上半年住建局投資工作總結范文

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我籌建處負責籌建的大型煤炭中轉碼頭工程，系國內大噸級海河聯運中轉碼頭工程，得到了省、市和集團公司等各級領導部門的關心與支持。本碼頭工程項目審批涉及面廣，環節多，為做好工程項目的報批工作，依據國務院《關于投資體制改革的決定》的精神，本項目需由國家發改委核準、審批，經過各部門人員的共同努力，現已取得階段性成果。今年上半年，我籌建處圍繞年初確定的全年工作目標任務，以科學發展觀為指導，真抓實干，開拓創新，各項投資工作按計劃有條不紊地開展，較好地完成了任務，取得一定成績。現將2014年上半年投資（資金）完成情況具體總結如下：

一、投資項目基本情況

該投資項目為大型煤炭中轉碼頭工程，工程建設規模為：建設3個3.5萬噸級外海卸煤泊位（水工結構按照5萬噸級設計）和18個500噸級內河裝船和待裝泊位，年吞吐量為3000萬噸，其中：煤炭接卸1500萬噸/年，內河碼頭出運1500萬噸/年。本工程后方煤炭堆場采用圍涂形成陸域，圍涂面積約1100畝，海堤軸線全長2680.28米，采用斜坡堤結構。根據2009年10月工可報告集團審查稿，工程估算總投資：220148萬元，計劃工期30個月，其中圍堤工程計劃2009年12月開工；但由于圍堤堤線批復的退遲（前幾天才批復下來），圍堤開工計劃推遲到2014年5月底，主體工程項目計劃2季度獲得國家發改委核準完成初設與施工圖設計，完成工程相關的政策處理協議落實，9月份主體工程開工。

二、2014年上半年投資（資金）完成情況

(一)工程進度完成情況及影響因素和原因分析

大型煤炭中轉碼頭工程進度完成情況總體較好，取得了階段性成果。一是主體工程項目起步良好。主體項目的申請報告3月初上報國家發改委并已受理；3月初主體項目工可報告已報送國家交運部，4月21日國家交通部對工可進行行業審查。二是土地預審意見已上報國土資源部，經過初步審核，因涉及市土地利用總體規劃要求，尚未受理，需要進一步和市土地規劃部門協商，盡快對市土地利用總體規劃進行調整，確保項目用地符合上級要求。三是海域使用申請書已上報國家海洋局，已得到同意，待項目申請報告批復后再下發正式批復文件。四是環評報告已取得環保部的批文。五是4月底水土保持方案收到國家水利部的文函。

大型煤炭中轉碼頭工程項目審批涉及面廣、環節多，是影響工程進度進展的主要原因。為獲得項目審批，需要耗費巨大人力、物力與時間，與國家部門和地方政府進行溝通與協調。我籌建處為獲得項目審批，不怕辛苦、東奔西走、頑強拼搏，取得了階段性的成果。但是，對整個項目的審批，不能抱樂觀的態度，有許多困難需要我們去努力克服。我籌建處將繼續堅定信心，認真努力做好項目審批工作，為碼頭工程建設的順利進行打下扎實基礎。

(二)投資（資金）完成情況及影響因素和原因分析

本煤炭中轉碼頭工程項目自2008年4月至2014年6月已累計完成各項前期經費**萬元，其中：2008年4月至2009年底實際完成投資*萬元，主要用于工可報告、水土保持、環評等專題研究費用及籌建處開辦費用的支出；2014年上半年實際完成投資資金**萬元，完成年度投資計劃的*%；其中：專題費用*萬元，籌建處管理費用*萬元。

影響本煤炭中轉碼頭工程項目投資（資金）完成情況的主要因素是項目審批。由于審批過程多、難度大、時間長、內容繁瑣，一定程度上延緩了工程的進度，例如圍堤工程計劃于2009年12月開工，但由于圍堤堤線批復的退遲，前幾天才批復下來，圍堤開工計劃只好推遲到2014年5月底。由此影響了項目投資（資金）完成情況。

(三)建設資金籌措及到位情況

2014年度，能源集團以浙能計（2014）66號文下達的本項目投資資金計劃為*萬元，其中項目資本金按本年投資30%比例分配為*萬元，浙能公司按本年投資65%比例出資*萬元，市港口發展投資有限公司和平湖市獨山港區物流投資有限公司各占17.5%，各需出資*萬元，銀行融資*萬元；目前資金已委托*萬元，余款待公司成立后按比例撥款；下達的資金款項主要用于政策處理、四通一平、圍堤及陸域形成和外海碼頭施工等。在建設資金籌措中，投資協議書集團已簽署，股東投資協議及公司章程的初稿已報送集團；交行、建行、農行總行融資承諾書都已出具。

(四)采取投資控制的工作舉措

這個情況我不熟悉，讓你們自己寫

(五)圍堤工程進展順利

圍堤堤線已在4月6日收得省水利廳下達的批文。圍堤工程可行性報告送市發改委，并在3月19日市發改委召開的《獨山海河聯運圍堤工程可行性研究報告》評審會上已初步通過專家評審，并提出修改意見。經過我們修改，圍堤工程可行性報告在4月16日獲發改委核準。與此同時，圍堤工程招標文件及相關事項也相繼展開，由集團工程部組織籌建處、天音公司、設計院、電建公司、工程造價咨詢公司對圍堤工程的招標文件進行了2次審核，根據審核意見我們進一步作了修改和完善，現已上報集團招標領導小組核準。

(六)內部建設井然有序

我們在內部管理中，堅持高標準、嚴要求的工作方針，通過實施嚴格的工作制度保證內部運行的高效。上半年完成的主要工作有：一是完成籌建處部門責職管理、成本管理辦法、物資采購管理、合同管理和計劃統計管理辦法等17項制度，制定三重一大議事規則；二是向集團公司上報2009年年報；三是對項目管理信息自動化系統的框架進行收資，已形成收資報告，下階段要與專業機構進行咨詢，調整規劃；四是財務核算軟件安裝調試完成正式投入使用。通過這四方面工作，使我們內部建設井然有序，提高了管理能力與水平，為工程項目的順利實施奠定了扎實的管理基礎。

(七)計劃實施過程中存在的困難及需協調的問題

大型煤炭中轉碼頭工程項目在計劃實施過程中存在一些的困難和需要協調的問題，為此，我籌建處要增強信心，努力克服困難，加快協調，確保計劃能順利實施。

一是主體工程在2014年6月底前獲得核準的前提下，9月底完成主體項目初步設計審查。在實施工作計劃過程中，我籌建處要從進度、質量、安全、造價四方面加強控制，在設計、招標、施工、監理等各個環節精心管理。要密切關注國家發改委對主體工程申請報告的批復情況，加大爭取力度，力爭盡快獲得批復，確保工程按計劃進度實施。

二是在政策處理方面要緊密配合，加強協調工作，盡力完成與獨山港鎮政府就項目相關拆遷等方面問題的協商處理工作。對拆遷補償范圍及費用進行再核實，提出處理方案，力爭取得各方滿意的效果。

三是加強部門之間的溝通、相互配合，及時反饋信息，使我們編制的計劃更合理科學、切實可行，保證工程建設計劃有序穩步推進，按期完成。

四是2014年上半年工作雖能按計劃如期完成，但我籌建處還有很多工作需要不斷完善改進，對計劃的執行應認真對照檢查，做好查漏補缺，切實把工作落到實處。2014年是碼頭建設的關鍵年，我籌建處要緊緊圍繞工程建設“進度、質量、安全、造價”四要素，結合實際情況將工作做細做實，確保年度計劃的順利完成。

三、2014年下半年投資（資金）完成情況預測

2014年下半年，我籌建處按照碼頭工程項目領導小組提出的“多管齊下、平行作業”要求，在市政府和浙能集團的領導關心下，樹立信心、鼓足干勁、精心部署、真抓實干，全力推進碼頭工程項目進展，爭取完成全年計劃目標任務，取得良好成績。

(一)工程進度完成情況預測

1、主體項目預計在2014年11月開工建設，在開工建設前配合集團工程部完成主體項目（含圍堤）設計招投標工作；在7—8月完成初步設計及初設審查；在9—10月完成施工圖設計，并通過審核；招投標方面，8月完成主體分標方案、招標方式等，并上報審核；在9—10月進行主體工程招標；11月底主體工程開工建設（外海碼頭樁基工程）。

2、圍堤工程在2014年下半年開工建設，在開工建設中，我籌建處切實加強管理，要從進度、質量、安全、造價四方面加強控制，精心管理設計、招標、施工、監理等各個環節，確保工程按計劃進度實施，爭取在2012年7月完工，并建成優良工程。

(二)投資（資金）完成情況預測

(三)計劃實施偏差的影響因素

(四)加強內部建設，提高管理水平

1、2014年下半年，我籌建處要在上半年已取得內部建設的基礎上繼續加強內部建設，提高管理水平。一是繼續健全完善各項工作制度，把制度切實落實到實際工作中，用制度保證工程項目建設正常順利建設。二是加強項目管理信息自動化系統和財務核算軟件的管理，提高信息化管理水平。三是加強規范化建設，要完成工程項目建設，各項工作必須做到規范化，要通過規范化建設，提高管理能力與水平，為工程項目的順利實施奠定了扎實的管理基礎。

2、我籌建處全體人員特別是領導班子，要認真學習，學習黨的理論與集團公司的工作方針，領會在心里，落實到實際工作中。要通過學習，提高自身素質，規范項目管理。進一步加強項目管理，以管理提高工作效率，以管理產生經濟效益。

3、我籌建處要進一步加強安全生產，加強對施工現場和車輛、設備的檢查，杜絕安全隱患，做到安全生產，不出安全事故。要進一步加強保衛工作，加強保衛隊伍建設，加大巡查力度，杜絕發生物資損少和被盜事件。

4、我籌建處要進一步加強員工隊伍建設，做好穩定員工隊伍工作，切實開展各類勞動競賽活動，形成濃厚的勞動競賽氛圍。同時全面分析穩定形勢，對不穩定因素和狀況進行細致梳理，有針對性地采取措施，認真做好政策宣傳，及時化解矛盾，努力維護穩定局面。

2014年上半年，我籌建處克服種種困難，跑審批，做協調，認真努力工作，完成了工作任務，雖然取得了一定的成績，但是與上級部門的希望相比，還是存在一些不足與差距，需要繼續努力和提高。下半年，我籌建處要繼續加強學習，深化管理，切實按照既定工作安排，以求真務實的工作作風，以創新發展的工作思路，奮發努力，頑強拼搏，把各項項目工作提高到一個新的水平，為完成2014年全年目標生產工作任務，確保工程進度和投資計劃做出不懈的努力，爭取獲得新成績。