港口裝卸雜志

港口裝卸雜志介紹

《港口裝卸》是一本由中華人民共和國教育部主管，武漢理工大學主辦的一本面向國內外公開發行的交通類期刊，該刊主要報道交通相關領域的研究成果與實踐。該刊已入選部級期刊。 影響因子為0.43 《港口裝卸》主要內容欄目有理論探索與技術創新、管理創新與實踐、信息化與智能化、港口工程與工藝。

《港口裝卸》主要發文機構有：武漢理工大學（發文量270篇），該機構主要研究主題為“港口；起重；起重機；裝箱；集裝箱”；上海振華重工(集團)股份有限公司（發文量203篇），該機構主要研究主題為“起重；起重機；裝箱；集裝箱；集裝箱起重機”；中華人民共和國交通運輸部（發文量133篇），該機構主要研究主題為“港口；裝箱；集裝箱；起重；起重機”。

《港口裝卸》主要發文主題有港口、起重、起重機、裝箱、集裝箱、裝卸、碼頭、港口機械、船機、集裝。其中又以”港口（1289篇）”居于榜首，發文量第二的是“起重”（889篇），發文量第三的是“起重機”（848篇），發文主題最少的是“集裝”，僅發文256篇。

港口裝卸影響力及榮譽

• 知網收錄(中)
• 維普收錄(中)
• 萬方收錄(中)
• 國家圖書館館藏
• 上海圖書館館藏
• 中國優秀期刊遴選數據庫
• 中國期刊全文數據庫（CJFD）
• 中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊

港口裝卸投稿注意事項

1、來稿要求：

本刊歡迎下列來稿：交通及相關學科領域的研究方面的論著，反映國內外交通學術動態的述評、論著、綜述、講座、學術爭鳴的文稿，以及有指導意義的交通書刊評價等。文稿應具科學性、先進性、新穎性和實用性，內容翔實，簡明扼要，重點突出，文字數據務求準確，層次清楚，標點符號準確，圖表規范，書寫規范。本刊不接受已公開發表的文章，嚴禁一稿兩投。對于有涉嫌學術不端行為的稿件，編輯部將一律退稿，來稿確保不涉及保密、署名無爭議等，文責自負。

2、作者簡介：

述評、專家論壇、指南解讀欄目來稿請附第一作者及通信作者的個人簡介及近照。個人簡介內容包括職稱、職務、學術兼職、主要研究領域、主要研究成果、所獲重大榮譽獎項等，字數以 100～300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜，格式為“.jpg”，像素不得低于 300 dpi。

3、文題：

文題力求簡明、醒目，反映文稿主題，中文文題控制在 20 個漢字以內。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構式和公式。有英文摘要者同時給出英文文題，中英文文題含義應一致。

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文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻中的圖表。圖表力求簡明，設計應科學，避免與正文重復。凡能用少量文字說明的數據資料盡量不用圖表。正文與表中數據應認真核對，準確無誤，表內數據同一指標的有效位數應一致。