駕培節能環保技能的有效性探析范文

本站小編為你精心準備了駕培節能環保技能的有效性探析參考范文，愿這些范文能點燃您思維的火花，激發您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

《關于印發＜廣東省交通運輸行業建設低碳交通運輸體系實施意見＞的通知》要求“推廣車輛駕駛培訓采用模擬裝置和技術”，“研究制定汽車駕駛員培訓模擬器配置和教學管理相關規定，明確駕培機構的模擬器配置和教學使用等要求，并出臺相關政策促進模擬器適時更新”；《廣東省機動車駕駛員培訓行業“十二五”發展意見》提到“推廣應用駕駛模擬器，既可減少能源的消耗和環境污染，學員又能仿真模擬不同實際路況的駕駛體驗，重點推廣應用一室多機聯網教學型駕駛模擬器，真正實現教練員授課指導與學員同步訓練的教學目的”。

電網驅動式電動倒車訓練系統節能減排效果及在廣東的應用

圖2（a）電網驅動式電動倒車訓練系統由原汽油動力車改裝而成，核心主要是由三相交流電動機取代燃油發動機（圖2（b）），其它部件原樣保留，在倒樁訓練的規定區域內自由行駛。一旦車輛駛出規定區域，供電就會自動切斷，確保安全（圖2（c））。

據調研，深圳市深港機動車駕駛培訓有限公司采用了北京科技大學研制VR－5電網驅動式電動倒車訓練系統，以柴油捷達為例（表1），耗油1．5L／h，價值9．45元。而環保教學車每小時耗電僅3kW•h，約合人民幣2．56元。按一臺車一年運行2720h計算，1年就可節油4080L，節約成本2．53×104余元。由于具有良好的經濟效益，同時又綠色環保，廣東省交通運輸將本身研發的DB－51電網式電動倒樁訓練系統作為2010年廳節能減排示范項目。但《道路交通安全法》已有明確規定：“拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征的”屬違法行為，無法獲得牌照。所以此技術的應用還需各相關部門的配合和積極推廣。

油改天然氣、油改電瓶驅動教練車的應用

油價高居不下，部分駕校將教練車改裝成天然氣或者是電瓶驅動等形式以降低成本。油改 天然氣教練車可以分為壓縮天然氣（CNG）和液化天然氣（LNG）。根據廣州卡爾迅駕駛培訓學校的統計，1臺奇瑞東方之子1．6手動擋，用汽油油耗大約1．4元／km，一個月費用在3200元左右，改裝天然氣后只要0．78元／km，一個月只需要1700多元。油改電瓶驅動一般采用鉛酸電池組，受電池一致性的影響，一般串聯6～8個，滿足8h／d場地駕駛放電量的需要。

雖然油改天然氣、油改電瓶驅動教練車能節約成本，但它們最大不足是其操控感覺與普通教練車差別太大，點火開關的操控方式、離合器踏板的操控感覺使實際的培訓效果都受到了很大的影響。另外廣東地區的天然氣站嚴重不足，配套的設置也緊缺，一定程度上制約了油改天然氣的發展。

新能源汽車

隨著深圳投入使用近300臺比亞迪純電動E6作為出租車，很多駕校都盯上了新能源汽車。目前上市且在廣東地區比較普及的新能源汽車，主要是混合動力汽車和純電動汽車，但價格貴，社會使用率低，學員存疑慮，駕校難接受。如果相關的補貼政策跟上，會有很大的發展。

結語

本文以廣東地區的駕校為樣本，經過大量調研，分析了目前存在的幾種節能環保技術特點，通過數據說明他們的節能減排效率，并指出他們在廣東地區的適用性，對于政策的制定起到一定的指導性作用。

作者：張飛蔣國平嚴朝勇李愛凡單位：廣州市廣東交通職業技術學院廣東省交通廳機動車駕駛培訓教練員考試中心