機務檢修系統設備管理的問題與對策范文

本站小編為你精心準備了機務檢修系統設備管理的問題與對策參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

摘要：

近幾年來，國有企業改革取得了重大進展，新的形勢對企業設備管理工作提出了新的要求，在新形勢下，如何提高設備管理水平，已成為企業管理的一個重要課題。本文通過分析機務檢修系統設備管理存在的問題，對設備管理提出了針對性對策建議，以期進一步提高機務系統設備管理水平。

關鍵詞：

設備管理；點檢；保養；培訓

1前言

設備管理伴隨近代大工業生產的出現而誕生，隨著工業的發展而發展。面對當下飛速發展的經濟社會，信息化、智能化、機械化、自動化已成為這個時代的代名詞，高效、快捷、方便、安全已成為人們追求的目標。自動化設備或智能機器人替代人工將成為社會發展趨勢，設備管理的重要性隨著社會發展趨勢與日俱增。實現設備管理觀念從單純實物和技術管理向實物、技術管理與價值管理相結合轉變;實現由經驗管理向科學、現代管理方式轉變;實現從傳統的行政設備管理向制度化，規范化，信息化等手段轉變，才是設備管理的方向。近年來，隨著鐵路管理體制和鐵路企業改革的進一步深化，鐵路設備管理的思想、觀念、方式、手段都有了顯著的提高，機構設置、人員配備、制度建設等都趨于完善，然而還有一些問題沒有得到徹底解決，制約著企業的經濟效益與長遠發展。

2機務檢修系統設備管理存在的問題

2．1設備的點檢、保養、維修工作有待提高

一是設備日常點檢流于形式，日常點檢是由操作工人進行的，主要是對照點檢表利用感官檢查設備狀態，當發現有異常時，經過簡單調整、修理可以解決的，由操作工人自行處理;當操作工人不能處理時，由專業維修人員修理，排除故障。但是設備操作工人在設備點檢時，根本就沒有去點檢設備，只是在設備點檢表畫上對勾就算完事，更有甚者，連點檢表都懶得劃。正是由于此種原因，該發現的問題隱患沒有得到及時的發現與整治。二是設備保養不到位，設備保養包括擦拭、清掃、潤滑、調整等，以維持和保護設備的性能和技術狀況。主要是由操作工人來完成的，但是大部分操作工人不懂得設備保養，存在知識欠缺、認識片面、保養意識差、執行能力弱等問題。三是設備維修不及時，主要有兩方面原因，一方面是設備故障之后操作工人沒有及時將信息反饋專業維修工人，信息傳遞不暢，問題得不到及時解決;另一方面是專業維修工人接到設備故障信息后由于環境、工具、配件、技術素質等問題不能及時施修，延誤設備維修。

2．2設備培訓教育缺乏問題

一是企業基層設備管理人員大多為兼職人員，管理人員培訓少，管理技能、管理知識缺乏。二是段級《設備操作證》取證培訓流于形式，由于段級設備培訓主要針對非特種設備，基于機務檢修系統設備繁多，涉及人員眾多，加之車間生產任務多，人員休假，人員操作設備不同等種種原因，設備培訓多采用以班組為單位的培訓學習，由班組長組織學習考試，由于班組日常培訓教育沒有跟上，導致培訓質量不高，效果不佳。

2．3設備老化問題

一是對于內電混用機務段來說，內燃機車檢修技術已經成熟，但內燃機車檢修設備種類多，然而許多內燃機車檢修設備趨于淘汰，原因是廠家生產轉型，產品升級等因素，內燃機車檢修設備配件基本不生產。當設備故障需要更換配件，向廠家提料時，廠家常以生產線不在，訂單數量少等原因長時間不供料，導致設備故障得不到快速解決。二是老設備效率低下，體積笨拙，占地面積大，噪音大，精度低，智能化程度不高，已不能滿足高標準、高質量、高效率的生產要求。三是設備功能單一，由于內燃機車車型多，機車配件互換性不強，導致相應機型工藝設備通用性不強。

2．4部分設備使用率較低

一是新設備到段后，由于交驗時發現新設備技術質量不達標，不能滿足現場生產需要，廠家來人調試，調試之后仍不能滿足現場需要，廠家以技術改造為由，致使設備長期擱置。二是某些設備由于工藝標準不符合要求，不需要使用，老化淘汰等原因長期被封存。

3強化機務檢修系統設備管理的對策

3．1加強設備使用、維修、保養工作

一是充分發揮操作工人的積極性，設備是由工人操作和使用的，發揮他們的積極性，是管好用好設備的根本保證。因為操作者對自己所操作的設備最了解，最熟悉，最能不斷發現和揭露設備上存在的問題，給維修管理人員提供第一手資料。二是配備合格的操作者，機器設備由于技術要求和復雜程度不同，只有配備勝任的操作者才能確保生產的正常進行。一個合格的操作者應該是有責任心、懂得三好四會，有良好執行力與解決問題能力的人。

3．2強化設備管理培訓教育

一是加強管理人員的培訓，因為管理者是直接行使管理權限的，對企業的設備管理起到引導性作用，如果管理者業務知識欠缺，方法不得當，引導性不強，將心里情感凌駕于企業管理制度之上，勢必造成管理的混亂。二是加強操作人員的培訓，操作者是利用設備完成加工任務和工作負荷，創造價值與效益的，如果不熟悉設備，盲目操作，則有可能損壞設備，造成設備事故或設備故障或人身傷害事故。三是強化維修人的培訓，維修人員是在設備故障或者設備技術狀態劣化到某一臨界值時，為恢復設備功能而服務的。因此，修理人員的水平決定了設備技術狀態能夠恢復的程度，修后的使用期限、安全穩定、技術狀態等。

3．3引進新技術，新工藝，新材料，新設備

一是引進國外現代設備管理的理論和方法，探索趕上國際先進水平的途徑。二是引進國內優秀企業先進生產工藝或技術，改進自己的生產工藝或技術，提高產品質量，生產效率，使生產安全穩定等。可以通過考察學習，經驗交流會、互聯網等多途徑學習引進。二是加強信息交流，企業可以通過訂閱相關專業領域的雜志期刊，通過閱讀學習，掌握國家政策，了解市場新材料、新設備，把它作為經驗交流、信息獲取的園地。

3．4減少未使用設備，提高設備資產利用效率

一是新設備購入前計劃統計科會同使用部門充分調研，充分調研使用現場需求、所要達到的技術狀態，同時要對廠商提供的產品品質進行調研，做好設備選型，要遵循經濟適用，技術先進，合理配套的原則。二是提高設備的利用率，可以在充分經濟技術論證的前提下，運用新技術，新材料，新工藝對原有設備進行挖潛改造，使老舊設備的精度，性能和效率都得到進一步提高，實現低投入，高產出。

4結語

設備管理作為企業管理的一個重要領域，不僅影響企業當前的生產經營，而且關系著企業的長遠發展和成敗興衰。其管理者，必須擺正現代設備及其管理在企業中的地位，善于通過不斷改善人員素質和設備素質，充分發揮設備效能，為企業創造最好的經濟效益和社會效益。然而，鐵路系統設備管理的問題遠不止于作者提到的這些，仍需要設備管理者不斷探索設備管理的新思路，把鐵路設備管理提高到一個新水平，更有力的推進鐵路企業經濟效益的提高。

參考文獻:

［1］鐵道部設備辦公室．鐵路設備綜合管理工作指南［M］．北京:中國鐵道出版社，2012:1～20．

［2］郁君平．設備管理［M］．北京:機械工業出版社，2001:1～25．

作者:黃永祥 單位:烏魯木齊鐵路局庫爾勒機務段