(jí)指標(biāo)。政策變化、市場競爭度、技術(shù)變革及行業(yè)總需求可以視為一級(jí)指標(biāo)市場環(huán)境的二級(jí)指標(biāo)。一個(gè)企業(yè)要想取得預(yù)期戰(zhàn)略聯(lián)盟的成功，如何正確選擇戰(zhàn)略聯(lián)盟的模式關(guān)系到自身項(xiàng)目實(shí)施目標(biāo)的成敗，這就要求物流企業(yè)要對(duì)自身狀況同時(shí)也要對(duì)合作企業(yè)的狀況進(jìn)行合理有效的評(píng)估，并根據(jù)對(duì)當(dāng)前各種外部環(huán)境的正確判斷做出正確的戰(zhàn)略聯(lián)盟選擇的決策。

2.2聯(lián)盟模式與各級(jí)指標(biāo)的關(guān)系分析

根據(jù)契約式戰(zhàn)略聯(lián)盟和股權(quán)式戰(zhàn)略聯(lián)盟各自的特點(diǎn)，將聯(lián)盟模式與各級(jí)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)應(yīng)假設(shè)，以期建立一個(gè)模糊網(wǎng)絡(luò)模型。設(shè)定聯(lián)盟模式與企業(yè)組織的一級(jí)指標(biāo)關(guān)系為R1，與之相關(guān)的二級(jí)指標(biāo)定義為R1n(n為影響因素的個(gè)數(shù))，聯(lián)盟模式與合作企業(yè)的一級(jí)指標(biāo)關(guān)系為R2，與之相關(guān)的二級(jí)指標(biāo)定義為R2n(n為影響因素的個(gè)數(shù))，聯(lián)盟模式與市場環(huán)境的一級(jí)指標(biāo)關(guān)系為R3，與之相關(guān)的二級(jí)指標(biāo)定義為R3n(n為影響因素的個(gè)數(shù))。股權(quán)式戰(zhàn)略聯(lián)盟選擇概率大定義為R41，契約式戰(zhàn)略聯(lián)盟選擇概率大定義為R42，各一級(jí)指標(biāo)具體對(duì)應(yīng)假設(shè)的參數(shù)定義。

二、算例分析

某物流企業(yè)由18家運(yùn)輸公司組建而成，其資源整合的戰(zhàn)略聯(lián)盟采用股權(quán)式聯(lián)盟，經(jīng)過有效的企業(yè)重組及優(yōu)勢資源聯(lián)合在物流行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展，具有一定的核心競爭力。根據(jù)表1建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，利用模糊網(wǎng)絡(luò)分析模型進(jìn)行分析與處理，完成對(duì)其物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟模式選擇合理性的研究。根據(jù)上面的模型及表1建立的構(gòu)造因素集。構(gòu)造兩兩判斷矩陣，將所有因素兩兩比較后得到的特征向量作為子矩陣的列向量，然后計(jì)算出權(quán)重向量。以元素R11為準(zhǔn)則，一級(jí)指標(biāo)R1中的元素R12、R13、R14的影響大小做間接優(yōu)勢度的比較，可得到權(quán)重向量，結(jié)果如表2所示。其余計(jì)算與之類似。將計(jì)算得到子矩陣組成按超矩陣表組成超矩陣，然后根據(jù)此物流公司的實(shí)際情況，綜合專家的意見確定各一級(jí)指標(biāo)的重要程度，將上面計(jì)算得到的權(quán)重組合起來得到加權(quán)矩陣A。將加權(quán)超矩陣W進(jìn)行式(5)的冪運(yùn)算，即可得到備選方案的優(yōu)選排序。通過計(jì)算，可以得到方案一(R41)歸一化的權(quán)重值為0.67，而方案二(R42)歸一化的權(quán)重值為0.33。從計(jì)算結(jié)果可以看出：選擇股權(quán)式戰(zhàn)略聯(lián)盟模式較為符合該物流公司的發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃。這與此企業(yè)采用的聯(lián)盟模式相吻合，其運(yùn)行良好也從實(shí)踐證明了該選擇方案的正確性與合理性。

三、結(jié)論根據(jù)上述分析，可以得到以下結(jié)論：

(1)在進(jìn)行物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟模式選擇的決策過程中，由于涉及的各類因素相互交叉與干擾，極易對(duì)選擇決策產(chǎn)生錯(cuò)誤的引導(dǎo)。因此，在選擇決策過程中應(yīng)該客觀準(zhǔn)確地分析與評(píng)價(jià)相當(dāng)條件。作為定性與定量分析的一種方法—模糊網(wǎng)絡(luò)分析法，在處理這類各相關(guān)影響因素之間相互反饋的復(fù)雜問題時(shí)具有明顯的計(jì)算優(yōu)勢。

(2)將模糊相關(guān)理論引入至物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟模式選擇的決策過程中，可以對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)中難以精確描述或是邊界不清或是難以量化的問題進(jìn)行有效地處理，這提高了模型的合理性與實(shí)用性。

(3)物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟模式選擇的決策者可以根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果及各因素的影響程度，在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)及成本進(jìn)行精細(xì)考量后，采取相應(yīng)的戰(zhàn)略聯(lián)盟模式以幫助企業(yè)更好地適應(yīng)市場的需求，從而使企業(yè)立于不敗之地。

作者：肖嵐單位：武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系