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車流量檢測技術在交通燈控制中的現(xiàn)狀范文

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車流量檢測技術在交通燈控制中的現(xiàn)狀

摘要:交通燈控制器在我們的日常生活中非常重要,它保證了道路交通有序進行,同時也保證行人和車輛安全通過路口,這也對交通燈控制系統(tǒng)提出了更高的要求,車流量檢測也成為改善交通燈控制系統(tǒng)的落腳點。本文聯(lián)系現(xiàn)實背景,在交通控制系統(tǒng)的框架下,著重分析了關鍵車流量檢測技術現(xiàn)狀,并針對性地提出發(fā)展建議,為完善整體交通控制系統(tǒng)提供了可靠依據(jù)。

關鍵詞:交通燈控制;車流量檢測;現(xiàn)狀;發(fā)展

1交通系統(tǒng)的現(xiàn)實背景

傳統(tǒng)的交通燈控制方法是我國目前十字路通燈控制的主流,由于交通燈都是事先設定好的時間,無論此時交通狀況如何,交通流量有多少,交通燈分配的時間都不會改變。就在我們的生活中,常常會面臨交通燈設置不合理的情況。在不同的時刻,或者是發(fā)生某些特殊情況,車流量都有可能發(fā)生較大的變化,很容易出現(xiàn)東西綠燈亮而車流量很少,南北方向為紅燈但車輛排成長隊的現(xiàn)象。有時交通燈分配給某些方向的時間過少,導致行人很難及時通過;有時明明沒有車輛通過,或者是車輛很少,交通燈卻分配了相對過長的時間,導致行人不必要的等待,這些都是對道路資源的浪費。

2車流量檢測技術的現(xiàn)狀

目前前應用的交通信息采集手段較多,主要有地感線圈、微波、視頻、超聲波等。主要可以分為以下幾種檢測器:(1)械壓電檢測器:通過壓力的變化判斷有無車輛通過。(2)電磁金屬探測器:汽車的大部分結構都由金屬制成,磁感應線圈對金屬敏感,金屬通過將會引起磁場的變化。(3)波頻檢測器:利用微波、超聲波和紅外線等電磁波的發(fā)射及反射檢測車輛,也可檢測車輛的外觀等信息。(4)視頻檢測器:基于圖像處理技術,利用攝像機采集某一區(qū)域的圖像,再進行圖像處理,以此獲得交通信息。下面介紹幾種常見的車流量檢測方法,以及它們的優(yōu)缺點:(1)超聲設備。超聲設備根據(jù)聲波傳播和反射原理被廣泛應用與醫(yī)學領域,由于超聲不會對人體造成傷害,超聲在醫(yī)學檢查領域有其不可替代的地位。超聲的原理也應用于交通檢測,從超聲發(fā)射設備發(fā)射超聲波,超聲從目標物體上反射,再被接收器接收,這其中有一個時間差,發(fā)出和接收的波形也會改變。根據(jù)這些可以測量車輛到探測器的距離,或者是車輛在一段時間內(nèi)通過的距離。有車輛通過和沒有車輛通過時返回的波形也不同,接受這些信號后再經(jīng)過相應模塊的處理,就可以得出一段時間內(nèi)經(jīng)過探測器的車輛數(shù)目,車速等參數(shù)。但是超聲波檢測設備普遍存在的信號不穩(wěn)定,誤差較大,系統(tǒng)耐用性、可靠性差,檢測精度難于達到要求等問題[17]。(2)紅外線設備。紅外線設備由發(fā)射器和接收器組成,發(fā)射器持續(xù)發(fā)射紅外線,當有車輛通過時,紅外線被反射回來,被接收器接收。經(jīng)過一系列處理后,輸出檢測信號,達到檢測目的。紅外線設備的顯著缺點是外界環(huán)境的變化對檢測結果影響較大,發(fā)射器和接收器如果積聚了灰塵,很多信號將無法被檢測出來。(3)視頻檢測器。視頻車輛檢測器主要的采集設備是CCD攝像機,劃定一個檢測區(qū)域,將在這個區(qū)域內(nèi)利用計算機圖像技術先將這個范圍內(nèi)的圖像數(shù)字化,每一個像素點用一個灰度值表示。若有車輛駛入這個區(qū)域,相應位置像素點的灰度值必定會變化,由此可以判斷有車駛入。此技術的優(yōu)點是在安裝攝影機時無須破壞路面也不影響交通,結果直觀。缺點是易受外界環(huán)境如天氣,光線,路邊的樹木路燈的搖擺影子等影響。更重要的是視頻車輛檢測成本過高,難以大規(guī)模推廣。(4)磁感應檢測器。這種檢測方法的主要優(yōu)點有:抗干擾,不容易被外界環(huán)境的變化而影響;精度高且穩(wěn)定可靠,安裝維護方便,使用壽命長,但是安裝時需破壞路面。本系統(tǒng)就采用這種方法,這種方法一直是研究的重點,也是應用的主流。

3車流量檢測技術的展望

金屬探測器相較于其他幾種車流量檢測方式,受外界干擾的可能性較低,由于埋于地下,只要做好相應的防護,幾乎不需要后期維護,不像壓電傳感器那樣成本高,易受損,也不像超聲或紅外線設備精度不高且需要經(jīng)常維護。將靈敏的金屬探測器用于車流量檢測,放棄了以往先統(tǒng)計車流量,經(jīng)過計算再改變交通燈控制的設計,能夠及時的根據(jù)交通狀況改變交通燈的指示燈和時間,提高了效率,能有效減少車輛等待時間,并且成本低,抗干擾能力強,精度高,測量準確,適合在各種情況下使用,如果在城市交通系統(tǒng)中推廣,相信會對城市交通狀況帶來有利的影響。

4結語

通過檢測車流量,估計此時一個方向上車輛的多少,若是車輛較多,則相應的多分配時間,若是車輛較少,則相應的少分配時間。智能交通燈基于此種方法,動態(tài)地分配道路資源,緩解交通堵塞,縮短了行人和駕駛員的等待時間,交通流量控制更靈活方便,節(jié)約了疏解交通壓力、解決交通問題而付出的人力物力。本文采用的車流量檢測方法較為簡便,成本較低,便于實踐,為進一步解決交通問題提出了一種新的思路。

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作者:費杰;王媛媛;王亦欣;季夢雅 單位:徐州醫(yī)科大學醫(yī)學影像學院

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