無人機(jī)航拍的應(yīng)用及其思考范文

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《沈陽航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)》2018年第2期

摘要：近年來，無人機(jī)航拍應(yīng)用已進(jìn)入普遍化和常態(tài)化。無人機(jī)航拍讓電視新聞畫面更有場面感，讓電視直播畫面更豐富，為紀(jì)錄片拍攝提供了新的美學(xué)視角。無人機(jī)航拍的操作者和從業(yè)者應(yīng)注意提高法律意識和安全意識。

關(guān)鍵詞：無人機(jī)航拍；應(yīng)用；思考

近幾年，隨著媒體融合向縱深推進(jìn)，媒介的邊界與屬性變得越來越模糊，功能也越來越重疊，廣電主流媒體主動融入新傳播手段，融媒體傳播漸成常態(tài)。2016年后，無人機(jī)航拍應(yīng)用已進(jìn)入普遍化和常態(tài)化，并且成本越來越低，像素越來越高，具有操作簡單、應(yīng)用方便、視覺獨(dú)特等優(yōu)點(diǎn)。無人機(jī)航拍在新聞報(bào)道、大型直播活動、綜藝節(jié)目、紀(jì)錄片等領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用，為受眾提供了新的看點(diǎn)。

一、無人機(jī)航拍的“古”與“今”

無人機(jī)全稱“無人駕駛飛機(jī)”，英文UnmannedAerialVehicle（UAV），是使用無線遙控器材以及程序控制系統(tǒng)進(jìn)行操控的無人飛機(jī)①。航拍最早是運(yùn)用于軍事、水利、工程、生態(tài)研究、交通建設(shè)、城市規(guī)劃等方面，至今已有100多年的歷史。1858年，攝影師納達(dá)爾搭乘熱氣球在法國巴黎上空用攝影機(jī)拍攝照片，是第一個(gè)實(shí)現(xiàn)航拍的攝影師，并開創(chuàng)了航拍的歷史。后來，航拍慢慢轉(zhuǎn)向影視商用領(lǐng)域如電影拍攝、宣傳片等。飛機(jī)師開著直升飛機(jī)，載著攝影師，攝影師在直升飛機(jī)上使用攝影器材拍照或者錄像，這是前幾年航拍普遍采取的形式，航拍一天下來的費(fèi)用包括租飛機(jī)、請飛機(jī)師等就超過十萬元，普通的地級市電視臺一般一年采用一次或者兩次運(yùn)用于“高大上”的宣傳片或商業(yè)片。近幾年，隨著科技的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)媒體也正在積極擁抱新技術(shù)，希望從科技的發(fā)展中汲取新思路謀求新發(fā)展。2016年，無人機(jī)航拍已成為年度熱詞，以中國大疆公司為例，它的無人機(jī)產(chǎn)品暢銷全球上百個(gè)國家。特別引人注意的是，2017年5月，大疆公司推出SPARK“曉”系列，單機(jī)價(jià)格為3299元，這是無人機(jī)歷史上第一款無需遙控器或手機(jī)操縱也可以進(jìn)行航拍的智能飛行器，無人機(jī)“飛”進(jìn)大眾的視野，也成為媒體從業(yè)人員的“新寵”。

二、無人機(jī)航拍在電視作品中的“錦上添花”

無人機(jī)航拍的拍攝角度大多采用俯拍，從上而下俯視的鏡頭語言，大家稱為“上帝視角”，拍攝范圍更廣，視野更寬，能看到事物的全貌，在日常電視新聞、大型活動直播、紀(jì)錄片、電視節(jié)目中都十分普遍，對于受眾而言是一種全新的視覺體驗(yàn)。

（一）無人機(jī)航拍讓電視新聞畫面更有場面感

在新聞采訪活動中，特別是大型活動或者重大突發(fā)事件中，記者因位置、時(shí)間的限制，無法拍到自己想要的畫面，容易造成新聞報(bào)道視覺畫面的單一性。無人機(jī)航拍用“上帝的視角”進(jìn)行俯拍，豐富了電視新聞報(bào)道畫面。2017年，中山廣播電視臺為營造勝利召開的輿論氛圍，重點(diǎn)策劃推出《航拍中山》專題報(bào)道，通過航拍的視角展現(xiàn)中山這五年的建設(shè)成果，廣受好評；無人機(jī)航拍還可發(fā)揮其靈活性，當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件的時(shí)候，第一時(shí)間深入事故現(xiàn)場。2015年8月12日天津?yàn)I海新區(qū)發(fā)生爆炸，無人機(jī)第一時(shí)間把現(xiàn)場的受損情況回傳到后方，讓受眾及時(shí)了解情況。無人機(jī)航拍畫面還可以在融媒體新聞報(bào)道中錦上添花。2017年，由新華網(wǎng)制作的H5短視頻《無人機(jī)航拍：換個(gè)姿勢看報(bào)告》，實(shí)現(xiàn)了航拍、AR和數(shù)據(jù)可視化的完美糅合。報(bào)道將《政府工作報(bào)告》中的各項(xiàng)重要數(shù)據(jù)提煉，投射到由25位“飛手”拍攝的風(fēng)景之上，伴隨著總理作報(bào)告的原音，一項(xiàng)項(xiàng)數(shù)據(jù)圖表依次浮現(xiàn)，《政府工作報(bào)告》的精華內(nèi)容也第一次以這種獨(dú)特的方式被人們閱讀。這是融媒體背景下的一次有益嘗試。

（二）無人機(jī)航拍讓電視直播畫面更豐富

以往，電視直播中要采用航拍鏡頭，很多時(shí)候都要動用成本昂貴的直升機(jī)。現(xiàn)在，無人機(jī)航拍操作靈活、成本低，受約束的因素少，能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)直播，而且全新的視角帶來全新的視覺感受。中山廣播電視臺較早在直播中使用無人機(jī)航拍。2016年起，在每年舉辦的慈善萬人行巡游直播活動中，中山廣播電視臺派出無人機(jī)航拍興中道萬人行巡游場面，十分震撼，收視率屢創(chuàng)新高，更受到觀眾的廣泛認(rèn)可和好評。無人機(jī)航拍還可以展現(xiàn)運(yùn)動的速度之美。目前，中山廣播電視臺無人機(jī)航拍逐漸進(jìn)入普遍化和常態(tài)化。2017年龍舟賽上，為了全方位地展現(xiàn)這次龍舟賽的盛況，中山廣播電視臺的直播團(tuán)隊(duì)在賽事現(xiàn)場設(shè)置了7個(gè)機(jī)位，除了5個(gè)固定機(jī)位以外，還包括一個(gè)搖臂機(jī)位和一個(gè)航拍機(jī)位，務(wù)求從多個(gè)角度來呈現(xiàn)龍舟賽的精彩場面。航拍機(jī)位的增加，是2017年龍舟賽直播的一大亮點(diǎn)，大大豐富了直播的畫面內(nèi)容，從高空的視角，可以全程看到參賽龍舟齊頭并進(jìn)，你追我趕的精彩場面，還可以一覽藍(lán)天白云，碧水岐江，賽龍奪錦的美景盛況。

（三）無人機(jī)航拍畫面在紀(jì)錄片中的美學(xué)詮釋

高空俯瞰體現(xiàn)出一種美學(xué)態(tài)度，更是一種宏觀的敘事視角。無人機(jī)航拍運(yùn)用到紀(jì)錄片創(chuàng)作中，發(fā)揮了無人機(jī)航拍的高度優(yōu)勢，特別是俯拍與地面拍攝相結(jié)合的方式，從另一種視角將受眾平時(shí)所熟知的城市景觀，通過高空航拍角度，形成另一種的視覺沖擊，不僅是一種全新的感受，更是對美學(xué)的另一種演繹。2017年，中央電視臺推出紀(jì)錄片《航拍中國》，大量采用航拍鏡頭，幀幀如畫，展示大自然的奇觀和生命的奇跡，開創(chuàng)了紀(jì)錄片創(chuàng)作的先河，受到電視觀眾的大力追捧，激發(fā)出強(qiáng)烈的愛國情懷。2018年是改革開放40周年，也是中山市升格為地級市30周年，為全面總結(jié)中山改革開放40年成果，中山廣播電視臺推出紀(jì)錄片《新時(shí)代新征程》，我臺航拍技術(shù)人員創(chuàng)造性地使用航拍鏡頭，不斷在實(shí)踐中豐富完善航拍的拍攝手法，從美學(xué)角度詮釋“創(chuàng)新中山、法治中山、文明中山、平安中山、美麗中山”。

三、無人機(jī)航拍需要重點(diǎn)注意哪些

我們必須承認(rèn)，無人機(jī)航拍作為一種新技術(shù)，媒體從業(yè)者在操作過程中還是存在著一些問題，如法律法規(guī)、空域監(jiān)管、駕駛員準(zhǔn)入、正確的操作規(guī)范等。法律意識薄弱。航拍飛行活動會對空中航空秩序造成一定的影響。近年來，無人機(jī)“黑飛”引發(fā)了大范圍關(guān)注，對公共安全產(chǎn)生重大隱患。航拍前期準(zhǔn)備工作不足，又缺乏相應(yīng)的法律意識，如果威脅到公共安全，將會受到法律的懲罰。2016年4月14日，北京某航空科技公司員工操縱航模飛機(jī)進(jìn)行航拍測繪，未及時(shí)向相關(guān)部門申報(bào)，導(dǎo)致北京首都國際機(jī)場15班次飛機(jī)延遲起飛4分鐘，該公司負(fù)責(zé)人因以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪被判刑1年6個(gè)月。“黑飛”不僅會影響公共安全，造成人員傷害，更嚴(yán)重的還會危害社會安全。因此，在航拍過程中，無人機(jī)航拍者要嚴(yán)格遵守國家關(guān)于航拍的法律法規(guī)，牢記一些限飛的區(qū)域。此外，還要考慮到航拍過程中可能出現(xiàn)的意外，及時(shí)做好預(yù)案。特別是在人流密集的地方舉行直播活動，如中山每年舉辦的萬人行巡游活動、龍舟賽等，安全飛行是首先需要保證的，要提前確定好飛行路線及直播方案。因?yàn)殡娨曋辈ガF(xiàn)場無法NG，加上信息稍縱即逝，對無人機(jī)操作者來說，航拍前做好踩點(diǎn)及線路規(guī)劃報(bào)備是十分重要的。此外，為了防止意外發(fā)生，航拍前一定要買保險(xiǎn)。安全意識淡薄。航拍的安全，不僅是指在拍攝過程中，無人機(jī)能夠安全收回，還包括飛機(jī)現(xiàn)場的安全。看似簡單的“飛起，收回”，是要經(jīng)過無數(shù)次的訓(xùn)練才能達(dá)到。現(xiàn)在有些媒體的無人機(jī)操作者是自學(xué)成才，出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候，如果不熟悉操作或沒有足夠的飛行經(jīng)驗(yàn)，就容易出現(xiàn)無人機(jī)“跑偏”，甚至?xí)C(jī)。因此，媒體航拍人員要加強(qiáng)航拍的理論知識學(xué)習(xí)。如對無人機(jī)的基本性能、構(gòu)造等熟知，還需要經(jīng)過飛行考核并取得執(zhí)業(yè)牌照。2016年，為了跟上影視行業(yè)發(fā)展的步伐及系統(tǒng)規(guī)范地了解無人機(jī)航拍的應(yīng)用和發(fā)展，中山廣播電視臺派出員工參加AOPA無人機(jī)機(jī)長課程，經(jīng)過一個(gè)月的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，他們?nèi)〉昧藷o人機(jī)機(jī)長執(zhí)照，并多次在大型直播活動中實(shí)施無人機(jī)航拍。四、結(jié)語媒體融合發(fā)展是要“揚(yáng)廣電媒體之長”，借新技術(shù)手段發(fā)展新媒體，無人機(jī)航拍在節(jié)目創(chuàng)作中已普遍化和常態(tài)化，傳統(tǒng)媒體從業(yè)者要在實(shí)踐中不斷發(fā)揮無人機(jī)航拍的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還要打造一支專業(yè)性強(qiáng)、技術(shù)過硬的無人機(jī)拍攝團(tuán)隊(duì)，在媒體融合中占據(jù)優(yōu)勢，為廣電事業(yè)的繁榮發(fā)揮更大的作用。

作者：楊娜