新手上路應(yīng)注意問(wèn)題范文

本站小編為你精心準(zhǔn)備了新手上路應(yīng)注意問(wèn)題參考范文，愿這些范文能點(diǎn)燃您思維的火花，激發(fā)您的寫(xiě)作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

【摘要】該文分析了新駕駛員在初領(lǐng)到駕駛執(zhí)照后在行車過(guò)程中所存在的各種安全隱患。并對(duì)新駕駛員發(fā)生交通事故的主要表現(xiàn)、新駕駛員易發(fā)事故的主要原因以及確保新駕駛員安全行車的忠告這三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了逐步深入的探討，希望以已之微薄建議，鳴響新駕駛員之安全警鐘。

【關(guān)鍵詞】新駕駛員引發(fā)事故的原因改善處理初來(lái)乍道保駕護(hù)航

一、引言

對(duì)目前新駕駛員來(lái)說(shuō)，這些“初來(lái)乍道”的新手，在離開(kāi)教練員的指導(dǎo)后，在單獨(dú)駕駛車輛

的過(guò)程中應(yīng)變能力和控制能力十分的差。在遇到路面情況復(fù)雜時(shí)常常足束手無(wú)策，心慌意亂，判斷錯(cuò)誤，處理失誤。他們的駕駛道路走得相當(dāng)艱難，相當(dāng)苦澀，有的甚至付出了極為慘痛

的代價(jià)，以至對(duì)駕駛失去了信心。

二、新駕駛員發(fā)生交通事故的主要表現(xiàn)

1.優(yōu)柔寡斷，車距車速估計(jì)不足

由于他們第一次離開(kāi)教練員的“保駕護(hù)航”，對(duì)駕車工作的責(zé)任心、危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足，對(duì)操作處理等必須要自己獨(dú)立完成的動(dòng)作拿不定主意，這主要是由于在學(xué)習(xí)的過(guò)程中過(guò)分地依賴教練員造成的，一旦教練員不在身邊指導(dǎo)就猶豫不決，因此最容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。如新駕駛員王某，在通過(guò)一狹窄路段與對(duì)方車輛會(huì)車時(shí)，對(duì)自己的車速和對(duì)方的車速估計(jì)不足盲目搶道；當(dāng)兩車相會(huì)時(shí)，又不顧危險(xiǎn)，隨意減檔，如果在減檔時(shí)因方向跑偏而與對(duì)方車輛發(fā)生碰撞，造成2人死亡、3人重傷的重大交通事故。

2.前后間距過(guò)近，制動(dòng)措施太遲

絕大多數(shù)新手在剛上路時(shí)深知技不如人，遇到任何情況都會(huì)小心謹(jǐn)慎、瞻前•躓后。但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的鍛煉之后，就丌始我行我素了，原先的“小心謹(jǐn)慎、瞻前顧后、都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在腦后。對(duì)車輛的前后左右間距不愿保持必要的安全距離。跟車或處理情況時(shí)，制動(dòng)措施普遍太遲，這些都是造成撞車事故的主要原因。如新駕駛員朱某駕駛一輛紅色“桑塔納”轎車由東向西，遇到路口紅燈時(shí)，因車輛前后問(wèn)距過(guò)近，制動(dòng)措施不當(dāng)而撞上前車，負(fù)事故全部責(zé)任。

3.違章駕駛，隨心所欲，不計(jì)后果

有些新駕駛員在駕校學(xué)習(xí)時(shí)一方面對(duì)教練員在各方面的指導(dǎo)覺(jué)得不在呼，另一方面對(duì)許多老駕駛員的“出格”表現(xiàn)可謂是英雄。因此，一旦自己有了一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，就開(kāi)始“瀟灑”起來(lái)。先是“膽大妄為、不計(jì)后果”，但又因?yàn)檎莆盏募寄懿粔蛉妫鹿适墙吁喽鴣?lái)。如新駕駛員謝某駕駛出租車行至一交叉路口時(shí)，見(jiàn)前方車輛排隊(duì)較長(zhǎng)便隨心所欲，借道行駛。由于其駕駛技術(shù)還不夠嫻熟，橫向距離保持不夠，車的右前角撞到停放的一輛豪華進(jìn)口面包車而負(fù)全責(zé)，賠償2萬(wàn)多元。

以上這3種表現(xiàn)引起的交通事故就占新駕駛員全部交通事故的45％以上，可見(jiàn)其危害的嚴(yán)重性。除此之外，還有疲勞駕車、判斷失誤、措施不當(dāng)、疏忽人意等造成的交通事故也是數(shù)不勝數(shù)。要想有效地解決這些問(wèn)題，就必須要究其原因，對(duì)癥下藥。

三、新駕駛員易發(fā)生交通事故的主要原因

1.培訓(xùn)質(zhì)量不高，整體素質(zhì)不容樂(lè)觀

目前，國(guó)內(nèi)各地駕校的培訓(xùn)方式大多是“速成”的方法。為了牟取豐厚的經(jīng)濟(jì)利益，盡可能的多招收學(xué)生，對(duì)學(xué)生“拔苗助長(zhǎng)”，考試內(nèi)容是什么，教學(xué)計(jì)劃就是什么。這從表面上看是皆大歡喜的好事，但是起實(shí)質(zhì)卻是違背事物發(fā)展的客觀規(guī)律的。首先，應(yīng)該而且是必須明確的一點(diǎn)是學(xué)習(xí)駕車的目的不是為了通過(guò)考試，而是學(xué)習(xí)駕駛車輛的這種操作技能。更重要的是這種操作技能是與人身安全息息相關(guān)的。

目前，如學(xué)習(xí)C證學(xué)員，培訓(xùn)單位基本上一車8人制35天的培訓(xùn)期，實(shí)際道路訓(xùn)練與場(chǎng)地訓(xùn)練小時(shí)分配到每個(gè)學(xué)員只有30個(gè)小時(shí)左右。由于新駕駛員“先天不足”一旦握起方向盤(pán)面對(duì)道路上千變?nèi)f化的人流、車流心理壓力大，事故總是跟著車輪轉(zhuǎn)，甚至有人說(shuō)是馬路殺手。

2.駕駛證有失其份量，圖有虛名

現(xiàn)在許多人帶著“我花了錢，就不擔(dān)心拿不到駕駛執(zhí)照”的這種心理，一邊借故工作原因、生意忙、家庭原因等不依照課程安排來(lái)接受訓(xùn)練，另一邊卻到處在跑路子、拉關(guān)系。這樣即便是拿到了駕駛證也無(wú)法上路行駛，駕駛證也也就不過(guò)是“浪得虛名”。這種不良習(xí)氣與作風(fēng)只會(huì)把新駕駛員往懸崖深淵推。如吳某在學(xué)習(xí)期問(wèn)，累積上車駕駛訓(xùn)練不到15個(gè)小時(shí)，就通過(guò)某種途徑“考”到了駕駛證。吳某口袋里有了駕駛證，不知內(nèi)情的單位領(lǐng)導(dǎo)，就將一輛新買的桑塔納轎車交給吳某開(kāi)。吳某開(kāi)著新車出去不到1小時(shí)，由于駕駛操作技術(shù)生疏，再加上判斷嚴(yán)重失誤，轎車跑到了對(duì)方的車道，與一輛解放牌大貨車主動(dòng)接“吻”“吻”，得轎車“破相變形”，“吻”得自己鼻青眼腫。

3.過(guò)高估計(jì)駕駛技術(shù)，自不量力

有些剛剛走出駕校大門(mén)的新駕駛員，也許是因?yàn)樵谂嘤?xùn)時(shí)各科目考試都比較順利，一旦學(xué)了點(diǎn)駕駛技術(shù)，拿到了駕駛證，心里產(chǎn)生了駕駛技術(shù)也不過(guò)如此的想法，往往在單獨(dú)駕駛車輛時(shí)，過(guò)高地估計(jì)自己的應(yīng)變能力和判斷能力，同時(shí)也過(guò)底地估計(jì)了事故的后果。從而每每遇到危險(xiǎn)情況就會(huì)心慌意亂、不知所措而發(fā)生交通事故。從此看來(lái)，這些新駕駛員主要問(wèn)題就出在對(duì)汽車各種性能的不甚了解，這是其一；對(duì)駕駛技術(shù)、操作要領(lǐng)等一些細(xì)節(jié)掌握不嫻熟，這是其二；駕車經(jīng)驗(yàn)不足，思考不多，這是其三。要想掌握好這門(mén)實(shí)踐技術(shù)就要全方位的進(jìn)行融會(huì)貫通。

4.借錢交學(xué)費(fèi)，還債心切

近幾年來(lái)隨著機(jī)制的轉(zhuǎn)換，社會(huì)上的下崗、待業(yè)的富余人員，經(jīng)濟(jì)效益差的企業(yè)單位的職工以及未考取大學(xué)的高中畢業(yè)生，為謀取生存自費(fèi)舉債學(xué)駕駛，人量走上了運(yùn)輸行業(yè)。他們一旦上路就“多拉快跑”，拼命扒分“還債”，想在較短的時(shí)間內(nèi)獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。于是，他們經(jīng)常疲勞駕駛，每天工作時(shí)間平均在12小時(shí)以上。他們認(rèn)為只有超時(shí)營(yíng)運(yùn)才能賺到錢，才能早日還清債務(wù)，養(yǎng)家糊口。

如謝某為了學(xué)開(kāi)車，借了近4000元交了學(xué)費(fèi)。上車學(xué)習(xí)近兩個(gè)月，又不知不覺(jué)花去1000多元。為了早日還清欠下的一屁股債，他日夜奔跑，一路開(kāi)車，一心想錢。有一次竟連續(xù)駕車長(zhǎng)達(dá)18個(gè)小時(shí)。最后邊開(kāi)車邊打瞌睡，在寬闊的公路上，車子像蛇一樣、扭來(lái)扭去，結(jié)果在一座大橋上，把車扭進(jìn)河里。直接經(jīng)濟(jì)損失2萬(wàn)多元。這真是債上加債，苦不堪言。

四、確保新駕駛員安全行車的思考與建議

1.思考

(1)對(duì)“培訓(xùn)單位”的思考

要嚴(yán)格按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，把好培訓(xùn)過(guò)程質(zhì)量關(guān)，對(duì)每位學(xué)員負(fù)起責(zé)任，要避免單一的任務(wù)觀，把好培訓(xùn)過(guò)程質(zhì)量關(guān)，對(duì)每位學(xué)員負(fù)起責(zé)任，要避免單一的債務(wù)觀，把培訓(xùn)質(zhì)量放在工作的首位，組織專業(yè)人員質(zhì)監(jiān)人員到實(shí)地進(jìn)行檢查、指導(dǎo)工作。嚴(yán)禁不學(xué)無(wú)術(shù)的人混進(jìn)駕駛員隊(duì)伍。

(2)對(duì)“圖有虛名”者的思考

雖然擁有一張屬于自己的“駕駛證”，但并沒(méi)有真正地掌握駕駛技術(shù)，“駕駛證”也只不過(guò)是圖有虛名的“裝飾品”，這必將讓你在道路交通的“賭場(chǎng)”上輸?shù)靡粩⊥康亍?/p>

(3)對(duì)“不自量力”者的思考

不要認(rèn)為自己的駕車技術(shù)是如何的好，就隨心所欲，放任自由。切記，駕駛工作隨時(shí)都充滿著危險(xiǎn)和不安定因素。也許你的開(kāi)車技術(shù)確實(shí)不錯(cuò)，但是智者干慮必有一失，老馬還有失蹄時(shí)呢，何況你還是一個(gè)新手。

(4)對(duì)“還債心切”者的思考

當(dāng)你學(xué)成歸來(lái)時(shí)，首先要想到的是如何把車順利的開(kāi)好，而不是如何的“扒分”。有道是“欲速則不達(dá)”，事與愿違的事也是常有發(fā)生。

2.建議

(1)不恥下問(wèn)，膽大心細(xì)

新駕駛員應(yīng)主動(dòng)向有經(jīng)驗(yàn)的老駕駛員學(xué)習(xí)，多多請(qǐng)教駕駛技術(shù)。最好在剛上路的前幾天里，讓老駕駛員帶一帶，因?yàn)榻叹殘?chǎng)上的路況與公路上的情況有很多的不同，新駕駛員剛上路時(shí)，很難一下子適應(yīng)，有必要請(qǐng)人指點(diǎn)一下，這樣就會(huì)大大減少交通事故的發(fā)生。在行車中既要向老師傅請(qǐng)教駕駛技術(shù)方面的問(wèn)題，也要請(qǐng)教汽車機(jī)械常識(shí)方面的問(wèn)題，特別是遇到特殊情況，如復(fù)雜的路段、多層立交橋、鬧市區(qū)、山路等應(yīng)如何行駛，都要一一請(qǐng)教。這樣就能較快地適應(yīng)復(fù)雜的路況，也只有“不恥下問(wèn)”，才能學(xué)到真本事。大膽是好事，但是凡事都要有個(gè)度，膽大、心細(xì)相結(jié)合才能走出一條“精彩”的路。

(2)眼看四周，耳聽(tīng)八方

在駕車的過(guò)程中務(wù)必要時(shí)時(shí)刻刻注意觀察，不僅要觀察車輛、行人動(dòng)態(tài)、道路交通標(biāo)志，而且還要仔細(xì)觀察市區(qū)一些比較復(fù)雜的路段。在觀察的同時(shí)也要將其他感官器官都調(diào)動(dòng)起來(lái)，通過(guò)看各種儀表、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、聞室內(nèi)氣味等觀察車輛運(yùn)行是否正常，這樣才能比較快地了解路況和車輛性能，從而提高自己在行車中處理各種情況的能力。

(3)勤于學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)車輛

對(duì)于新駕駛員來(lái)說(shuō)無(wú)論是駕駛技術(shù)還是維修常識(shí)都極為有限，有必要積極去提高，無(wú)疑，在這其中勤于請(qǐng)教、勤于觀察都是必不可少的，但最重要的還是勤于學(xué)習(xí)。想一想到底是因?yàn)槭裁丛斐绍囕v的故障，比如車輛經(jīng)常熄火，原因是多方面的，有電路上的，有油路上的，還有其它方面的，只有通過(guò)平時(shí)再學(xué)習(xí)，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除故障。勤于學(xué)習(xí)才能提高對(duì)車輛的認(rèn)識(shí)。

(4)把握心理，自控情緒

汽車駕駛員情緒的好壞直接影響行車安全的與否，尤其是新駕駛員，初上路的一段時(shí)間情緒波動(dòng)會(huì)比較大，不能很好地協(xié)調(diào)控制自己，這就極容易引發(fā)交通事故。為此，廣大新駕駛員在遇到復(fù)雜的駕車情況時(shí)，應(yīng)保持一個(gè)良好清醒的狀態(tài)，去處理“疑難雜癥”，最后達(dá)到“水到渠成、藥到病除”的功效。

總之，駕車看似一種簡(jiǎn)單機(jī)械的操作。但要真正的掌握好技術(shù)，還必須付出許多艱辛和努力。

參考文獻(xiàn)：

[1]浙江汽車駕駛教練員培訓(xùn)教材.浙江科學(xué)技術(shù)出版社，2005.

[2]汽車駕駛員.浙江交通出版社，2006.

[3]新手上路.浙江省公安廳交管局，2006.新晨