更換車站通信電源論文范文

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1電源設(shè)備更換過程及效果

1.1更換前準(zhǔn)備情況1）將中達電源柜搬運至車站通信機械室，臨時對該設(shè)備接上一路交流電源，檢查整流模塊輸出電壓、測量蓄電池內(nèi)阻、檢查設(shè)備監(jiān)控模塊設(shè)置參數(shù)，確認準(zhǔn)備使用電源柜工作正常。2）對正使用的電源柜蓄電池內(nèi)阻測量，均小于4mΩ，認為蓄電池狀態(tài)正常。3）且對該車站通信機械室進行標(biāo)準(zhǔn)化整治后，交直流電源線、地線等已加套波紋管防護并綁扎整齊放置在防護鋼槽內(nèi)，如果從新敷電源線等比較麻煩，在對比兩電源直流輸出位置，發(fā)現(xiàn)線夠長，決定在原位置不影響正在運行的通信設(shè)備使用情況下實現(xiàn)電源設(shè)備倒換。4）據(jù)此制訂了電源設(shè)備割接方案，然后明確具體人員職責(zé)，準(zhǔn)備材料工具，確定具體施工日期等。

1.2設(shè)備更換具體操作各方準(zhǔn)備工作完成后，按照事先分工開始準(zhǔn)備；到行車室要點登記并防護，參與人員開始按照分工進行設(shè)備拆卸和電源線割接；為了保障運行設(shè)備安全，專設(shè)一人負責(zé)觀察運用設(shè)備狀態(tài)，防止發(fā)生設(shè)備掉電等意外時不能及時發(fā)現(xiàn)；首先將動力源電源柜交流停電，在負載未割接前用蓄電池供電，然后將交流線從電源柜開關(guān)松開，將接頭等絕緣防護處理后慢慢從設(shè)備內(nèi)順出撤下，松開地下固定螺栓，挪動電源設(shè)備，騰出位置，然后將中達電源柜安裝至原位置上，開始將原撤下交流電源線整理并壓接至新設(shè)備上；在開始敷設(shè)臨時直流電源線時，時間用了近兩個小時。

1.3意外發(fā)生情況和處理在原使用電源設(shè)備交流停電后，蓄電池直流輸出電壓很快降至49.8V，然后勻速下降，約10min下降0.1V左右，2h后降至48.6V，這時輸出電壓開始發(fā)生較大變化，下降趨勢加快，當(dāng)負責(zé)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)異常時，電壓已降至47.8V，并且電壓降速如雪崩般開始，當(dāng)時現(xiàn)場十分慌亂，決定先臨時恢復(fù)電源柜交流供電，急忙將原臨時使用過的交流電源線壓上，這時蓄電池輸出電壓已低于46V，馬上將到電源柜一級掉電保護電壓，即將影響通信設(shè)備使用；在交流電源線接上后，簡單確認沒有問題，急忙將空開推上，交流電輸入恢復(fù)。接著電源柜整流模塊等部件開始工作，直流輸出電壓顯示50.2V，并開始對蓄電池有15A左右充電電流，但充電電流下降很快，5min后只有3A左右，不過通信設(shè)備掉電危機解除了。

1.4任務(wù)完成情況在危險解除后，將通信設(shè)備上第二路直流輸入端子臨時敷設(shè)電源線至新電源設(shè)備，等線接好后，準(zhǔn)備讓新安裝電源柜同時向設(shè)備供電；這時動力源電源設(shè)備直流輸出電壓只有51.3V，而中達電源柜現(xiàn)在均充狀態(tài)下直流輸出電壓達到56V，這時壓差過大，且老設(shè)備蓄電池虧電，一旦給兩電壓并接，必然產(chǎn)生有從新裝電源柜直流輸出端子對老電源蓄電池充電電流，且無法估計該電流大小，很可能出現(xiàn)燒直流保險等問題；于是暫時停工，觀察設(shè)備狀態(tài)，直到下午新電源柜處于浮充狀態(tài)電壓在53.6V，而老電源柜輸出電壓也上升至53.4V，這時開始讓通信設(shè)備上有兩電源柜輸出直流電源并接，然后在老電源柜拔下直流輸出保險，停止給設(shè)備供電。在中達電源柜監(jiān)控模塊中對各項技術(shù)指標(biāo)進行按照標(biāo)準(zhǔn)和實際情況設(shè)置；撤除通信設(shè)備上至老電源柜電源線；確認設(shè)備使用無異常后，撤除老電源柜；更改動環(huán)監(jiān)控模塊參數(shù)，使對新電源設(shè)備動環(huán)監(jiān)控正常，完成了本次電源設(shè)備割接倒換工作。

2需要吸取的教訓(xùn)

事后通過對這次工作過程進行總結(jié)分析，主要需要吸取的教訓(xùn)如下：1）對老電源設(shè)備蓄電池電量認知存在問題，應(yīng)該看到本次設(shè)備更換，是認為該設(shè)備不能進入均充狀態(tài)，輸出電流小不能滿足電池維護的需要，且故障率高而做出的決定，對蓄電池現(xiàn)有容量雖然有考慮，并測試了蓄電池內(nèi)阻，但內(nèi)阻測試指標(biāo)只能反映電池現(xiàn)在狀況，不能根據(jù)內(nèi)阻大小確定存有電量；2）在制定方案時考慮到負載電流小（4A），而蓄電池為100AS，主觀認為電量供設(shè)備使用5h應(yīng)該沒有問題。按照以前的多次經(jīng)驗，在制訂方案時按照蓄電池現(xiàn)有電量能夠滿足本次割接需要考慮，結(jié)果出現(xiàn)意料之外情況；3）施工時只圖方便，因為重新敷設(shè)各種電源線比較麻煩，既要撤除舊線，還要對新線防護綁扎等，這兩項工作至少需要半天時間。而利用舊線則比較省事，只是老電源柜停電時間較長，但過去也曾多次發(fā)生過惡劣天氣時，區(qū)間基站交流停電5h負載電流10A情況下沒有影響設(shè)備使用情況，故決定按省事方案實施；4）整個應(yīng)急預(yù)案有問題，在施工時只考慮如果不小心造成個別通信設(shè)備掉電，怎樣及時發(fā)現(xiàn)恢復(fù)等，沒有考慮到整個電源直流供電中斷，認為在過去電源柜割接時沒有發(fā)生問題，未看到此次是因設(shè)備存在故障更換，與過去更換老設(shè)備的區(qū)別，因此遇到情況一片混亂，臨時決定先恢復(fù)交流使用，如果加上交流電后，電源柜直流輸出不能恢復(fù)，下一步應(yīng)該如何進行沒有方案；5）充分反映了設(shè)立安全監(jiān)控人員的必要性，在設(shè)專人擔(dān)任防護時，有人提出沒有必要，室內(nèi)空間小，在旁邊不直接參與施工有妨礙等。如果不能及時發(fā)現(xiàn)電源電壓發(fā)生異常情況，就沒有處理問題的時間，發(fā)生掉電故障不可避免。

3結(jié)束語

在以往參加的多次電源設(shè)備大修等割接施工中，雖然有小意外發(fā)生，但從沒有如此驚險，所以印象深刻，它提醒我們，認真總結(jié)每次工作的經(jīng)驗教訓(xùn)，才能不斷自身提高業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平，才能在今后不犯或少犯錯誤，才能切實提高設(shè)備維護和使用質(zhì)量，為鐵路的安全暢通做出應(yīng)有的貢獻。

作者：劉忠誠單位：濟南鐵路局濟南通信段