車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)雜志

主辦單位:中國(guó)兵工學(xué)會(huì)
主管單位:中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)

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車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)雜志基本信息 部級(jí)期刊

《車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)》由項(xiàng)昌樂(lè)擔(dān)任主編,由中國(guó)兵工學(xué)會(huì)主辦的一本工業(yè)類(lèi)部級(jí)期刊。該刊創(chuàng)刊于1979年。主要刊登工業(yè)學(xué)科方面有創(chuàng)見(jiàn)的學(xué)術(shù)論文,介紹有特色的科研成果,探討有新意的學(xué)術(shù)觀點(diǎn)提供交流平臺(tái),擴(kuò)大國(guó)內(nèi)外同行學(xué)術(shù)交流。本刊為季刊,A4開(kāi)本,全年定價(jià)¥177.60元。郵發(fā)代號(hào):2-535,歡迎廣大讀者訂閱或投稿。

基本信息:
ISSN:1009-4687
CN:11-4493/TH
期刊類(lèi)別:工業(yè)
郵發(fā)代號(hào):2-535
全年訂價(jià):¥ 177.60
出版信息:
創(chuàng)刊時(shí)間:1979
出版地區(qū):北京
出版周期:季刊
出版語(yǔ)言:中文
主編:項(xiàng)昌樂(lè)
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車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)雜志介紹

《車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)》是一本由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管,中國(guó)兵工學(xué)會(huì)主辦的面向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的工業(yè)類(lèi)期刊,該刊主要報(bào)道工業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的研究成果與實(shí)踐。該刊已入選部級(jí)期刊。影響因子為0.36。《車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)》主要內(nèi)容欄目有性能研究、設(shè)計(jì)計(jì)算、試驗(yàn)研究、綜述、信息窗。

《車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)》主要發(fā)文機(jī)構(gòu)有:中國(guó)北方車(chē)輛研究所(發(fā)文量445篇),該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“車(chē)輛;履帶;傳動(dòng);履帶車(chē);履帶車(chē)輛”;北京理工大學(xué)(發(fā)文量430篇),該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“車(chē)輛;汽車(chē);傳動(dòng);柴油;仿真”;裝甲兵工程學(xué)院(發(fā)文量133篇),該機(jī)構(gòu)主要研究主題為“裝甲;車(chē)輛;裝甲車(chē);裝甲車(chē)輛;仿真”。

《車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)》主要發(fā)文主題有車(chē)輛、汽車(chē)、裝甲、傳動(dòng)、柴油、履帶、柴油機(jī)、仿真、裝甲車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)。其中又以”車(chē)輛(360篇)”居于榜首,發(fā)文量第二的是“汽車(chē)”(165篇),發(fā)文量第三的是“裝甲”(146篇),發(fā)文主題最少的是“發(fā)動(dòng)機(jī)”,僅發(fā)文114篇。

車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)影響力及榮譽(yù)

車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)投稿注意事項(xiàng)

1、來(lái)稿要求:

本刊歡迎下列來(lái)稿:工業(yè)及相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的研究方面的論著,反映國(guó)內(nèi)外工業(yè)學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)的述評(píng)、論著、綜述、講座、學(xué)術(shù)爭(zhēng)鳴的文稿,以及有指導(dǎo)意義的工業(yè)書(shū)刊評(píng)價(jià)等。文稿應(yīng)具科學(xué)性、先進(jìn)性、新穎性和實(shí)用性,內(nèi)容翔實(shí),簡(jiǎn)明扼要,重點(diǎn)突出,文字?jǐn)?shù)據(jù)務(wù)求準(zhǔn)確,層次清楚,標(biāo)點(diǎn)符號(hào)準(zhǔn)確,圖表規(guī)范,書(shū)寫(xiě)規(guī)范。本刊不接受已公開(kāi)發(fā)表的文章,嚴(yán)禁一稿兩投。對(duì)于有涉嫌學(xué)術(shù)不端行為的稿件,編輯部將一律退稿,來(lái)稿確保不涉及保密、署名無(wú)爭(zhēng)議等,文責(zé)自負(fù)。

2、作者簡(jiǎn)介:

述評(píng)、專家論壇、指南解讀欄目來(lái)稿請(qǐng)附第一作者及通信作者的個(gè)人簡(jiǎn)介及近照。個(gè)人簡(jiǎn)介內(nèi)容包括職稱、職務(wù)、學(xué)術(shù)兼職、主要研究領(lǐng)域、主要研究成果、所獲重大榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)等,字?jǐn)?shù)以 100~300 字為宜。近照以 2 寸免冠彩色證件照為宜,格式為“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。

3、文題:

文題力求簡(jiǎn)明、醒目,反映文稿主題,中文文題控制在 20 個(gè)漢字以內(nèi)。題名中應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語(yǔ)、字符、代號(hào)以及結(jié)構(gòu)式和公式。有英文摘要者同時(shí)給出英文文題,中英文文題含義應(yīng)一致。

4、圖表:

文中所有圖表均需為作者自行制作而非引用他人文獻(xiàn)中的圖表。圖表力求簡(jiǎn)明,設(shè)計(jì)應(yīng)科學(xué),避免與正文重復(fù)。凡能用少量文字說(shuō)明的數(shù)據(jù)資料盡量不用圖表。正文與表中數(shù)據(jù)應(yīng)認(rèn)真核對(duì),準(zhǔn)確無(wú)誤,表內(nèi)數(shù)據(jù)同一指標(biāo)的有效位數(shù)應(yīng)一致。

車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

  • 總發(fā)文量:622
  • 總被引量:2603
  • 平均引文率:6.1071
  • H指數(shù):18
  • 期刊他引率:0.9302
主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
機(jī)構(gòu)名稱 發(fā)文量 主要研究主題
中國(guó)北方車(chē)輛研究所 445 車(chē)輛;履帶;傳動(dòng);履帶車(chē);履帶車(chē)輛
北京理工大學(xué) 430 車(chē)輛;汽車(chē);傳動(dòng);柴油;仿真
裝甲兵工程學(xué)院 133 裝甲;車(chē)輛;裝甲車(chē);裝甲車(chē)輛;仿真
江蘇大學(xué) 39 汽車(chē);柴油;柴油機(jī);仿真;懸架
中北大學(xué) 33 柴油機(jī);車(chē)輛;柴油;數(shù)學(xué)形態(tài);數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)
北京特種車(chē)輛研究所 28 裝甲;車(chē)輛;裝甲車(chē);裝甲裝備;坦克
清華大學(xué) 22 車(chē)輛;制動(dòng);仿真;自動(dòng)控制;懸架
北京航空航天大學(xué) 21 轎車(chē);背式;氣動(dòng);氣動(dòng)特性;汽車(chē)
合肥工業(yè)大學(xué) 18 汽車(chē);輕量;輕量化;硬件;硬件在環(huán)
吉林大學(xué) 12 汽車(chē);動(dòng)力汽車(chē);混合動(dòng)力;混合動(dòng)力汽車(chē);發(fā)動(dòng)機(jī)
主要資助項(xiàng)目分析
資助項(xiàng)目 涉及文獻(xiàn)
國(guó)家自然科學(xué)基金 65
國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 16
國(guó)防科技技術(shù)預(yù)先研究基金 10
國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基金 5
車(chē)輛傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基金 5
武器裝備預(yù)研基金 5
國(guó)家部委預(yù)研基金 4
寧波市自然科學(xué)基金 3
國(guó)家科技支撐計(jì)劃 3
國(guó)家教育部博士點(diǎn)基金 3
年度被引次數(shù)報(bào)告
年度參考文獻(xiàn)報(bào)告

車(chē)輛與動(dòng)力技術(shù)文章摘錄

  • 基于LVQ工況識(shí)別的PHEV控制策略研究 作者:尹安東; 姜濤
  • 獨(dú)立電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛復(fù)合轉(zhuǎn)向技術(shù)研究 作者:馮付勇; 王東亮; 趙艷輝
  • 基于H∞魯棒控制的電動(dòng)叉車(chē)穩(wěn)定性研究 作者:曹勇; 肖本賢
  • AMT系統(tǒng)干式離合器自動(dòng)控制策略研究 作者:史湧杰
  • 基于路面附著系數(shù)的汽車(chē)縱向防碰撞策略研究 作者:李緒龍; 郟瑞; 錢(qián)立軍
  • 基于滑模控制的汽車(chē)主動(dòng)換道避障研究 作者:李印祥; 王凱
  • 四軸混合動(dòng)力車(chē)輛機(jī)電復(fù)合制動(dòng)控制策略研究 作者:范婧; 呂志鴻; 朱勤儀; 張勇; 趙艷輝
  • 重型車(chē)車(chē)載排放試驗(yàn)(PEMS)NOx排放測(cè)量不確定度研究 作者:張?jiān)狼? 李梁; 劉子建; 于津濤; 張凡
  • 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)路感模擬與硬件在環(huán)試驗(yàn)研究 作者:劉彥琳; 王凱; 謝有浩
  • 基于模態(tài)匹配的汽車(chē)座椅骨架模態(tài)分析與優(yōu)化 作者:李雪城; 譚繼錦; 孫劍
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