本站小編為你精心準(zhǔn)備了蓄電池組通信電源論文參考范文,愿這些范文能點(diǎn)燃您思維的火花,激發(fā)您的寫(xiě)作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。
1通信電源及蓄電池組檢測(cè)分析
(1)蓄電池組的放電試驗(yàn)表明:1號(hào)蓄電池組容量非常小,無(wú)法滿(mǎn)足大電流的使用要求;2號(hào)蓄電池組雖然容量不滿(mǎn),但還有一半的容量。(2)2次調(diào)整2臺(tái)開(kāi)關(guān)電源的直流電壓,負(fù)載電流隨即發(fā)生轉(zhuǎn)移,證明了直流分配屏中的2個(gè)單向二極管運(yùn)行正常,不存在一組蓄電池組向另一組供電的可能。根據(jù)事故當(dāng)日通信電源交流失電的情況分析,當(dāng)開(kāi)關(guān)電源的交流輸入全停時(shí),蓄電池組開(kāi)始帶負(fù)載,由于1號(hào)蓄電池組電量較少,負(fù)載能力低(有1只電池電壓低),可能小電流(估計(jì)不會(huì)超過(guò)30A)帶負(fù)載30s后負(fù)載下電動(dòng)作;2號(hào)蓄電池組提供大電流(估計(jì)100A以上),在1號(hào)蓄電池組下電后2號(hào)蓄電池組帶全部負(fù)載,2s后2號(hào)開(kāi)關(guān)電源負(fù)載下電動(dòng)作。根據(jù)2號(hào)電池組的放電試驗(yàn)結(jié)果,不應(yīng)該在供電32s后就啟動(dòng)負(fù)載下電?,F(xiàn)場(chǎng)通信電源實(shí)際接線情況是,2組蓄電池在1樓交直流室,通過(guò)長(zhǎng)35m,截面積70mm2的電纜分別和2樓機(jī)房?jī)?nèi)的2套開(kāi)關(guān)電源連接。事故當(dāng)日,交流失電2號(hào)蓄電池組帶全部負(fù)載,原負(fù)載電流是132A/53.5V,電池放電時(shí)負(fù)載電流是150A/46.9V(根據(jù)P=IU計(jì)算)。理論計(jì)算當(dāng)時(shí)電纜上直流壓降ΔU=IR=IρL/S=150×0.0175×2×35/70≈2.63V,其中,R(導(dǎo)線電阻)=ρ×L/S,ρ(銅的電阻率)=0.0175Ω•mm2/m,L(導(dǎo)線長(zhǎng)度)=2×35=70m,S(導(dǎo)體截面積)=70mm2;I(電池供電時(shí)電流)=150A。正常情況下直流配電屏及熔絲壓降值取0.2V,則總體壓降為2.83V。為保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,模擬長(zhǎng)為35m、截面積為70mm2的電纜進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果為,在46.6V/149.2A時(shí),電纜上的直流電壓為3.14V,高于理論值。開(kāi)關(guān)電源設(shè)置的負(fù)載下電電壓是44V,電池保護(hù)電壓是43.2V,負(fù)載下電和電池保護(hù)允許都設(shè)置為“是”,即當(dāng)電池組端電壓達(dá)到47.14V時(shí),就啟動(dòng)負(fù)載下電動(dòng)作;如考慮配電屏及熔絲壓降0.2V,則當(dāng)電池組端電壓達(dá)到47.34V時(shí),就啟動(dòng)負(fù)載下電動(dòng)作。分析當(dāng)時(shí)的情況為:當(dāng)交流失電時(shí),蓄電池組開(kāi)始帶負(fù)載,由于端電壓低,1,2號(hào)開(kāi)關(guān)電源均發(fā)出直流電壓低告警(設(shè)置為45V),說(shuō)明開(kāi)關(guān)電源處電壓值低于45V(日志顯示1,2號(hào)開(kāi)關(guān)電源交流停電與直流電壓低告警是同一時(shí)間)。由于1號(hào)蓄電池組電量較少,組電壓低(有1只電池電壓低),帶了較少負(fù)載,在30s后負(fù)載下電動(dòng)作(按電流74A計(jì)算,需0.62Ah電量,小于實(shí)驗(yàn)中1號(hào)蓄電池組放出的容量2.5Ah)。此時(shí)由2號(hào)蓄電池組帶全部負(fù)載,電流增大1倍(132A/53.5V,150A/46.9V),電纜上直流壓降也增大1倍(按電流增加74A計(jì)算,理論壓降增加74×0.0175×2×35/70≈1.3V。模擬實(shí)驗(yàn)中,在74A電流時(shí)直流壓降為1.63V),2號(hào)開(kāi)關(guān)電源處的電壓2s后掉至44V以下,雖然2號(hào)電池組還有容量,在帶全部負(fù)載后,僅運(yùn)行2s開(kāi)關(guān)電源就啟動(dòng)了負(fù)載下電,導(dǎo)致所有通信設(shè)備失去電源。通信電源于2006年8月投運(yùn),截至2012年下半年2臺(tái)開(kāi)關(guān)電源的負(fù)載電流合計(jì)不超過(guò)50A,分?jǐn)偟?組電源上,直流壓降影響微小。之后連續(xù)新投了OTN設(shè)備、綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)設(shè)備等,負(fù)載電流迅速升高。雖然當(dāng)時(shí)擴(kuò)容了開(kāi)關(guān)電源的整流模塊,但未考慮到單電源供電時(shí),電纜上直流壓降較大(比初設(shè)時(shí)增加5倍)造成的影響,這成為了此次事件的主要原因。
2原因分析
(1)正常運(yùn)行時(shí),1臺(tái)站用變壓器供全站低壓母線負(fù)荷,另外2臺(tái)站用變備用,而每季度的切換電源試驗(yàn)對(duì)各類(lèi)設(shè)備均是一次沖擊考驗(yàn)。此次通信電源失電就發(fā)生在站用電切換試驗(yàn)時(shí)。(2)1號(hào)蓄電池組中的1只蓄電池容量嚴(yán)重不足,造成整組不能正常供電,全部負(fù)荷均由2號(hào)蓄電池組供電,較大電流在導(dǎo)線上的壓降造成蓄電池組供電時(shí)低電壓下電保護(hù)切除負(fù)荷,這是造成此次事件的直接原因。(3)通信設(shè)備不斷增加,尤其是大容量設(shè)備增加時(shí),未考慮通信電源蓄電池組容量及較長(zhǎng)導(dǎo)線(蓄電池組與直流母線分配屏不在一處安裝)的電壓降,負(fù)荷下電保護(hù)的采樣電壓與電池組端電壓實(shí)際值存在偏差,導(dǎo)致錯(cuò)誤地切除負(fù)荷,這也是本次事件的直接原因。(4)通信電源直流分配為單母線供電,形成線路薄弱點(diǎn),失去了電源線路雙配置的優(yōu)勢(shì)。
3整改措施
(1)重新核算負(fù)載下電保護(hù)的電壓整定值。將2套艾默生高頻開(kāi)關(guān)電源的負(fù)載下電和電池保護(hù)電壓均設(shè)定為41.6V(41.6=43.2-1.6,負(fù)載全部在負(fù)載下電開(kāi)關(guān)上),保證在交流失電時(shí),滿(mǎn)足電池保護(hù)(大于43.2V)的要求,最大限度地輸出電池能量,同時(shí)又不會(huì)因電壓過(guò)低(SDH通信設(shè)備最低工作電壓為40V)而對(duì)設(shè)備造成影響。雙電源供電時(shí),按每電池組48V/80A供電,電纜直流壓降ΔU=IR=IρL/S=80×0.0175×2×35/70=1.4V,加上熔絲壓降0.2V,全部壓降為1.6V。在單電源供電時(shí),全程壓降為3.14V;此時(shí),負(fù)載下電電壓設(shè)定為41.6V,電池端電壓在44.56V時(shí)動(dòng)作,電池存在較早下電的問(wèn)題。為解決下電參數(shù)設(shè)置問(wèn)題,可增加電池組處電壓監(jiān)測(cè)單元,按電池組處電壓進(jìn)行控制,但由于電纜壓降的存在,可能會(huì)出現(xiàn)通信設(shè)備處電壓過(guò)低的隱患,因而最終可通過(guò)減小電纜電阻來(lái)解決。(2)通信電源已投運(yùn)8年,接近使用壽命,可納入下季度改造計(jì)劃。通信電源系統(tǒng)的更換改造應(yīng)考慮:①更換容量不足的蓄電池組;②直流母線分段,分為1號(hào)電源—1號(hào)蓄電池組—1號(hào)直流母線至各通信設(shè)備第1電源;2號(hào)電源—2號(hào)蓄電池組—2號(hào)直流母線至各通信設(shè)備第2電源,凡是不具備第2電源接入的通信設(shè)備,都按圖2進(jìn)行改造;③增加蓄電池至電源屏之間的導(dǎo)線截面積,按2×70mm2施工。(3)站用電的正常運(yùn)行方式改為:1號(hào)站用電變壓器供400V一段母線,2號(hào)站用電變壓器供400V二段母線,0號(hào)站用電變壓器作為2個(gè)母線的備用,任一母線失電應(yīng)能實(shí)現(xiàn)自投。在未改變目前運(yùn)行方式前,應(yīng)建立電源失電聯(lián)系機(jī)制,在電源切換前告知通信人員,盡量縮短切換電源時(shí)的失電時(shí)間。(4)建議對(duì)直流負(fù)載大的通信電源供電系統(tǒng)使用220V直流電源,以降低總回路和各支路的電流。
作者:程振凱劉莉閆單單位:國(guó)網(wǎng)安徽省電力公司馬鞍山供電公司