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【摘要】
農(nóng)村公路是保障農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最重要基礎(chǔ)設(shè)施。本文主要結(jié)合封丘縣農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀,按照國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求,結(jié)合施工質(zhì)量控制的特點(diǎn),從路基工程、路面工程和橋涵工程等3個(gè)方面,研究農(nóng)村公路施工質(zhì)量控制。
【關(guān)鍵詞】
農(nóng)村公路;公路施工;質(zhì)量控制
農(nóng)村公路是國家公路網(wǎng)的重要組成部分,對于保障農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。截至2013年底,我國農(nóng)村公路總里程達(dá)到378.5萬千米,99.97%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和99.7%的建制村通了公路。農(nóng)村公路的建設(shè)必須在控制建設(shè)成本的基礎(chǔ)上保證質(zhì)量,節(jié)約用地特別是基本農(nóng)田,同時(shí)要注意節(jié)能降耗,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。施工質(zhì)量控制是指在明確的質(zhì)量方針指導(dǎo)下,通過對施工方案和資源配置的計(jì)劃、實(shí)施、檢查和處置,進(jìn)行施工質(zhì)量目標(biāo)的事前控制、事中控制和事后控制的系統(tǒng)過程,是農(nóng)村公路建設(shè)工程中最重要的工作,是工程建設(shè)項(xiàng)目成本控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制三個(gè)目標(biāo)的中心目標(biāo)。農(nóng)村公路的組織難度比較大,建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相對較低,必須加強(qiáng)施工質(zhì)量控制,保證公路質(zhì)量,才能保障其有效發(fā)揮作用。
1封丘縣農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀
近年來,封丘縣通過多渠道籌措資金,加大農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)投資力度,群眾出行條件得到了明顯改善。省市一、二級(jí)公路和地方硬化道路1584多公里,2008年實(shí)現(xiàn)了村村通。2014年,封丘縣按照有關(guān)要求,結(jié)合實(shí)際情況,實(shí)施農(nóng)村公路“三年行動(dòng)計(jì)劃”鄉(xiāng)村通暢工程,計(jì)劃在2014-2016年,多渠道籌措資金,集中建設(shè)農(nóng)村公路225.7公里,爭取實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府駐地至所轄行政村有一條路況良好、符合等級(jí)要求的道路,逐步打通鄉(xiāng)際、村間的斷頭路。鑒于農(nóng)村公路施工單位資質(zhì)較低,施工人員素質(zhì)不高等實(shí)際情況,封丘縣交通運(yùn)輸局加強(qiáng)農(nóng)村公路施工質(zhì)量控制。封丘縣交通運(yùn)輸局要求農(nóng)村公路建設(shè)施工必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真從原材料、配合比、施工工藝、施工工序等各個(gè)方面把關(guān),保證工程質(zhì)量。項(xiàng)目管理單位必須督促指導(dǎo)監(jiān)理單位和施工單位對施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)開展單位全部人員技術(shù)培訓(xùn),使所有的施工和監(jiān)理人員準(zhǔn)確把握關(guān)鍵工序的施工要點(diǎn)。
2路基工程質(zhì)量控制
路基填筑方面,使用的材料必須合格,不準(zhǔn)存在使用建筑生活垃圾和腐植土等不合規(guī)定的材料。路基填筑材料必須均勻,不能混有植物和大石塊。在路基填筑之前,必須對土質(zhì)材料做液塑限實(shí)驗(yàn),從而確定土類、塑性指數(shù),明確填筑性能。必須對填充材料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的擊實(shí)試驗(yàn),從而明確最大的干密度和最佳的含水量。路基填筑,要全幅分層填筑并分層碾壓,碾壓厚度要從嚴(yán)控制;路基一次的填筑密度必須大于設(shè)計(jì)值;對含水量要從嚴(yán)控制,并根據(jù)具體的壓實(shí)工藝控制攤鋪的厚度,壓實(shí)度要逐層檢查,路基壓實(shí)度和壓實(shí)均勻性要符合標(biāo)準(zhǔn)。使用透水性良好的材料回填橋涵等構(gòu)造物臺(tái)后,回填碾壓每層壓實(shí)厚度小于15cm分層。選用無風(fēng)化、無水銹石料進(jìn)行路基防護(hù)工程的圬工砌體,按照設(shè)計(jì)要求確定強(qiáng)度及尺寸;機(jī)械拌合砂漿拌制,用重量法計(jì)量;石料灑水沖洗干凈后砌筑,小面朝上,合理搭配丁順面,砂漿飽滿;臨空面砌體應(yīng)均勻美觀勾縫;完成砌體不得擾動(dòng)。
3路面工程質(zhì)量控制
按照規(guī)范要求的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目和頻數(shù),進(jìn)行路面原材料的質(zhì)量控制,從外購買的原材料要求實(shí)驗(yàn),指標(biāo)必須符合規(guī)定,不得使用不合標(biāo)準(zhǔn)材料;單位自采的材料要保證規(guī)格質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。底基層和基層施工時(shí),計(jì)量必須準(zhǔn)確、拌合保證均勻,厚度保證滿足要求,碾壓要在最佳含水量情況下進(jìn)行,密實(shí)度達(dá)到最大;提倡基層施工廠拌機(jī)鋪,采用路拌法施工拌合深度要確保,不得發(fā)現(xiàn)夾層;基層完工后應(yīng)控制交通,及時(shí)養(yǎng)生。路面面層的施工,質(zhì)量管理必須強(qiáng)調(diào)強(qiáng)度、均勻性和耐久性。采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)時(shí),拌合質(zhì)量、油石比、攤鋪溫度、壓實(shí)機(jī)具配置、碾壓溫度、壓實(shí)度等必須嚴(yán)格控制。瀝青混合料的質(zhì)量、各個(gè)溫度應(yīng)符合規(guī)定,應(yīng)均勻、緩慢、連續(xù)攤鋪,攤鋪層的厚度,路拱和橫坡等方面隨時(shí)檢查。采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)時(shí),水泥質(zhì)量、含泥量、碎石、拌合質(zhì)量、配料比精度、振搗等工序嚴(yán)格控制。采用強(qiáng)制式拌合設(shè)備,保證水泥混凝土拌合均勻和配比準(zhǔn)確。根據(jù)現(xiàn)場條件,原材料選擇滿足質(zhì)量要求、性能穩(wěn)定的。配合比確定、施工工藝和設(shè)備種類應(yīng)符合要求。施工組織設(shè)計(jì)要詳盡,施工質(zhì)量保障體系要完備。人工攤鋪混合料,防止混合料離析,不準(zhǔn)耬耙和拋擲。振搗機(jī)具選擇合適的,振搗時(shí)間必須保證。切縫時(shí)間應(yīng)是混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%至30%時(shí),按等間距設(shè)置,不得有錯(cuò)位彎曲,間距不小于板寬,不大于6米。路面灌縫后才可以開放,讓車輛通行。混凝土路面應(yīng)檢查路面厚度、寬度和順直度,外觀上要求無麻面、蜂窩、脫皮、掉角、裂縫、缺邊和露石。
4橋涵工程質(zhì)量控制
正確設(shè)置結(jié)構(gòu)物位置,準(zhǔn)確設(shè)置各部尺寸,保證結(jié)構(gòu)安全、使用功能有效。基礎(chǔ)必須具有足夠的承載力,較強(qiáng)的抗沖刷能力。如果發(fā)現(xiàn)地基土質(zhì)或巖層等方面情況,與設(shè)計(jì)給定的情況不符,要立即上報(bào)。原材料質(zhì)量加強(qiáng)控制,進(jìn)場使用的水泥、鋼材、碎石、砂等材料必須經(jīng)過試驗(yàn)合格。混凝土或砂漿配合比要科學(xué)確定,水泥混凝土的設(shè)備、運(yùn)輸、澆注、養(yǎng)生等質(zhì)量要按標(biāo)準(zhǔn)控制,盡量采用商品混凝土。普通鋼筋混凝土施工模板剛度和平整度必須保證,支撐牢固,不發(fā)生漏漿。鋼筋的使用和加工滿足規(guī)定要求,嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。從專業(yè)預(yù)制場采購上部梁板,并加強(qiáng)監(jiān)管。
5結(jié)語
農(nóng)村公路施工是一項(xiàng)復(fù)雜的工程,涉及多個(gè)方面,為了保證施工質(zhì)量,需要對影響施工質(zhì)量的路基、路面、橋梁等主要環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控。必須加強(qiáng)對施工人員的技術(shù)培訓(xùn),做好材料的質(zhì)量控制與檢驗(yàn)工作,完善對施工機(jī)械設(shè)備的管理,嚴(yán)格遵守施工技術(shù)要求,強(qiáng)化工程監(jiān)理。只有各項(xiàng)工作有效協(xié)同,才能夠使農(nóng)村公路施工質(zhì)量符合要求,滿足廣大農(nóng)民群眾的出行需求,進(jìn)而提高人民群眾的生活質(zhì)量。
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作者:劉樹森 朱濟(jì)樂 單位:封丘縣交通運(yùn)輸局