地下鐵道工程監(jiān)理的重點探析范文

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監(jiān)理方要做好對施工方案的審核和審定。通常在招標文件及合同中，對監(jiān)理工作的范圍和內容都做了詳細的規(guī)定，其中包括監(jiān)理人員的配備和監(jiān)理設備的配置。在工程實踐中，即使監(jiān)理人員在很高的強度下工作，也不能完全監(jiān)理到位，這就導致監(jiān)理工作的成本較高，收益卻相對較少。監(jiān)理方只有先做好對施工方案的審核和審定，才能使監(jiān)理人員盡可能的把監(jiān)理工作做好，從而提高監(jiān)理企業(yè)的收益。

監(jiān)理單位的主體地位

建設方、施工方及監(jiān)理方是地鐵工程的參建主體，在這三個參建主體中，監(jiān)理單位的主體地位最不突出。由于監(jiān)理合同的金額小，同時監(jiān)理單位不直接參與投資和組織施工，所以，監(jiān)理單位的主體地位不能得到保證，甚至出現監(jiān)理單位被邊緣化的現象。監(jiān)理單位被邊緣化表現是：建設方越過監(jiān)理方干預地鐵施工，很直接地對施工單位下達一些指令或提出某些要求，干預施工時完全忽略了監(jiān)理單位的存在；但是，等地鐵工程出現一些進度問題或質量問題時，建設方卻要追究監(jiān)理單位的工作責任。這樣一來，施工單位往往會對監(jiān)理單位置之不理，使得監(jiān)理單位的正常權利無法行使，最后監(jiān)理單位卻不能免責。

地鐵監(jiān)理工作要點的對策

以上要點是地鐵監(jiān)理工作中的突出問題，比較有代表性。解決好這些問題，將會促進地鐵的監(jiān)理工作。本文提出以下幾點關于地鐵監(jiān)理工作要點的對策。

1.組建合格的地鐵工程監(jiān)理機構

對于一個特定的地鐵工程，監(jiān)理企業(yè)要按招標文件和合同來建立完全滿足要求的項目監(jiān)理組織機構。監(jiān)理企業(yè)應按專業(yè)配套來配備監(jiān)理人員，監(jiān)理人員要有較高的技術水平，能夠通過協調各方關系，最后解決實際中的各類突發(fā)問題。因此，組建地鐵工程監(jiān)理機構時要注意以下幾個方面：

第一，合理配備人員，增加有地鐵監(jiān)理經驗的人員。新人很難迅速、全面地掌握地鐵工程技術的相關規(guī)范和標準，短時間內不能掌握地鐵的施工工法和步驟。而一支監(jiān)理隊伍中，當精通地鐵工程管理和監(jiān)理的成員所占的比例大時，那么團隊在工作時就很規(guī)范化，審批方案和處理突發(fā)事件就能做到面面俱到。

第二，做好專業(yè)配套工作。組建滿足地鐵監(jiān)理專業(yè)的組織機構很不容易，因為地鐵工程項目很多（比如隧道和軌道、站場、通信、給排水、供電等），所以，只配備常見建筑專業(yè)的監(jiān)理人員，對地鐵監(jiān)理是遠遠不夠的。因而地鐵監(jiān)理組織需要合理配備專業(yè)人員，使團隊結構合理，這樣在需要時便可以安排相關專業(yè)的人員立即投入工作。

第三，培養(yǎng)專業(yè)的地鐵監(jiān)理人才，同時注重提高監(jiān)理人員的素質。在現實的地鐵監(jiān)理工作中，要求監(jiān)理人員具有豐富的工程實踐經驗，同時也要掌握相關的法律法規(guī)和足夠的經濟知識，所以，依靠引進人才來提高工作人員素質的方式，是很難行得通的。地鐵施工是特殊工程，應用“四新”技術相對較多，監(jiān)理人員既要熟練掌握地鐵監(jiān)理規(guī)范，也要了解其它專業(yè)的技術標準和規(guī)范，所以，對監(jiān)理人員進行再培訓是很有必要的。總之，監(jiān)理單位應做好人才培訓工作，增加投入，才能根本解決問題。

另外，也要不斷地加強對監(jiān)理人員的思想品德教育，監(jiān)理人員應該具有職業(yè)道德和敬業(yè)精神，不要為了獲取經濟利益而忽視對工程質量的檢察。

同時，要做好復雜的地鐵監(jiān)理工作，就得調動監(jiān)理人員的工作積極性，監(jiān)理企業(yè)必須建立有效的獎勵制度。監(jiān)理企業(yè)需要為地鐵監(jiān)理制定業(yè)績考核細則和獎罰制度，其中包含業(yè)績評價和獎罰細則、審核方式等。

2.規(guī)范化地開展監(jiān)理工作

規(guī)范化監(jiān)理工作的要點主要為：制定監(jiān)理工作標準，再標準化工作程序。這需要認真貫徹執(zhí)行監(jiān)理規(guī)劃和質量體系文件，推行標準、規(guī)范化的信息管理，并且系統化監(jiān)理報告工作。具體內容如下：

第一，做好施工方案的審核和審定工作。按照監(jiān)理規(guī)范，在地鐵施工過程中，施工單位要對監(jiān)理單位報審相應的一些施工方案，這些方案中的施工工藝至關重要，關系到工程質量，監(jiān)理工程師應認真審核對這些方案。做好審核工作，既能減少工程事故，保證工程質量和施工安全，也能減輕監(jiān)理人員的壓力。

第二，預控前期工程，控制施工過程。地鐵線路所處的地質條件往往比較復雜，易發(fā)生工程事故，因此在施工前期應進行地質勘察和管網調查等活動。預控前期工程，編制施工風險源排除方案，并進行論證會。此外，地鐵施工比較特殊，工序銜接緊密，所以也要加強控制施工過程。這樣才能保證地鐵工程的質量。

第三，推行標準、規(guī)范化的信息管理。在地鐵工程建設中.有大量的施工方案和工作報表等工程資料隨時出現，監(jiān)理單位要以周報、月報、季報、年報等形式向管理部門的提供監(jiān)理報告，為此，監(jiān)理單位需要建立信息管理制度，規(guī)范信息管理工作，提高工作效率。

3.正確處理好建設單位、監(jiān)理單位、施工單位三者的關系

監(jiān)理單位要加強與建設單位的溝通，才能處理好工作分歧。同時，監(jiān)理方與施工方之間不存在合同或協議關系，雙方只在設計文件和相關法規(guī)、規(guī)范下形成監(jiān)督與被監(jiān)督的關系，監(jiān)理方只有在公正的原則下加強與施工方的關系，靈活務實地處理好施工中的問題，才能創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。所以，監(jiān)理單位正確處理好與建設方和施工方間的關系，才能對監(jiān)理項目實施獨立和公正的監(jiān)理。

結語

本文結合地鐵工程的特點，討論了地鐵監(jiān)理工作要點，提出了一些相應的對策，在此與相關工作人員交流這些監(jiān)理工作經驗，希望能對于提高整個監(jiān)理行業(yè)的技術水平起到幫助作用。

作者：李振釗單位：廣州軌道交通建設監(jiān)理有限公司