無線通信技術在鐵路運輸中的作用范文

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【摘要】本文的研究中重點針對無線通信技術和無線通信系統在鐵路運輸中的應用情況進行了闡述，介紹了多項無線通信技術基本情況和應用效果，分析了多個無線通信系統基本原理與實現功能，重點對以無線通信技術為基礎的列車監控系統（CBTC）通信環節進行分析，探索其結構特點和技術方案，以期能夠更好的促進無線通信技術在鐵路運輸中的應用，為業內的研究和應用者提供參考和借鑒。

【關鍵字】鐵路運輸；無線通信技術；無線通信系統

引言：

隨著當前我國鐵路的快速發展，旅客對鐵路服務質量與效率的要求逐漸加大，鐵路移動寬帶通信系統和無線網絡接入服務受到越來越多的人所關注，無線通信技術與系統在鐵路運輸中的應用不斷加深和拓展，在鐵路發展的同時也取得了較大的進步。下面，本文將對當前鐵路運輸中應用的無線通信技術進行分析和介紹。

一、鐵路中的無線通信技術

1、光纖射頻中繼器。光纖射頻中繼器主要應用于實現使用者在一個基站管轄多個線路和車站的情況，解決鐵路基站建設費用大，建設數量難以滿足需要的問題。通過光纖射頻中繼器可以實現所接受射頻信號在基站與管轄站之間的傳遞，保障傳輸效率與準確度。2、泄露同軸電纜。在部分隧道區域內，受到隧道內彎曲多、直線短等特殊結構的影響，電波信號在隧道中的傳輸容易產生吸收衰減和多徑效應，傳輸效果不理想。泄露同軸電纜的應用可以解決隧道內電波傳播的問題。3、車次號自動轉換。自動列車監控系統在發揮作用時，必須獲取到車次號碼和機車號碼，通過自動查找對照表實現號碼轉換，從而實現呼叫功能，這一過程中離不開無線通信技術的支持和保障，交換控制設備與ATS系統間的接口提供功能非常重要。4、通話組的自動轉換。通話自動轉換功能對于各類通信信道的作用發揮都非常重要，無線通信技術通過改變網管工作站的設置來實現通話組的轉換。在日常應用中，便攜臺的分配都有固定模式，行車調度指揮管轄線路范圍內的列車臺，而車輛段范圍內的列車臺由車輛段管轄，列車行駛通話組與列車臺的轉換同時進行。

二、鐵路運輸中的無線通信系統

1、無線數字通信系統。無線數字通信系統是當前廣泛應用于鐵路各作業環節中的通信系統，具有抗干擾能力強、通話質量好、通信建立速度快、移動改設方便、容量擴充方便等優勢，且具有有線、無線多種設置方式，在聯絡中能夠保障音質清晰和可靠迅速的聯系效果，當前已經在行車調度指揮、站間閉塞通信和調度監督管理等方面廣泛應用。2、無線平面調度通信系統。傳統的鐵路調車指揮作業往往以旗信號、燈信號為主，存在勞動強度大、工作效率低的問題，也容易帶來人身傷害。運用無線平面調度通信系統后，能夠大幅度提升調車作業工作效率，增加調車作業聯系的靈活性、可靠性和安全性。3、無線列車調度通信系統。無線列車調度通信系統是以無線電波傳輸的、以鐵路運輸調度為目的的通信系統，主要實現列車與調度中心以及列車之間的溝通。無線列車調度通信系統也簡稱無線列調，是鐵路調度通信系統的重要促成，由傳輸設備、調度所設備、移動電臺、地面沿線設備等共同組成，具有聯絡迅速、操作簡單、顯示直觀的特點。

三、無線通信的列車控制系統

無線通信的列車控制系統簡稱CBTC，可以實現對列車區間運行、列車速度與列車停站時間的準確控制，脫離了傳統的軌道電路限制，運營服務質量與節能水平進一步提升。1、軌道電路技術存在的不足。列車運行控制系統（ATC）是通過軌道電路來實現信息傳遞的，通過自行檢測到的列車在軌道上的運行情況保障行車安全。但是這一方法會影響列車與地面系統的信息傳遞質量，傳輸速度與傳輸量均受到干擾，對實時雙向傳輸的問題難以解決。2、移動閉塞技術。當前的鐵路信號系統中廣泛應用著準移動閉塞技術，是基于軌道電路完成列車位置檢測的技術。但是這一技術難以精確提供列車位置，當車流密度較大時不能滿足運輸系統需要。在移動閉塞技術支持下，雙向通信手段的應用能夠更加精準的幫助列車掌握自身位置，了解前行列車位置，從而促進行車效率的提升，增加行車密度和運輸能力。3、CBTC中的無線通信技術。CBTC系統基于列車定位與車地通信，可以實現高速、雙向、連續的信息傳遞，實時發送列車指令與狀態信息，保障車載設備與地面設備的實時通信，在無線通信系統和感應環線通信系統的共同作用下，高效集成各項技術，實現列車控制管理功能，推動運輸信息化與智能化發展，是當前業內較為先進的通信系統，還應進一步拓展研究，實現推廣和使用。

結語：

本文的研究中對當前鐵路運輸中的無線通信技術進行了介紹，對各類系統的優缺點進行了概括。相信隨著無線通信技術的不斷發展和進步，其在鐵路運輸中的應用也將更加廣泛，取得更好的應用效果。

參考文獻

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[3]李志.基于無線通信網絡的車地數據傳輸策略優化與實現[D].2015.

作者：杜小虎 單位：中國鐵路呼和浩特局集團有限公司呼和浩特通信段包西G網車間